NORATLAS au 1/32 - avancement au 11 août

[Elorza]

Que dire....

[MiGs]

La référence à Alexei Stakhanov n'est pas usurpée.
En plus, ce sont des pépites, ces sous ensembles, on reste dans la mine

[fombec6]

Toujours aussi passionnant à suivre !

[boutdhomme]

Bonsoir,
Je ne sais plus quoi dire à force de superlatifs mais je reste admiratif

Olivier.

[titisteph]

Moi, je dis juste bravo.

[MooviScale]

Cette maquette est digne d'être entreposée dans un musée de l'aéronautique tellement elle est incroyable.
StS

[Logan]

Un travail exceptionnel comme d'habitude !...

Manu, tu le dilues avec quoi ton X22 ?... Tes spirales sur les casseroles tu les as réalisées comment ?

[Paroc]

Époustouflant !

[Serge Texier]

Admirable,

Admirable,

Admirable,

Admirable,

Admirable,

[Saiun]

Heu.... C'est quoi la différence entre le vrai train d'atterrissage et le train du kit là...? Parce que perso, j'vois pas...

[emmanuel GATO]

Merci les collègues pour vos messages bienveillants et motivants.
Allez, je publie une nouvelle photo. En fait, après avoir placé les trains (non collés) je me suis dit que c’était le moment de vérifier un de mes postulats que je rappelle : L’avion a le derrière un peu lourd, poids qui n’est pas compensé par les moteurs comme sur le vrai. Après avoir tenté de mettre du poids à l’avant, je me suis arrêté après plusieurs centaines de grammes. Cette solution posait un double problème : il fallait faire un train avant plus que costaud (même s’il est déjà en métal) et la maquette prenait encore de l'embonpoint. Pas bon tout ça !
J’ai donc imaginé que les rampes de chargement pourraient jouer le rôle de cales (voir un post précédent). Eh bien hier j’ai pu vérifier que cela fonctionnait et en voilà la photo. Le tagazou repose bien sur ses trois roues grâce à ce stratagème.



Je profite de ces quelques mots pour répondre à Logan. Pour ce qui concerne la spirale, après avoir fait de savants calculs puis l’avoir découpée avec la Silhouette, je me suis aperçu que j’avais tout faux ! J’ai bien changé les paramètres mais le résultat fut identique. Les spirales sont bien des formes géométriques très difficiles à calculer, en tout cas pour moi.
Finalement, de la bande de masquage souple (pour faire les courbes) a fait le job plus qu’honnêtement. Méthode de la spirale pour les nuls
Pour le X 22 qui est, je le rappelle la base commune de toutes les peintures TAMIYA, base à laquelle on ajoute les pigments pour faire les diverses teintes, j’utilise, sur les mêmes conseils de l’animateur de Plastikdream, du Thinner Mr Color mélangé à 50%. Son double intérêt: c'est une sorte de vernis brillant (pas mal pour les décals) et il est très résistant aux jus et autres patines.
Ce Thinner est un produit assez universel qui fonctionne sacrément bien sur toutes les acryliques sur lesquelles je l’ai testé. Je ne jure plus que par lui.

A bientôt les amis,

[Logan]

Merci Manu pour tes réponses. Le thinner Mister Color ? C'est celui-là ?

https://www.aerographediscount.fr/peint ... KaEALw_wcB

ou celui-là ?

https://www.barondurail.com/22969-mrhob ... SVEALw_wcB

[emmanuel GATO]

celui dont je dispose est celui-ci : https://www.aerographediscount.fr/peint ... KaEALw_wcB

tu remarqueras que dans les deux cas, la dénomination "400" fait simplement référence à la quantité de produit.

[Logan]

Ok merci Manu !...

Oui je sais que les chiffres corespondent à la quantité des produits et pas au produit lui-même, mais cette méthode est tellement inhabituelle que c'est une bonne idée de le rappeler pour ceux qui ne sauraient pas .

[Saiun]

Ok merci Manu !...

Oui je sais que les chiffres corespondent à la quantité des produits et pas au produit lui-même, mais cette méthode est tellement inhabituelle que c'est une bonne idée de le rappeler pour ceux qui ne sauraient pas .

Oui, effectivement, moi le premier...

[Sril]

Salut Manu

Pour eviter le poids tu n'a pas fait comme le vrai, baissé les béquilles arrières ?
Si tu représentes avec les rampes arrières il faudra penser à les mettre.

[emmanuel GATO]

Hello Sril,

J'avais bien pensé en premier à cette solution et les chambrières (nom de ces béquilles) sont d'ailleurs déjà fabriquées.
Mais leur diamètre de 1,2mm au 1/32 ne m'a pas paru suffisant pour tenir une maquette de plusieurs kilos sur le long terme. A l'échelle 1, le poids repose beaucoup plus sur l'avant et des chambrières même fluettes sont suffisantes. Dans mon cas le poids est largement sur l'arrière et proportionnellement elles ont bien plus de poids à supporter d'où ma recherche de sécurité avec les rampes.
Voilou...

[pinsolle olivier]

Mais que dire qui n’a déjà été dit. Vraiment chapeau.
On ne peut qu’être admiratif devant un tel travail.
Olive

[Sir Eric]

Moi je ne dis rien, je ne dis plus rien.
C'est bientôt l'hiver je ressors mes aiguilles et je m'inscris chez Tricoland

[Psychotron]

C'est vraiment un travail magnifique !

[Kslmn]

Les affaires reprennent, je suis la fin ton montage avec l'impatience ça s’approche à grand pas.

[H_Farman]

"... à grand pas"

Cela fait 4 ans que le feuilleton dure; tout est relatif mais je pense que demain ne sera pas la veille

Je sais Emmanuel trop sage pour se mettre la pression et tout foirer au dernier moment, mais "à blanc", on peut parier sur ... Noël ?

[H_Farman]

Heu.... C'est quoi la différence entre le vrai train d'atterrissage et le train du kit là...? Parce que perso, j'vois pas...

C'est comme le nez au milieu de la figure ...
Tu le sais fort bien....
L'échelle !

[Saiun]

Heu.... C'est quoi la différence entre le vrai train d'atterrissage et le train du kit là...? Parce que perso, j'vois pas...

C'est comme le nez au milieu de la figure ...
Tu le sais fort bien....
L'échelle !

C'est louche...^^

[E.DLY]

Salut à tous,
Ah, il me tarde de le voir ce zingo.
Énorme travail, magnifique.
A+ pour la suite.