PANTHER F9-F2 - TRUMPETER - 1/48

[Baron von Vohn]

Bonjour à tous!
Pour la première fois, et contrairement aux posts précédents, je vous présente un montage en cours (Quoique débuté voici quelques temps); il s'agit d'un Grumman Panther F2-F9 de chez Trumpeter.
Le précédent montage (le Hunter AIRFIX) avait fait l'objet de pas mal d'ajouts en after-market. Celui-ci sera placé sous le signe du scratch! Cela m'a occasionné pas mal de boulot, car le kit Trumpeter est plutôt basique...
Concernant la documentation, j'ai "navigué" entre forums, vidéos, et photos, en "picorant" par-ci par-là...Je suis donc loin de prétendre à une quelconque authenticité, il s'agit plutôt d'une "évocation". Je vous joins ci-après une partie de la documentation en question qui m'a servi, si ça peut servir...

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Voici le siège; le brêlage est réalisé en aluminium ménager emprisonné entre deux couches de bande-cache Tamiya. Le rendu est assez satisfaisant, mais on observe une petite tendance à "l'effeuillage". Les boucles viennent de chez ANYZ, elles sont très jolies et très (trop) fines; j'ai été incapable de trouver une documentation sur un brêlage "générique" pour les jets early; je me suis donc inspiré d'une notice Eduard, et le reste est improvisé.

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J'ai corrigé une grosse erreur de Trumpeter, qui représente du mauvais côté de la jambe de train avant l'espèce de ressort (un amortisseur de direction?). Je l'ai supprimé et placé au bon endroit une copie en étiré et fil de cuivre.

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Les éléments du kit un peu améliorés; c'est très addictif, le scratch!

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Pour les aéro-freins, je me suis longuement tâté, car ceux vendus en after-market sont vraiment superbes; mais chers. Donc, affinage et perçage de ceux du kit.

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[Baron von Vohn]

Et tant qu'à faire des trous, allons-y pour la tranche des parties mobiles!

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Un grand moment: L'évidement (c'est comme ça qu'on dit?) des extrémités des réservoirs de bouts d'ailes.
Et j'ai supprimé les vilaines excroissances censées représenter les feux de navigation, de la taille à échelle 1 d'un demi ballon de rugby!

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Prêt pour la peinture, l'ensemble baie de train et d'aérofreins. J'ai rajouté un peu de plomberie, totalement fictive.

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Les détails des consoles sont suffisamment marqués pour envisager un dry-brush...

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Le siège peint; pour un peu, je serais content!

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Le tableau de bord; j'aime beaucoup ce système Trumpeter, un coup de blanc au dos du rhodoïd où les compteurs sont imprimés, un coup de noir sur la photo-découpe percée, un coup de vernis brillant qui assure le collage et...le brillant.

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Les éléments constitutifs du cockpit

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Les baies mises en couleur, et éraillées (un peu trop?)

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Le cockpit terminé

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[Baron von Vohn]

Une dernière photo du cockpit...L'ensemble a été inséré entre les deux demi-fuselages, ces derniers collés.

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A dans quelques jours pour la suite, j'espère!

[Pascal92]

Bravo Vonvon ! C'est magnifique ! Va falloir assurer sur le reste car là il y a du niveau Pour info, les consoles s'appellent "banquettes", du moins c'est ce qu'on m'a toujours dit.

[RENAUD]

Ça m'a l'air sacrément bien fait

[Littlebigman]

Beau montage je m’installe pour suivre
Pour la doc je dois avoir le detail and scale dans ma doc

[mktavion48]

Bonsoir Baron
Tout cela est très bien réalisé..
Merci pour ce pas à pas.
A suivre
Jean Marie

[Serge Texier]

J'aime beaucoup ton "approche approximative" du scratch

Tu dépasses de loin les critères de l'approximation en fait


Concernant l'amortisseur que tu as changé de place, je pense que c'est un système anti-shimmy qui devait servir en même temps de rappel au neutre de la roulette de nez qui est déportée par rapport au fût de train,

Bien vu .....