Master194.com

Bonjour à tous.
Pour mon premier GB et montage sur le forum,j'ai choisi de monter ce joli modèle de notre fabricant national.
Composé d'une cinquantaine de pièces,le modèle est gravé en relief pour le rivetage,les lignes de structure et...la décoration.
Les portes et capots,pour leurs délimitations,sont gravés en creux(ce qui est une bonne chose.)
Les détails sont assez basiques.(la maquette a plus de 30 ans)

La boite et son superbe box-art signé Paul Lengellé




Rapide montage à blanc

Cà se présente bien,mais le fenestron est à cloisonner.

Encore un montage à suivre de près

Bonsoir Pépin,

t'as sortit les archives

dommage là aussi qu'il n'y ai jamais eu de maquettes correctes reprisent au 1/48 de cet élégent hélico

Tu lui réserves quelle déco, celle de la boite ??

Bon courage pour la suite

A++

Salut Tomcat et Myygale
Je vais conserver l'esprit archive en faisant la déco de la boite
Je crois que c'est le premier modèle de série.

Ca devrait ressembler à çà
Pour l'orange je ne sais pas (pas de photo!)

l'est dans un sale état actuellement...

Sources : http://groupeaeronefs.free.fr/coll12.htm

Visible aux Ailes anciennes de Toulouse

Merci...
La peinture à un tantinet changé,je suis HEU...REUX.
Ceci dit çà parle un peu pour le côté gauche.


L'entrée d'air est à retravailler.

Il ya déjà du boulot

Je commence par la grosse grille circulaire figurée en relief sur le côté droit du fuselage.


Perçage de la pièce,mise en place d'un patch de 0,5mm d'épaisseur

Le cloisonnement du fenestron est obtenu en fabricant un anneau en CP enroulé autour d'un gros feutre,j'ai par miracle trouvé le bon diamêtre en intercalant de la CPde 0,5mm entre les deux!
Cà sèche.
J'ajoute que pour ce modèle, je ne vais ameliorer que ce qui me semble nécessaire (sans nuire à ma santé),et utiliser un maximum de pieces du kit.
La difficulté du montage va être la tête du rotor,et la décoration pour les aplats orange.

Le cloisonnement du fenestron et la grille sont terminés.(c'est les vacances donc çà avance bien!)
Le fenestron

Le fuselage est fraîchement collé,début d'affinage du support moyeu rotor a.c.

La grille (dont je ne connais toujours pas la fonction)

Voilà pour cette fin d'après midi.

la grille ,c'est la grille trou d'homme.quand elle est ouverte,elle permet a un mecano de verifier l'interieur de la cellule(pompe de gavage,fermeture du robinet d'intercommunicatin avec le réservoir sup,d'acceder au boitier demarrge secours,ect...).elle est maintenue sur la cellule par de grosses vis dzeus a tete ronde et plate. amicalement
frédéric

Un grand merci à toi, Frederic, pour cet éclaircissement.
Je ne connais pas du tout la machine.
A+
Fabrice

va sur le site de Florent

http://frenchairwings.com

---> walkarounds / ----> hélicoptères

c'est pas le proto, mais ça peux peut ètre servir pour certains détails

A++

Bonsoir Tomcat.
Merci pour ce lien très interessant(J'ai une deuxième boite)
En fouinant sur le net j'ai trouve quelques billes sur des gazelles civiles.
Mais rien pour le s/n1001.
Je crois que je vais me contenter d'affiner ce qui peut l'être .
J'aurais voulu connaître ton avis sur la justesse du modèle.
Les côtes ainsi que la silhouette me semblent assez fidèles.
C'est beaucoup plus compact que l'Ecureuil
A+

Tomcat16 a écrit :Bonsoir Pépin,



dommage là aussi qu'il n'y ai jamais eu de maquettes correctes reprisent au 1/48 de cet élégent hélico



A++

Petit precision, Fujimi a sortit egalement la Gazelle au 1/48e. Par contre je ne l'ai jamais vue donc pas moyen de savoir quel est le niveau de detail....

