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Merci !!

Suite à une petite discussion en MP avec Bruno (bgire) et sur la base de la documentation en sa possession, nous avons eu un doute sur l'aspect du pont vers la proue : plaques de lino jusqu'au bout or not ? Il ne semble pas y avoir de photos du pont vers la proue ! Si Féron semble accepter l'hypothèse du pont entièrement couvert par le lino (ma 1ère correction de peinture par rapport au schéma d'Hobby Boss), de leur coté Robert Dumas et Gérard Prévoteaux ("Les cuirassés de 18 000 tonnes" - Lela Presse 2011) affirment "à l'exception de la plage avant, laissé en tôle nue, le pont était couvert de lino" mais sans photo à l'appui.

Une photographie intéressante de la "classe Liberté" (juste avant celle des "Danton") du cuirassé "Vérité" (1903, 3 ans avant le "Danton") :



La plage avant est effectivement en tôle mais la délimitation se fait en dégradé (comme si on n'avait pas voulu couper en deux les plaques de lino).
Le schéma d'Hobby Boss était de toutes façon faux et puisqu’il faut bien "trancher", nous avons retenu dans notre discussion cette hypothèse là !

Ça donne ceci :

Il t'en fais voir de toutes les couleurs "Danton"!

J'aime cet approche de la peinture, le style se verra à la fin.
A+ pour la suite.

Pour les chaines, je pense que tu pourras trouver ton bonheur par ici https://www.amazon.fr/s?k=chaine+bijoux+creation

Pour les chaines, je pourrais peut-être te dépanner... Je viens d'en retrouver d'une vieille maquette Heller... A voir si çà ira. Si tu es intéressé, tu me dis, on voit çà en MP.

E.DLY a écrit :Je ne suis pas du même avis.
La simple notion de "ombre et lumière" affecte nos maquette. Chaque panneaux ont un reflet différent.
Bon nombre de maquettistes ne tiennent pas compte de cette notion qui donne du volume à la maquette quel quelle soit.
Et plus l'échelle est petite, plus on doit en tenir compte ainsi que la teinte de la peinture de base.
Celle-ci doit être éclaircie en fonction de l'échelle 1/72;1/48;1/32....1/350.
Et plus c'est petit, plus on doit légèrement enfreindre la norme en exagérant la patine afin de voir tout les petits détails.
Bref, je suis adepte de l'école "Espagnole" en plus light !

A+ pour la suite.

Attention, on ne parle pas de la même chose. La question d'ERIK91410 ne porte pas sur les effets "ombre et lumière" (mais peut-être que je me trompe ?) mais sur les effets de rouilles et de saletés qu'il a appliqué sur la coque après la peinture. Ce n'est pas le même sujet.
Ses effets de volumes (ou "ombre et lumière") sont excellents, il n'y a rien à redire. Ce sont ses effets de rouilles et de saletés qui sont trop prononcés pour ce qui concerne la partie au dessus de la ligne de flottaison. Ce genre d'état est improbable sur un bâtiment d'une marine occidentale.
A moins que la photo ne les ai exagérés (il peut y avoir ça aussi).

Ok, j'étais HS.
Définir le lieu et la période où ce situe la scène et en déduire le niveau d'usure de la bête.
A suivre.

Merci à vous tous pour cette intéressante discussion ... et de mon côté, j'ai commencé à reprendre la patine !

GALAGAN a écrit :

E.DLY a écrit :Je ne suis pas du même avis.
La simple notion de "ombre et lumière" affecte nos maquette. Chaque panneaux ont un reflet différent.
Bon nombre de maquettistes ne tiennent pas compte de cette notion qui donne du volume à la maquette quel quelle soit.
Et plus l'échelle est petite, plus on doit en tenir compte ainsi que la teinte de la peinture de base.
Celle-ci doit être éclaircie en fonction de l'échelle 1/72;1/48;1/32....1/350.
Et plus c'est petit, plus on doit légèrement enfreindre la norme en exagérant la patine afin de voir tout les petits détails.
Bref, je suis adepte de l'école "Espagnole" en plus light !

A+ pour la suite.

Attention, on ne parle pas de la même chose. La question d'ERIK91410 ne porte pas sur les effets "ombre et lumière" (mais peut-être que je me trompe ?) mais sur les effets de rouilles et de saletés qu'il a appliqué sur la coque après la peinture. Ce n'est pas le même sujet.
Ses effets de volumes (ou "ombre et lumière") sont excellents, il n'y a rien à redire. Ce sont ses effets de rouilles et de saletés qui sont trop prononcés pour ce qui concerne la partie au dessus de la ligne de flottaison. Ce genre d'état est improbable sur un bâtiment d'une marine occidentale.
A moins que la photo ne les ai exagérés (il peut y avoir ça aussi).

Oui, c'était une interrogation sur les effets de rouille etc. Merci à tous les deux, j'ai bien lu vos commentaires et ils me sont utiles (tant sur les "ombres et lumières" que sur la patine des œuvres mortes) dans ma reprise ! Cependant de là à dire que ces cuirassés engagés dans la 1ère GM étaient flambants neufs et toujours propres ...







...

