Horten Go229A Revell 1/48 (fini)

[Manu]

Le White Spirit pour décoller ???

L'essence F plutôt non ?

Je sais plus...
White spirit je crois.
Les 2 marchent très bien

Euh...tu m'inquiètes là.

J'ai découvert il y a un bon moment maintenant que l'essence F dissolvait la colle styrène même vieille de plusieurs années.

C'est pour cette raison qu'il faut faire attention lorsque l'on fait ses jus avec parce qu'on risque de retrouver des morceaux partout.

Donc en général les maquettistes préfèrent utiliser le White parce que justement ce dernier ne décolle rien.

Et tu me dis que le White décolle aussi ?

[potacol]

Salut ;

Euh...tu m'inquiètes là.

J'ai découvert il y a un bon moment maintenant que l'essence F dissolvait la colle styrène même vieille de plusieurs années.

C'est pour cette raison qu'il faut faire attention lorsque l'on fait ses jus avec parce qu'on risque de retrouver des morceaux partout.

Donc en général les maquettistes préfèrent utiliser le White parce que justement ce dernier ne décolle rien.

Et tu me dis que le White décolle aussi ?

Pour décoller les pièces de maquette , c'est l'essence F qui fonctionne très bien .

Le White Spirit quand à lui ne les décolle pas , c'est pour cette raison qu'il est souvent employé pour la réalisation de lavis plutôt que l'essence F pour limiter les risques de décollement au niveau des raccord karman notamment .

@+mathieu

[MiGs]

Le White Spirit pour décoller ???

L'essence F plutôt non ?

Je sais plus...
White spirit je crois.
Les 2 marchent très bien

Euh...tu m'inquiètes là.

J'ai découvert il y a un bon moment maintenant que l'essence F dissolvait la colle styrène même vieille de plusieurs années.

C'est pour cette raison qu'il faut faire attention lorsque l'on fait ses jus avec parce qu'on risque de retrouver des morceaux partout.

Donc en général les maquettistes préfèrent utiliser le White parce que justement ce dernier ne décolle rien.

Et tu me dis que le White décolle aussi ?

Je fais tout mes jus a l'essence F.
C'est assez similaire, du point de vue des propriétés, mais peut être que l'un marche mieux que l'autre.
Je crois que cette fois, j'ai décollé au white spirit, et c'est vrai que ça marche moins bien que l'essence F.
J'ai parfois la tête ailleurs

[Blochmorane]

Ah OK, je comprends mieux.

[MiGs]

Coucou,

Voilà les teintes de base passée :













Les sous ensembles sont bien avancés, reste le brossage sur le siège et les durites sur les trains euh... Principaux ?, les barres de fixation du garde boue sur le train avant.

Je pense que c'est la roue avant qui est le reel train principal, il me semble qu'il est généreusement dimensionné car c'est lui qui absorbe le choc. Les trains arrière ne font qu'apporter une assises lorsque l'avion se cabre en fin de course.

[Griffin]

Il a encore de beaux restes ce kit Dragonrevell, quand il est joliment monté comme ça.

[fombec6]

Il a encore de beaux restes ce kit Dragonrevell, quand il est joliment monté comme ça.

Et entre les mimines de Migs, il sera top au final !

[Logan]

Très joli montage !... dont j'ai raté le début

[MiGs]

Coucou,

Merci les gars

Le clinquant est passé

J'ai pris ma mixture habituelle gx112 + leveling thinner (environ 50/50), laisse je l'ai que encore dilué au leveling thinner dans un rapport 2/1.
C'est tellement facile à passer, c'est génial :





Demain, ce sera sûrement les decals

A bientôt

François

[MiGs]

Coucou les amis,

J'avance tranquillou.
Décals, vernis, jus.
Je me suis aussi occupé du cockpit.
Tout l'avant est souple et peu facilement plier. Il est juste collé en porte à faux sur le nez et doit supporter le poids du train avant. Ca supporte et également le TDB, et la notice est exécrable pour dire précisément où les pièces se collent exactement
Les plaquent qui convient les moteurs participaient à la rigidité de l'ensemble, mais elle ne sont plus collées.

Enfin bon, ça me semble pas mal, maintenant :













Je vais encore faires quelques effets et ce sera bon .

Bonne soirée

François

[MiGs]

Coucou,

Le train est monté, il ne me reste plus qu'a installer les petits trucs qui restent (trappes, sièges,...)















A bientôt pour la fin

François

[aurelien wolff]

joli, zoukei mura vas aussi nous sortir un biplace (en plus on a le takom, on est bien fourni en hortonne )

[MiGs]

Coucou,

Le Horten est fini :

joli, zoukei mura vas aussi nous sortir un biplace

C'est mon dernier avion nazi, je n'y reviendrai plus.

Bonne journée les copains

François

[Logan]

Très joli résultat bravo !...

Il y a d'autres très beaux avions allemands de cette époque. Dommage de se limiter pour la suite

[aurelien wolff]

sinon, tu peux faire des avions de prise ou d'autres nationalités (du genre 109 finlandais d'après guerre par exemple ou un luft 46 what if de prise). Joli horten, pour mes luft 46 perso, j'aime utiliser les décals de la boite à rab pour avoir quelque chose d'encore plus original (ou je parts dans les camos loufoques comme ceux de la KG 26 qui m'inspirent pour un arado 555)

[fombec6]

Très jolie ce Horten!
Comme dit Christian il y a de très beau avions Allemands, avec des camo qui demandes pas mal de taf.

[MiGs]

Merci les gars

[FredS]

Superbe François !

Il mériterait bien un petit dio celui là


Fred

[MiGs]

Superbe François !

Il mériterait bien un petit dio celui là


Fred

Merci Fred
Je crois que son futur proprio a ça en tête

J'ai oublié, j'ai une photo sans les capots moteurs :

[Griffin]

Il va être content ce futur proprio.

Et pour ceux qui en douteraient, ce "boomerang" vole, même très bien:

[MiGs]

Ca demande une sacrée maîtrise

[mktavion48]

Bonjour François
Ce type d'aéronef n'est pas ma tasse de thé.
Je suis impressionné par la taille du train AV ce qui apporte encore plus une allure étrange à ce prototype.
Comme toujours ta réalisation est superbe tant dans la finesse du montage que dans la qualité de la peinture et de son vieillissement.
Bravo
Jean Marie