Leduc 021 Mach2 1/quelque chose

[Pierre Giustiniani]

Ouais..bon…je sais pas si c’est une bonne idée



Prévu en situation de vol perché sur un futur montage vacu Broplan Languedoc
Non décidément c’est pas une bonne idée



A bientôt pour des moments de douleur
Bonnes fêtes de Paques à vous

[Spyro]

Ah oui quand même…
Tu aimes vraiment te faire fesser avec une pelle

[sgt micklin]

Houlà!!!...je ne savais pas que tu aimais le cuir et le latex portés par de grands moustachus
On croit connaître les gens et au final on tombe de l'armoire

[Yoyo]

Du 72
Un Leduc pas simple avec sa bulle
Et du Mach 2…

C’est un montage fessemoiavecunepelle ça Pierre

[GAUDART]

Ah oui quand même…
Tu aimes vraiment te faire fesser avec une pelle

AH NON ! le premier qui osera fesser le Pierre avec une pelle aura à goûter à mon knout (made in Russia) !
Avec une pelle ? Non mais ! Avec le plumeau pour dépoussiérer son somptueux atelier passe encore ...
C'est vrai que depuis qu'il a terminé son coin maquettes que le monde entier lui envie, il se sent plus : c'est la fièvre et nous on dit "chouette chouette".

PS : mon frangin même qu'il a fait le Languedoc de BROPLAN et qu'après il a suivi une longue convalescence en établissement spécialisé (avec un traitement de fond à base de 'titpunch-citron). Mais ça va mieux : je crois que j'ai quelques photos de la réalisation ... mais y a pas de Leduc dessus (ni de duchesse du reste )

... j'en ai marre dès que je m'exprime gentiment ici suis obligé de faire un tour dehors

HP

[AeroplaneBlinde]

Ca, c'est de la bravoure!
En même temps, le sujet est super intéressant. Je m'inscris!

[Erick]

Broplan ET Mach 2, ça sent quand même le gars qui a perdu un pari non ?!
J'ai vraiment hâte de voir ce que tu vas en faire, te connaissant, on va pas être déçus !
Bonne suite !
Eric

[olivdelyon]

oh que si , c'est une belle idée....!!! par contre ça va être hyper chronophage cette histoire...non ?

[GAUDART]

oh que si , c'est une belle idée....!!! par contre ça va être hyper chronophage cette histoire...non ?

Mais M. Giustiniani Pierre est un très gros mangeur de temps ...

[Pierre Giustiniani]

Bon je suis pas le seul à aimer la fessée au short run

Dans le cadre du GB même si je mange du temps ça sera trop court pour faire les deux donc priorité au Leduc que je vais essayer de faire briller comme un sou neuf si j’arrive au bout !
HP les photos du frangin pour le broplan (et surtout du montage) m’intéressent beaucoup !
Bonne soirée à vous

[Griffin]

vu comme ça..... un Leduc 021, c'est effectivement beaucoup moins traumatisant comme expérience.

[Blochmorane]

Bonsoir

Moi, je me demande lequel est le plus facile des deux...

[araman]

Bonsoir

Moi, je me demande lequel est le plus facile des deux...

Ou bien le moins difficile des deux ?

[Pierre Giustiniani]

Bon la fessée commence…aïe….ouile… c’est du brutal !
Première question l’échelle:
Sur le bouquin sur René Leduc figure un plan au 1/72, si on pose le demi fuselage…arf…
J’ai cherché le dimensions du 021 je trouve soit 13m soit 12m50 pour la longueur (avec ou sans le tube pitot à l’avant ?)
La maquette correspond à 12m50 au 1/72 soit 17,36cm, pitot inclus




Deuxième question:
Savez vous ou se procurer une vue synthétique du cockpit et une vue latérale d’oú est tirée ce dessin ?



Merci

[Pierre Giustiniani]

Hello
Je m’auto répond pour une partie
Pour la longueur il est précisé dans le docavia que le 021 avait une longueur de 13 mètres pitot non compris…
C’est donc le plan du docavia qui est à l’échelle (19,9cm pitot compris) et le leduc de Mach2 qui ne l’est pas du tout (17,5cm pitot compris)….

[Griffin]

La vache ! question monstre difforme, c'est réussit.

Toi qui semble jouer de l'imprimante 3D avec une aisance croissante...., sans doute plus vite fait de refaire un beau fuselage comme ça, à l'échelle et bien proportionné.

