Su-22M4 Kitty Hawk - 1/48 - FINI

[Yoyo]

il n'est pas mal le siège d'origine déjà


bien joué pour la couleur des décals quinta

[Dom]

Salut,

Avancement du bidule : fin du cockpit avec filtre + vernis satiné. Un peu de pigments light earth sur le fond du bureau.





C'est parti pour le gros oeuvre. J'ai choisi de faire les collages en privilégiant la continuité du fuselage entre chaque tronçon. Je plaque 2 parties de fuselage à coller contre une plaque lourde ce qui me donne un bon alignement des 2 pièces. Puis je maintiens et je fais appel à ma 3ème main (toujours là pour aider, ma chérie) pour diffuser de la colle Mr SP black.



Je renforce le collage par l'intérieur avec de la cyano ultra fluide :



Une fois achevé, ça donne 2 demis-fuselages assemblés sauf le bedon :





Je commence le collage des 2 demis-fuselages en commencant par l'intrados avant (je colle pas derrière le puits de train, vous verrez pourquoi dans pas longtemps) :



L'arrière ensuite puis le dessus, collage à chaque fois avec la SP black :







Les essais à blanc à l'issue de ces assemblages montrent qu'il faut un poil écarter l'arrière du fuselage pour que le bedon AMUR soit correctement aligné avec le fuselage :



On attaque la préparation du bedon correctif AMUR Reaver où j'ai préféré enlever les collerettes aux extrémités pour faciliter les essais à blanc et le collage ensuite (ça me laisse un peu de jeu pour ajuster. Car oui, j'aurais voulu être ajuussteeeeeuuurr )



Bon, à un moment, on se rend compte que ajusteur c'est un métier. Ou alors que c'était pas gagné d'avance que tout s'aligne pile-poil. Faites votre choix (j'ai fait le mien : les 2 mon capitaine )



Ensuite collage à la cyano ultra fluide toujours par zone :



Une cale de 1,5mm d'épaisseur est donc mise en place pour écarter les demis-fuselages et faire en sorte que l'ensemble soit aligné et continu au niveau du profil :





Une belle séance de ponçage des joints au papier abrasif sur support mousse (grain allant de 320 à de rares endroits et 600 pour le reste) :





Taadaaaaa, ayé fuselage assemblé et regravé (plastique mou chiant à travailler ) :













Pour traiter la zone curieuse, j'ai eu recours à de la carte plastique fine de 0.13mm avec un coup de Silhouette pour faire ça ainsi que graver les panneaux et les rivets (si, si, j'vous jure). Vraiment épatant cette machine. C'est une solution d'une escroquerie immonde et mêlée de feignassitude largement assumée :



A suivre ...
Dom

[Badger150]

hello

Eh bé il y' a de la chirurgie plastique lourde en effet...mais moi j'aime bien ce genre de travail qui fait suer du front

en tout cas ce fuselage multi tronçons demande beaucoup de précision

bonne suite

[Dom]

Petite suite avec le collage de la plaque de carte plastique :



Nettoyage à la laine d'acier finition 5/0 :





Et zou, terminé

A suivre ...

[The Arrowhead]

Ouiiii. Bieeeeen.

[Griffin]

La résine est comme le zingo, à géométrie variable.

Surprenante utilisation de la Silhouette, faudra nous en dire plus sur la "recette", le résultat que ça donne est génial.

[fombec6]

Beau est gros travail de chirurgie sur la "bête" !

[JOEL]

Carrément bien vu la plaque de carte plastique pour ratrapper l'écart et le cockpit rend super bien, bien joué Dom

[Blochmorane]

Salut Dom

Carrément bien vu la plaque de carte plastique pour ratrapper l'écart et le cockpit rend super bien, bien joué Dom

Quand on peut s'éviter du boulot, hein...

[Taz31]

Très beau travail de maçonnerie

On en redemande.
Bonne suite.
Olivier

[Dom]

Surprenante utilisation de la Silhouette, faudra nous en dire plus sur la "recette", le résultat que ça donne est génial.

J'ai une portrait v2. Je dis ça pour les réglages car j'en utilise 3 différents :

- découpe : lame=4, force=12, vitesse=1, passages=3
- gravure lignes : lame=2, force=6, vitesse=1, passages=2,
- gravure rivets (ce sont des ronds de 0,25mm de diamètre, seuil minimum) : lame=2, force=9, vitesse=1, passages=2.

Ces 3 réglages sont réalisés à la suite sans rien toucher entre chaque. Pour ceux qui ont la Portrait v1, il faut insérer une pause entre chaque réglage pour pouvoir changer le réglage de la lame.

Niveau dessin, ça donne ça (découpe en rouge, rivets en vert et lignes en bleu) :

[Griffin]

Super, merci !

Va falloir sérieusement envisager l'investissement...ça ouvre des perspectives intéressantes.

