Rafale M

[Kslmn]

en attendant les entrée d'air du Rafale A proto je vais attaquer la version M au standard F3R. quelque corrections sur le feu du dos qui doit être plus proche au pied de la dérive, quelques gravures à boucher également près de l'emplacement d'APEX.




Set Reskit



Son siège d'une grande beauté et tout s'emboîte à merveille, on dirait que le team avait travaillé sur la maquette Revell tellement leur kit en impression 3d se monte bien. Le rendu de la baignoire en carbone est vraiment bluffant.


Quelque petit ajouts et le train est fini.

[bernard03]

Son siège d'une grande beauté et tout s'embîte à merveille,

bonsoir
attention , y a des enfants sur ce forum !

[araman]

Il y a surtout des grands enfants.

[Kslmn]

Son siège d'une grande beauté et tout s'embîte à merveille,

bonsoir
attention , y a des enfants sur ce forum !

désolé c'est corrigé la coquille.

[Fabien L]

Il s'agit de la maquette Revell au 1/48 je suppose ?...

[Kslmn]

Oui fabien, en voulant faire la version de la marine et Revell ne propose pas ça dans leur catalogue mais on trouve toutes les pièces pour la version M dans la boîte commercialisée pour le C, des pièces à ne pas utiliser dans la notice. J'arrive pas à croire que cette maquette date d'un quart de siècle et pourtant elle n'est pas si mal que ça.

[emmanuel GATO]

Comme ils son taquins... ne te laisse pas faire!

[Kslmn]

J'ai rien entendu parce que j'ai la musique à fond dans mon casque.

Petite mise à jour avec la crosse d'appontage qui est d'origine d'une seule pièce qui est assez joliment représentée, en voudrant ajouter un peu de détail sur cette partie alors ça donne ça:




Encore un petit peu de plastic cards:




La crosse collée

[Kslmn]

Petite mise à jour. Mastiquage, ponça et regravage de certains panneaux.

Les grilles BAM demandent pas mal de temps pour l'adaptation, j'aurai aimé d'une grande pièce avec l’échappement APU et le Jammer de queue tout d'une même pièce, ça évitera le travail.




Figurine Reedoak en cours.

[Jérome D.]

C’est vraiment très beau !
Vivement la suite, ça sent le montage de référence pour se guider.

[Kslmn]

J'ai écouté des conseils et je vais prendre le temps qu'il faut et reste patient.

L'avion est mis en croix en collant les ailes sur le dos du fuselage dès le départ, ça colle impeccablement à la partie en dessous. Il y a des gravures à reprendre qui sont plus au moins visibles, le plus visible serait surement le nez, il faut re-graver le cône avec 2mm vers l'avant, une fois collé il faut mastiquer le joint et le poncer jusqu'on ne voit plus ce joint qui n'existe pas sur les vrais appareil.

Le RBE2 en noir sort de son châssis de transport en jaune et prêt à être monter dans le cone du nez. Un cache en blanc doit être enlever avant de recevoir le radar. Remarquez que le système d'optro n'est pas encore là.



L'optro de la dernière génération équipe le standard F4 et upgrade les autres standard, le F3R de mon montage par exemple.



L'optro en place qui intègre parfaitement dans la partie du RBE2


Le nez fermé et on ne voit pas la démarcation, donc gravure très fine pour la peinture de la partie du RBE2, jus noir interdit.


Le cône tout neuf et on ne voit pas de démarcation, certain trouve que le nez de la maquette Revell n'est pas bon, c'est au fait que sa peinte est trop arrondie, la solution serait de tourner cette partie avec du métal pour rendre le bout bien pointu qu'on distinct bien sur cette photo, l'effet est accentué avec la déformation de la focal alors que sur la maquette ça manque un peu de matière.


