Terminé - Mirage F1 - Bangui - Revell 1/72

[Sir Eric]

Bonjour

En vidant mon sac au retour du dernier pont, j'y ai trouvé le mirage F1 de Revell au 72. C'est incompréhensible, je n'ai acheté que de la bande cache, un peu de peinture et un peu d'outillage. Pas de maquette, j'ai été fort.

J'ai ouvert la la boite (celle à la déco du Neu Neu que je n'utiliserai sans doute pas) pour m'apercevoir que c'est pas si nouveau que c'est marqué sur la boite. Selon Scalemate il trouverait son origine dans le vieux Special Hobby. La maquette me semble de bonne facture mais le jointoyage des coquille du fuselage me parait acrobatique. Quelqu'un le connait ? Que faut il en penser ?

Ca sera sans doute le n° 651 33-NB vu à Bangui en ?
Eric

[martin]

J'aurai compris vieux Airfix ou Hasegawa, mais pas Spécial Hobby. Nouveau moule et le meilleur du marché.

[eclipse]

Ouéééééé !!!

C'était pour Almandin en 1996.

[Sir Eric]

Nouveau moule

Objection votre honneur. Nouveau moule peut être, sans doute même, mais les moules du fuselage sont bien baveux, d'où ma remarque. mais je reconnais que le reste est de la bobonne.

Eric

[Sir Eric]

Ouéééééé !!!

C'était pour Almandin en 1996.

Ne te taches pas le pantalon trop vite, je ne sais pas imprimer le jaune correctement , donc il sera d'avant la déco spéciale. J'étais à Bangui vers cette période et ils n'étaient pas ainsi barbouillés.

Eric

[Curatorm]

Quelle boîte exactement?


Celle-ci est bien la reprise de Special Hobby.


Celle-là c'est Hasegawa.

Historique Scalemates :
https://www.scalemates.com/fr/kits/reve ... 1c--105567

[eclipse]

Quelle boîte exactement?

la boite celle à la déco du Neu Neu

Soit dit en passant, le 651 a la particularité à l'époque d'avoir conservé son immat pendant dix ans.

Il est également connu pour une autre livrée dont il reste ici la bande tricolore sur le gris d'intrados juste au-dessus du logement de l'Omera 40, la partie haute jusqu'à la bande anti-reflet ayant été repeinte, avec les couleurs du drapeau tchadien, bande ajoutée à l'occasion de la 3 333e mission, son extrados ayant été bariolé de marquages plein de 3 : "33 det" "3333 missions" et "33 ER"...
Et qui a fini sa carrière en voulant faire un gros câlin â son ravitailleur... (une idée de montage, vu que Special Hobby propose le Cyrano... )

[Sir Eric]

Quelle boîte exactement?

la boite celle à la déco du Neu Neu

Nous ne ferons pas de jeux de mots laids s'il vous plait, ca rends les gens bêtes.

Sur mon boitage, la ref. 04971 est d'une police plus épaisse et c'est marqué "NEW" en gros au dessus, d'où ma surprise à l'ouverture de la boite.

Sur les grappes on peut lire "Made by MPM Production" et "WWW.cmkkits.com" sauf sur les grapes du fuselage, manifestement d'un autre production, où rien n'est indiqué.

Soit dit en passant, le 651 a la particularité à l'époque d'avoir conservé son immat pendant dix ans

Jusqu'au ferraillage en 2012 en fait. http://bdd.deltareflex.com/cns_affiche.php?image=17211

J'ai poncé les coquilles, c'est mieux mais il y aura du mastique.
Eric

[eclipse]

Jusqu'au ferraillage en 2012 en fait.

En fait... il a été jugé irréparable après son abordage, il est donc rayé de l'inventaire depuis 1999.
Le voici à Châteaudun déjà en 2005.

[Sir Eric]

C'était pour Almandin en 1996.

Je viens de ressortir mes notes, j'étais à Bangui en décembre 1997. C'est pas toi qui me dit un jour qu'il assistoyât à l'allocution d'Eloi à la compagnie Mat ?

Eric

[eclipse]

Nope !

[Curatorm]

Ah je n'ai pas tilté "déco neu-neu"

[Sir Eric]

Bonjour

Pendant que le Bellanca progresse à l'allure d'un escargot avec des béquilles, j'ai commencé par le début du commencement, le dedans :



Strictement from de la boite, une fois la verrière fermée ca ne sera pas trop moche.

Et comme je ne sais pas imprimer le blanc et le jaune, je me tourne vers vous à la recherche du numéro 30 et des fanions de dérive, 1 cocote et une mouette au 1/72.
Ou alors un numéro 33 et deux fanions de l'Alsace, biens que ceux là je peux tenter le coup.