[Dom]

Salut,

Suite avec l'arête dorsale en plusieurs tronçons.
Je commence par la partie avant en collant d'abord la jonction avec le fuselage pour qu'elle soit la plus propre possible (malgré un petit bourrelet de colle mais c'est ma faute ) :





On poursuit avec les 2 autres parties où on constate qu'il y a une différence de niveau avec la partie centrale des tronçons :



Enfin, je termine le collage du dessus du tronçon avant. Les joints sont ensuite traités avec de la cyano ultra-fluide mélangée à des pigments Gunmetal :



Photo pas nette, sorry :



Enfin, ponçage avec des limes en U Flex-i-file pour rattraper les écarts de niveaux dans un premier temps. Puis lustrage à la laine d'acier, regravure/rivetage et re-laine d'acier pour nettoyer :





Ca va pas trop mal pour le moment.
Next : la dérive.
A suivre ...
Dom

[airte974]

Surprenante utilisation de la Silhouette, faudra nous en dire plus sur la "recette", le résultat que ça donne est génial.

J'ai une portrait v2. Je dis ça pour les réglages car j'en utilise 3 différents :

- découpe : lame=4, force=12, vitesse=1, passages=3
- gravure lignes : lame=2, force=6, vitesse=1, passages=2,
- gravure rivets (ce sont des ronds de 0,25mm de diamètre, seuil minimum) : lame=2, force=9, vitesse=1, passages=2.

Ces 3 réglages sont réalisés à la suite sans rien toucher entre chaque. Pour ceux qui ont la Portrait v1, il faut insérer une pause entre chaque réglage pour pouvoir changer le réglage de la lame.

Niveau dessin, ça donne ça (découpe en rouge, rivets en vert et lignes en bleu) :

Bonjour,
Génial, le coup du panneau découpé/gravé à la Silhouette
Pour être sur d'avoir bien compris, il y a 3 couleurs donc 3 types de découpes/paramètres différents.
Par contre dans l'enchainement, tu lances donc la première découpe, lorsque la machine s'arrête, sans enlever la carte plastique, tu modifies le réglage pour la deuxième découpe, tu relances la découpe et ainsi de suite ?
Merci par avance.

Richard

[Dom]

Pour être sur d'avoir bien compris, il y a 3 couleurs donc 3 types de découpes/paramètres différents.

Oui, c'est ça.

Par contre dans l'enchainement, tu lances donc la première découpe, lorsque la machine s'arrête, sans enlever la carte plastique, tu modifies le réglage pour la deuxième découpe, tu relances la découpe et ainsi de suite ?

Quand tu vas dans le panneau "envoyer", tu retrouves les 3 couleurs de trait auquel tu affectes les réglages voulus. Ensuite si tu as une portrait v1, il faut insérer une pause entre chaque type de réglage pour te permettre de changer le réglage de la lame. Une fois que c'est fait, tu cliques sur envoyer (de mémoire) pour continuer le travail.
Si tu as une v2 ou v3, pas besoin de pause. La machine va continuer toute seule.

[airte974]

Pour être sur d'avoir bien compris, il y a 3 couleurs donc 3 types de découpes/paramètres différents.

Oui, c'est ça.

Par contre dans l'enchainement, tu lances donc la première découpe, lorsque la machine s'arrête, sans enlever la carte plastique, tu modifies le réglage pour la deuxième découpe, tu relances la découpe et ainsi de suite ?

Quand tu vas dans le panneau "envoyer", tu retrouves les 3 couleurs de trait auquel tu affectes les réglages voulus. Ensuite si tu as une portrait v1, il faut insérer une pause entre chaque type de réglage pour te permettre de changer le réglage de la lame. Une fois que c'est fait, tu cliques sur envoyer (de mémoire) pour continuer le travail.
Si tu as une v2 ou v3, pas besoin de pause. La machine va continuer toute seule.

OK OK OK
Merci encore !
Richard

[MiGs]

Ca avance bien

[Dom]

Salut,

Suite du montage, la dérive est maintenant terminée. Restera juste les feux de nav et le ch'ti déperditeur :



J'ai collé les lances leurres et les prises d'air diverses :



C'est bien rond et relativement fin, agad :



Et enfin, les parties en plastique des 2 perches avants. Les trohus sont percés pour accueillir les sondes et pitot en métal tourné Master :



A suivre ...
Dom

[dirtydm]

Très beau pit!

le montage est du même acabit!

[JOEL]

Salut Dom,

Bon ça à l'air de se monter sans trop de problème tout ça

[AlexGRD]

Ca avance tres bien cette histoire Sec (=Sukhoi)

[Yoyo]

c'est top, il y a du taf mais ça en vaut le coup

[Dom]

Salut,

Petite suite avec la fin du fuselage et de la dérive avec quelques pièces en photodécoupe Eduard.
J'ai essayé de les coller avec la colle SP Black et c'est plutôt solide sur le plastique, moins sur de la colle cyano. J'ai donc quand même sécurisé le collage à la cyano ultrafluide et nettoyage à la laine d'acier :



Les 2 antennes spécifiques aux Fitter Polonois :



Et enfin, la quille ventrale et quelques antennes :



Place aux ailes maintenant.
A suivre ...

Dom

[tom de castel]

Une belle leçon.
Merci Dom pour toutes ces infos et les trucs employés.

[Paramaq]

Salut Dom,

Je suis toujours avec intérêt les avancés du Su-22, merci pour les détails


Joel