Farman 40 Horace "brownie"- 1/48 - terminé

[vbd]

Mais du coup t'aurais fait comment ? C'est toujours intéressant à savoir (et à noter !)

Sans doute avec des bouts de profilé , de grappe étirés, en sculptant et variant l'étirement, on arrive à faire des trucs complexes, je préfère rester dans le polystyrène... Celui-ci est assez simple

DSC048951024.jpg (128.68 Kio) Vu 759 fois

Denis

[JC Alpha]

Celui-ci est assez simple

Ah ouais ! C'est mieux ! Clairement !

Mais le "assez simple" ... c'est pas le qualificatif qui me vient tout de suite à l'esprit !

En attendant .... un long chemin commence ... long ... trèèèèèèès long ....



Allez juste pour rire une photo de l'atelier haubanage , on dirais un tuyé mais ce ne sont pas des bandes de lard qui pendent



On s'approche un peu ...



Deux jours de boulot , et on est loin du compte ! (et l'autre moitié n'est .. pas commencée ! )



J'ai peut-être été un tout petit peu optimiste sur ce coup là   Un jet ... Je veux faire un jet !

Bon week-end les zamis !

[vbd]

Allez, un peu d'aide ?


Denis

[gaët la bëte]

ouah la la, quelle claque ! c'est...énorme, le texte, les anecdotes, les photos...le montage hors de toute mesure. Eh bien mon JC on se régale à ce que je vois, et c'est communicatif ;)
bravo l'ami, continue à nous faire rêver...

[JC Alpha]

Salut les zamis ;

Merci Denis et Gaetan Ca fait plaisir

Une toute petite MàJ aujourd'hui, just to keep-alive .. J'ai voulu faire le rigolo en clamant que j'allait choper une Haubannite , eh ben crac, une semaine au pieu avec 39 à ne plus pouvoir mettre un fil devant l'autre, me voilà refait !

Tiens un truc qu'il faudra faire. L'hélice. Le truc à peindre aux huiles qui mettent des semaines à sècher...

Je l'ai taillée dans un bout de plastique. Et pour plus de facilité, j'ai pris un bout de plastique qui avait déjà la bonne forme. :face:



Attendez ! Eh ! Je l'ai quand même poncée hein !

Non trêve de plaisanterie, il s'agit de l'hélice d'un F2B Roden, très légèrement retaillée (un petit millimètre de trop, pas grand-chose) (et qui devra être montée à l'envers, il s'agit d'un pusher )

J'ai fait du tochope aussi, dessin du gouvernail et de l'empennage. Un peu plus crado que d'habitude mais je vais à l'essentiel



Une photo triple, comme la bière du même nom.

• Sur la partie horizontale, renforts type "longerons" en noyer de un carré,
• le gouvernail vient se "glisser" sur son axe (déjà en place),
• et l'hélice reçoit une couche de Humbrol 103, mais de chez Revell. lol.

Comme d'habitude, même si c'est une habitude récente, je précable par l'interieur. Ca n'a pas l'air comme ça mais ça simplifie vachement le haubannage.



Ca peut paraitre un peu brouillon , et on s'accroche quelquefois les ongles dans la filasse qui pendouille, mais à la fin, tout devrait rentrer dans l'ordre, la discipline et la juste tension.



Le gouvernail, est juste maintenu en place par un cheveu de colle sur le bord de fuite, et deux micro points en haut et bas de l'axe.



Sur le haubannage lui même j'ai ....  j'ai rien foutu.

J'allais m'y mettre.

m'y remettre .

[xan]

Mazette, j'avais zappé cela...
le F40 au 1/48 un vieux fantasme pour moi...
Je l'avais prévu belge ausi un jour si jamais, mais les derniers autochromes que l'on vient de découvrir donne du charme au français aussi:





Pas mal hein ? Il ont été découvert il y a quelques jours, tiré de la collection Carmouse, petit fils de Philippe Chavanne de Dalmassy, pilote durant la grande guerre.
Photo retrouvée grâce à la perspicacité de Philippe Guillermin, qu'il en soit ici remercié!

Avant j'avais cela:

[Gilles Mazon]

Bonjour
Bon je recommence mon message n'a pas été pris en compte .
Ca fait pas mal de temps que je ne suis plus passé ici, emploi du temps de retraité oblige...pas assez de temps.
Je suis toujours affolé par ta pelote de ficelle toute mélangé mais toi tu t'y retrouve c'est le principal.
Pour les hélices, j'ai cru comprendre que tu avais une Silhouette, te te fais les formes voulues dans du carton léger avec un point de centre. Ensuite tu superposes plusieurs épaisseurs pour obtenir la bonne épaisseur et tu barbouille le tout avec de la cyano ça devient hyper dur (la cyano c'est le viagra du carton) il ne reste plus qu'à tailler dans la masse.

A+ Gilles

[JC Alpha]

Ouaaah, mais TOP ces photos ! Merci Xan ! Tres interessantes ! (en plus du fait qu'elles sont super jolies !) Ca tombe à pic ces jolies vues, on voit particulièrement bien les roues et le train, pile au moment ou j'y pense ! Je vois aussi une "sorte" d'échelle pour grimper sur l'aile ce qui explique la présence d'un renfort à cet endroit, voilà un mystère levé.

