1/48 A6M2 Zéro Type 21 Eduard (fini)

[MiGs]

Coucou,

Pendant que le MiG-21 sèchait, j'ai lancé ce montage :
Ca va être totalement frol the box, et je pense que je ne vais pas trop utiliser la photodec
Déjà la couleur du cockpit est, comme presque toujours avec Eduard, différente de ce qu'ils préconisent. En plus :
- les aretes de la photodec risquent 'être visibles car les consoles sont très exposées, et la surface de la photodec est toujours
- La surface de la photodec peinte est toujours aussi moyennen (granuleuse).
Ce sera plus simple d'utiliser les décals des cadrans.

Pour ce qui est du reste, les compas des train n'apporte rien, pareil pour les palonnier, et ça nécessiterait un charcutage qui s'annonce sportif.

J'ai des instructions de peinture un peu bizarre, dites moi si ça vous choque ou non, je sais qu'il y a des spécialistes sur master .
Entre autre les baies et trappes de train couleur Camo.
Bizarre .

Quelques photo :

La boîte :



La déco choisie :



Les premieres avancées :









A plus

François

[FredS]

Salut François,

Dis donc, t'as pris un congé sabbatique maquettiste ?

Pas connaisseur ou spécialement passionné par le sujet, mais curieux de voir comment il va finir entre tes mains !


Fred

[Blochmorane]

Bonsoir François

Le BII-124 a été construit par Mitsubishi. Donc :
- Puits de train, trappes principales et auxiliaires, et mécanisme roulette de queue de la couleur extérieure soit Ame Iro J3 SP Amber Grey Mitsubishi
- Jambes de train et étriers de rétraction des trappes auxiliaires : noir brillant
- Compas et jantes : aluminium peint
- Logement de la roulette de queue : Aotake Green Primer
- Crosse d'appontage et sa fixation : noir brillant, le reste Ame Iro ou Aotake selon le sous-traitant

Attention, la plage arrière et la casquette sont du même bleu-nuit (Kuro Iro Q1 Blue-Black) que le capot-moteur, en moins brillant tout-de-même car plus exposé au soleil à travers les vitres et jamais nettoyées comme l'était le capot.

[Fabien L]

Je pense que tu peux te fier à Blochmorane !

[MiGs]

Bonsoir François

Le BII-124 a été construit par Mitsubishi. Donc :
- Puits de train, trappes principales et auxiliaires, et mécanisme roulette de queue de la couleur extérieure soit Ame Iro J3 SP Amber Grey Mitsubishi
- Jambes de train et étriers de rétraction des trappes auxiliaires : noir brillant
- Compas et jantes : aluminium peint
- Logement de la roulette de queue : Aotake Green Primer
- Crosse d'appontage et sa fixation : noir brillant, le reste Ame Iro ou Aotake selon le sous-traitant

Attention, la plage arrière et la casquette sont du même bleu-nuit (Kuro Iro Q1 Blue-Black) que le capot-moteur, en moins brillant tout-de-même car plus exposé au soleil à travers les vitres et jamais nettoyées comme l'était le capot.

Waouh, je suis toujours abasourdi devant un tel niveau d'expertise .
Merci .

Salut François,

Dis donc, t'as pris un congé sabbatique maquettiste ?

Pas connaisseur ou spécialement passionné par le sujet, mais curieux de voir comment il va finir entre tes mains !


Fred

J'ai pas pris de congé sabbatique, mais j'ai été arrêté sur a une petite chirurgie bénigne, mais le médecin préfère assurer.

Mais surtout, je me suis rendu compte d'un truc. C'est facile en fait, les maquettes .
Donc ... ziva

Et ... J'en suis là :







Je déconseille vraiment l'utilisation de la photodec pour le cockpit, hormis les sangles . J'ai juste utilisé 2 petites consoles, je regrette presque, c'est assez moyen.
J'ai juste obtenu ça au pinceau, avec les décals, un jus et un brossage, ça va être nickel
Un petit coup de vernis et je m'y met.

[Michel Tonnevy]

Bonjour, pour l'avoir monté , il y une chose que je recommande , c'est de renforcer le positionnement du tableau de bord ( Si besoin avec du fil métallique ).
Et surtout de comprendre comment et ou il se place .
A+

[MiGs]

Bonjour, pour l'avoir monté , il y une chose que je recommande , c'est de renforcer le positionnement du tableau de bord ( Si besoin avec du fil métallique ).
Et surtout de comprendre comment et ou il se place .
A+

J'ai collé les flancs du cockpit sur les flancs du fuselage, contrairement à ce que préconise la notice.
Une fois le fuselage fermé, on peut mettre le tdb par l'avant.
C'est prévu aussi, vu la configuration des trous qui reçoivent le tdb.
Je pense que c'est mieux de sécuriser tranquille le tdb quand tout le reste est en place.

En parlant du loup :







Et c'est brut de décoffrage, reste encore tout le traitement classique a faire.

Et finalement je me suis décidé à supprimer les compas sur les trains. J'avais pas vu au début, mais ceux moulés avec le train son plein.
Ça permet aussi de faire un piston nickel et facile à masquer .
Du coup, dans la balance pour/contre, la photodec bascule côté "pour"



Ciao

François

[FredS]

Le tdb rend vraiment super bien, chapeau !


