Master194.com

SERRE a écrit : jeu. 25 mars 2021 16:07 Bonjour Eric
Bravo joli travail je trouve qu'il est déja trés bien comme cela


Cordialement
Patrice

Merci M'Sieur

AMIOT68 a écrit : dim. 21 mars 2021 11:49 Sur les vraies machines, les parois de cellule sont fines, voir très fines (épaisseur de la tôle d'alu du fuselage parfois). Nos fabricants de maquettes, Modelsvit en particulier, semblent de plus en plus compétents et précis dans leur rendu, avec le respect de l'échelle, des cotes, des formes.
Sauf que: l'épaisseur du plastique moulé au 72° donne échelle 1 quelques 10 à 15 cm. Si le fabricant respecte les cotes des consoles latérales, on se retrouve avec un siège très beau, mais qui rentre pas. Dans la réalité, un habitacle de Mirage (F1, III ou IV) c'est très petit et étroit (on passe difficilement la main entre le siège et les parois).
Pour la hauteur, même chose: une canopée en plastique injecté, fut-elle de forme et de qualité parfaite, sera toujours plus épaisse que le plexi moulé de l'échelle 1. Et sur les vraies machines, là aussi, c'est très étroit.
L'idéal ne serait-il pas d'adapter l'échelle d'un siège "aftermarket", genre passer au 1/76 °, pour que "ça rentre" ?

Problème qui affecte beaucoup de fabricants, comme AML par exemple, bien connu pour l'exploit que constitue la fermeture de ses fuselages !
Même soucis avec la quasi totalité des inserts en résine (je n'ai pas encore rencontré d'exception) qui exigent d'une part leur ponçage, d'autre part celui des pièces en contact. Mais la qualité visuelle obtenue est sans équivalent dans ce dernier cas, alors faisons avec.
Les kits modernes sont conçus sur ordinateur avec des logiciels qui, me semble t-il, permettent de figurer l'épaisseur des pièces finales : le problème ne devrait donc pas se poser. Comme c'est leur métier, je n'invoque pas le défaut de maîtrise, donc de compétence technique. Il ne reste donc qu'à faire remonter poliment nos "expériences" de montages ardus de façon à les inciter à modifier leurs paramètres de calcul car ce ne peut être que ça.
@+

Pas mal dutout Eric
Si j'arrive à un résultat équivalent le jour où je ferai mon III C high Tech,ben,je serai heureux
Jean

Merci M'Sieur
Eric

Bonjour

Transall vaillant a écrit : jeu. 25 mars 2021 19:56Les kits modernes sont conçus sur ordinateur avec des logiciels qui, me semble t-il, permettent de figurer l'épaisseur des pièces finales : le problème ne devrait donc pas se poser. Comme c'est leur métier, je n'invoque pas le défaut de maîtrise, donc de compétence technique.

Alors quoi ?

Transall vaillant a écrit : jeu. 25 mars 2021 19:56Il ne reste donc qu'à faire remonter poliment nos "expériences" de montages ardus de façon à les inciter à modifier leurs paramètres de calcul car ce ne peut être que ça.

Pour cela je ne suis pas inquiet. S'agissant d'une nouveauté attendue, et dans le cas d'une démarche qualité digne de ce nom*, la recherche de la satisfaction du client est une nécessité. Elle passe par la remonté d'information, le benchmarking, l'écoute du client par autres moyens. Parmi ceux-ci, on peut citer les forums.
Soyons en sur, ce sujet est déjà, très probablement, sur le bureau du responsable du service qualité de Modelsvit, soit directement, soit par l'intermédiaire de leur contacts en France, soit par d'autres voies.
Dans cette hypothèse, je ne renie aucune de mes remarques puisqu'elles sont factuelles et qu'elle viennent d'un maquettiste moyen. Modelsvit, si tu me lis

Sir Eric


* Je rappelle que la qualité repose sur trois piliers qui sont :
- La disponibilité. Merci Bassin maquette. Satisfait Oui ◘ NSP ○ Non ○
- Le cout. Je l'ai eu pour un prix fort correct si JE fais la balance de ce qu'il y a dans la boite et MES efforts aux montage. Satisfait Oui ◘ NSP ○ Non ○
- L'espérance en terme de produit. Depuis le temps que j'attendais un beau Mirage III C facile à monter... Satisfait Oui ○ NSP ◘ Non ○
Ca n'engage que moi.

Salut,

Belle réalisation , merci d'avoir défriché le sujet

Joel

Paramaq a écrit : ven. 26 mars 2021 10:53merci d'avoir défriché le sujet

Bah de rien

Transall vaillant a écrit : jeu. 25 mars 2021 19:56 Problème qui affecte beaucoup de fabricants, comme AML par exemple, bien connu pour l'exploit que constitue la fermeture de ses fuselages !

Je l'ai découvert à mes dépends!!!! Pavla aussi... Mon Ki-30 Ann m'a donné du fil à détordre...

Sir Eric a écrit : sam. 20 mars 2021 09:52Le coup du siège c'est peut être moi qui ai merdouillé quelque part. si d'autres rencontrent le même problème faites passer l'info pour qu'on se tourne vers l'after-Market.

Ben ca aura été vite :



Proposé sur ebay, Mirage plus aftermarket. Reste à savoir si ca rentre
Eric

Ici : https://www.google.com/search?q=mirage+ ... 6979850919

Ha bah tiens!!! t'en parlais...

Merci Eric pour l'info!!!!

Super !

Ca donne envie de se lancer !

Je me joins aux louanges

Belle réalisation Sir Éric.

Je rejoins tes opinions sur le siège,
Ils ont multiplié la découpe pour avoir de la finesse mais au bout du compte ça complique plus le truc qu'autre chose.

Par contre y'a pas c'est un très joli kit

dadam a écrit : mar. 20 avr. 2021 15:53Belle réalisation Sir Éric.

Merci

dadam a écrit : mar. 20 avr. 2021 15:53Je rejoins tes opinions sur le siège

Avec les mêmes jurons ?

Eric

Sinon plus, une plaque latérale est allé vivre sa vie loin du kit, j'ai retourner la zone d'atterrissage mais je l'ai déclarée M.I.A

Heureusement j'ai de l'aftermarket si je foire le scratch