Voili voilou

Bonjour à tous,
Un vrai régal ce montage... Tu feras les portes ouvertes?
La fujimi au 1/48 est très correcte et la cabine, quoique un peu basique, est une bonne base, mis à part le décrochage plancher avant et arrière non représenté qu'il faut reprendre en ponçant énormément.
Les dimensions extérieures sont fidèles aux caractéristiques métriques et les formes collent bien au plan. 2 toits sont dispo, avec ou sans viseur hot.
Apparemment la Heller n'a rien à lui envier, sauf la gravure en creux, mais à cette échelle....
Bon courage pour la suite

Bonjour à tous.
Pour Belouga et au risque de te décevoir,les portes ouvertes ne sont pas au programme.A cause des courants d'air!
Plus serieusement,le thermoformage,je le sens pas(il faut que j'essaie),et je préfère ne pas casser les lignes de l'appareil pour ce projet(et ma motivation).
J'ai une autre boite en stock,je les ouvrirai la prochaine fois

La marque Dexim avait sorti une gazelle au 1/48,mais je ne sais pas si c'est un moule original ou un reboitage.(il y en a sur ebay quelquefois)

Aujourd'hui je commence l'amenagement interieur.

J'ai percé(mascagné plutôt!) un des composants du pylone,mais c'est pas assez creux!

Tomcat16 a écrit :l'est dans un sale état actuellement...

Sources : http://groupeaeronefs.free.fr/coll12.htm

Visible aux Ailes anciennes de Toulouse

Il semble qu'il ait été restauré

DEXIM c'est le reboîtage de FUJIMI...
L'est vraiment originale la version tête de série (ou proto), la boîte heller reprend l'aileron au dessus du fenestron et le toit particulier?
ça avance ....

Bonsoir Belouga.
C'est le deuxième prototype.F-ZWRA
Le modele Heller ne reprend pas ces details caracteristiques,car il est sensé reproduire la première machine de série:s/n1001 et immat F-WTNA.
Tu peux voir la chronologie ici:
http://members.tripod.com/coptercrazy/p ... 0/3401.htm

La conversion est tout à fait faisable.
Cà avance :pylone fini ,palonniers çà sêche,planche de bord en cours... Photos demain si c'est présentable...
A+

Le pylone et la planche de bord.

Il manque encore quelques fils derrière la planche de bord.
Il faut rajouter quelques instruments sur le pylone(sous la pdb)
Les palonniers sont à fignoler.(modifiés à partir des pièces d'origine)
J'ai utilisé telle quelle la planche de bord,elle est joliement gravée.



En rouge,modification du plancher plancher arrière à effectuer

Voilà!

Le plancher cabine muni de ses sièges
Il manque les manches et les harnais.
J'ai rajouté sur la banquette arrière,2morceaux de CP (en bleu),pour la rendre plus accueillante.

Pour les couleurs :rouge H327(+vernis mat)
gris XF53 (pas trop F)

A suivre...

Le poste de pilotage avec les ceintures
J'ai collé du velour adhesif sur les sièges pour figurer la peau de mouton.
La moquette a été traitée de la même façon,la banquette arrière est juste posée pour la photo.
Manquent les commandes de pas collectif.
A+

bonsoir

he ben, sa a de la geule ton poste de pilotage.

a +

yan

dit donc, l'est confortable l'intérieur pour un proto !!, avec moquette siou plait

elle prend forme cette Gazelle

Bonsoir à tous!
Merci pour vos remarques
Les vacances sont finies.
j'ai quand même travaillé sur les parties vitrées,que j'ai repolies.

J'en suis là.
La bulle avant à été assemblée et j'ai ajouté une trappe de visite (reste à faire le phare d'atterissage).
Les parties latérales ont reçues 2 bandes de CP pour leur donner du relief et ont été peintes coté interieur.
J'ai regravé quelques lignes de structure.
J'ai commencé à effacer egalement les lignes figurant la déco,en essayant de conserver les rivets(c'est pas trop mal)
Voilà pour ce début de semaine.

A suivre ...

bonsoir.

on attend la suite avec impatience.