Fokker F27 Firefighter Italeri 1/72 - Sécurité Civile - Cette fois, il est FINI !.

[Serge Texier]

Malgré l'aménagement cabine que tu as remarquablement réalisé tu es obligé de mettre du lest ?

Je vais vérifier sur les CRJ - Challenger mais je pense que ceux dont la cabine est aménagée ne nécessiteront pas de lest ......

[crusader 83]

Salut et ben mon bon Régis ça pique les yeux , hate de le voir fini Domi

[Régis Biaux]

Malgré l'aménagement cabine que tu as remarquablement réalisé tu es obligé de mettre du lest ?

Je vais vérifier sur les CRJ - Challenger mais je pense que ceux dont la cabine est aménagée ne nécessiteront pas de lest ......

Oui Serge il est lesté et même assez fortement. 40 grammes sur l'avant entre le nez juste au dessus du logement du train avant, un bon morceaux au niveau des palonniers, des micros morceaux au niveau des racks entre le cockpit et la zone cargo et un bon morceau plat mis en forme et glissé sous le plancher au niveau de la zone de chargement.
Mais le Fokker est lourd du c.., ou plutôt du derrière avec la grande dérive des empennages costauds et un plastique je pense plus dense que les maquettes d'aujourd'hui.
Quant à l'aménagement intérieur lié à l'utilisation pompier il est juste à la croisée des chemin et l'essentiel des sièges est à l'arrière.

Pour finir, la cuve à eau est juste sous la voilure et je ne voulais pas qu'il y ait effet bascule une fois terminé. Même si je sais que l'on peut y mettre une jambe de sécurité, j'ai préféré assurer en augmentant je crois de 10 gr pour être tranquille.

Régis

[Régis Biaux]

Salut et ben mon bon Régis ça pique les yeux , hate de le voir fini Domi

hello Domi,, si çà pique ... les yeux, il ne faut pas frotter, juste rincer à l'eau fraiche
Je fais tout pour l'avoir fini pour Bron. En tout cas, il devrait faire le déplacement.

Merci du passage.
Régis

[pascal Frey]

Bravo pour la délimitation des teintes et merci pour l'explication, néanmoins il m'est arrivé plusieurs fois que le scotch Tamiya ne présente pas un bord réellement droit mais un peu effiloché donc maintenant pour ce genre de démarcation je le recoupe avec un cutter bien affuté et un réglet métallique.

Bonne continuation !

[Saiun]

Oui Serge il est lesté et même assez fortement. 40 grammes sur l'avant entre le nez juste au dessus du logement du train avant, un bon morceaux au niveau des palonniers, des micros morceaux au niveau des racks entre le cockpit et la zone cargo et un bon morceau plat mis en forme et glissé sous le plancher au niveau de la zone de chargement.
Mais le Fokker est lourd du c.., ou plutôt du derrière avec la grande dérive des empennages costauds et un plastique je pense plus dense que les maquettes d'aujourd'hui.
Quant à l'aménagement intérieur lié à l'utilisation pompier il est juste à la croisée des chemin et l'essentiel des sièges est à l'arrière.

Pour finir, la cuve à eau est juste sous la voilure et je ne voulais pas qu'il y ait effet bascule une fois terminé. Même si je sais que l'on peut y mettre une jambe de sécurité, j'ai préféré assurer en augmentant je crois de 10 gr pour être tranquille.

Régis

Ha ouais!!! Quand même... Faudra que je fasse gaffe quand je ferais le mien...

[Régis Biaux]

Bravo pour la délimitation des teintes et merci pour l'explication, néanmoins il m'est arrivé plusieurs fois que le scotch Tamiya ne présente pas un bord réellement droit mais un peu effiloché donc maintenant pour ce genre de démarcation je le recoupe avec un cutter bien affuté et un réglet métallique.

Bonne continuation !

Mais de rien Pascal et merci pour ton passage. Quant à la remarque que tu fais vis à vis de bord de bande Tamiya effiloché, il peux s'agir d'un stockage de ton rouleau qui n'est pas optimum. Personnellement je n'utilise pas les rouleaux seuls, ils sont tous dans des dévidoirs ce qui évite en principe des endommagements sur les bords. De même, il faut faire aussi très attention à l'électricité statique et aux vêtements que l'on porte lorsque l'on utilise ces adhésifs. Avec un pull de laine, tu as toutes les chances de voir arriver des micro poussières qui viennent se coller lorsque l'on fait la pose des bandes et bien sûr ces micro fils se retrouvent sur les bords et souvent emprisonnés entre la bande et la surface à peindre, ce qui peut éventuellement créer un passage de peinture voire une belle poussière peinte après démasquage.

