"L'Atelier" de Spooky: nouvelle année, nouvelle "maquette"!

[spooky]

Quant au J-8, il en est là:

[spooky]

Passons au Tornado Italeri, maquette trouvée pas cher à la Hotte aux Jouets de Chalon sur Saône (magasin qui mérite un peu de pub), j'ai longuement hésité avant de me tourner sur la production italienne mais la version chinoise est un beau raté.

Plastique mou, gravure prononcé, détails suffisant mais un peu juste pour l'échelle (on devient difficile après les chinoiseries), des ajustements un peu sportif : de l'Italeri classique. Ce sera la version teutonne qui sera représentée (mais pas la déco Tiger Meet, le futur propriétaire étant peu friand des décos spéciales).

Cockpit peint dans le simplissime:




C'est tentant d'en faire plus mais il y a de relatifs délais à tenir.

Flyind Circus m'avait signalé que l'assemblage entre l'avant et l'arrière était des plus délicats, j'ai fait des essais à blanc: c'est effectivement le cas. J'ai donc procédé de façon à limiter les ajustements hasardeux, les séances de mastiquage et puis celles de ponçage inhérentes.
Le fuselage avant assemblé et collé, j'ai apposé le dos de l'arrière en m'arrangeant au mieux avec les ajustages: le dessous étant aussi positionné pour m'aider à vérifier le bon fondé de cette solution.


Ce n'est pas parfait mais ce sera plus facile ensuite pour poncer le tout.

Reste à m'occuper des entrées d'air et là, c'est pas gagné...

[spooky]

Le Lansen a reçu ses parements et une couche de vernis "Pebeo mat+Klear"


Il va être, comme souvent ici, relativement propre, à part quelques lignes soulignées et le dessous alu un peu sali


Reste le délicat problème de la fixation de la canopée...

[spooky]

Quant au Tornado, le montage du fuselage se présente bien :




C'est beau ces ajustements.

[dirtydm]

j'aime tous ces montages

[spooky]

Le travail sur le Lansen arrive sur la fin.


Les trains ont été montés, opération non simple par de la position particulière des jambes et des roues. Évidement, il faut se référer aux photos glanées ici et là car la notice est avare sur beaucoup de détails.

Au passage, la peinture de la roue avant s'est en partie enlevée. Je galère un peu pour le montage de la canopée, la représenter fermée est impossible car elle ne se raccorde pas du tout au fuselage, j'ai du créer des supports afin de la maintenir ouverte.
Tarangus, le (presque)FM suédois...

[spooky]

Pendant ce temps, le Tornado accumule les séances de travail ingrat avec le tandem masticage/ponçage au niveau des bords d'attaque des moignons de voilure et de la jonction entrées d'air/fuselage:



Résultat pas glop mais je dois m'arrêter à ce niveau, après un ponçage de finition: il ne reste plus beaucoup d'épaisseur de matière sur l'entrée d'air...


Un morceau de carte plastique a été placé au bord du pare-brise, il y avait un beau retrait:

A suivre.

[spooky]

Lansen terminé non sans quelques galères (et la roulette est encore de travers...)

L'assemblage de la partie résine de la tuyère ne s'est pas fait sans mal; les diamètres ne correspondent pas vraiment (sans parler de la circularité): j'aurai du le faire avant montage...


Les écopes de fuselage ont été creusées, le Pitot de voilure est un trombone auquel j'avais ajouté un tube plus fin... tombé durant la séance photo.


L'assemblage du pare-brise et de la canopée m'a valu quelques jurons, les sièges ne se positionnent pas correctement à cause des "déflecteurs" en plexi, qui ont sauté durant la manœuvre : mais pour 70€, j'aurai pu avoir pire. Seul les décals sont satisfaisant.
Je n'ai pas osé patiné plus que ça la peinture, à part le dessous qui est très (trop) huileux...

Il est à présent parti, on oublie et on continue le Tornado et autre F1, tout en préparant un Tunnan...

[spooky]

Quelques vues de l'en cours du F1-B Kittyhawk


Il y a un joint de moulage très fin sur les flancs du fuselage en arrière de la voilure à éliminer : rien de bien méchant.