Le nez du vrai, on distinct seulement la différence de teinte et non pas marqué par une découpe même si c'était deux pièces assemblée ensemble



Le M88 de Reskit a reçu sa première couche de peinture. La gravure du nez Revell a été bouché avec du mastique. On voit que le nez est bizarre simplement le bout est trop arrondi mais rien de grave pour une maquette datant d'un quart de siécle et malgré ses quelques petites erreur de forme, la maquette est tout à fait acceptable contrairement à certaine productions récentes qui partent directement à la poubelle juste après l'ouverture de la boîte, à moindre qu'on se contente d'un mauvais sosie de l'avion. La maquette est une interprétation du vrai mais il y a des limites.



J'ai oublié de mentionner les aftermarket utilisés pour ce kit, à savoir:

BAM pour:
-Les grilles APU.
-échelle pour cette version marine.
La résine noir est très très cassant et je pense que ça fragilise en contact avec la lumière UV du soleil, donc après le dégrapage des support, montage vite fait et une bonne couche d’apprêt de surfacer, ça doit protéger la résine noire d'impression. J'ai eu une mauvaise expérience avec le radar destiné pour le F-14 d'AMK qui étaiut produit par Sio avec une résine blanche qui ne m'aide pas pour le dégrappage de ses nombreux supports, la résine est dure et se casse ficilement même si je prends une scie électrique tourné à petite vitesse. Je me demande si les pièces en impression 3d vont se tenir dans le temps, ça dépend surement de la qualité de la résine utilisée, les spécialiste peuvent surement nous apporter une réponse.

Reskit:
-Cockpit parfaite avec les decal 3d pour les tableau de bords et consoles qui sont moches en photos avec une lumière rasante mais en vrai c'est pas loin des set Quinta qui, avec la lumière rasante on voit la bordure blanc sans couleur et le résultat est similaire à Kelik qui a bien progressé depuis ses débuts. mention spéciale pour la conception du set, les pièces assemblement parfaitement bien entre elles et l'intégration sur la maquette Revell est juste parfaite sans aucune opération chirurgicale réservée aux moustachu très patients. Pour ceux qui décident de monter la verrière fermée; le magnifique siège n'est pas vendu seul mais des set du MK16 avec pilote assis sont disponible, ce serait surement une option pour moi d'intégrer ce set pour mon Rafale C ou B. On peut aussi regarder le siège de l'excellent Sparkit avec sa représentation des harnais vers le haut, une configuration plus dynamique et opérationnelle. Cependant je trouve que le siège de Reskit plus détaillé avec la représentation de la baignoire en carbone particulièrement bien dessiné, c'est très subtil et subtilement beau. Quand aux pièces transparentes qui représente le verre de la projection du IHM sur la casquette et le verre de la tête haute qui ont une forme parfaite mais la transparence laisse à désirer et en même temps je pense que l'impression 3d pour les pièces transparent n'est pas un bon process. Ce n'est pas quelque coups de cutteur sur les emballage de récup qui va me faire peur.

-Entrée d'air aussi magnifique qui peut être monté après la mise en croix de la maquette.

_M88 est tout aussi bien mais je ne trouve pas que les tiges en photodécoupe pratique, elles sont trop carrées et surtout trop large en diamètre, je vais utiliser du plastique étiré pour cette opération, enfin c'est pas la fin du monde avec 10 tiges par réacteur Je pense qu'on ne verra pas grande chose une fois les réacteurs assemblés mais comme dit les maquettistes de renom; on sait que ces pièces y sont et c'est le principale, prendre du plaisir.

-Meteor au nombre de 4 avec décal fourni, on peut faire une confiuguration d'interception avec les 4 meteor montés, deux Mica IR au bout des ailes (classique) et des réservoirs pointus de 1250 l également dispo cher Reskit.
_AASM avec décal, sans commentaire et ça reste dans la chartre de la marque, donc magnifique, mention spécial pour sa sortie de la partie arrière tellement bien détaillé que là je fais l'impasse sur la peinture, comment courber le pinceau à d'un poil pour peintre cette partie? Dans l'exemplaire que j'avais, deux AASM ont leur ailettes cassées surement du au transport, le SAV m'a remplacé des pièces défectueuses gratuitement et assez rapidement, deux semaines à peu près.
-Mica IR, décal fourni
-Mica EM, décal fourni. (ce serait pour une configuration d'interception avec deux Meteor, deux Mica IR et deux Mica EM d'un autre montage.)
-Pylons d'emport comprenant les rails de bout d'aile en impression 3d pour ces derniers. Les pièces sont belles mais l'un des deux rails courbe avec le temps une fois dégrappé, le rail bananes très Design stylé mais surement pas pour le Rafale, le SAV renvoie une nouvelle pièce en même temps que les deux AASM défectueux.