Merci Gilles pour la méthode pour l'hélice ! Je note ;)

Merci les amis et A+

[JC Alpha]

Salut, merci les zamis ! Je suis au bout du tissage.

J'ai fait la queue à part,


Posée à la toute fin, façon cerise sur gâteau



Egalement en fin de parcours la partie haubans de l'extrados, pour éviter de les massacrer en posant l'avion à l'envers. En fait la vraie difficulté dans ce haubanage, c'est de trouver comment tenir le bouzin sans de prendre les pieds dans le tapis, ou plutôt les doigts dans la toile. J'ai une pensée pour le dessin animé "minuscule" ou l'on voit une coccinelle traverser un champ de toiles d'araignée à fond les boulons (suivie par un essaim de guêpes furieuses qui passent simplement à travers en défonçant tout )

Mais je m'égare. L'extrados :



L'hélice à reçu une dose de sévèrement burned umber



on tisse, on tisse , mais ça avance



Meme que c'est fini le tissage



Tout est bien tendu, ce qui n'était pas complètement gagné d'avance ..



En vue de face, on voit quelques défauts, ... quelques déformations des mats, sans doute du à la somme des tensions s'équilibrant pas complètement comme il faut .. c'est la difficulté.



J'en ai particulièrement chié des ronds de serviettes à faire passer les cables de commandes .. Pourtant j'avais tout prévu, précablé, bien anticipé... eh ben c'était dur quand même. Ceci étant je suis satisfait du résultat, comme quoi avec une bonne préparation du terrain, on peut faire de sacré sacs de nœuds. Qui sait, un jour peut-être, le Boxkite ....

Allez, y'a plus qu'à le mettre sur ses tr.... ah mince. Ah la boulette. le funeste oubli. Je vous laisse cinq minutes, un truc urgent à faire

[vbd]

Grandiose travail de tissage !!!!!!!!
Superbe, bravo, bravissimo, et toutes sortes de choses !!!
JC tu es un chef !!!
Denis

[Mustang]

Moi qui ai toujours évité de monter des avions de la Grande Guerre à cause du haubanage, j'en prends plein la vue !

[Gilles Mazon]

Bonjour
La pelote est démêlée la vache ce boulot

A+ Gilles

[Paramaq]

Quoi dire de plus, encore bravo


Joel

[fombec6]

Trop fort !

[JC Alpha]

Salut mes amis, et merci à tous ! Quelle avalanche de commentaires sympathiques ! Je peux vous dire que ça motive à donf !  

Ca motive tellement que je me suis décidé à ressortir une vieillerie. Non je ne parle pas du Caudron Typhon mais de la silhouette qui était partie au grenier il y a quelques années.

Et donc faudrait voir à penser aux petits accessoires, les trucs qu'on ne voit pas forcément tout de suite mais qui rajoute un petit plus, le tout petit détail qui passe inaperçu... tiens par exemple :

Les roues.



Oh, au début je voulais pirater une boite de Bristol F2, mais les roues ont un petit millimètre de trop en diamètre. Bien sûr personne ne l'aurait vu, mais tout de même !  Et pis je sais pas, j'ai une pêche là j'ai une pêche ! C'est mes cutters ça ils ont fait troisième à Cran Montana !

Du coup, Silhouette ! Eh ben j'ai pas trop perdu la main, et la machine est repartie du premier coup. je m'attendais à balancer quinze feuilles à la benne, eh non ! premier jet , bon à tirer !



Donc, sur ma planche de photodécoupe, ou tout au moins la photo de ma découpe, se trouvent, outre moultes roues, pneus et jantes, les "skis" qui les supporteront, la troisième jambe , deux cache-moyeu et un appareil photographique modèle 1915.

Pour l'appareil, c'est facile, c'est un cube, mais cônique. Ou plutot un cône à facettes pyramidales. enfin bref.



Pour les roues , c'est pas beaucoup plus compliqué, façon club sandwich polonais , un ticket jambon entre deux tickets de pain



Enduit épaississant-lissant Gloubiboulgras (c) (r) noir, en couches épaisses-mais-fluides.



Il est bien mon pneu noir hein ?

Oui?

Comment ? C'est Michelin qui a breveté l'ajout de carbone dans le latex ? Aaaaah, bien bien bien... en ? en combien ? 1920 vous dites ? Ah . Ah mince. vouivouivouivouivoui .....

Et sur les autochromes gentiment fournis par l'ami Xan un peu plus haut (ou ici https://1914.forumactif.com/t669-fantas ... omes#15956)
L'on peut voir : que la couleur des pneus peut se définir comme étant proche de n'importe quelle couleur sauf noir.  (un genre de Ford T inversée donc)

Conclusion : Roue ----> poubelle.

C'est pas grave car je n'en ai fait qu'une, et j'avais prévu quelques pièces supplémentaires. Je n'ai plus qu'à faire une portion de gloubiboulgras gris-beige-latex-king size

S'parti !  

