:Bonsoir à tous,
restait un point pour lequel je butais : les cocardes, je ne parlerais pas de celles de Heller, décentrées comme d'hab..., après quelques essais (merci en passant à Patrick01700
) je les ai finalement récupérées sur une planche destinée au F-100 francais.Passage au vernis brillant et enfin...démasquage :
J'ai rajouté trois petits tubes au dessus de la tuyère.
Ouf, après quelques semaines passé masqué pas de surprises, le noir de l'entourage rend plutôt bien :
Au passage, l'entourage de la petite fenètre coulissante de la porte est peinte en bleu.
La tuyère à reçu une couche de dorée puis recouvert de voiles dilués de rouge/rouille pour représenter le métal chauffé, puis les deux petites sondes en sortie de tuyère :
Finition du treuil avec la fin de la peinture...
...et l'aménagement du compartiment :
mise en place du treuil et de ses renforts, et pendant que ça sèche...de la tuyère :
Peinture des tubes de renfort et oups, j'en avais oublier un au fond de la cloison
On passe de l'autre coté avec la mise en place de la porte coulissante :
Pour continuer dans le mode "pinailleur", la boite à coté du siège pilote reçoit une carte et un classeur :
Au tour de la grande hélice sur le dessus
...avec la peinture des pales ; masquage des parties déjà peintes :
...démasquage :
...et peinture des bandes de couleurs sur chaque pale :
un jus foncé est passé sur la tète du rotor pour faire resortir les détails et quelques fils posés sur les pales...
La suite demain,
A++
et une petite flamme orange au plafonnier... 
