Puma 1/32 - RAF Tiger Meet 2005 - A 95% du projet !

[Cartman]

salut je oudrais savoir pourquoi tua mis un papier sur les vitre jai pas compris malgres aavoir lu ton texte

[Thud]

salut je oudrais savoir pourquoi tua mis un papier sur les vitre jai pas compris malgres aavoir lu ton texte

Réfléchis...
Pose ta question en français.
Et demande-toi comment faire pour peindre les montants d'une verrière à l'aérographe sans peindre les parties transparentes.

[Kéro JP4]

Salut,

Ca se poursuit, doucement...





@+

Richard

[Pépin La Bulle]

Bonsoir Richard.

Un très joli modèle en perspective
La peinture est très réussie.

A+

[Norbert]

Bonjour Richard

La tête est superbe, trèq beau montage

Tu t'emmelle pas trop avec les références sur informatique ?

Norbert

[Cartman]

a je suis désolé je croyais que tu l'est aveais mis a l'interieure

[Kéro JP4]

Bonsoir Richard.

Un très joli modèle en perspective
La peinture est très réussie.

A+

Bonsoir,

Et Merci

@+

Richard

[Kéro JP4]

Bonjour Richard

La tête est superbe, trèq beau montage

Tu t'emmelle pas trop avec les références sur informatique ?

Norbert

Bonsoir Norbert,

Merci merci !

Pour les références sur le net, je pense que c'est une source inestimable. Bien sur les couleurs sont sujettes à caution, et dans le cas de ce Puma, le schéma est assez compliqué, mais visible sous toutes les coutures

Internet pour les maquettistes, c'est du billard !

Ca a juste beaucoup modifié ma façon de maquetter, souvent devant l'écran.

@+

Richard

[Kéro JP4]

a je suis désolé je croyais que tu l'est aveais mis a l'interieure

Salut I.on, Bolduc, Cartman,

Pas de problème, Thud est très clair, c'est pour protéger les parties vitrées.

Cependant tu ne t'es pas trompé, il y a bien eu un masquage à l'intérieur, pour peindre le montant du pare-brise central en gris intérieur, donc obligation de masquer aussi l'intérieur de la bulle. L'extérieur a quand a lui été masqué pour peindre les montants en gris aussi (visible inside par transparence), puis en couleur du "camo" (si tant est que l'orange zebré noir au ventre blanc puisse être appelé comme ça). CQFD !

@+

Richard

[Steph']

Salut Richard,

J'avais eu l'occasion de te prendre en flag' à Tours mais j'ai loupé la mise en ligne du montage... Toujours aussi bôôôôôôôôôôô!

Vivement la suite même si je me doute que ton p'tit Caracal te prend du temps...

@ trés bientôt.

Stéph'

[Kéro JP4]

Salut Richard,

J'avais eu l'occasion de te prendre en flag' à Tours mais j'ai loupé la mise en ligne du montage... Toujours aussi bôôôôôôôôôôô!

Vivement la suite même si je me doute que ton p'tit Caracal te prend du temps...

@ trés bientôt.

Stéph'

Salut Steph', salut à tous,

Merci

Voici les décals tout juste posés sur les portes, après une couche de Klir



Je me demande si je ne vais pas faire les inscriptions sur les capots de turbine au pochoir.

@ suivre

Tchô

Richard

[Kéro JP4]

Salut,

Cet hélico n'est pas aux oubliettes. J'avais un problème pour restituer les marquages blancs devant la tête de rotor.

Pour les réaliser, j'ai commandé chez http://www.archertransfers.com leur référence lettres et chiffres adaptée, car ce n'était pas dispo chez Mécanorma .

http://www.archertransfers.com/AR35107W.html
http://www.archertransfers.com/AR35143W.html

Dès que je reçois ça, c'est la phase de finition !

@+

Richard

[Kéro JP4]

Salut,

J'ai reçu les transferts à sec Archer cette semaine.

Ca s'applique au stylo bille, en frottant la surface sur le support (la maquette), et la lettre se décolle de son calque et adhère parfaitement à la maquette.