[Pierre Giustiniani]

C'est la question que je me pose Gérald..
Je comptais refaire la tuyères le poste de pilotage en 3D et garder le fuselage et les ailes ailes, dérive, empennage.
La tuyère de la boiboite sur laquelle il manque notamment un étage

Par contre ce n'est plus du tout le challenge Mach2 si je refais tout en 3D. D'un autre coté si il doit être sur un Languedoc au 72 autant que les dimensions soient bonnes (presque 2cm c'est vraiment visible)...
L'autre point est est-ce que je vais être capable de le modéliser en 3D...ah put.... c'est pas simple...
Bon j'ai commencé par la tuyère (en dimension Mach2 mais c'est facilement transformable à l'échelle).


Alors z'en pensez quoi mix mach2/3D pour obtenir un truc pas à l'échelle ou 3D mais au risque de pas être capable de le faire ?

[Jérome D.]

Laisse tomber, poubelle

[araman]

Bonjour Pierre.

Sais-tu si la différence de longueur est localisée ou répartie ?

De façon intéressé , je suis plus pour un mix mach2+3D car tu pourrais ainsi faire quelques impressions des améliorations (tuyères, cockpit, trains) pour des Membres du forum.

La verrière Mach2 très épaisse et pas translucide sera difficile à refaire avec son périscope.

A+

ARAman

[araman]

...
Deuxième question:
Savez vous ou se procurer une vue synthétique du cockpit et une vue latérale d’oú est tirée ce dessin ?



Merci

Peut être peux-tu contacter Speedjojo via son blog. Son adrel fred... figure dans les commentaires de la page d’accueil.
http://speedjojo.blogspot.com/p/accueil.html

[Gypaete]

Bonsoir

Bon la fessée commence…aïe….ouile… c’est du brutal !
Première question l’échelle:
Sur le bouquin sur René Leduc figure un plan au 1/72, si on pose le demi fuselage…arf…
J’ai cherché le dimensions du 021 je trouve soit 13m soit 12m50 pour la longueur (avec ou sans le tube pitot à l’avant ?)
La maquette correspond à 12m50 au 1/72 soit 17,36cm, pitot inclus

Damned ! Ca pique ! C'est effectivement du très brutal !
Les dimensions de cet avion seraient également erronées (après le SO 9050 qui avait suivi un peu trop scrupuleusement un plan erroné) !

Le choix de la méthode corrective est difficile !

Bon courage pour ce montage qui s'avère de plus en plus sportif...

Cordialement,
Pierre

[Pierre Giustiniani]

Salut les amis
Pour la question de la longueur l’explication se trouve p.143 du docavia:
« En cours de conception la chambre de combustion est encore modifiée: elle est allongée de 50cm. Cette modification n’est pas fondamentale pour les caractéristiques générales de l’appareil et, du coup, les dossier de présentation générale de l’avion n'intègrent pas cette modification de dernière minute. Ainsi dans tous les dossiers de presse ou les présentations générales, c’est toujours la longueur initialement prévue qui est indiquée: 12,50m. En réalité, le 021 a une longueur hors tout de 13m (sonde de pitot non comprise)»

Pour cette réalisation je pense pour le moment comme l’a suggéré Jean-marc, garder le fuselage, les empennages (la question se pose encore pour les ailes).
J’essaierai par contre de refaire la structure interne. Bon au final ça fera un avion au 1/quelque chose et les pièces réalisées en 3D pourront servir à compléter la maquette mach2 (et pourquoi pas agrandies, un 021 entièrement en 3D dans le futur).
Les parties transparentes seront réalisées en résine transparente; à voir ce que ça donnera.
J’ai quand même une pensée amicale pour le concepteur de cette maquette, même si elle demande beaucoup de travail et n’est plus aux standards des short-runs du jour, elle existe !!

A bientôt

[Blochmorane]

Bonsoir

Moi, je me demande lequel est le plus facile des deux...

Ou bien le moins difficile des deux ?

Tout dépend Jean-Marc si on est optimiste ou pessimiste.

J’ai quand même une pensée amicale pour le concepteur de cette maquette, même si elle demande beaucoup de travail et n’est plus aux standards des short-runs du jour, elle existe !!

Pierre, c'est bien là le seul mérite que nous puissions lui reconnaître, selon moi.

[vbd]

Ouaaahhh ! je prends un siège, ça promet de l'action !!!!
Denis

[olivdelyon]

houla la...misère de misère....ça va être coton.