Spitfire MK.Vc EDUARD 1/48 (version 2) - GC 1/7 "Provence" - au 06/04/2025

[Jean Luc 47]

Bonsoir à tous,

Je m'attaque à un Spitfire MK.5c Eduard au 1/48.

La déco sera celle du JL244 au GC 1/7 Provence en 1943, qui devrait s'approcher de cette interprétation ............... je dis "devrait", car je n'ai pas trouvé de profil qui ressemble correctement aux photos de l'appareil.


Image du site >> http://www.cieldegloire.fr/004_rebiere_r.php

Pour cette déco, je pense utiliser pour la première fois, des pochoirs crées à la silhouette, merci Eagle 4

J'ai aussi deux maitres en Spitfire à disposition, j'ai nommé Jean robert et Blochmorane qui veillent au moindre loupé, ils ont déjà eu l'occasion de me reprendre sur ce sujet

C'est parti pour quelques photos du montage en cours.















Je mettrais le réticule du viseur et le brellage du siège, une fois le cockpit en place dans le fuselage.



Je laisse les photos ci dessus, même si elles ne sont plus d'actualité.

[fombec6]

Il est tout beau ce bureau.

[Blochmorane]

Salut Jean-Luc

Tiens ? Tu n'as pas mis les extrados sur ta première photo ?

[Jean Luc 47]

Salut Jean-Luc

Tiens ? Tu n'as pas mis les extrados sur ta première photo ?

Comment ça ?? Extrados ?? Première photo ?? ....................... je ne vois pas du tout de quoi tu veux parler

A moins que ce soit ceux là ??



Bon, heureusement j'avais investi dans une autre boite combo Vb/Vc, j'ai donc récupéré une autre paire d'extrados Vc et hop, ni (presque pas) vu, ni connu

J'en serais quitte pour faire (bien plus tard) un autre Vc en camo Malte, ça tombe bien, ces camo en tons bleu me faisait envie.

Sinon la photo du premier message dont tu parles, date déjà d'il y a un an (mars 2022), date à laquelle j'ai commencé à m'intéresser au sujet, je n'en avais pas encore saisis toutes les subtilités

[Blochmorane]

Salut Jean-Luc

J'en serais quitte pour faire (bien plus tard) un autre Vc en camo Malte, ça tombe bien, ces camo en tons bleu me faisait envie.

Garde tout ça au chaud. J'ai quelques photos de Vc de Malte où on voit ces petits bossages mystérieux, on verra ça à ce moment-là.

[Jean Luc 47]

Bonsoir à tous.

Je reprend ce post, vieux d'il y a déjà 2 ans ............. il en est passé de l'eau sous les ponts depuis y compris pour ce montage

En effet, je me suis lamentablement planté sur les cocardes et codes au pochoir, sur la première version de ce kit, après de long mois de mise au rancard, j'ai repris la chose "à zéro" en début d'année, avec un nouveau montage et une nouvelle boite (weekend) de chez Eduard au 1/48.

Je viens de finir les codes et cocardes et retirer les pochoirs ce soir, le résultat final me stressait le plus, en fait j'en suis plutôt content, d'où le fait que je vous partage ces photos

L'interprétation du camouflage reste ce que j'en déduit par rapport aux deux photos de cet appareil, quand aux profils que l'on trouve sur différents sites, il n'y a pas une interprétation pareille que l'autre, donc ...... d'ailleurs de nombreux mails échangés à ce propos avec quelqu'un qui connais plutôt très bien le sujet, sont restés plus interrogatifs que d'apporter des solutions, bref.







Le camouflage justement, je l'ai réalisé avec des peintures AK 3Gen, très agréable à utiliser, surtout en intérieur, mais aussi très fines, une belle découverte

Pour les cocardes j'ai pris les références Gunze C pour les couleurs des cocardes Anglaises, et le blanc en pot AK RC qu'il me restait.



Encore une fois merci à Jean robert pour ses indications, merci à Jean-Luc Dubert (Blochmorane) pour les nombreuses infos échangés (même sis je me suis planté dans l'alu du cockpit ), et un grand merci à Jean-Luc Martineau (Eagle 4) pour les pochoirs qu'il m'a confectionné, d'abord en Oramask pour le premier kit, et cette fois sur une planche de bande cache Tamiya

Demain j'attaque quelques petites retouches, puis le vernis brillant avant de voir les salissures et le vieillissement.