Allez pour finir la journée, travail sur la modification du train avant en mixant des pièces Italeri , Airfix et en ajoutant divers détails comme les supports et attaches de vérin.
La tige du vérin n'est pas fixée car il faudra redémonter le vérin pour faire la peinture du train et de la roue.
M146


M147


Demain on peint les trains, les vérins et on assemble tout çà.

A suivre
Régis

[Saiun]

Bravo pour la délimitation des teintes et merci pour l'explication, néanmoins il m'est arrivé plusieurs fois que le scotch Tamiya ne présente pas un bord réellement droit mais un peu effiloché donc maintenant pour ce genre de démarcation je le recoupe avec un cutter bien affuté et un réglet métallique.

Mais de rien Pascal et merci pour ton passage. Quant à la remarque que tu fais vis à vis de bord de bande Tamiya effiloché, il peux s'agir d'un stockage de ton rouleau qui n'est pas optimum. Personnellement je n'utilise pas les rouleaux seuls, ils sont tous dans des dévidoirs ce qui évite en principe des endommagements sur les bords. De même, il faut faire aussi très attention à l'électricité statique et aux vêtements que l'on porte lorsque l'on utilise ces adhésifs. Avec un pull de laine, tu as toutes les chances de voir arriver des micro poussières qui viennent se coller lorsque l'on fait la pose des bandes et bien sûr ces micro fils se retrouvent sur les bords et souvent emprisonnés entre la bande et la surface à peindre, ce qui peut éventuellement créer un passage de peinture voire une belle poussière peinte après démasquage.

Merci pour les "achtuces"!!!!

[Régis Biaux]

Bonjour à tous,

C'est le train-train quotidien et à juste titre.

Donc on reste sur les trains, celui de l'avant, les principaux... et puis aussi les trappes de trains.
Pour celles des principaux, Laci les fournit dans le kit elles sont tout à fait adaptées aux nacelles et surtout de formes justes et surtout plus fines que celles d'Italeri.
Pour celles de l'avant, on oublie les trappes de la boite et je me suis fabriqué en scratch ce qui convient pour ressembler au plus près à çà:

M148


Utilisation de carte plastique d'épaisseurs diverses pour les portes avec les renforts qui vont bien et fabrication des charnières adaptées pour se positionner parfaitement dans les rainures faites au niveau du logement de train.

M149


M150


M151


Ce soir passage en peinture pour ces pièces.

Et puis de sortie de peinture, les trains principaux revêtus de Tamiya TS30.

M152


Voilà pour le moment.
A suivre.
Régis

[JMB57]

Quel travail de titan sur cette maquette. Transformations, détaillage, remise à niveau, etc. Rien ne manque à notre bonheur. Il va être somptueux ce Fokker !

[fombec6]

Il est balaize le Régis, il est balaize !

[Régis Biaux]

Bonsoir à tous,

Quel travail de titan sur cette maquette. Transformations, détaillage, remise à niveau, etc. Rien ne manque à notre bonheur. Il va être somptueux ce Fokker !

Merci Jean-Marc pour tes remarques, mais tu es de la même trempe que moi, nous sommes un peu des fêlés du détaillage et des remises à niveau, on ne se refait pas, c'est comme çà !

Il est balaize le Régis, il est balaize !

Tu es trop gentil avec moi mon cher Sergio, tes modèles sont souvent d'un autre niveau

Bon je suis rentré d'Angers, l'AG de "mon" association BFAB - Le trait d'Union est close, je vais pouvoir reprendre mes travaux après cette pose depuis vendredi soir.
On va continuer sur le Fokker ces 4 prochains jours en attendant les préparatifs et le déplacement pour Bron en fin de semaine.

La reprise du raccord de soute ne fut finalement pas une mince affaire, il m'a fallu encore et encore recharger au putty, poncer, reponcer, remettre encore du putty, reponcer... car à chaque fois des micro trous apparaissaient.

Bref, un précieux temps passé sur le sujet et plus que prévu. Enfin ce soir c'est bon et je viens de terminer les voiles d'apprêt pour masquer le gris des retouches.
Cette fois, c'est donc prêt pour la peinture finale et enfin je pourrai démasquer et terminer ce fuselage.

M153


M154


Je retourne sur la finition et la préparation ultime de mes trains.
A suivre.
Régis

[Kekelekou]

Tu as bien fait de persévérer sur le joint de la soute, c'est impeccable désormais
Est-ce que tu peux nous expliquer comment tu as réalisé les raccords pompier ? (aucun rapport avec le fait que je viens de me rendre compte que les CL-415 en sont également pourvus )

[Serge Texier]

Tu as bien fait de persévérer sur le joint de la soute, c'est impeccable désormais
Est-ce que tu peux nous expliquer comment tu as réalisé les raccords pompier ? (aucun rapport avec le fait que je viens de me rendre compte que les CL-415 en sont également pourvus )

Tu m'as devancé ......