J'ai aussi percé et placé (d'après quelques plans et des photos) les dalots de pont :













Il y a 2 dalots beaucoup plus larges (et de forme carrée) qui laissent de sacrées bandes noires sur la coque ...









Je ne suis pas encore convaincu par cette "nouvelle" patine (notamment ces traînées noires) mais ça avance !

Arrivée ce matin d'une petite enveloppe de Bruno (aka "bgire" sur la "Royale") :



Et dedans :





Une magnifique chaine au 1/350, superbe de réalisme ... réalisée en impression 3D !

Peinture acier en plusieurs passages de voiles très dilués pour ne surtout pas boucher les maillons :



Et montage (ah oui, le pont est monté aussi entretemps !) :



Il m'en reste une chute de 5 cm, je la garde précieusement ! Juste pour vous montrer le réalisme de cette chaine :



Au-dessus la chaine de Bruno, en-dessous (en laiton) la chaine d'Hobby Boss (parce que je l'ai retrouvée bien sûr mais aucun regret) !

Je reprendrai la coque plus tard, j'ai voulu refaire un peu de montage !



Mine de rien, pas si simple que ça cette partie arrière !! Cela dit, le kit est d'excellente facture, tout s'emboite à merveille et nul besoin de gros travail d'adaptation ou de mastic ...





Et voilà pour ce soir ...

Comme toi je pense qu'il faut reprendre les deux traces noire.
Perso j'utilise du Sépia, pour se genre de traces, une petite pointe puis tirer vers le bas avec une petite brosse.

fombec6 a écrit :Comme toi je pense qu'il faut reprendre les deux traces noire.
Perso j'utilise du Sépia, pour se genre de traces, une petite pointe puis tirer vers le bas avec une petite brosse.

Merci du conseil !

Bon, de toutes façons ... 3 jours que je savais que j'allais le faire mais je procrastinais !! Reprise complète de la coque ... pas si évidente que ça à ce stade du montage mais c'est parti :



Refaire le panneautage ...





... l'autre demi-coque m'attend avant les voiles de peinture finaux.

Tu as raison, ne lâche rien!
Perfection quand tu nous tiens...

Belle abnégation.

Merci pour le cours d'histoire !
Bonne suite.
@+

Et voilà, c'est fait !!





J'ai modifié le rouge de la ligne de flottaison aussi, trop vif à mon goût dans la version précédente ... Patine plus tard, faut que je m'entraine d'abord !!

Bon, pour changer un peu, j'ai commencé à préparer sa future planchette de présentation ...





... impression sur bois sur une méthode apprise de mon ami Xan ! J'aime bien perso !

Incroyable comment le flash écrase toutes les nuances du gris et le rend bleu :



Sans flash :





Il en est là donc pour l'instant après la reprise complète de la peinture de la coque ...

Salut Eric,
Toujours aussi magnifique et impressionnant !

erik91410 a écrit : ... impression sur bois sur une méthode apprise de mon ami Xan ! J'aime bien perso !

... On pourrait la connaitre ?...
Bien à toi
Fabien

Fabien L a écrit :Salut Eric,
Toujours aussi magnifique et impressionnant !

erik91410 a écrit : ... impression sur bois sur une méthode apprise de mon ami Xan ! J'aime bien perso !

... On pourrait la connaitre ?...
Bien à toi
Fabien

Un tuto piqué de notre ami Xan qui l'a lui-même appris sur une expo ...

1ère étape : préparer une image



2ème étape : la retourner



3ème étape : impression sur une feuille de papier standard



4ème étape : découper l'image



5ème étape : collage sur la planche de bois (enduire le bois et la feuille), maroufler ensuite



Perso, j'ai simplement utilisé de la colle blanche, ça marche très bien ! Xan suggère ces produits :



ou



Laisser bien sécher (2 heures minimum) puis ...

6ème étape : mouiller le papier et le retirer par frottement du doigt



Et voilà :

Ah ouais ! Excellent. En plus çà à pas l'air trop compliqué pour moi... Donc à essayer !
Grand merci à tous les deux.
Fabien

De rien Fabien !

Un tout début de travail avec les pigments (sur une méthode un peu particulière) et j'insiste ... un "tout début" !





Je tente les "51 shades of grey" !!

Parmi mes références, cette photo colorisée du "Danton" :



Ou encore :



Besoin de vos regards critiques à cette étape que je redoute

Et déjà ça :



Faut que je reprenne ces trainées d'évacuation !

Je sais que cette patine de coque va encore "déplaire" à quelques-uns d'entre vous mais c'est mon tout premier bateau plastique et mon tout premier 1/350, j'en resterai à cette version mais j'ai beaucoup appris tant du résultat moyen obtenu que de toutes vos observations ... je ferai mieux la prochaine fois, promis (car je sens que ces pré- et dreadnoughts m'intéressent en terme de maquettisme) !!

Eh ben, si çà leur plait pas, c'est qu'ils sont difficiles !!! Je le trouve parfait. Avec une patine subtile ni trop, ni pas assez...
Bonne suite !
Bien à toi
Fabien

La patine est parfaite. Je sens poindre le chef d'oeuvre !