Aéroclub Jan Kytop, neuvième saison ! Darmstadt D.30 Cirrus !

[Jan Kytop]

Cette fois, Mister Brown a l'air impressionné. Sur que l'on ne voit pas des Naleszkiewicz JN-1 Żabuś I à tous les coins de rue! Stanislas décide de pousser son avantage.
-"Et voici maintenant mon autre planeur polonais, aile volante,  le SZD-06X Nietoperz de 1951 (maquette en papier au 1/50 réduite au 1/72 de Model Cardboard)."
https://www.j2mcl-planeurs.net/dbj2mcl/ ... p?code=737

[Jan Kytop]

Mister Brown parait cette fois très heureux mais plutôt que de féliciter Stanislas (cela pourrait lui écorcher la bouche), il se contente d'un vague grognement avant de déclarer:
-"Fort bien, allons maintenant voir les dernières réalisations de votre collègue Marek".

Et là, l'ambiance est tout autre, Mister Brown se montrant particulièrement affable et sympathique avec Marek. Il n’arrête pas de le féliciter sur le premier planeur présenté: un DFS-42 Kormoran allemand de 1942 de l'ingénieur Lippisch conçu pour tester l'aile en flèche inversée.
https://www.j2mcl-planeurs.net/dbj2mcl/ ... ?code=2080
Maquette Birdmodels.

[Jan Kytop]

Et soudain, Mister Brown se fige et pousse un long râle:
-"RAAAAAAAAAAAAHH! C'est incroyable; Monsieur Marek, vous avez reconstitué l’ancêtre de mon Quo Vadis!"

Et effectivement, de l'autre coté du hangar se trouve le dernier planeur sur lequel travaille Marek et c'est un RRG (Rhön-Rossitten-Gesellschaft) Storch 1 de 1927, première aile volante d'une fascinante série.

[Jan Kytop]

-"Bien, mon cher Marek, vous avez d'autres modèles à me présenter?"

Marek s’apprête à entrainer Mister Brown vers l'autre extrémité du hangar, masquée par une bâche mais au dernier moment il change de direction et le convie à l'extérieur vers une autre dépendance de leur atelier.
Stanislas pousse un gros soupir intérieur. Marek s'est souvenu juste à temps qu'il était préférable que Mister Brown ne voit pas le planeur derrière la bâche.

Ce planeur est un RRG Lippisch Storch VI aile volante à aile droite de 1926.Mais contrairement aux autres exemplaires de cette prestigieuse lignée, il n'a jamais été construit. Seul un modèle réduit aurait été testé.
Et Mister Brown a horreur des "What if".
Maquette Bird models.

[Curatorm]

Oui mais bon OK mais à un moment il faut arrêter, nous on ne peut plus suivre on n'a plus les mots

[Serge Texier]

Oui mais bon OK mais à un moment il faut arrêter, nous on ne plus suivre on n'a plus les mots

Nan faut continuer, j'adore le caractère affable du sieur Marron

Et les faceties deux deux acolytes inventifs ..........

[araman]

Merci de nous faire découvrir, avec talents, tous ces concepts originaux.

[Jan Kytop]

Merci à tous pour vos sympathiques commentaires!
Il va falloir vous accrocher car c'est pas fini. Il y a encore pas mal de modèles à venir!

Que pensez vous de celui ci? Il devait procurer des sensations fortes à piloter. C'est le RRG Lippisch Storch IX de 1933. Il combine l'aile typique des Storchs précédents avec un fuselage poutre sans carénage très simplifié. De fait, il est conçu pour l'école et non pour les performances. Notez le manche à balai qui descend devant le pilote en provenance de l'aile.
Maquette Bird models.











Oups, il ne faudrait pas que Mister Brown tombe sur la dernière photo!

[Jan Kytop]

-"Cette série est remarquable" s'enthousiasme Mister Brown.
"Monsieur Marek, vous avez le don pour trouver des sujets originaux. C'est beaucoup plus attractif que la cinquante deuxième version du FVA Rheinland que ne va pas tarder à nous proposer votre collègue Desas.
Mais trêve de compliments, je dois repartir avant la tombée de la nuit. Mon "Quo Vadis " n'est pas équipé IFR! Et je dois vous délivrer mes instructions pour la continuité de vos travaux. Alors voici:
-Monsieur Marek, vous poursuivez votre travail sur Nitra en privilégiant des engins originaux comme vous le faites si bien!
-Monsieur Desas, dans un premier temps, vous allez vous attacher à la restauration d'une série très spéciale qui va vous être livrée en container ici même. divs19  
Une fois ce travail achevé, dans un deuxième temps, vous partez pour quelque mois pour Giromagny en France  :SOS: où vous êtes nommé coordonnateur pour la mise en valeur de la collection de planeurs Dujin. On vous expliquera tout là bas.
Et si , de temps en temps , vous souhaitez vous balader, vous pourrez toujours aller en Allemagne pour achever la remise en état des planeurs est allemands dont vous vous étiez occupé :help: . C'est parti"!

