Le kit se monte assez facilement malgré une déformation d'un des demi fuselage qui m'a obligé à sortir beaucoup de mastique et de cyano.
Voili voilou.
Il ne manque plus que l'échelle Airwaves que je n'ai pas encore assemblée.
Lightning F6 1/48
Lightning F6 1/48
Bon voici ma modeste contribution au GB, un Lightning F-6 au 1/48. Cockpit en résine KMC (merci Jean Luc), la déco est un mélange d'une planche Aeromaster et de décal maison, en particulier l'aigle rouge. Aeoromaster fournit les 2 mêmes alors que sur cet avion, les aigles regardent toujours vers l'avant. Comme j'avais peur que le rouge manque de densité, j'ai peint mon decal vierge en blanc avant ce qui fait que mon decal est (très) épais et ça se voit. J'ai ajouté aussi un oeu de photodécoupe (fond des puits de train, rétro, antennes...)
Le kit se monte assez facilement malgré une déformation d'un des demi fuselage qui m'a obligé à sortir beaucoup de mastique et de cyano.
Voili voilou.
Il ne manque plus que l'échelle Airwaves que je n'ai pas encore assemblée.
Le kit se monte assez facilement malgré une déformation d'un des demi fuselage qui m'a obligé à sortir beaucoup de mastique et de cyano.
Voili voilou.
Il ne manque plus que l'échelle Airwaves que je n'ai pas encore assemblée.
SPOOK
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Jean ROBERT
- Messages : 12849
- Enregistré le : jeu. 28 juil. 2005 08:09
- Localisation : Ouest AGEN(MONTESQUIEU)
Vraiment chouette, et c'est pas courant d'en voir un!They're creepy and they're kooky,
Mysterious and spooky,
They're all together ooky,
..."
http://noffy.over-blog.com/
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They're all together ooky,
..."
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-
Blochmorane
- Messages : 24284
- Enregistré le : jeu. 9 févr. 2006 18:35
- Localisation : Monsempron-Libos (47), en Guyenne
Salut Manu,
Purée ! Tu montes la nuit maintenant ?
En tout cas, c'est bien un avion anglais, ça ! Et bien fait, en plus !
@+
Purée ! Tu montes la nuit maintenant ?
En tout cas, c'est bien un avion anglais, ça ! Et bien fait, en plus !
@+
Still looking for the Yellow Shadow...
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Scale: 1/72nd
Last built: Spitfire PR types A & B
In progress: Spitfire F.VII + Night-fighter Hurricanes + ?
To plan: Disregard!
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Top moumoutte ta maquette
Ce zinc a tout de même un sacré gueule : il poussait très fort et grimpait très vite à son époque.
BRAVO
Ce zinc a tout de même un sacré gueule : il poussait très fort et grimpait très vite à son époque.
BRAVO
"La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne ; la pratique c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici on a réuni les deux : rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi" Albert Enstein.
Ses performances sont toujours excellentes (la vitesse ascentionnelle du Lightning est supérieure à celle du F-15, par exemple).Aerophil a écrit :Ce zinc a tout de même un sacré gueule : il poussait très fort et grimpait très vite à son époque.
Son autonomie est (et a toujours été) ridicule, cela dit...
Dans l'ordre :Mustang a écrit :Combien?Thud a écrit :Son autonomie est (et a toujours été) ridicule, cela dit...
Belle maquette, Spook!!
Au fait, ça existe au 72 une bêbête comme ça?
Plusieurs kilomètres (on disait que le Lightniong F1 pouvait intercepter tout appareil ennemi volant DANS l'enceinte de la base aérienne de départ du Lightning. On disait aussi qu'aucun pilote de Lightning n'est jamais tombé en panne d'essence en voiture, tellement il était obsédé par la jauge de carburant...).
Oui.
Et pour l'instant oui, mais c'est très moyen (voire moyen faible).
-
le vieux charles
- Messages : 59
- Enregistré le : mar. 14 sept. 2004 21:26
- Localisation : Cassis en Provence
De fait:
http://www.raf.mod.uk/history_old/h_ima ... ningf6.gif
http://www.neomega-resin.com/f6.jpg
http://www.petergoodearl.co.uk/airdays/ ... htning.jpg
http://www.raf.mod.uk/history_old/h_ima ... ningf6.gif
http://www.neomega-resin.com/f6.jpg
http://www.petergoodearl.co.uk/airdays/ ... htning.jpg
Modifié en dernier par Mustang le mar. 20 mars 2007 19:25, modifié 1 fois.
heu la honte!le vieux charles a écrit :Magnifique avion et trés belle maquette
Mais juste une remarque, il me semble que chez nos amis Anglais le rouge du drapeau sur la dérive est positionné vers l'avant, dans le sens de la marche de l'avion :?
Le bleu vers l'avant c'est chez nous....
T'as raison, la prochaine fois je vérifierai 2 fois avant de coller les fin flashes.
SPOOK
-
ALFaviation
- Messages : 1236
- Enregistré le : sam. 29 juil. 2006 12:11
- Localisation : au bord des pistes ! (69)
- Contact :
une machine trapue et ramassée qui dégage une impression de puissance : belle maquette, en effet, il a de la gueule
-chantier précédent : réparation F/A-18C 1/72
-chantier en cours : DH82 Tiger Moth 1/72
-prochain chantier : MS406 1/72
http://alfaviation.tonempire.com/
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Lightning F6
Bonjour,
votre maquette est magnifique et me donne envie de commencer le mien,
la qualité de votre peinture est superbe, je crois juste que vous avez une petite erreur facilement réparable à savoir les lumières en bout d'aile semblent inversées, en effet le vert est à droite et non pas à gauche.
Bon peut-être que comme les anglais ne font rien pareil que les autres!!!
cordialement
Luc
votre maquette est magnifique et me donne envie de commencer le mien,
la qualité de votre peinture est superbe, je crois juste que vous avez une petite erreur facilement réparable à savoir les lumières en bout d'aile semblent inversées, en effet le vert est à droite et non pas à gauche.
Bon peut-être que comme les anglais ne font rien pareil que les autres!!!
cordialement
Luc
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Blochmorane
- Messages : 24284
- Enregistré le : jeu. 9 févr. 2006 18:35
- Localisation : Monsempron-Libos (47), en Guyenne
Re: Lightning F6
Bonsoir,BISMUTH a écrit :je crois juste que vous avez une petite erreur facilement réparable à savoir les lumières en bout d'aile semblent inversées, en effet le vert est à droite et non pas à gauche.
Bon peut-être que comme les anglais ne font rien pareil que les autres!!!
Luc
C'est parce qu'il a été trompé par l'emplacement des réservoirs
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Re: Lightning F6
Blochmorane a écrit :Bonsoir,
C'est parce qu'il a été trompé par l'emplacement des réservoirs
Du 48, rien que du 48, dites "je le jure"