Ecureuil AS350 Gendarmerie Nationale 1/48 --- fini !!! ---
Posté : jeu. 18 janv. 2007 00:02
Bonjour à tous,
Je me décide à vous présenter le montage sur lequel je travail à temps partiel depuis...6 mois (quoi, j'ai triché !!??
), en plus, cela m'offre la possibilitée de participer pour la première fois à un GB de Master 
Voici donc en images quelques mois de travail (déjà vu sur FAW et AMC pour certains ) :
Il s'agit de l'écureuil Heller (tient, ça fait deux GB d'un coup ça !!) au 1/48,.... enfin 1/50 plutôt !!!!
La base sera celle-ci :
Source : http://www.jetfly.hu
La déco me rapellera quelques souvenirs :
car j'ai eu la chance de fréquenter pendant 10 mois de trés près ces belles machines au Blanc dans l'Indre (36) où est stationné le Centre de Soutien Technique de la Gendarmerie Nationale.
La boite écureuil avec la déco "Gendarmerie" Heller étant épuisée depuis longtemps, j'ai pu heureusement me procurer la planche de décal et la notice spécifique à cette version grace à un contact sur internet (merci le web)
Coté doc, j'avait donc pu faire pas mal de photos à l'époque et les meetings de l'air sont trés bien car on peux faire le tour de ces machines pour peu d'engager la conversation avec les pilotes . Cela m'a permis de constater les évolutions depuis dix ans de ces machines, constament remises à niveau.
Attention aux yeux sensibles, car avant le bleu, il est un peu rouge
Le montage commence par ouvrir le compartiment du treuil sur le coté, ainsi que la séparation de la porte avant et de la porte coulissante, c'est la partie délicate, faut pas se louper sur les parties transparentes :
mais tout c'est bien passé, la trappe sera utilisable, et les parties transparentes ne sont finalement pas trop épaisse.
Il faut créer le plancher, un bout de carte plastique est mis en forme avant de refermer le fuselage. Le marche pied à droite du fuselage est ouvert, car il donne directement dans le compartiment :
Voilà ce que cela donne après fermeture du fuselage et mise en place du plancher :
(Vous noterez donc au passage, la jolie couleur rouge du plastique, qui ne facilite pas la prise des photos
)
Un premier masticage copieux à lieu au endroits qui jointe mal.
Pendant le séchage, on s'occupe de la cloison arrière de la cabine pour représenter le structure "ondulé" situé à cet endroit.
Gravure en creux d'un coté, et carte plastique de l'autre coté :
En haut, l'arrière de la cloison et les rajouts de carte plastiqe, et du boulot en perspective : les sièges, le tableau de bord sont faux et simplistes, le plancher cabine bien lisse, mais la bulle est correcte, c'est déjà ça !!
le dessous :
La cloison arrière, coté cabine :
Coté moteur :
Va y avoir du travail pour le tableau de bord et les sièges !!
Aménagement de la cloison avec la mise en place des radios pour les casques des passagers arrière et autres babioles :
Les boitiers apparaissent à l'arrière de la cloison :
La BTP est réalisée en scratch, premier ajustage avec la pièce d'origine :
L'axe d'origine est remplacé par du métal :
Ajout de quelques cables et tuyaux sur la BTP (il y en aura d'autres...) :
Mise en place de la dite boite de transmission principale dans son logement (au chausse-pied ), et ajout des barres de la structure tubulaire de l'appareil :
Il y a du travail en perspective pour l'habitacle !!
En effet, les sièges sont trop petits en hauteur, et la banquette parait bien trop confortable pour la version Gendarmerie !!
Pour les sièges des pilotes, un morceau de carte plastique de 2,5 mm est rajouté au dossier :
J'avait pensé au début mastiquer la banquette, et poncer, mais en faite, se sera plus simple de la refaire complètement en scratch, je ne conserverais que les pieds de la banquette.
L'arrière de la cloison est agrémenté des cables des radios arrière :
Le tableau de bord est mise en forme après de nombreuses couches de mastic pour lui donner du volume, et l'ajout d'une bande d'alu pour la casquette :
La tuyère elle aussi se voit adjoindre une bande de carte plastique entre les deux parties pour lui donner un peu plus de volume :
Le mat de treuil est aussi refait en profilé rond :
On continue avec l'aménagement intérieur du cockpit :
l'emplacement des sièges/manche/pas collectif est mastiqué, et est repositionné, carte plastique et alu pour le reste ...
L'extincteur et son support derrière le siège pilote :
La mise en place de la bulle promet d'etre délicate ...en attendant, l'essuie-glace moulé dessus est supprimé, et les parties transparentes polies :
Mis en place de l'instrumentation du cockpit :
En faite, ce n'est pas un décal, celui de la boite est ... ...enfin ne ressemble à rien, je suis donc partie d'une photo qui as été (trés) réduite... découpée, puis collée et vernis. Il restera à faire quelques retouches de peinture pour les boutons.
