[FINI] Kinetic F-16 I Sufa 253 "Negev" Squadron 1/48

[Abes]

Bonjour à toutes et tous.

J'ai quand même décidé d'ouvrir une nouvelle boîte, en parallèle de la reprise de plusieurs kit en endurance poussière.

Cette fois, j'ai porté mon choix sur le F-16 I Sufa Kinetic.
Pas besoin de revenir longuement sur cette maquette, ses défauts et qualités sont connus. Niveau défauts, le plus frappant est quand même le manque de précision dans les ajustages.

J'ai attaqué, une fois n'est pas coutume, par la cellule, tant les ajouts de périphériques tels que bossage électronique, réservoirs conformes, systèmes d'autoprotections sont nombreux, et que justement, ce sont ces pièces qui vont quand même demander beaucoup de patience, et de mastic.

Pour ce montage, je vais représenter le F-16I 408. J'ai décidé d'y ajouter une tuyère AIRES, des roues RESKIT, un peu de photodécoupe EDUARD et des masques JS WORKS.

Voici donc le modèle





Et donc, le début de ce montage.













Je n'ai pas encore complétement défini la conf avion, mais je vais m'orienter sur une machine swing role, assez lourdes.

La suite bientôt.
S.

[Jean Luc 47]

Voilà un montage qui commence bien et qui va être très intéressant

Bonne continuation

[SLUFF]

Là, c'est du lourd

[mktavion48]

Bonjour Sébastien
Et bien on ne peut pas dire que c'est tout lisse..
Il y a du monde et je pense que la délimitation des différentes teintes ne va pas être simple.
C'est une belle réalisation qui s'annonce.
Il ne faut pas qu'elle tombe en endurance poussiere
A suivre.
Jean Marie

[Abes]

Bonjour à tous.
La cellule du Sufa est donc maintenant assemblée, et c'est pas sans peine. Il faut de nombreux ajustages, du mastic, des heures de ponçage..

La mise en place des nombreuses protubérances ne se fait pas sans mal non plus, aucune des pièces spécifiques ne s'assemble proprement.


Voici donc où j'en suis, les prochaines étapes seront de placer la verrière, et de passer un apprêt pour vérifier les nombreux joints et sans aucun doute les reprendre.

















Conseil d'ami, attendez une déclinaison du nouveau F-16 Kinetic, ou même partez sur l'ancien Haseg.

S.

[Abes]

Bonjour à tous.

Les camouflage spécifique aux F-16 Israélien est passé.
Là aussi, la notice Kinetic est très aléatoire, et il faut recouper assez souvent.

J'ai utilisé les références Mr Paint suivantes:
MRP 038 pour le gris d'intrados
MRP 226 pour la couleur sable
MRP371 pour le vert pale
MRP103 pour le brun.

Je les trouve vraiment très proches de ce qu'on voit sur les photos, un bon point donc, quelques fois, les couleurs sont.. étranges.

Il faudra reprendre les couleurs sur les CFT, elles ne sont pas forcément les mêmes que sur le reste de l'avion.


Voici donc l'avion avec ses couleurs de guerre.



















Prochaines étapes :
Donner un peu de vie à ce camo.
Peindre les marques et insignes.

A bientôt pour la suite.

S.

[JOEL]

Salut,

Très joli montage/peinture

[sgt micklin]

J'aime beaucoup le début de peinture également, çà me donne envie de sortir le mien du stock...mais ce n'est pas raisonnable en ce moment

[SLUFF]

C'est tout bon et ça va très vite

[Abes]

Merci à tous.

Bon, j'ai fini de jouer de l'aérographe. Le plus complexe, c'est d'être cohérent dans l'usure des trois teintes, et de ne pas avoir la main trop lourdes, les avions sont très bien entretenus.

J'ai peint aussi l'insigne de dérive, ainsi que les étoiles de David. Les masques JS'works sont des véroles, la découpe est.. imprécise.

Pareil pour les bandes de bord d'attaque, le nez, les protubérances sous le poste avant, tout est peint.

Voici donc l'avancement.



















Les prochaines étapes:

Les décals, les jus, les trains et le moteur.

Bon lundi férié.
S.

[bx19gt]

Une belle avancée pour un camo que j'adore

[dams301]

Salut Seb,

Petite question au sujet de l'insigne de dérive, il n'est pas un peu petit comparé aux photos de l'avion ?
J'ai fais une recherche rapide, mais je n'ai pas trouvé de variations de taille entre les avions, d'où mon étonnement.

Damien

[Michel Tonnevy]

Bonjour, j'avais monté le Haseg ,à comparer avec les décals de la boite!!




