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https://www.thedrive.com/the-war-zone/3 ... wn-gun-pod

Un article fort intéressant sur le F-35 dans le N°56 de la revue LOS ...

CANTAT PASCAL a écrit : sam. 27 févr. 2021 18:36
moi a écrit : sam. 27 févr. 2021 18:29 question d'ignorant: Les avions français ravitaillent avec l'entonnoir "femelle" au bout du tuyau du ravitailleur; et la perche "male" saillante du ravitaillé.
Les F-35, comme ceux de l'USAF ont un réceptacle "femelle" et le tuyau du ravitailleur "male".

Or là un ravitailleur français est équipé pour revitailler un US. Le changement d'équipement est fait au sol, ou ça peut s'adapter en vol?
Bonsoir moi

En effet, cette modification ne peut se faire qu'au sol.

Au sol sur le Boeing pour la perche centrale, ils ont néanmoins les deux pods en bout d'aile configurés "Probe and Drogue" permettant le ravitaillement des appareils avec perche. Sur le Phénix (KC-30) il me semble que la perche centrale est à demeure avec le système USAF et les deux pods de bout d'aile "Probe and Drogue".

https://www.air-cosmos.com/article/le-f ... a8WstJLCcg
Ils vont être contents les Suisses..... et pas que les Suisses accessoirement....

On signale de plus en plus de représentants de chez Lockheed qui s'introduisent par ruse chez des personnes âgées pour leur faire signer des contrats de location-vente de F 35. Pas plus tard que la semaine dernière, j'ai cru acheter un élongateur de pénis eh bien c'était aussi une arnaque : je me suis retrouvé avec un F 35

Fafa a écrit : dim. 11 juil. 2021 00:00 https://www.air-cosmos.com/article/le-f ... a8WstJLCcg
Ils vont être contents les Suisses..... et pas que les Suisses accessoirement....

Curatorm a écrit : dim. 11 juil. 2021 09:39 On signale de plus en plus de représentants de chez Lockheed qui s'introduisent par ruse chez des personnes âgées pour leur faire signer des contrats de location-vente de F 35. Pas plus tard que la semaine dernière, j'ai cru acheter un élongateur de pénis eh bien c'était aussi une arnaque : je me suis retrouvé avec un F 35

Médaille d'or de l'ironie à celui qui a trouvé son nom de baptême .....et après, ils vont découvrir quoi, qu'il se dissout* à la moindre averse ?

( * comme chacun sait, un F-35 à 10 sous, c'est pas cher....)

au moins avec cet avion on a des idées de what if, mais la vache toute la liste des problèmes à régler sans compter le surcout du truc

aurelien wolff a écrit : mer. 28 juil. 2021 21:48 au moins avec cet avion on a des idées de what if, mais la vache toute la liste des problèmes à régler sans compter le surcout du truc

Remarque, même sans faire un ouatif, on a pas à y mettre des chenilles, strobien.

et je peux le faire suspendu (quoique ce serrait bien que les marques se remettent à mettre des socles dans leurs maquettes hors airliner civils)
Xavier tytelman a sorti une vidéo sur l'achat suisse aussi que je trouve intéressante https://youtu.be/P8xa01iY3ug

aurelien wolff a écrit : mer. 28 juil. 2021 22:01 et je peux le faire suspendu (quoique ce serrait bien que les marques se remettent à mettre des socles dans leurs maquettes hors airliner civils)

Et bâché

Curatorm a écrit : jeu. 29 juil. 2021 12:22
aurelien wolff a écrit : mer. 28 juil. 2021 22:01 et je peux le faire suspendu (quoique ce serrait bien que les marques se remettent à mettre des socles dans leurs maquettes hors airliner civils)

Et bâché

Avec du tissu de slip Hugo Boss ?

Thud a écrit : jeu. 29 juil. 2021 12:23
Curatorm a écrit : jeu. 29 juil. 2021 12:22
aurelien wolff a écrit : mer. 28 juil. 2021 22:01 et je peux le faire suspendu (quoique ce serrait bien que les marques se remettent à mettre des socles dans leurs maquettes hors airliner civils)

Et bâché
Avec du tissu de slip Hugo Boss ?

Tout dépend de la patine.

Curatorm a écrit : jeu. 29 juil. 2021 12:24 Tout dépend de la patine.

J’ai failli ne pas m’en remettre de celle-là

Ca le fait de plus en plus furtif

UN fer a repasser anglois s'est crashé en méditerranée..le pilote est sauf tant mieux.

https://www.bbc.com/news/uk-59323895

Le ruban adhésif me fait penser à bon nombre de photos de Tornado ainsi protégés...un avion tout temps pas étanche, c'est cool..surtout en Europe où il ne pleut jamais.

UN fer a repasser anglois s'est crashé en méditerranée..le pilote est sauf tant mieux.

https://www.bbc.com/news/uk-59323895

y a au moins le siege ejectable qui marche!

...et encore, il a posé des pbs aussi...

Une autre source sur le "plouf" :
https://www.msn.com/fr-fr/finance/econo ... d=msedgntp

martin a écrit : mer. 17 nov. 2021 20:51 Le ruban adhésif me fait penser à bon nombre de photos de Tornado ainsi protégés...un avion tout temps pas étanche, c'est cool..surtout en Europe où il ne pleut jamais.

hello!

j'ai connu également les Mirage 2000N qui volaient avec du scotch vert pomme ou blanc , pour assurer l'étanchéité des compartiments électroniques (calculateurs CDVE entre autre) situés sur le fuselage derrière les aigrettes ... comme quoi , quelques soient les époques, le scotch est la solution

source internet: http://www.fox-two.com/schemes/mirage-2 ... air-2010-2

https://french-airshow-tv.jimdofree.com ... mex-delta/

Fred.

20% d 'augmentation du prix des F-35 suisses
http://www.opex360.com/2021/11/27/le-pr ... nte-de-20/

Entraînement au Japon :

Thud a écrit : dim. 28 nov. 2021 21:06 Entraînement au Japon :

Entrainement au cours duquel il a démontré ses extraordinaires capacités en rase-motte

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