F4U-1A glossy sea blue ?

[jorg]

Bonjour,

Petit repas de Noël au boulot, on échange les cadeaux: une maquette ! Au 1/72e en plus !

Le Corsair Revell 3983. Ça tombe nickel, j'avais dans l'idée de décaper mon vieux F4U-1D Revell fait quand j'étais ado, en remplaçant le schéma Tri-color par un schéma bleu sombre intégral (schéma généralisé en juin 44). Du coup, ayant dans les mains une maquette issue d'un moule beaucoup plus récent 2014 selon Scalemates), c'est sans doute mieux de partir de celle-ci.

Mais c'est un F4U-1A, et pas un F4U-1D, et je tiens quand même à faire un camo glossy sea blue.J'ai l'impression que les F4U-1A avaient très majoritairement un camo TriColor, et les F4U-1D un camo bleu nuit.

Du coup, a t'il existé des F4U-1A bleu nuit ("glossy sea blue")?

Merci pour vos lumières

[bernard03]

bonjour
en v' la un , mais est ce un A ??????????????
https://www.reddit.com/r/WarplanePorn/c ... /#lightbox

[Blochmorane]

Bonsoir

Oui, il y en a eu aussi bien en première ligne que dans les unités d'entraînement.

[jorg]

Bonsoir

Oui, il y en a eu aussi bien en première ligne que dans les unités d'entraînement.

Merci, ça m'encourage un peu...

bonjour
en v' la un , mais est ce un A ??????????????

N'étant pas spécialiste de l'avion, j'ai cherché un peu d'infos. A priori la verrière du D est plus bombée (genre Malcolm Hood, mais je ne sais pas encore dans quelle mesure) et la différence se trouve surtout sous l'avion avec des pylônes pour deux réservoirs sous le ventre et des tenons pour roquettes sous les ailes.

Justement, en regardant la maquette, on y trouve deux réservoirs avec leurs pylônes que la notice indique aller sous le ventre. Or ce n'est une possibilité offerte qu'à partir de la version -1D.

Mon F4U-1A n'est il pas finalement un F4U-1D, commercialisé comme tel pour proposer l'avion de Papy Boyington ? Ça aurait l'avantage d'offrir toutes les décos de -1D glossy blue facilement trouvable.

[wuger91]

Les autres différences visibles D ent plus des 2 pilones sont

Verrière sans montant
Hélice à pales larges à la base

[Siegfriedt]

bonjour
en v' la un , mais est ce un A ??????????????
https://www.reddit.com/r/WarplanePorn/c ... /#lightbox

Photo très intéressante que je vais garder dans mes fichiers mais il a l'hélice d'un -D (remplacement tardif ? )

[Blochmorane]

Bonsoir

Les autres différences visibles D ent plus des 2 pilones sont

Verrière sans montant
Hélice à pales larges à la base

Encore que ces deux dernières sont apparues en cours de production du -1d. Les pylônes sous l'aile centrale restent le seul moyen d'e différencier à coup sûr cette variante du -1a.

[jorg]

Les pylônes sous l'aile centrale restent le seul moyen d'e différencier à coup sûr cette variante du -1a.

Hello Blochmorane

Donc je peux estimer que mon kit est un F4U-1D de début de série ("early" comme disent les anglo-saxons) ? Avec plein de décos bleues facilement trouvables sur le net...

[Blochmorane]

Bonsoir

Oui, tout-à-fait.

Pour aider un peu :
- Hélice Hamilton-Standard de 13ft 1in (3,987 m.) et pieds des pales plus larges (à/c du BuNo 57356)
- 8 pylônes sous voilure pour roquettes HVAR de 5in. (à/c du BuNo 82253)
- Montants de la verrière supprimés (à/c du BuNo 57583)
- Feu blanc d’identification sur l’aile droite supprimé (à/c du BuNo 57484)

Sachant que les tranches de BuNos attribuées aux F4U-1d sont :
- 50360 à 50659
- 57084 à 57656
- 57660 à 57776
- 57792 à 57965
- 82190 à 82259
- 82290 à 82369
- 82395 à 82434
- 82460 à 82539
- 82583 à 82632
- 82640 à 82739
- 82762 à 82852

Sans oublier les FG-1D (produits par Goodyear) :
- Hélice Hamilton-Standard de 13ft 1in (3,987 m.) et pieds des pales plus larges (à/c du BuNo 76149)
- 8 pylônes sous voilure pour roquettes HVAR de 5in. (à/c du BuNo 87788)
- Feu blanc d’identification sur l’aile droite supprimé
(à/c du BuNo 87988)
Par contre, on ne sait pas à partir de quel BuNo furent supprimés les montants de la verrière.

Dont voici les BuNos :
- 14686 à 14991
- 67055 à 67099
- 76149 à 76739
- 87788 à 88453
- 92007 à 92701

[jorg]

Bonsoir

Oui, tout-à-fait.

Pour aider un peu :
- Hélice Hamilton-Standard de 13ft 1in (3,987 m.) et pieds des pales plus larges (à/c du BuNo 57356)
- 8 pylônes sous voilure pour roquettes HVAR de 5in. (à/c du BuNo 82253)
- Montants de la verrière supprimés (à/c du BuNo 57583)
- Feu blanc d’identification sur l’aile droite supprimé (à/c du BuNo 57484)

Sachant que les tranches de BuNos attribuées aux F4U-1d sont :
- 50360 à 50659
- 57084 à 57656
- 57660 à 57776
- 57792 à 57965
- 82190 à 82259
- 82290 à 82369
- 82395 à 82434
- 82460 à 82539
- 82583 à 82632
- 82640 à 82739
- 82762 à 82852

Sans oublier les FG-1D (produits par Goodyear) :
- Hélice Hamilton-Standard de 13ft 1in (3,987 m.) et pieds des pales plus larges (à/c du BuNo 76149)
- 8 pylônes sous voilure pour roquettes HVAR de 5in. (à/c du BuNo 87788)
- Feu blanc d’identification sur l’aile droite supprimé
(à/c du BuNo 87988)
Par contre, on ne sait pas à partir de quel BuNo furent supprimés les montants de la verrière.

Dont voici les BuNos :
- 14686 à 14991
- 67055 à 67099
- 76149 à 76739
- 87788 à 88453
- 92007 à 92701

Merci Blochmorane pour cette réponse archi-cimplète ! Ca va beaucoup m'aider j'en suis sûr !

[Blochmorane]

Bonsoir

De rien, mais le plus dur reste à faire : trouver une déco là-dedans. Et sachant que les BuNo sont difficiles à déchiffrer sur les photos (car écrits en tout petit), ça ne va pas être simple.