Aux experts du Phantom

Dipper · Message par **Dipper** » lun. 28 juil. 2025 16:27

Bonjour,
Je me demandais si, en partant d'un Phantom Zoukei Mura au 48, je pourrais obtenir un F-4F Luftwaffe.
Et si oui, l'idéal serait de partir de quel kit, le F-4E late ou le F-4EJ.
Merci d'avance.
Salutations.
Christophe

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The Arrowhead · Message par **The Arrowhead** » lun. 28 juil. 2025 17:02

Le F a une aile « slotted » comme le E tardif, un EJ ne convient donc pas.
En revanche il te faudra des stabilisateurs sans fentes, à troquer sur le forum ou à sourcer chez Hypersonics par exemple.
Enfin, pour un F de début de carrière il convient de ne pas monter de missiles Sparrow.

Dipper · Message par **Dipper** » mar. 29 juil. 2025 11:04

Merci pour toute ces infos !
Y plus qu'à se lancer dans la recherche des stabilisateurs.

Phil23 · Message par **Phil23** » mer. 30 juil. 2025 11:05

Hello

Attention également au « belly strap » qui est présent sur le F-4E late ZM mais pas sur les F-4F.
À poncer donc ou partir du F-4E Meng .

Dipper · Message par **Dipper** » jeu. 31 juil. 2025 13:14

Merci beaucoup Phil

Vaison · Message par **Vaison** » jeu. 31 juil. 2025 15:05

The Arrowhead a écrit : lun. 28 juil. 2025 17:02 Le F a une aile « slotted » comme le E tardif, un EJ ne convient donc pas.
En revanche il te faudra des stabilisateurs sans fentes, à troquer sur le forum ou à sourcer chez Hypersonics par exemple.
Enfin, pour un F de début de carrière il convient de ne pas monter de missiles Sparrow.

Merci pour ces infos, serait-il possible d'avoir un tableau ou une bible sur les différentes versions un jour ? Ca sera vraiment top

phil42 · Message par **phil42** » jeu. 31 juil. 2025 17:55

The Arrowhead a écrit : lun. 28 juil. 2025 17:02 Le F a une aile « slotted » comme le E tardif, un EJ ne convient donc pas.
En revanche il te faudra des stabilisateurs sans fentes, à troquer sur le forum ou à sourcer chez Hypersonics par exemple.
Enfin, pour un F de début de carrière il convient de ne pas monter de missiles Sparrow.

Il me semble bien que le "F" ne furent jamais capables de tirer les AIM-7, non?
Ils furent par contre plus tard en mesure de mettre en oeuvre l'AMRAAM...
Que l'on me corrige en place public si je me suis fourvoyé!

Phil.

The Arrowhead · Message par **The Arrowhead** » jeu. 31 juil. 2025 18:27

phil42 a écrit : jeu. 31 juil. 2025 17:55 Il me semble bien que le "F" ne furent jamais capables de tirer les AIM-7, non?
Ils furent par contre plus tard en mesure de mettre en oeuvre l'AMRAAM...

C’est ce que je voulais dire. Pas de capacité Sparrow sur le F, et un réservoir de moins dans le fuselage.
La capacité Amraam a été acquise lors de la modernisation ICE, mais je ne crois pas avoir jamais vu un F/ICE opérationnel équipé d’AIM-120.

phil42 · Message par **phil42** » jeu. 31 juil. 2025 21:31

The Arrowhead a écrit : jeu. 31 juil. 2025 18:27
phil42 a écrit : jeu. 31 juil. 2025 17:55 Il me semble bien que le "F" ne furent jamais capables de tirer les AIM-7, non?
Ils furent par contre plus tard en mesure de mettre en oeuvre l'AMRAAM...
C’est ce que je voulais dire. Pas de capacité Sparrow sur le F, et un réservoir de moins dans le fuselage.
La capacité Amraam a été acquise lors de la modernisation ICE, mais je ne crois pas avoir jamais vu un F/ICE opérationnel équipé d’AIM-120.

... idem, je n'ai pas souvenir, pas plus dans ma photothèque Phantomatique, d'un "F" porteur d'AIM-120.
Par contre, je me suis souvent demandé pourquoi la possibilité d'emploi du Sparrow avait dès le départ écartée sur les Phantom teutons...
Faudra que je cherche à l'occasion...

The Arrowhead · Message par **The Arrowhead** » jeu. 31 juil. 2025 22:18

Ça tient au fait que les US ne voulaient pas que l’Allemagne ait un modèle aussi performant que le leur en Europe. Initialement d’ailleurs le F-4F devait être monoplace, mais les coûts de développement en auraient été trop élevés.

A noter aussi tiens, en refouillant dans les archives, que le F-4F n’a pas de RAT (Ram Air Turbine) et qu’il faut donc supprimer les gravures des deux portes correspondantes sur le fuselage.

Curatorm · Message par **Curatorm** » ven. 1 août 2025 10:08

Est-il possible de faire un F-4G Tamiya au 1/72 à partir d'un F-4D Zoukei-Moura au 1/48 sachant que j'ai les pièces d'un Arado 234 Hasegawa au 1/48 et l'ambulance SOS phantom en Lego?

Yoyo · Message par **Yoyo** » ven. 1 août 2025 14:37

Curatorm a écrit : ven. 1 août 2025 10:08 Est-il possible de faire un F-4G Tamiya au 1/72 à partir d'un F-4D Zoukei-Moura au 1/48 sachant que j'ai les pièces d'un Arado 234 Hasegawa au 1/48 et l'ambulance SOS phantom en Lego?

Oui, c’est possible, à condition de récupérer le nez inimitable d’un G-91 occidental

Dipper · Message par **Dipper** » ven. 1 août 2025 15:13

Curatorm a écrit : ven. 1 août 2025 10:08 Est-il possible de faire un F-4G Tamiya au 1/72 à partir d'un F-4D Zoukei-Moura au 1/48 sachant que j'ai les pièces d'un Arado 234 Hasegawa au 1/48 et l'ambulance SOS phantom en Lego?

Si ma question ne t'intéresse pas, tu as plusieurs choix :
1/ Ne pas écrire dans le post et passer ton chemin
2/ Aller monter une maquette de ton stock
3/ Aller te promener et prendre le soleil
4/ Aller te faire cuire le c..
De tous ceux qui n'ont rien à dire, ici écrire, les plus agréables sont ceux qui se taisent...
A méditer

The Arrowhead · Message par **The Arrowhead** » ven. 1 août 2025 15:45

Kamoulox.

Curatorm · Message par **Curatorm** » ven. 1 août 2025 20:21

Yoyo a écrit : ven. 1 août 2025 14:37
Curatorm a écrit : ven. 1 août 2025 10:08 Est-il possible de faire un F-4G Tamiya au 1/72 à partir d'un F-4D Zoukei-Moura au 1/48 sachant que j'ai les pièces d'un Arado 234 Hasegawa au 1/48 et l'ambulance SOS phantom en Lego?

Oui, c’est possible, à condition de récupérer le nez inimitable d’un G-91 occidental

Je préfère aller me faire cuire le cul

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