Eh ben c'est sport ! Ca se fait caractère par caractère. Je me suis servi d'un post-it pour guide, comme dans la première photo de la série. Cette plaisanterie m'a pris toute la matinée, mais le résultat ne me paraît pas trop mal.

voila ce que ça donne :



Le coté gauche fini, avec son frangin derrière


Le coté droit


Pour du blanc, je suis agréablement surpris par la densité de la couleur, qui ne laisse quasiment pas transparaître la couleur du fond

Je vous encourage à utiliser ces transferts, c'est chouette.

@+

Richard

[myygalle]

Salut Richard,
Sympa le rendu de ces transferts à sec
Par contre, ca a l'air assez difficile à utiliser.

Bon courage pour la suite.

a +

[Kéro JP4]

Re-

Salut Richard,

dis moi, pour ce type de matériel, est il nécessaire de vernir la peinture avant l'application (comme pour des décals) et donc de passer une seconde couche de vernis après (et si oui, ces transferts ne subissent-ils pas de réaction néfaste)?

En tout cas, très beau résultat

Raph

Ben la notice dit de les appliquer sur une surface propre, sans parler de vernis. Mais par sécurité, j'ai appliqué une couche de Klir il y a quelques jours.

Les transferts sont très fins, et une fois apposés, ils tiennent très bien sur la surface. Ca fait un peu comme si tu appliquais un décal sans aucun film support. Franchement bien !

Je vais re vernir par dessus histoire de les emprisonner, mais même en passant le doigt dessus sans qu'ils ne soient recouverts pour l'instant, aucun problème, ça tient

pour la compatibilité au vernis, la notice indique qu'il n'y a aucun risque : "There are no known incompatibilities with clear overcoats,..."

Donc no problem !

Salut Richard,
Sympa le rendu de ces transferts à sec
Par contre, ca a l'air assez difficile à utiliser.

Bon courage pour la suite.

a +

En fait, les premières lettres, t'es un peu fébrile quand tu les appliques, de peur de saccager la maquette, mais une fois les deux ou trois premières réussies, le coup de patte est vite pris.

C'est pas si difficile que ça.

Merci pour vos commentaires :-D

Bon maintenant il faut que je finisse les décals, la patine, les trains, les rotors...

@+

Richard

[Norbert]

Termine nous ce montage Richard
J'ai peur qu'avec le Caracal et les super truc que tu y fais, tu délaisse celui-ci.
Allez, en,core un gros effort

Norbert

[Kéro JP4]

Termine nous ce montage Richard
J'ai peur qu'avec le Caracal et les super truc que tu y fais, tu délaisse celui-ci.
Allez, en,core un gros effort

Norbert

Salut,



C'est carrément ça...

@+

Richard

[Norbert]

Dis donc richard,

Pringy, c'est bientôt, t'en es où ?

je viens t'embêter pendant que mes sièges sèchent

Norbert

[Kéro JP4]

Dis donc richard,

Pringy, c'est bientôt, t'en es où ?

Norbert

Salut Norbert,

Tu as parfaitement raison, c'est bientôt...

Mais avant l'expo, il y a le forum des associations, Dimanche 9 septembre, je vais y représenter le club, et j'en profiterai pour bosser sur le Puma (décals, trains, rotors...)

Pour l'expo ce sera probablement over !

Je viens de ranger le bureau, mais j'étais dans le Caracal et son capitonnage J'en ferai une mise à jour significative sous peu.

@+

Richard

[Kéro JP4]

Bonsoir,

Petite MAJ, en espérant que j'aurai le temps de le finir pour l'expo !

Trains et rotors montés, peinture de ces éléments entamée.






Restent quelques décals à poser (et c'est peu dire...) ainsi que le vernis et les jus, et traces d'échappements, il est particulièrement crade sur l'arrière.

@+

Richard

[marie3379]

bonsoir,
la peinture n aurait elle pas un peu "bavée" ? ou est ce un effet d optique sur les photos ?
bonne continuation.

[Kéro JP4]

bonsoir,
la peinture n aurait elle pas un peu "bavée" ? ou est ce un effet d optique sur les photos ?
bonne continuation.

Euh... tu entends quoi par "bavé" ?

Il y a des sortes de traces car il y a une mate (noir) et une brillante (l'orange), mais une fois les décals posés (seul leur emplacement est "kliré"), un coup de vernis mat Pébéo et finies les traces !

@+

Richard