[Blochmorane]

Salut Jean-Luc

Bravo déjà pour ta ténacité. Rien ne me choque particulièrement, à part le serial que je trouve un peu trop bas.

Pour la patine, je sais que tu vas pouvoir t'éclater, il y a de quoi faire.

[fombec6]

Superbe le camo !

[mktavion48]

Bonjour Jean Luc
Un post très intéressant que je vais suivre avec intérêts.
Merci pour les explications et bravo pour ton travail et ta ténacité..
A suivre
Jean Marie

[hularider]

En effet, je me suis lamentablement planté sur les cocardes et codes au pochoir, sur la première version de ce kit,

Justement, je l'ai aussi en projet. Et je me posais des questions concernant les cocardes d'extrados. Je n'ai trouvé aucun document les concernant et de quel modèle il s'agit. Existe-t-il une photo ?

[Jean Luc 47]

Justement, je l'ai aussi en projet. Et je me posais des questions concernant les cocardes d'extrados. Je n'ai trouvé aucun document les concernant et de quel modèle il s'agit. Existe-t-il une photo ?

Je vais essayer de te répondre au mieux, mais ce n'est pas moi LE spécialiste du Spit, j'en connais qui en savent beaucoup plus.

Les deux seules photos que j'ai trouvé de cet appareil (et pourtant j'ai passé des heures et des soirées à chercher ), se trouvent au milieu de cette page, vu en Corse sur la base de Borgo en 1944 >> https://www.traditions-air.fr/unit/photo/078.htm

Pour les cocardes, c'est un mix de ce que l'on peu voir sur les photos du lien ci dessus pour le fuselage, et de la planche de décalques éditée par T2M pour les ailes, dans une édition limité du Spit V Tamiya >> https://www.scalemates.com/kits/tamiya- ... op--973098



Donc pour les cocardes d'ailes (intra et extrados), je fait confiance à ce qu'il y a sur cette planche, mais je n'ai rien qui prouve que ce soit ça.

Une chose est sure, ne te fies pas aux différents profils que tu trouveras sur le net, il y a quasiment autant de profils disponibles que d'interprétations des cocardes et insignes de fuselage, alors pour les ailes ......

Mais c'est un sujet très intéressant en tout cas, bonne continuation dans tes recherche et j'espère dans la finalité de ton projet

...... à part le serial que je trouve un peu trop bas.

Puuuuuufffff tu as encore raison, pourtant j'ai essayé d'y faire attention

Merci à tous pour vos commentaires

[BB48]

Salut,

Pour les cocardes on trouve effectivement de tout


https://www.asisbiz.com/il2/Spitfire/Fr ... 44-01.html

Sur ce MkV de la même unité, la cocarde française semble simplement peinte dans le rouge de la cocarde britannique.
On voit nettement le principe sur ce Mk IX :


https://www.asisbiz.com/il2/Spitfire/Fr ... 43-01.html

[hularider]

Pour les cocardes, c'est un mix de ce que l'on peu voir sur les photos du lien ci dessus pour le fuselage, et de la planche de décalques éditée par T2M pour les ailes, dans une édition limité du Spit V Tamiya >> https://www.scalemates.com/kits/tamiya- ... op--973098

Donc pour les cocardes d'ailes (intra et extrados), je fait confiance à ce qu'il y a sur cette planche, mais je n'ai rien qui prouve que ce soit ça.

Justement, j'avais acheté cette édition limitée que j'avais commise il y a quelques années. Mais il y a des erreurs sur cette planche : pas la bonne forme du "7" et surtout mauvaise interprétation du drapeau de dérive que l'on voit occuper tout le gouvernail sur la photo. Et pas juste un fin flash aux couleurs inversées.
C'est pour cette raison que je me posais la question du taux de confiance à accorder à l'interprétation des cocardes d'ailes...
J'ai bien envie de suivre ces indications tout de même.

[Jean Luc 47]

J'avais fait un petit montage de différents profils du N°7 trouvés sur le net , avec les deux seules photo que je connaisse.