A+

[Abes]

Salut Seb,

Petite question au sujet de l'insigne de dérive, il n'est pas un peu petit comparé aux photos de l'avion ?
J'ai fais une recherche rapide, mais je n'ai pas trouvé de variations de taille entre les avions, d'où mon étonnement.

Damien

Salut,
Si, JS'works...

Je vais reprendre la dérive complète, et ça sera des décals.

Michel, le tien est conforme.

[samourai]

magnifique réalisation mais qui pose plus de questions que de réponse pour les débutants comme moi, une de ces questions : " Mais comment fait il pour avoir ce trés léger fondu entre deux couleurs " autrement c'est vraiment beau et surement compliqué à monter avec toutes les imprécisions notées par celui qui réalise

[Spyro]

Déjà c’est à l’aérographe

Ensuite deux solutions, une pour les bons:
À main levée, je dirais avec une buse fine qui permet un meilleur contrôle

Une pour moi qui n’ai clairement pas le level de le faire à main levée:
Avec des boudins de patafix qui permettent, avec un aérographe bien perpendiculaire à la surface à peindre, d’avoir un léger flou sur les délimitations…

[Abes]

magnifique réalisation mais qui pose plus de questions que de réponse pour les débutants comme moi, une de ces questions : " Mais comment fait il pour avoir ce trés léger fondu entre deux couleurs " autrement c'est vraiment beau et surement compliqué à monter avec toutes les imprécisions notées par celui qui réalise

Bonjour,
comme le dit Spyro, plusieurs solutions.
La première, c'est à main levée pour le camouflage. Il faut avoir un aérographe propre, une peinture bien diluée, et une pression stable et assez basse. C'est cette méthode que j'utilise.

On peut aussi acheter des masques dans le commerce.

Ou alors, faire ses masques soit même, avec de la patafix par exemple, ou alors en papier, en photocopiant le plan après l'avoir mis à l'échelle.

Et oui, cette maquette est assez compliquée à monter, pour ça, j'ai aussi une méthode qui est de traiter tout les ajustages au mastic (quand c'est utile), de poncer pour le faire disparaitre, et ensuite, de passer un apprêt sur la maquette. Les joints restant à traiter se remarquent bien, ils le sont avec un surfacer, et ensuite, on recommence jusqu'à que les assemblages ne se voient plus.

[Abes]

Bonjour à tous.

Les décals et les jus de l'extrados sont terminés.
J'ai également peint en blanc les baies de trains, ainsi que les éléments des dits trains.

J'ai utilisé les décals de la boîte, détourés au maximum.

Pour les jus, c'est de l'ombre naturelle pour les teintes claires, et du sépia pour le brun.

Voici donc les avancées:



















A suivre, les décals et jus de l'intrados, la mise en place du train et des roues Reskit, et la tuyère Aires.

Bon samedi.
S.

[Manu]

Ca le fait !

J'aime beaucoup ce camo et les teintes sont nickel.

[dirtydm]

un très beau résultat à venir! belle maitrise des teintes.

[FredS]

Oui, c'est clair ! Le rendu est super ! Bravo


Fred

[bx19gt]

Ca claque

[Abes]

Bonjour à tous.

L'avion est terminé! Ouf.
Si un jour je dois refaire un F-16, je partirais sur un Tam pour les versions C et sur un Kinetic Gold pour les versions A et D. Mais le vieux Kinetic, plus jamais.

Pourtant, cette maquette ne date que de 2008, peut être les productions Tchèques et asiatiques récentes nous rendent trop difficiles.

La mise en place du train est un cauchemar à elle toute seule. Les pièces sont pataudes, mal moulées, les pions d'injection sont mal placés, bref, le tiercé, et dans l'ordre.

Les sièges sont entre moches, et très moches, j'ai récupéré deux sièges en résine qui trainaient dans mon petit bordel que j'appelle pompeusement "stockage d'accessoires qui serviront un jour"
La tuyère est superbe, j'y ai passé un peu de temps pour rendre les couleurs caractéristiques des Sufa (et autres F-16, 15, 18), avec les revêtements céramiques.

Place au photos de l'avion fini, il me restera les charges, et le Sufa étant un swingrole par excellence, il sera lourdement chargé.



















Suite et fin bientôt!

Bon dimanche.
S.

[Abes]

Bonjour à tous.

Le Sufa a reçu ses charges.
Je lui ait donc installé les bidons de 600 gallons israéliens, deux Popeye, deux Amraam et les pods de désignation Lantirn.

J'attends les échelles d'accès avant de faire une petite vignette, mais l'avion est terminé.

Voici donc les photos finales de ce montage.



























Merci pour vos commentaires au cours de ce montage.

S.

[dirtydm]

magnifique!