[araman]

-"Cette série est remarquable" s'enthousiasme Mister Brown.
..., dans un deuxième temps, vous partez pour quelque mois pour Giromagny en France  :SOS: où vous êtes nommé coordonnateur pour la mise en valeur de la collection de planeurs Dujin. On vous expliquera tout là bas.

Remarquable, en effet.

Je suis impatient de te voir assembler la collection de planeurs de Jean-Pierre Dujin, made in "Giromagny"

[Jan Kytop]

-"Cette série est remarquable" s'enthousiasme Mister Brown.
..., dans un deuxième temps, vous partez pour quelque mois pour Giromagny en France  :SOS: où vous êtes nommé coordonnateur pour la mise en valeur de la collection de planeurs Dujin. On vous expliquera tout là bas.

Remarquable, en effet.

Je suis impatient de te voir assembler la collection de planeurs de Jean-Pierre Dujin, made in "Giromagny"

Oui, du boulot en perspective pour Stanislas!

[Jan Kytop]

-"Tenez, monsieur Desas, je vous remets le dossier qui détaille tout ce que l'on attend de vous. Vous suivrez à la lettre les instructions.
Avant que je ne reparte, je crois que vous avez un dernier planeur à me montrer".

-"Bien sur, Mister Brown, c'est par ici"(Stanislas, crispé).
Je vous présente le Slingsby T-06 Kirby Kite de anglais de 1935, un dérivé très amélioré avec une aile en mouette du Grunau Baby II que Slingsby construisait sous licence.
(maquette en impression 3D de la marque Laci)
Comment le trouvez vous?"













-"Il est JAUNE"!

-"C'est normal, c'est la couleur des appareils d'entrainement au sein de la RAF".

-"N’empêche, il est vraiment JAUNE! Bon, je me sauve, à bientôt et bon travail".

[Jan Kytop]

Mister Brown parti, Stanislas se lâche, imitant la voix de son patron.

-"Mossieur Desas, vos planeurs sont JAUNES, JAUNES!
Encore, si vous faisiez comme Marek! Marek, lui, il est original et il fait de belles choses. Vous, vous n’êtes capable que de restaurer des Rheinlands et encore des Rheinlands!"

Marek rigole doucement.
-"Ha, monsieur Desas, comme à chaque fois, il a réussi à vous énerver. N'y pensez plus, vous savez que c'est son jeu préféré et vous êtes trop bon public. On va aller au foyer se prendre une petite bière et réfléchir calmement à la suite du programme".

-"Tu sais quoi, Marek? Je vais restaurer un nouveau Rheinland , et JAUNE, rien que pour l'emm.....!"

-"Allons, je ne crois pas que vous ayez le temps pour ces enfantillages. Regardez, ils sont déjà en train de nous déposer les containers des nouveaux modèles à restaurer en priorité. Savez vous de quoi il s'agit? Que dit le dossier d'explication qu'il vous a remis?"

-"Voyons, je lis: directive numéro 1: restaurez les 5 planeurs de la série "les Planeurs de la Mort" : , arrivés en containers.
Ouah, ça fait peur!"

[araman]

-"Voyons, je lis: directive numéro 1: restaurez les 5 planeurs de la série "les Planeurs de la Mort" : , arrivés en containers.
Ouah, ça fait peur!"

Ouais ! Fais gaffe aux symbiotes Goa'uld, dans les planeurs de la mort

[Jan Kytop]

Après une intense séance de "brainstorming", grandement aidée par la bière locale, Stanislas et Marek décident de l'organisation suivante pour leur travail à venir.
Stanislas partira dés lundi à Giromagny pour se consacrer entièrement à la collection Dujin (il y a du boulot en perspective).
Marek, resté à Nitra s'occupera des "planeurs de la mort" récemment livrés, des restaurations courantes et de temps en temps quand il en aura le loisir, des planeurs est allemands restés en souffrance.
Marek propose alors de passer ce dernier weekend tranquille en faisant du tourisme dans l’arrière pays mais Stanislas, toujours à cran, décrète vouloir absolument terminer un dernier modèle afin dixit "de laver son honneur outragé par l’infâme Brownie "et s'enferme pour les deux jours dans l'un des hangars!