[Gilles Mazon]

Bonjour

Tes roues et autres accessoires c'est découpé dans du carton ou du plastoc?

A+ Gilles

[JC Alpha]

Tes roues et autres accessoires c'est découpé dans du carton ou du plastoc?

Non, tout en "bristol" comme le brabazon. Plastifié à la cyano liquide ensuite si besoin (c'est le cas pour les skis et la béquille).

Moins cher que l'evergreen et de toute façon la silhouette ne coupe malheureusement pas la carte plastique Elle l'entaille tout au plus. A moins que t'aies trouvé le bon réglage ? ;)

A+

[vbd]

Mes expériences: Avec la Silhouette, on découpe facilement de l'Evergreen de 0.13mm, le 0.25 passe encore, et j'ai déja découpé du 0.5 mm et 1mm en faisant deux passes, et en acceptant le fait que ce n'est que entaillé: si la forme n'est pas trop complexe, la torsion de la carte permet la séparation des pièces... mais c'est limité !!!
L'uitlisation de carte bristol, j'y pense, j'ai déja essayé de faire des structures avec du papier Canson lisse plastifié au Klir, ça reste un peu fragile...mais c'est très fin !
Denis

[Gilles Mazon]

Bonjour
Mon plastique ce n'est pas de l'evergreen (tu dois t'en douter)
Pour faire les couples d'un Curtiss T 32
Plastique de 1mm découpé( fortement marqué séparation par pliage) à la Silhouette.
Lame 5
Vitesse 4
Profondeur 20 puis 25 puis 28 puis 31 et pour finir 2 fois à 33.



A+ Gilles

[JC Alpha]

Ah, merci Denis et Gilles !

Justement c'est bien du Mazongreen que j'aimerais découper, d'épaisseur 10/10eme. Faut que j'essaye !!! Mais que je comprenne bien , tu laisse la plaque de plastique en place et tu lances plusieurs fois la découpe en changeant les paramètres mais sans toucher à la plaque ? C'est bien ça ????

Merci du tuyau en tout cas !



Sinon voici le montage des train trains , pas à pas et petit à petit, en couleur et en musi....non sans musique.



Les "skis" qui n'en sont pas sont réalisés en papier cyanolité et enduit de gloubby, et la barre en ferraille vissée en dessous est faite en simple papier, peint en noir et rubnbuffée en alu, leger.

Le pneu est donc réalisé en gloubbyboulgris :



Tous les renforts seront faits en bristol, comme le Brabazon



Coté roues, le F40 était équipé de ces satanées roues à rayons, mais fort heureusement (pour moi) l'appareil que je vais représenter était équipé d'une sorte de flasque sur la partie extérieure, l'ancêtre des enjoliveurs en quelque sorte. On voit vaguement transparaitre les rayons, mais vaguement.

Donc photochope et découpe, puis collage en léger cône.



L'assemblage est simple quoique pas si simple; en croix et renforcé au fil a coudre censé représenter un tender qui dans la réalité faisait office de suspension.



Avec des barres de renfort, en laiton.



Pour la partie interne des flasques , ce sera trompe-l'oeil.



L'on procède ensuite au montage, et je découpe les profilés en vue de faire les "jambes" de train



lesquels sont appareillés des renforts de toile mais en papier



Puis collés, en place, sur le plan préalablement recouvert de scotch. (l'adhésif, pas le distillat)



Les renforts métalliques sont fait en cuivre



Et pis voilà !



Et pis c'est tout !



A plus !

[Lasalle]

Toujours aussi bluffant, ce montage ! C'est fou ce qu'on peut faire avec du papier et de la dextérité. Sans oublier le Gloubilmachin. J'attends la suite avec impatience.

JC

[Gilles Mazon]

Ah, merci Denis et Gilles !

Justement c'est bien du Mazongreen que j'aimerais découper, d'épaisseur 10/10eme. Faut que j'essaye !!! Mais que je comprenne bien , tu laisse la plaque de plastique en place et tu lances plusieurs fois la découpe en changeant les paramètres mais sans toucher à la plaque ? C'est bien ça ????

Merci du tuyau en tout cas !
A plus !

Il faut surtout pas toucher à la machine et y laisser le plastoc. Tu changes juste les paramètres

A+ Gilles

[hawkmoon]

Bonjour
Mon plastique ce n'est pas de l'evergreen (tu dois t'en douter)
Pour faire les couples d'un Curtiss T 32
Plastique de 1mm découpé( fortement marqué séparation par pliage) à la Silhouette.
Lame 5
Vitesse 4
Profondeur 20 puis 25 puis 28 puis 31 et pour finir 2 fois à 33.



A+ Gilles

ouais, ben, si tu en avait fait des tirages, y en avait des sympas en Ame Lat

[Son altesse]

Ce boulot de dingue que tu nous fais

[Gilles Mazon]

Dis donc JC ton scotch alu en cuivre c'est du même fabriquant que le fil de fer de cuivre. l