Review Jaguar Airfix 48

[Henri92]

Bonjour

Première revue de détail

[The Arrowhead]

Un bien beau kit visiblement.

De manière assez surprenante, les grappes mêlent des pièces très découpées pour être communes à toutes les versions (demi fuselages avant…) et des pièces purement british (armement). La logique m’échappe un peu, et cela peut faire douter de la sortie rapide d’une déclinaison française. Le kit en l’état ne le permet pas, il manque les deux modèles de carénage nasal, les bouches canon, le siège, la planche de bord, les pylônes et armements cocorico…

J’en entends déjà qui vont couiner, moi je m’en fiche car je préfère de loin le Jag briton

[Henri92]

il manque les deux modèles de carénage nasal, les bouches canon, le siège, la planche de bord, les pylônes et armements cocorico…

Une nouvelle grappe H en quelque sorte et peut-être aussi G

[Thud]

J’en entends déjà qui vont couiner, moi je m’en fiche car je préfère de loin le Jag briton

En plus, avec des décos de bon goût.






(inclus dans le kit)









Source photos : https://www.dstorm.eu/pages/en/gb/gb.html

[The Arrowhead]

Surtout la 3e, spéciale dédicace Red Baron.

[big jim]

Effectivement, joli kit
La présence des 2 pilotes laisse envisager la sortie de la version biplace angloise, et pourquoi, rêvons un peu, la version E un jour...

[Skyjet]

Le lien avait disparu ?

https://www.britmodeller.com/forums/ind ... 11010-148/

Peut-être un jour, une version française sous le label Heller ?

[jctomcat]

Un bien beau kit apparemment.
Quant à envisager une version française, outre les spécificités propres aux A/E, pas sûr qu'Airfix se lance.
J'ai l'impression que les versions étrangères ne les intéressent pas beaucoup. Il me semble qu'on attendait l'hypothétique sortie d'un Sea King US qui ne semble pas venir...

[tomcat]

Oui, la sortie d'une version France ma paraît plus que très hypothétique. Hormis le Sea Fury qui a été édité en 3 boitages mais toujours la même version, juste les decos changeaient.
Ce Jaguar est dans la suite logique du Buccaneer et ayant ce kit en stock cela va me faire un second montage en desert dirty pink.

[cesaire.bdc]

Si vous le voulez, demandez le à chaque message, photo, vidéo et autres qu'ils postent sur l'ensemble de leurs réseaux sociaux.

Ils ont fini par faire le Jagur car ils avaient de la demande notamment sur les réseaux. S'ils notent des demandes régulières et constantes pour la version française et les versions exports, ils y trouveront un intérêt.

[Nalanji]

Un bien beau kit visiblement.

De manière assez surprenante, les grappes mêlent des pièces très découpées pour être communes à toutes les versions (demi fuselages avant…) et des pièces purement british (armement). La logique m’échappe un peu, et cela peut faire douter de la sortie rapide d’une déclinaison française. Le kit en l’état ne le permet pas, il manque les deux modèles de carénage nasal, les bouches canon, le siège, la planche de bord, les pylônes et armements cocorico…

J’en entends déjà qui vont couiner, moi je m’en fiche car je préfère de loin le Jag briton

Hello,
Quelle est la différence au niveau des bouches de canon car ça ne m’a pas sauté aux yeux ?

[Point-fixe]

Jaguar British


(Alamy)


Jaguar français


(Spotaero)

[Nalanji]

Merci Jean-Yves. !
Effectivement … persuadé qu’elles étaient identiques.

[dirtydm]

même si il n'a pas les lignes françaises, ce nouveau jag m'intéresse. En revanche les prix pour l'instant affichés en préco, c'est pas donné je trouve!

[Abes]

Bonjour.
Il faudrait aussi changer la planche de bord. Par contre, les évents de canons sont du bon type pour un français, il y a bien les cloisons d'ailes qui iront bien.

Une grappe supplémentaire, et zou!

[rafju]

kitbash avec du KH et ou du Heller

[SLUFF]

Avec un peu de patience on voit bien les détails.

https://www.youtube.com/watch?v=wTbA7DAEoWU

[PEYO]

Hello,

Hâte d’en voir montés sur le forum !

En livrée DESERT PINK of course .

PeYo

[RENAUD]

Bonjour.
Il faudrait aussi changer la planche de bord. Par contre, les évents de canons sont du bon type pour un français, il y a bien les cloisons d'ailes qui iront bien.

Une grappe supplémentaire, et zou! L'idéal

S'il ne devait pas y avoir de A et E, je serais volontiers partant avec le modèle anglais. J'ai déjà un bon début avec le siège Mk.4 de SPARKIT, un petit chef-d'oeuvre

Mk.4.png (343.89 Kio) Vu 507 fois

[mktavion48]

Bonjour.
Il faudrait aussi changer la planche de bord. Par contre, les évents de canons sont du bon type pour un français, il y a bien les cloisons d'ailes qui iront bien.

Une grappe supplémentaire, et zou! L'idéal

S'il ne devait pas y avoir de A et E, je serais volontiers partant avec le modèle anglais. J'ai déjà un bon début avec le siège Mk.4 de SPARKIT, un petit chef-d'oeuvre

Mk.4.png

+1
Jean Marie

[martin]

Ce siège est effectivement une petite pépite...

[Point-fixe]

Effectivement, joli kit
La présence des 2 pilotes laisse envisager la sortie de la version biplace angloise, et pourquoi, rêvons un peu, la version E un jour...

Il y a bien les 2 pilotes et la dérive du Jaguar biplace !

[MP3]

Bonjour.
Il faudrait aussi changer la planche de bord. Par contre, les évents de canons sont du bon type pour un français, il y a bien les cloisons d'ailes qui iront bien.

Une grappe supplémentaire, et zou! L'idéal

S'il ne devait pas y avoir de A et E, je serais volontiers partant avec le modèle anglais. J'ai déjà un bon début avec le siège Mk.4 de SPARKIT, un petit chef-d'oeuvre

Mk.4.png

Merci pour le compliment!!

Ce kit a vraiment l'air sympa. Enfin une base correcte pour faire un beau Jaguar.
J'espère en avoir un rapidement pour voir la faisabilité d'un set de conversion français.

A+

[rafju]

J'espère en avoir un rapidement pour voir la faisabilité d'un set de conversion français.

Tu as déjà un client Marc!

[RENAUD]

[
Tu as déjà un client Marc!

DEUX