La suite avec la réalisation des coussins de la banquette arrière
Pour réaliser cela, j'ai utilisé de la colle/mastic à deux composants (celle qui ce présente sous forme de petits blocs bleu et blanc à malaxer...)applatit entre deux feuilles de plastique pour éviter quelle ne colle au reglet lors de la mise en forme :
Aprés une dizaine de minutes, la pate est sufisament dure pour pouvoir etre coupée au scalpel :
On peut mème ponçer la pièce moins de 30 min plus tard.
...et puis on s'occupe du plafond avec ses renforts, ses aérateurs disposés à divers emplacements, et deux boitiers au dessus des radios :
J'ai commencé la peinture de la cabine (...noir) et du compartiment BTP (...blanc), j'ai encore deux jours de repos dans la semaine, je vais m'attaquer aux harnais des sièges ! :hic:
fini le rouge, ou du moins pour la cabine...maintenant, noir, c'est noir
..suivie d'un petit jus de blanc pour éclaircir un peu.
La banquette reçoie un mélange de bleu foncé éclairçie d'une pointe de blanc, puis ses harnais (de simple ceintures ventrales en fait) réalisées en bandes d'alu.
Puis...les sièges donc,...et surtout les motifs de tissu particulier
, pour la peinture on oublie, pas question de peindre la trame tacheté régulièrement, et pourquoi pas comme pour le tableau de bord ?? :??: , à partir d'une photo ...
donc, on part d'une photo du siège, on travail un peu le motif pour faire une surface suffisante, et on réduit le tout... :
avant la pose, le morceau de papier est verni en brillant, et lorsque c'est bien sec, je le ponçe un peu sur le dessous pour le réduire d'épaisseur...et le plus surprenant, c'est que ça marche !!!
Voilà ce que cela donne donc aprés avoir posé les harnais, palonniers, commandes de pas collectif et cylindrique
Remarquer les échancrures faite à l'emplacement des hublots latéraux à l'avant.
L'arrière du siège pilote reçoit la boite de secours (reste la courroie de maintient à poser) et son extincteur sur le support. Le poste de communication GN entre les sièges, la commande du pod et leur fils sont ajoutés également :
Faut encore que je rectifie la couleur du manche qui doit etre alu et pas noir...mais ça y est presque là
La suite pour bientôt !!
A++
Je me décide à vous présenter le montage sur lequel je travail à temps partiel depuis...6 mois (quoi, j'ai triché !!??
), en plus, cela m'offre la possibilitée de participer pour la première fois à un GB de Master Voici donc en images quelques mois de travail (déjà vu sur FAW et AMC pour certains
) :Il s'agit de l'écureuil Heller (tient, ça fait deux GB d'un coup ça !!) au 1/48,.... enfin 1/50 plutôt !!!!
La base sera celle-ci :
Source : http://www.jetfly.hu
La déco me rapellera quelques souvenirs :
car j'ai eu la chance de fréquenter pendant 10 mois de trés près ces belles machines au Blanc dans l'Indre (36) où est stationné le Centre de Soutien Technique de la Gendarmerie Nationale.
La boite écureuil avec la déco "Gendarmerie" Heller étant épuisée depuis longtemps, j'ai pu heureusement me procurer la planche de décal et la notice spécifique à cette version grace à un contact sur internet (merci le web)
Coté doc, j'avait donc pu faire pas mal de photos à l'époque et les meetings de l'air sont trés bien car on peux faire le tour de ces machines pour peu d'engager la conversation avec les pilotes
. Cela m'a permis de constater les évolutions depuis dix ans de ces machines, constament remises à niveau. Attention aux yeux sensibles, car avant le bleu, il est un peu rouge
Le montage commence par ouvrir le compartiment du treuil sur le coté, ainsi que la séparation de la porte avant et de la porte coulissante, c'est la partie délicate, faut pas se louper sur les parties transparentes :
mais tout c'est bien passé, la trappe sera utilisable, et les parties transparentes ne sont finalement pas trop épaisse.
Il faut créer le plancher, un bout de carte plastique est mis en forme avant de refermer le fuselage. Le marche pied à droite du fuselage est ouvert, car il donne directement dans le compartiment :
Voilà ce que cela donne après fermeture du fuselage et mise en place du plancher :
(Vous noterez donc au passage, la jolie couleur rouge du plastique, qui ne facilite pas la prise des photos
)Un premier masticage copieux à lieu au endroits qui jointe mal.
Pendant le séchage, on s'occupe de la cloison arrière de la cabine pour représenter le structure "ondulé" situé à cet endroit.