[Jan Kytop]

Il en ressort avec cette deuxième mouture du Kirby Kite, maintenant en version camouflée.
-"Cette fois, déclare t'il, Mister Brown ne dira pas qu'il est JAUNE"!
-"Franchement, monsieur Stanislas, ne me dites pas que vous avez fait tout ce boulot, juste à cause d'une remarque déplacée?"
-"Si, Marek, parfaitement et je vais lui envoyer les photos de suite à ce malotru!"
Marek rigole: -"Remarquez, il est encore un petit peu jaune."













Nota: ces maquettes de la marque Laci sont en impression 3D; Le "dégrappage" n'est pas facile d'autant que la matière est à la fois très cassante et molle.

[Jan Kytop]

Tandis que Stanislas s'installe à Giromagny, Marek, resté à Nitra, s'occupe du montage du premier "planeur de la mort", livré par Mister Brown.

Il s'agit d'un Yokosuka MXY-7 Ohka K1 Kai, la variante d'entrainement planeur biplace de la bombe volante suicide japonaise du même nom. Eh bien, oui, il faut un minimum de pratique pour se suicider avec efficacité sans détruire pour rien un couteux matériel!
Maquette Brengun.

[Jan Kytop]

On pensera ce que l'on veut de Mister Brown mais il n'y a rien à dire sur son sens de l'organisation.
Arrivé à Giromany (90), Stanislas y trouve une équipe de restaurateurs compétente, des locaux et ateliers bien équipé et le soutien de l'association locale, la JFR team Neufgrange ,
https://www.jfrteam-neufgrange.fr/
qui perpétue l’œuvre de monsieur Dujin, un grand monsieur, trop tôt décédé qui a énormément fait pour le prestige et le rayonnement de l'aviation miniature.
Stanislas va donc procéder à la mise en valeur de la partie "planeur" de la collection Dujin.
Il se met de suite au travail avec un premier planeur.

La référence Planeur Dujin DP 7223 est le RRG Storch IV allemand de 1929, évolution du Stoch I que nous avons déjà vu.

[Serge Texier]

Ahhhh voilà les Dujin

[Jan Kytop]

Ahhhh voilà les Dujin

En alternance avec les autres marques.

[Jan Kytop]

A Nitra cependant, Marek achève son deuxième "planeur de la mort".
Il s'agit d'un Kawanishi Baika 1-K, variante planeur biplace, prévue pour entrainer les futurs kamikazes utilisant cette bombe volante qui devait être propulsée par une variante de pulsoréacteur de V1.

[Jan Kytop]

En direct de Giromagny:
La référence Planeur Dujin DP 7224 est le RRG Storch VIII Marabu allemand de 1932, évolution du Stoch I et du Storch IV que nous avons déjà vu.
Notez la superbe poutre pile devant le pilote. Bonjour la vue devant.
https://www.j2mcl-planeurs.net/dbj2mcl/ ... p?code=826

[Kekelekou]

L'usine ne s'arrête plus, tant mieux pour nous
Pour la poutre qui gênerait un tantinet la vue, une fois qu'on a vu le cockpit du Fafnir, on relativise

[Serge Texier]

L'usine ne s'arrête plus, tant mieux pour nous
Pour la poutre qui gênerait un tantinet la vue, une fois qu'on a vu le cockpit du Fafnir, on relativise

Si on pense au Spirit of St Louis, c'est pas mal non plus

spirit-interior.jpeg (44.8 Kio) Vu 118 fois

[Jan Kytop]

Le troisième dans la série "les planeurs de la mort", une rareté: le Mizuno Jinryu japonais de 1945.
Pour contrer un éventuel débarquement américain, ce planeur en bois, facile à construire et dissimulé prés des zones sensibles pouvait décoller à l'aide de fusées pour ensuite piquer en vol plané sur sa cible (chaland de débarquement ou char). 5 prototypes construits. On comprend que les américains ait choisi l'option bombe atomique plutôt que l'invaqion!
Maquette Anigrand.