P-47D - Academy - 1/48

[master194]

Bonsoir,

Pour ma part, j'ai trouvé un vieux P-47D Academy et une planche de décal qui devrait aller avec...

boite.jpg (257.92 Kio) Vu 1471 fois

Gilles

[PEYO]

Salut Gilles,

J’ai monté cette maquette il y a très longtemps !

Je vais te suivre, ça va me rappeler des souvenirs.

PeYo

[Siegfriedt]

Très bon montage à toi Gilles

[Blochmorane]

Salut Gilles

Petit coup de cœur pour la cocarde portugaise qu'on ne voit que trop rarement sur nos kits.

[p51mustang]

Salut Gilles !

Attention: le D-30 avait la cloison de dérive et il me semble que l'Academy n'a pas cette pièce.
Un peu de scratch il va falloir faire !

Cordialement,
Christian

[master194]

Salut Gilles !

Attention: le D-30 avait la cloison de dérive et il me semble que l'Academy n'a pas cette pièce.
Un peu de scratch il va falloir faire !

Cordialement,
Christian

Hello l'ami !
Bon, t'as cassé mon délire là....
J'avais pas vu, mais tu as parfaitement raison.
La refaire en scratch... J'ai regardé vite fait comment c'était fichu, pas super évident.

Gilles

[olivdelyon]

pas de panique Gilles

j'ai dans ma boite de P-47D de Hasegawa; les pièces pour faire cette arête dorsale. Si tu la veut, elle est à toi. fais moi un MP.

[master194]

SI j'arrive à adapter ça, ça peut être pas mal !

Je t'envoi mon adresse en MP et dis moi pour le port.

Merci !

[jorg]

C'était une pièce amovible, une bonne photo adroitement choisie peut permettre de se passer de cette pièce. Un autre P47D portugais, un D25 ou 28, versions qui n'avaient pas nativement cette arête dorsale, pourrait aussi permettre de repartir sur un projet légèrement différent sans ladite pièce.

my 2 cents

A+

[Blochmorane]

Bonsoir

Le souci est que le Portugal n'aurait eu que des D-30. Je n'ai sous la main qu'une photo de P-47 portugais (le 4423) et l'arête dorsale est bien là, même si elle a été installée rétroactivement sur les D-30.

[master194]

Les rares photos montrent l'arête.
J'avais photographié des photos au musée là bas de P-47.. tous l'ont.

A réception des pièces d'Olivier, je vais voir comment adapté ça. J'ai choppé une notice Haseg pour voir, avec ces pièces, le gros du travail est fait, mais si je dois adapter l'emplanture de la dérive. Plus facile et rapide que du scratch.

Bon, j'partais sur un from the box détente à la base... Ca devrait être toujours plus facile que mon Meteor NF-11 Classic Airframes.

Gilles

[master194]

Les rares photos montrent l'arête.
J'avais photographié des photos au musée là bas de P-47.. tous l'ont.

A réception des pièces d'Olivier, je vais voir comment adapté ça. J'ai choppé une notice Haseg pour voir, avec ces pièces, le gros du travail est fait, mais si je dois adapter l'emplanture de la dérive. Plus facile et rapide que du scratch.

Bon, j'partais sur un from the box détente à la base... Ca devrait être toujours plus facile que mon Meteor NF-11 Classic Airframes.

Gilles

[master194]

Pièce reçues ! Merci Olivier !

J'ai plus qu'à....

[olivdelyon]

Pièce reçues ! Merci Olivier !

J'ai plus qu'à....

super. je vais suivre çà.

[master194]

Gros manque de temps en ce moment avec le boulot même après diner pour gratouiller, mais je décompresse le week-end avec vélo + maquettes... du coup j'avance un peu tout de même !

P-47D-1.jpg (160.06 Kio) Vu 1017 fois

P-47D-2.jpg (170.66 Kio) Vu 1017 fois

Et fuselage fermé...

P-47D-3.jpg (197.44 Kio) Vu 1017 fois

A suivre...
Gilles

[wuger91]

Beau début mais mauvaise couleur de Pit. Il est Dull dark green sur le P-47.

Intérieur des capots moteurs Alu.
Intérieur des train YZC.

[master194]

Meeeerde..

Bon, bin, ça, c'est fait

[PEYO]

Ouh la boulette !



Dommage il était nickel ce cockpit .

