VOODOO , heritage model 1/32

[red baron]

en pleine séance de ponçage et de rectification :

[roadrunner]

Y a du lourd là !
Que se soit en poids de résine ou en remise à niveau....

[red baron]

Y a du lourd là !
Que se soit en poids de résine ou en remise à niveau....

je confirme :





je ne parle pas du fuselage , les deux piéces n'avait pas la même longueur

[The Arrowhead]

Ouh là.
Un scratch sur base d’un P-51 « regular » en injecté eut sans doute été pas plus compliqué et peut-être moins onéreux…
Chapeau pour l’esprit d’entreprise.

[stradivarius]

faut une brouette de mastic

[Griffin]

C'est pas Heritage mais Irritage, qu'il conviendrai d'appeler ce fabricant.

( j'espère qu'il n'a pas coûté un bras...c'est quand-même bien utile, pour poncer le kilo de mastic ajouté dessus )

Un scratch sur base d’un P-51 « regular » en injecté eut sans doute été pas plus compliqué et peut-être moins onéreux…

Ou une jolie conversion sur base Revell + les décals qui vont bien, ne devrai pas être trop onéreuse non plus, normalement ( encore plus vrai au 48... ).

[roadrunner]

...( encore plus vrai au 48... ).

Je confirme

[discus]

Génial !! je prend un siège

Pour en avoir monté deux (oui oui ) effectivement faut pas lésiner sur le mastique à la truelle et le ponçage au gros grain .

Le premier avait le fuselage vrillé, traitement de choc : j'avais dû le passer à l'eau (très) chaude puis l'assembler avec des serrejoint et laisser reposer au frigo pour qu'il garde la forme.

Le Red Baron de Paul Fisher a côté c'était comme monter du Tamyia après avoir fait un kit Fonderie Miniature