Syhart:
-Exocet avec son lyon sous le ventre, décal fourni
-Pod Talios pas encore reçu.
-Rail de bout d'aile, moins détaillé que les pièces Reskit mais la résine ne courbe pas et reste droit, très agréable à travailler, j'ai fait sauter les feux qui sont transparent et non pas opaque comme le reste en résine.
-La plache de décal bien entendu pour l'appareil, toutes les escadrilles sont représentées, on a la choix entre les version C,B et M.

Voilà, vous arrivez à lire jusqu'à là? alors vous devez monter l'excellent Rafale de Revell encore un autre pour certain mais cette maquette est vraiment la seule bonne représentation de l'avion toute échelle confondues.

[Kslmn]

Perso en court comme le reste, les charges utiles ont reçu leur première couche de couleur, il faut que tout sèche bien avant de passer à l'étape suivante.

Sur les photos le pilote est glossy et c'est normale, une fois quand j'aurais fini de le peintre, je passerai une couche de vernis mat.

[rafju]

Magistral!

c'est magnifique et super bien documenté, Bravo et bonne suite!

[Griffin]

Tu mets le paquet là !

On voit bien que le Rafale est ton avion fétiche.

[Kslmn]

Faut bien que je monte un Rafale opérationnel et c'est vrai que la nouveauté c'est de peintre les figurine pour ce montage, un bon passe temps en attendant que le mastic et les pièces bien collées.

Le casque à finir de peintre, il y a un film thermoformé présentant la visière à couper et coller.

[Kslmn]

Et pourquoi ? Son système d'arme ne lui permet pas cette configuration ou alors on n'a pas vu cette configuration sur la toile? N'oublions pas que le Rafale est un avion omni rôle et pas seulement multi rôle comme les autres.

Tu as une explication que la configuration 4 meteor et un Exocet n'est pas opérationnel?

[Slerski]

Le Meteor sous voilure a bien été essayé en vol, mais cette configuration ne semble pas avoir retenue par les forces (ne me demandez pas le pourquoi).
Tous les Rafale français que j'ai vu emporter du Meteor depuis sa mise en service (que ce soit sur photo ou en vrai) les emportent sous fuselage aux points latéraux arrière

[Kslmn]

Désolé mais le Rafale est vraiment un Omni role et j'attends le pod Talios pour ce Rafale, je ne sais pas si ça a été fait pour la version de la Marine, sur les version de l'armée de l'air oui, je décline l'emport des Mica EM sur les points 3, ou alors 3 réservoirs de 1250, 4 meteor et 4 Mica sans l'Exocet pour une mission d'interception.





L'idée du départ était pour une mission de SEAD, mais bon je vais garder ça pour la version C plus appropriée vu qu'il est plus probable de décoller sur une base terrestre plutôt qu'un Charles de Gaulle naviguant près des côtes par le temps des conflits.

[Kslmn]

Petite mise à jour avec juste 3 pièces à faire et ça m'a pris un temps dingue.

La pointe du nez en métal tourné, la pièce en plastique a le bout arrondi alors ça change trop l'aspect genéral de l'avion.


Le Jammer de queue manque deux triangles de carénage, donc à faire en plastic card.


Le Jammer en entier sans le Rafale donne ça.


Le vrai ici.



Ponçage pour la suite, et regravage des panneaux.