Gravure en creux d'un coté, et carte plastique de l'autre coté :
En haut, l'arrière de la cloison et les rajouts de carte plastiqe, et du boulot en perspective : les sièges, le tableau de bord sont faux et simplistes, le plancher cabine bien lisse, mais la bulle est correcte, c'est déjà ça !!
le dessous :
La cloison arrière, coté cabine :
Coté moteur :
Va y avoir du travail pour le tableau de bord et les sièges !!
Aménagement de la cloison avec la mise en place des radios pour les casques des passagers arrière et autres babioles :
Les boitiers apparaissent à l'arrière de la cloison :
La BTP est réalisée en scratch, premier ajustage avec la pièce d'origine :
L'axe d'origine est remplacé par du métal :
Ajout de quelques cables et tuyaux sur la BTP (il y en aura d'autres...) :
Mise en place de la dite boite de transmission principale dans son logement (au chausse-pied
), et ajout des barres de la structure tubulaire de l'appareil : Il y a du travail en perspective pour l'habitacle !!
En effet, les sièges sont trop petits en hauteur, et la banquette parait bien trop confortable pour la version Gendarmerie !!
Pour les sièges des pilotes, un morceau de carte plastique de 2,5 mm est rajouté au dossier :
J'avait pensé au début mastiquer la banquette, et poncer, mais en faite, se sera plus simple de la refaire complètement en scratch, je ne conserverais que les pieds de la banquette.
L'arrière de la cloison est agrémenté des cables des radios arrière :
Le tableau de bord est mise en forme après de nombreuses couches de mastic pour lui donner du volume, et l'ajout d'une bande d'alu pour la casquette :
La tuyère elle aussi se voit adjoindre une bande de carte plastique entre les deux parties pour lui donner un peu plus de volume :
Le mat de treuil est aussi refait en profilé rond :
On continue avec l'aménagement intérieur du cockpit :
l'emplacement des sièges/manche/pas collectif est mastiqué, et est repositionné, carte plastique et alu pour le reste ...
L'extincteur et son support derrière le siège pilote :
La mise en place de la bulle promet d'etre délicate ...en attendant, l'essuie-glace moulé dessus est supprimé, et les parties transparentes polies :
Mis en place de l'instrumentation du cockpit :
En faite, ce n'est pas un décal, celui de la boite est ...
...enfin ne ressemble à rien, je suis donc partie d'une photo qui as été (trés) réduite... découpée, puis collée et vernis. Il restera à faire quelques retouches de peinture pour les boutons.La suite avec la réalisation des coussins de la banquette arrière
Pour réaliser cela, j'ai utilisé de la colle/mastic à deux composants (celle qui ce présente sous forme de petits blocs bleu et blanc à malaxer...)applatit entre deux feuilles de plastique pour éviter quelle ne colle au reglet lors de la mise en forme :
Aprés une dizaine de minutes, la pate est sufisament dure pour pouvoir etre coupée au scalpel :
On peut mème ponçer la pièce moins de 30 min plus tard.
...et puis on s'occupe du plafond avec ses renforts, ses aérateurs disposés à divers emplacements, et deux boitiers au dessus des radios :
J'ai commencé la peinture de la cabine (...noir) et du compartiment BTP (...blanc), j'ai encore deux jours de repos dans la semaine, je vais m'attaquer aux harnais des sièges ! :hic:
fini le rouge, ou du moins pour la cabine...maintenant, noir, c'est noir
..suivie d'un petit jus de blanc pour éclaircir un peu.La banquette reçoie un mélange de bleu foncé éclairçie d'une pointe de blanc, puis ses harnais (de simple ceintures ventrales en fait) réalisées en bandes d'alu.
Puis...les sièges donc,...et surtout les motifs de tissu particulier
, pour la peinture on oublie, pas question de peindre la trame tacheté régulièrement, et pourquoi pas comme pour le tableau de bord ?? :??: , à partir d'une photo ... donc, on part d'une photo du siège, on travail un peu le motif pour faire une surface suffisante, et on réduit le tout... :
avant la pose, le morceau de papier est verni en brillant, et lorsque c'est bien sec, je le ponçe un peu sur le dessous pour le réduire d'épaisseur...et le plus surprenant, c'est que ça marche !!!
Voilà ce que cela donne donc aprés avoir posé les harnais, palonniers, commandes de pas collectif et cylindrique
Remarquer les échancrures faite à l'emplacement des hublots latéraux à l'avant.
L'arrière du siège pilote reçoit la boite de secours (reste la courroie de maintient à poser) et son extincteur sur le support. Le poste de communication GN entre les sièges, la commande du pod et leur fils sont ajoutés également :
Faut encore que je rectifie la couleur du manche qui doit etre alu et pas noir...mais ça y est presque là
La suite pour bientôt !!
A++
, celles de cockpit, vont me servir 
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