Tu peux peut-être reprendre la plaque de l’appui tête et laisser la verrière fermée afin d’atténuer cette erreur de teinte.

PeYo

[Emmanuel]

Rassure toi Philoo, Wuger nous a tous fait le coup :

https://www.master194.com/forum/viewtopic.php?t=123214
viewtopic.php?p=1620966#p1620966
viewtopic.php?p=1617550#p1617550
viewtopic.php?p=1570911#p1570911
viewtopic.php?p=1564195#p1564195



Il est très beau ton pit, et ce que Wuger n'a pas connaissance, c'est le bronze green supportait très mal le soleil : il s'éclaircissait énormément pour arriver à la couleur que l'on a utilisée.

Bon d'accord !

[wuger91]

Rassure toi Philoo, Wuger nous a tous fait le coup :

https://www.master194.com/forum/viewtopic.php?t=123214
viewtopic.php?p=1620966#p1620966
viewtopic.php?p=1617550#p1617550
viewtopic.php?p=1570911#p1570911
viewtopic.php?p=1564195#p1564195



Il est très beau ton pit, et ce que Wuger n'a pas connaissance, c'est le bronze green supportait très mal le soleil : il s'éclaircissait énormément pour arriver à la couleur que l'on a utilisée.

Bon d'accord !

Le réflexe pavlovien acquis par la communauté des maquettistes est de sortir le pot d'interior green pour tout avion US de 1930 à 1950 voire même sur des avions Anglais.

Pour être au plus proche de la réalité, ce qui est un peu le but quant on fait des maquettes d'avions réalistes, Il suffit de lire les FAQ et de chercher 2 min sur le net. Il faut aussi lire d'anciens montages où ces sources sont citées régulièrement. Aussi à noter qu'on trouve beaucoup de choses sur des forums comme Large Scale Models et Britmodelers et un des meilleurs expert est Dana Bell. Par exemple on tape sur Google "P-47 interior Color" et on va sur les pages des forums précités. Vous pouvez même, comme certains le font, poser des question ici, c'est aussi à ça que sert ce forum .

C'est aujourd'hui à la portée de tous sans dépenser des fortunes en doc comme il y a quelques années. A noter que beaucoup de notices simplifient à l'extrême voire donnent peu d'indications sur celles-ci. Il n'y a quasiment qu'Eduard qui fait des recherches plus avancées à part sur le P-39 où ça reste sur d'anciennes croyances car, il n'ont jamais corrigé la base de leur notice.

Ce qui est le plus choquant dans ces histoires de couleurs intérieures, c'est les revues qui continuent à colporter ces erreurs, avec un texte de frime du maquettiste en prime qui n'a pas pris la peine d'ouvrir une doc. Et il y a même des profils très récents sur des livres se targuant d'être des référence qui les colportent aussi (Par exemple le livre sur le Corsair de chez Caraktere). On est loin des recherches d'exactitudes faites par MPM et Le Fana dans les années 80/90.

Bon d'accord, l'abus de jaune au soleil peut conduire à éclaircir le Bronze.

[master194]

J'ai essayé de reprendre, mais trop galère... j'vais tout saccager... J'préfère un truc faux qu'un truc dégueulasse.

Non, j'colle pas du H058 dans tous les cockpits. Là, la notice était raccord avec ce que j'avais en tête... et je n'ai pas pris le temps de checker une photos... bref, pas eu de raison de douter entre ce que j'avais en tête et ce que proposait la notice.
Ca se voulait un montage détente from the box sans prise de tête

Du coup, heureusement que c'est un P-47 portugais, parce que là bas, le soleil cogne !!

Gilles

[wuger91]

Trop dur pour reprendre c'est sur.

Un petit filtre bleu à l'huile sur la partie supérieure visible càd la plaque de blindage peut atténuer le vert trop vif et le faire ressembler à un vert foncé.

Et comme je dis 95 % des notices sont fausses

[febear]

oui , pas bête le coup du filtre bleuté, aprés, c'est vraiment une deco originale que tu as choisi Gilles ! bon courage pour la suite du montage, et peut-être à se recroiser sur le chemin de la boulangerie ?

a bientôt !!

[master194]

Terminé il y a quelques semaines, je n'avais pas pris le temps de mettre les photos...

[Blochmorane]

Salut Gilles

Jolie déco, avec insigne en plus. Pour info (si tu ne l'as pas déjà), ton P-47 est un D-30-RA s/n 44-32895.