A vot' bon coeur
Eric

[Fabien L]

Bon alors, si çà peut aider j'ai deux cocottes (droite gauche), deux mouettes (d,g) et deux "Alsace" idem (d,g).
Issus de la planche Carpena 7206 :

Decals-Carpena-148-Jean-Loup-88-French-Insignia-Armee.jpg (34.51 Kio) Vu 1541 fois

Fabien

[Sir Eric]

L'enfant se présente bien :

Comme prévu un seau de mastique pour la jointoyure du fuselage, ce qui est incompréhensible vu la qualité du reste. C'est peut être lié à ma boite, mais c'est pas rédhibitoire, la preuve :





Pour l'assemblage du nez, j'ai lu quelque part que son assemblage était acrobatique. En outre l'avais des doutes sur le montage préconisé pour le tableau de bord et sa casquette. Alors j'ai fait ainsi :
- Assemblage des coquilles depuis la tuyère jusqu'au logement du train en bas et le siège en haut, mastiquage, splitch platch plotch frot frot frot, tiens c'est fini
- La souplesse sur l'avant permet d'insérer aisément le tableau de bord et de mettre sa casquette en place, sans effort ni juron
- Assemblerie de la voilure et la dérive dans l'idée de conserver l'intégrité de la perche et de la pointe, qui seront perdus lors du masticage et du ponçage de ces pièces (je me connais)
- Assemblage des deux coquilles du nez, en enlevant les tenons de montage, mise en place sur le reste en profitant de la souplesse pour rependre l'épaisseur. Tiens, ca marche. Reste à mettre la caméra, j'ai pas fait pour montrer le résultat



La pointe et la perche sont toujours vivants. Au pire quand je casserai, j'ai une perche de chez Heller en spare

Faudrait peut être que je m'occupe aussi du Bellanca et du sopwhith
Eric

[Sir Eric]

Gris-bleuté et gris-bleuté, les deux mamelles d'un avion qu'aucune photo ne montre avec les mêmes nuances de tons que toutes les autres photos Alors j'ai fais ca :



De toutes façons je m'en fiche un peu car un tel camouflage évolue en fonction des conditions du moment et du support de l'image.
Comme disent les militaires : FondFormeOmbreMouvementBruit(celui là on s'en tape)EclairageCouleur

Cet aprèm j'attaque le vert, là encore au plus proche. ensuite les vernis vont sans doute assombrir la base grise

Pour en revenir au défaut de moulage du fuselage, en allant chercher de la couleur je suis revenu avec une seconde boite pour me faire un C tout court, tout bleu et bien pointu façon fléchette. Je confirme que les défauts de moulage de la boite sont accidentels, car la seconde boite présente un fuselage correct. Monsieur Revell si tu me lis ...

Eric

Edit : la séparation de l'avant, trop pentue, est reprise

[Saiun]

Chez nous on disait "FOMECBLOT"
Fond/Forme, Ombre, Mouvement, Éclat, Couleur, Bruit, Lumière, Odeur et le dernier Trace... Ça allait avec "VITAL", Voir/Être vu, Identifier, Tirer, Alerter et Liaison, juste avant le "PAS", Prévenir, Alerter, Secourir... (y'en a d'autres, mais j'vas pas tous vous les faire! )

Mais c'était dans mon jeune temps...

Bon pour la couleur, heureusement qu'il ne pleuvait pas sur les photos, sinon, on aurait droit à du satiné...! Alors gris bleuté ou bleu grisé....



Je me suis ôzzi procuré cette boite, en sachant que c'était spé-Hob... Bah dis donc... C'était un moule raté du début alors!!!

[Sir Eric]

Bonjour

Je suis dégouté. En démasquant la verrière, je l'ai trouvé toute grise, pare brise compris

Ca ne ne se nettoie pas et c'est dedans à priori Que s'est il donc passé ? C'est pas ma première verrière et j'ai pas fait autrement que d'habitude

En plus au dé-collage, le pare brise est venu en deux morceaux

Heureusement que j'avais un reste de Heller dans la boite à rabiot, la verrière rentre (presque) sans ajustage et le pare brise demande un peu d'affinage et de la mise en forme sur sa partie avant. C'est pas top mais je m'en conterai. Evidemment les magnifiques codes maison ont péri dans l'aventure, mais c'est pas grave j'en ai plein l'imprimante.



Snif
Eric

[Jean ROBERT]

C'est ballot
Peinture de l'intérieur pas assez sèche?
Vapeurs de colle ?
Bon courage
Jean

[Sir Eric]

Bonjour Jean

Peinture de l'intérieur pas assez sèche? : - Je ne pense pas d'autant plus qu'il est noir. Mais infiltration de vapeurs de gris fortement dilué (eau + alcool) pour tenir compte des fortes chaleurs du moment, fixées sur le Klir, c'est pas impossible.
Vapeurs de colle ? - Je ne pense pas, il n y'a pas eu d'autre collage après la verrière
Bon courage - Merci

Eric

[Saiun]

Ha bah ça c'est pas glop dis donc... Faut que je prenne note de ce truc, au cas où il fasse beaucoup trop chaud et avec trop de dilution...

[Sir Eric]

Alleye, ca vaut la peine que je me retire les doigts du derrière, y'a juste un peu de peinture à reprendre



Eric

[Sir Eric]

Or donc, il faut savoir remonter sur le vélo après une chute et le gag de la verrière a laissé des traces et des séquelles, aussi bien au physique du modèle qu'au mental du monteur. En vrai j'ai eu du mal à finir.

Mais bon j'avais pour objectif de faire from de la box sans prise de tête, vieilli par le soleil africain et la poussière de latérite, omniprésente.







(Tiens, que s'est il passé sur le portillon ?)

Woilà. Merci Fabien.
Eric

[Fabien L]

Salut Eric,

...
Woilà. Merci Fabien.
Eric

C'est bizarre, je ne vois que les insignes de dérive comment ils sont magnifiques !!!
Non, blague à part, content d'avoir pu t'aider à réaliser ce superbe F1 qui rappellera j'en suis sûr, beaucoup de souvenirs à certains...
Bien à toi.
Fabien

[Saiun]

Le portillon avait décidé de se faire la malle "sans bruit", mais tu l'as intercepté avant "la fugue"...