Les entrées d'air se placent correctement en demandant tout de même une certaine attention.


Pas de soucis particulier d'ajustement jusqu'à présent, j'ai juste légèrement mastiqué sous le fuselage pour gommer un "creux".


Le travail effectué sur la veine d'entrée d'air ne se voit quasiment pas, il faut vraiment placer l'entrée sur un angle de vue particulier pour apercevoir le réacteur mais ça m'a amusé.

[spooky]

"L'Atelier" est de retour... non que j'ai laissé tomber, mais travaillant par intermittence, j'ai préféré attendre de sérieuses avancées pour pour poursuivre le topic.

Le Tournedos a quelque-peu évolué (en pire?) de ça au printemps:

...et son gros défaut


...à ça, ces derniers jours:


Pendant ce temps, un Tunnan est aussi en cours...

[spooky]

Je le terminerai, je le terminerai... malgré une grosse boulette.

[dadam]

Une palette de Yabon
pour se refaire le moral et ca vas gazé!

C'est beau un Gronado

[spooky]

J'ai surtout fait une grosse boulette et ne sais pas comment arranger la chose...

[spooky]

La fin est proche...

[spooky]

Pas encore terminé, mais j'ai profité du soleil en rentrant du boulot:


Vivement le Revell...

[spooky]

D'autres vues, les pylônes ne sont pas encore fixés pareil pour les missiles:



Pas mal de retouches à faire sur les salissures: c'est un exercice que je n'apprécie pas trop.

Je pense mettre du gaffeur pour masquer la mauvaise de la canopée comme on peut souvent le voir:

[spooky]

Avec beaucoup de retard, la maquette juste avant son envol pour une autre vitrine:



Il est moche, n'est-ce pas? Dommage que le modèle Revell ait un peu tardé...

Après le Ohka, je vous laisse deviner la prochaine commande:

[gtiery@]

Très beau !
Elle était ou la boulette ?

[spooky]

Très beau !
Elle était ou la boulette ?

Merci, cela se situe au dessus des entrées d'air, ça ne décroche pas assez pour l'ouverture se situant sur l'extrado.

[Niigata]

T'es sur que c'est avion le nouveau projet ou tu es retombé dans la science fiction ....

[spooky]

T'es sur que c'est avion le nouveau projet ou tu es retombé dans la science fiction ....

Médisant! (mais c'est pas tout à fait faux)

L'est presque terminé le gros delta britannique:

Pas d'autres photos de l'en-cours, à part celle-ci prise à l'expo d'Arc-lès-Gray:


Question: de quelle couleur est l'intérieur des logements des aéro-freins d'extrado?
Je n'ai pas réussi à trouver des documents valables et les montages que j'ai aperçus montrent les deux options: alu ou peint comme le reste.

Montage sans difficulté, mise à part le plastique trop mou, pas trop de mastiquage, peinture Gunze pour le camouflage et metalizer Humbrol pour l'intrado.


La pose des décals a nécessité pas mal d'assouplissant.


À présent, ça va être retouche de peinture sur les cocardes, un chouïa de jus et assemblage des éléments restants.

[spooky]

Bientôt terminé:

[moi]

mais c'est énorme ce truc!!

En tous cas c'est du beau travail

[spooky]

Merci Adrien, effectivement c'est gros, surtout quand tu places un Ohka à ses côtés: quand il sera terminé, je les photographierai tous les deux.

En attendant, j'en ai presque fini:

Tout n'est pas collé, ça tient avec de la Patafix. J'ai un soucis avec les "lances" de voilure: elles ne sont pas de la même longueur (défaut de moulage?), je vais devoir en raccourcir une. J'ai aussi eu quelques retassures par endroit.


Le collage des éléments du train d'atterrissage a été un peu stressant: la trop grand souplesse du plastique complique la tâche. Ce fut pareil avec les aérofreins et les trappes avant (qui ne sont pas entièrement collées...).


Il faut avouer, c'est moche mais il a de la gueule.

[Niigata]

En effet, il est très joliment fait et paradoxalement .... pas très beau ....