Mais t'as bien raison, faut démystifier les montages et juste ne pas se mettre la pression

Bon rétablissement en tous cas,


Fred

[MiGs]

Mais t'as bien raison, faut démystifier les montages et juste ne pas se mettre la pression


Fred

C'est ça .

Jus et vernis satiné sur les composants du Pit et pièces diverses :







Et voilà pour ce soir, j'attends un peu pour les brossage .

Bonne nuit à tous

[MiGs]

Bonjour, pour l'avoir monté , il y une chose que je recommande , c'est de renforcer le positionnement du tableau de bord ( Si besoin avec du fil métallique ).
Et surtout de comprendre comment et ou il se place .
A+

C'est effectivement un peu chiant à monter .

Mais bon, ça passe. J'ai collé le tableau à la cyano, sur le fuselage à droite et sur le panneau support des pétards, j'ai fermé a blanc le fuselage pour être certain que tout s'aligne bien.

Voilà le résultat :















Plus qu'à fermer

A plus les gens

François

[MiGs]

Coucou,

J'ai fait un X-wing :



Mais le karman est parfait, sans aucun effort :







Le reste, c'est du .

[Fabien L]

Ah ouais ! C'est vraiment du "piece of cake" !

[MiGs]

Coucou, ça avance ...

En croix :




Le cockpit fermé :








Le moteur :





Bonne journée

François

[Chris 214]

Bonjour ,

C'est vraiment superbe , vivement la suite .

Chris .

[olivdelyon]

superbe ! ça donnerait presque envie d'en monter un !

[MiGs]

superbe ! ça donnerait presque envie d'en monter un !

Attends la suite . Tu vas craquer

[MiGs]

Coucou,

Je suis prêt pour la peinture :







J'ai fait les 4 roues, je verrai bien lesquelles je choisi après. C'est sensé être les fines.
A noter que les masques ne sont pas exactement nickel, voyez comme j'ai du en couper certains car ils étaient trop long :



J'ai bricolé un système pour que l'hélice puisse tourner, je ne comprends pas cette obstination de Eduard a ne pas offrir d'autre choix que de coller l'hélice .

J'ai aussi regretté de devoir gommer tout ces beaux rivets sur le réservoir. Mais le joint n'est pas génial, il a fallu poncer. J'ai refait les soudures, mais les rivet, j'ai pas pu les faire en relief, c'est bien dommage.

Pour la peinture me demande si je fais comme d'hab avec mon marbrage sur sous couche grise ou si je copie le camarade Gruson sur son avion Ruffe. Ve fais pas trop quoi faire

Sinon, quelqu'un sait de quelle couleur est le mat d'antenne ? Camo à l'extérieur et noir/bleu à l'intérieur ?

Dernière truc, ce montage m'a imposé l'utilisation de laques, C125 par exemple, je n'avais pas les équivalents acry.
Je trouve qu'elle sont vraiment très agréables à utiliser et le rendu est superbe.

A bientôt pour la suite

François

[Fabien L]

Bonjour François, je ne comprends pas ta question pour le mât d'antenne, il est couleur camo. Point. Pourquoi veux-tu peindre l'intérieur ?

[MiGs]

Bonjour François, je ne comprends pas ta question pour le mât d'antenne, il est couleur camo. Point. Pourquoi veux-tu peindre l'intérieur ?

Beh il y a une partie du mat qui est en dans le cockpit, de son emplanture à son passage a travers la vitre, non ?

[Blochmorane]

Bonsoir

Pour le mât d'antenne (en bois), même couleur que l'extérieur avec l'extrémité en noir.

[MiGs]

Bonsoir

Pour le mât d'antenne (en bois), même couleur que l'extérieur avec l'extrémité en noir.

Ok, merci

François

[Fabien L]

Encore une fois, Jean-Luc a tout dit !
Petit complément, si je peux me permettre :

Antenne Zero.jpg (27.25 Kio) Vu 675 fois

55Antenna-vi.jpg (71.35 Kio) Vu 673 fois

https://forum.largescaleplanes.com/inde ... y/page/14/

[MiGs]

Encore une fois, Jean-Luc a tout dit !
Petit complément, si je peux me permettre :

Antenne Zero.jpg
55Antenna-vi.jpg

https://forum.largescaleplanes.com/inde ... y/page/14/

Merci Fabien .

Si t'as le diamètre du fil, je suis preneur. J'ai toute une gamme de diamètre,je prends le plus proche .
Sinon je pars sur 1,2 mm, comme le corsair. Ca fait 0 025, j'ai le choix entre 0.02 et 0,03 .

Ciao

François

[MiGs]

Coucou,

Preombrage comme mon zero au 1/32 finalement .
Puis, teinte de base, j'ai suivi Eduard à la lettre, ce qu'ils proposent m'a convaincu.
Enfin, une dose de clinquant (GX112) et c'est probablement fini pour aujourd'hui, histoire que tout sèche bien.












A plus pour la suite @

François

[Blochmorane]

Bonsoir François

Tu pourrais presque le laisser comme ça, les Zero de Pearl Harbor étaient quasi-neufs. J'ai donné au mien (BII-120) un aspect satiné avec un mélange (75% de vernis brillant Gunze H30 + 25% de vernis mat Gunze H20), avec les gouvernes en mat (Prince August 59) car entoilées. Le capot-moteur devrait même briller un peu plus car souvent démonté et nettoyé. Et patine générale légère, bien sûr.