Les deux photos se trouvent sur le site tradition-air.fr, quand aux profils ................ faut demander à Google et consort.

[bernard03]

bonjour
autre particularité de ce(s) Spit(s) français il semble que la séparation entre le camo dessus et l'azur blue du dessous ne suive pas la ligne de séparation du capot inférieur !

078f.jpg (174.88 Kio) Vu 380 fois

[hularider]

bonjour
autre particularité de ce(s) Spit(s) français il semble que la séparation entre le camo dessus et l'azur blue du dessous ne suive pas la ligne de séparation du capot inférieur !

Bien vu!

[Griffin]

Si c'est bien une limite de teintes et pas le changement d'angle de réflexion du soleil, puisque ça suit justement la zone de transition entre capot et carénage Vokes, comme ça ressort bien ici:

https://www.flickr.com/photos/graguitar ... otostream/

Mais l'un n'empêchant pas forcément l'autre, donc ???

Entre ça et le mystère des cocardes d'ailes.... il n'est pas facile celui-là.
( ayant aussi la fameuse planche T2M du vieux kit Tam, c'est forcément intéressant de voir où vont vous mener toutes ces cogitations )

[Jean Luc 47]

bonjour
autre particularité de ce(s) Spit(s) français il semble que la séparation entre le camo dessus et l'azur blue du dessous ne suive pas la ligne de séparation du capot inférieur !

C'est bien ce que j'avais remarqué au tout début de ce projet, mais au final je pense plutôt pour un jeu d'ombre dû au galbe du capot moteur et du soleil qui à l'air d'être au zénith.

J'en ai passé des heures et des soirées à creuser le sujet ...... puuuuufffff , et des mails échangés avec le pauvre Blochmorane

Mais c'est ça qui est bien dans notre hobby

[Jean Luc 47]

.....

[Blochmorane]

Salut Jean-Luc

Je pense que l'ami Griffin a raison et qu'il s'agit bien d'une histoire d'ombre. La séparation entre le camo et l'Azure Blue suit bien la jointure entre le capot latéral et celui du filtre Vokes.

[bernard03]

bonjopur
ben moi je ne suis pas convaincu !
regardez les 2 autres spits derrière , on voit la même présumée extension du camo avec une ligne de séparation des teintes plus ou moins régulière et floue , par contre l' ombre des pales d' hélice semble bien nette !
ce n' est qu' un avis perso !

[Serge Texier]

bonjopur
ben moi je ne suis pas convaincu !
regardez les 2 autres spits derrière , on voit la même présumée extension du camo avec une ligne de séparation des teintes plus ou moins régulière et floue , par contre l' ombre des pales d' hélice semble bien nette !
ce n' est qu' un avis perso !

Je suis du même avis,

[bernard03]

re
ce qui me conforte dans mon opinion ou qui m' induit en erreur c' est que j' ai trouvé une photo dans le fascicule " spitfire et seafire a cocardes françaises " des ailes de gloire , a la page 10 , ou l' on voit un MK IX dont les 2 couleurs du camo supérieur descendent largement en dessous de la ligne de séparation des capots !

[pascal Frey]

bonjopur
ben moi je ne suis pas convaincu !
regardez les 2 autres spits derrière , on voit la même présumée extension du camo avec une ligne de séparation des teintes plus ou moins régulière et floue , par contre l' ombre des pales d' hélice semble bien nette !
ce n' est qu' un avis perso !

Je suis du même avis,

Pareil

[Blochmorane]

Bonsoir

regardez les 2 autres spits derrière , on voit la même présumée extension du camo avec une ligne de séparation des teintes plus ou moins régulière et floue , par contre l' ombre des pales d' hélice semble bien nette !

Je ne donnais mon avis que pour le "7" blanc, je n'ai pas regardé les autres derrière qui effectivement semblent présenter une extension plus basse du camo.

J'ai aussi cette photo qui montre une délimitation nette entre capot latéral et capot du filtre Vokes :

Spitfire Mk.Vc français (serial inconnu).jpg (73.11 Kio) Vu 103 fois

Dommage qu'on ne connaisse pas le serial.