Comment ki l'a fait ses raccords pompier le p'tiot ?

Chaque ouverture de ce post me rend envieux, jaloux, admiratif et que sais-je encore

[Régis Biaux]

Bonjour à tous

Toujours d'autres occupations annexes ce qui fait que cela n'avance pas aussi vite que prévu.
Par contre l'étape "trains d'atterrissage" va pouvoir être considérée comme terminée. Les photos macro montrent le besoin de reprendre quelques petites bricoles, mais rien de bien méchant. De plus au 1/72 et compte-tenu de la position sur l'avion notamment pour le train avant, les détails me semblent suffisants et acceptables.

Quelques photos :

- La famille "Atterrisseurs"

M155


- Les trains principaux

M156


- Le train avant

M157


M158


M159


A suivre
Régis

[gege320]

Gérard

[Serge Texier]

Très très suffisant comme tu dis

Tu fixes la barre toujours un peu plus haut,

Bon, à y regarder de près il manque quand même un truc sur les roues, la valve pour les gonfler

[Serge Texier]

Bonjour à tous

../..

- Les trains principaux

M156



../..


A suivre
Régis

Les marques d'alignement rouges, c'est un coup de feutre maîtrisé ou de la décal ?

[Régis Biaux]

Très très suffisant comme tu dis

Tu fixes la barre toujours un peu plus haut,

Bon, à y regarder de près il manque quand même un truc sur les roues, la valve pour les gonfler

Allez on remonte encore un peu la barre !

Et comment, il n'y a pas les valves ?

M160


Et donc correction illico presto !
Un perçage dans l'angle de la jante, une touche de peinture noire, coupe de 4 morceaux d'étirés noirs de 0,3mm de diamètre sur 1,5mm , collage cyano et touche de jaune mat pour le bouchon.
Voilà !

Régis

[Régis Biaux]

Bonjour à tous

../..

- Les trains principaux

M156



../..


A suivre
Régis

Les marques d'alignement rouges, c'est un coup de feutre maîtrisé ou de la décal ?

Pour les marques d'alignement rouges, point de feutre mais une bande de décalque rouge de 0,5 mm

Régis

[Kekelekou]

Et comment, il n'y a pas les valves ?
...
Et donc correction illico presto !
...

T'es un maboul

[Serge Texier]

Très très suffisant comme tu dis

Tu fixes la barre toujours un peu plus haut,

Bon, à y regarder de près il manque quand même un truc sur les roues, la valve pour les gonfler

Allez on remonte encore un peu la barre !

Et comment, il n'y a pas les valves ?

M160


Et donc correction illico presto !
Un perçage dans l'angle de la jante, une touche de peinture noire, coupe de 4 morceaux d'étirés noirs de 0,3mm de diamètre sur 1,5mm , collage cyano et touche de jaune mat pour le bouchon.
Voilà !

Régis

C'est malin ça ! Je vais être obligé de faire pareil sur mes CRJ du coup

Bonjour à tous

../..

- Les trains principaux

M156



../..


A suivre
Régis

Les marques d'alignement rouges, c'est un coup de feutre maîtrisé ou de la décal ?

Pour les marques d'alignement rouges, point de feutre mais une bande de décalque rouge de 0,5 mm

Régis

Effet garanti, merci pour tes réponses rapides

[Saiun]

Fallait pas brancher le Régis!!!!! Na!!!

Et quatre valves pour le 27...

[Serge Texier]

Fallait pas brancher le Régis!!!!! Na!!!

Et quatre valves pour le 27...

Oui mais je n'ai pas vu la roue avant

[Régis Biaux]

Fallait pas brancher le Régis!!!!! Na!!!

Et quatre valves pour le 27...

Oui mais je n'ai pas vu la roue avant

Pas eu le temps hier soir autres impératifs à faire !
Mais ne t'inquiète pas Serge, il y a encore l'après midi avant de mettre tout çà en boite pour la descente sur Bron demain.
La roue avant aura AUSSI sa valve de gonflage, pas de pneu plein chez Fokker, on est pas chez Fenwick ou Clark !

Et comment, il n'y a pas les valves ?
...
Et donc correction illico presto !
...

T'es un maboul

Oui un peu mon cher Rémi, mais tu l'as compris, c'est de bien de l'humour entre nous, un petit jeu avec notre ami Serge, histoire de ne pas (toujours) et trop se prendre au sérieux.
En tout cas, oui un peu maboul, mais à votre contact, je me soigne !

Fallait pas brancher le Régis!!!!! Na!!!

Et quatre valves pour le 27...

Eh oui !!! Réponse du berger à la bergère !
Oui quatre valves pour le moment, mais Serge, en veut une cinquième...
Ses voeux seront exhaussés. Amen !

Régis