1/72 F-14A VF-114 Low Viz (Hasegawa)

[Dagornson]

Bonjour à tous,

Le F-14 est un avion que j'apprécie tout particulièrement, j'ai eu la chance de le voir voler, et de l'approcher à de maintes reprises...

C'est donc parti pour un nouveau F-14, je voulais faire une déco en Low Viz, mais à ma grande surprise, il n'y a pas énormément de choix pour un F-14A...


J'ai bien sûr cette déco qui est superbe, mais je la garde pour plus tard, je voudrais faire une déco moins courante... :


Faute d'avoir trouvé mon bonheur, j'ai décidé de faire un F-14 qui accompagnera mon A-7 de la VA-22 que j'ai terminé, pour les mettre sur un diorama...:

J'utilise donc un de mes F-14A d'Hasegawa:

.

[colargol]

Chouette projet !

Concernant la déco de la VF-84, si ce sont les décals HAD model, le numéro de l'avion (161852) n'est pas bon ... c'est le 160414 (voir ici).

De mon côté, j'ai fait un trait sur cette déco car j'ai trouvé mes décals HAD model trop clair (j'ai fait des essais des flèches grises de bidons sur des fonds de gris et ça ressort trop clair), mais peut-être que selon les tirages, le gris peut ressortir différemment.

Bon montage en tout cas !

colargol

[Dagornson]

Un grand merci pour cette info très intéressante ...
Je vais garder ça en mémoire, mais je pense que ça ne sera pas pour tout de suite, même si j'adore monter les "Tomcat"...

[Dagornson]

Hello les amis,

Voici les photos du début du montage du F-14:



Hasegawa propose l'intérieur du cockpit en P.E, ce qui, je trouve, est bien pratique...

Pour l'équipage, j'ai spécialement choisi ceux-ci, car pour mon dio, ils seront ans l'avion, mais pas encore au roulage...







Pour les pilotes, ça a été chaud pour peindre les insignes de la VF-114 sur les casques...

[Fabien L]

ah ben oui, tu m'étonnes !
Chapeau pour les casques.

[The Arrowhead]

Jolis casques en effet, surtout au 72e !
Par contre c’est peut-être trop tard pour une spécificité de la tenue des pilotes du VF-114…

[super-crouz]

Beau début!

[Dagornson]

]Par contre c’est peut-être trop tard pour une spécificité de la tenue des pilotes du VF-114…

Par contre c’est peut-être trop tard pour une spécificité de la tenue des pilotes du VF-114…

Oui, en effet, mais il semblerait que les tenues oranges soient plutôt de l'époque des F-14 en Hi-Viz i je ne me trompe...
Ceci-dit, un F-14 de la VF-114 en Hi-Viz, c'est tentant...

[Dagornson]

Merci Nicolas, on se voit à Hyères?

[colargol]

]Par contre c’est peut-être trop tard pour une spécificité de la tenue des pilotes du VF-114…

Par contre c’est peut-être trop tard pour une spécificité de la tenue des pilotes du VF-114…

Oui, en effet, mais il semblerait que les tenues oranges soient plutôt de l'époque des F-14 en Hi-Viz i je ne me trompe...
Ceci-dit, un F-14 de la VF-114 en Hi-Viz, c'est tentant...

Hello,

il me semble que c'était un peu tout les pilotes de la VF-114 jusqu'en 1990 et je pensais que c'était pour ça que tu avais choisis de représenter un appareil de ce squadron (c'est aussi un de mes projets, justement en raison des tenues orange et de la fausse verrière sous le nez)

colargol

[Dagornson]

Bonjour à tous,
Je vais faire celui-ci:


On continue avec l'assemblage:










Prochaine étape; la peinture, je compte bien faire une patine prononcée !!! ...

[dewoitine]

Bel assemblage et bel avion avec un cockpit vivant

Bravo et bonne suite
Michel

[colargol]

Hello,

plusieurs choses en espérant qu'il ne soit pas trop tard : la position des ailes repliées proposée par Hasegawa correspond à la position parking, est-ce que c'est bien la situation que tu souhaites représenter tom Tomcat ? Autre chose : les coussins d'ailes (pièces A2 et A3 dans le cas des ailes repliées) sont situées sous les ailes, pas au-dessus. Les ailes se replient dans le fuselage et ces coussins se gonflent pour assurer une continuité aérodynamique.
Autre point : le kit Hasewaga permet de réaliser les moteurs séparément du fuselage (en les intégrant ensuite, ça permet de simplifier les opérations de peinture, même si ce n'est pas précisé à l'étape 11)

bonne suite de montage

colargol

[The Arrowhead]

En effet il y a un loupé sur l’assemblage des ailes au fuselage. C’est même très surprenant que tu aies pu les coller comme ça, ces coussins gonflables. Peut-être peux-tu encore le rattraper ?

[Dagornson]

Merci pour votre retour,

Effectivement, grosse erreur de ma part, le pire, c'est que ce n'est pas mon premier Tomcat Hasegawa... Je pense que l'erreur vient du fait que lors du montage, ça s'est assemblé parfaitement... je n'ai pas mastiqué à cet endroit, je n'ai donc pas fait attention...
Malheureusement, c'est trop tard...

[Dagornson]

Hello les copains,

Après mille tergiversations, je ne pouvais pas le laisser comme ça... du coup, j'ai réussi à rattraper mon erreur, l'ennui, c'est qu'il était pratiquement fini... j'avais peur de tout gâcher...
Donc sur les prochaines photos, vous verrez que ce n'est pas encore modifié, vous verrez la modif sur les photos finales...
Encore merci pour vos remarques...

[Dagornson]

Bonjour à tous,

J'ai décidé pour ce Tomcat de prendre des risques, et de vraiment travailler sur le weathering...
Sur les photos, le problème des ailes n'est pas modifié, ça le sera sur le final...



Après le pré-ombrage, j'ai ajouté des nuances de bleu-gris, et sable...




Le gris du dessous: H308



Le gris intermédiaire: H307






et enfin, H337 pour le gris du dessus...




Le weathering va suivre...