[PolluxDeltaSeven]

Désolé mais le Rafale est vraiment un Omni role et j'attends le pod Talios pour ce Rafale, je ne sais pas si ça a été fait pour la version de la Marine, sur les version de l'armée de l'air oui, je décline l'emport des Mica EM sur les points 3, ou alors 3 réservoirs de 1250, 4 meteor et 4 Mica sans l'Exocet pour une mission d'interception.





L'idée du départ était pour une mission de SEAD, mais bon je vais garder ça pour la version C plus appropriée vu qu'il est plus probable de décoller sur une base terrestre plutôt qu'un Charles de Gaulle naviguant près des côtes par le temps des conflits.

Je confirme ce qu'a dit Slerski: seulement 2 Meteor (sous le fuselage) pour les Rafale français, Armée de l'Air comme Marine.

Il y a eu des essais en mer avec 4 Meteor (mais pas d'Exocet il me semble), des avions exposés en salon avec 4 Meteor, mais pour le moment les forces françaises n'ont qualifié l'emport que des 2 Meteor sous le fuselage, pas sous les ailes.

Avec le standard F4, il est prévu de pouvoir embarquer des MICA en point 3. Une configuration possible pour un Rafale M F4 serait donc 1 Exocet, 2 réservoirs (1250 ou 2000 litres), 2 Meteor et 6 MICA (IR, EM, classique ou NG, peu importe). Mais toujours pas de Meteor sous voilure. Ça ne veut pas dire que ça n'arrivera pas ceci dit.

Bon après, moi j'adore les whatifs et l'anticipation, donc si tu veux faire une configu avec 4 Meteor ou même avec 3 Exocet, je suis toujours partant

[Kslmn]

Dans l'opération Serval nos Rafale ont leur charges utiles pas vu dans la force française. La configuration classique et idéale serait de deux meteor, deux Mica EM et deux autres en IR et de deux réservoirs. Mais pour la version F3R en cours, ce serait avec un Pod Talios enplus des 4 meteor, en gros ce Rafale serait sensé éffectuer 3 missions en un seul vol.

On n'a jamais vu au Bourget le Rafale équipé d'un pod Talios et un Aréos en vendrale, ça c'est du what If. Niveau charge avec 3 Exocet est surement pas encore possible pour l'instant mais son système d'arme permet ce genre de configuration et ce n'est pas du WHat If.

[eclipse]

Une conf de salon reste au salon !

[Kslmn]

Dans cette logique, rien est vraiment opérationnel, que du fake. Au prochain Salon du Bourget, n'allez pas faire un tour au Stand de Dassault avec le futur Standard F5 avec ses équipement complétement "Salon".

Personnellement j'aime ma configuration, mais comme le pod Areos et Talios est en route, alors je vais voir si je ferai la configuration avec deux meteor, deuc Mica EM, deuc Mica IR et le pod Areos au centre, j'adore ce pod Areos même si on ne voit pas beaucoup cette configuration sur le Rafale.

[Slerski]

Une conf de salon reste au salon !

La conf AM39 du Mirage F1 n'est pas vraiment une conf de salon, elle a existé (mais pas sur F1CR j'avoue )

[Kslmn]

En même temps je ne vois pas pourquoi un Exocoet ne pourrait pas être monter sur le version CR, si la DGA a validé la configuration alors c'est opérationnel.

J'ai reçu le pod Areos et Talios de Syhart et les pièces sont très jolies même si on voit quelques lignes des "layers" sur l'impression de résine transparente, un bon ponçage et ça doit se faire. Il y a deux bulles sur la vitre de Areos, la notice conseille de peintre l’intérieur en noir ou gris foncé mais je mettrai une feuille de film irridium et en tous cas sa vitre est très réfléchissante, une fois ramener au 48 éme, on ne voit presque rien à travers ces vitres. Le pod Talios est proposé en résine opaque et transparente. Pour ma part soit je monte le Pod Aréos et laisse le Talios pour le prochain montage donc le C ou le B. Enfin je n'ai pas encore décidé pour la charge utile sur la version maritime.