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Pour compléter la série de Spits,quoi de mieux que le grand ancêtre,le Supermarine S6B de Pavla ?





A +

Jean

Je l'avais loupé celui-là...

Ah !!!! Excellent choix Jean

Jean ROBERT a écrit :quoi de mieux que ... ?
Jean

... RIEN

Je vais regarder de plus près mon "vieux" frog, airfix , je sais plus trop

Fabien

re-chouette!

Bonsoir,

Excellent choix par ce S6B

SPang

Jolie bête. Que vaut le kit ?
Bon montage !

Bonjour
Voici ce que contient la boîte:
Grappes short run,bonne gravure,surfaces un poil rugueuses,un coup de paille d'acier,et ça ira,bords de fuite à affiner un peu,quelques bavures:


Les piéces résine,avant le bain de 30 s dans l'acétone,les roues gagneront à trouver des rayons(amateurs de 14-18 ?)


Doc:Le bon vieil Harleyford(1960!!),"History of a famous Fighter"
Air Enthusiast 17,Flying Review July 67,Flight jan 81,Profile 39,Scale Aircraft Modelling mai 84...Doit y en avoir d'autres,mais j'ai ça!
A +
Jean

Bonjour,

Le kit à l'air sympa à première vue

LA doc ne court pas les rues sur cet appareil et faut quasiment faire des fouilles archéologiques pour trouver.

Bon courage
SPang

Bonjour
Voilà où j'en suis:
Les ailes ont été percées pour les haubans,ainsi qu'à l'implanture,car le collage sur chant,avec haubans et flotteurs ne me semble pas assez sûr,il y aura donc à l'avant un morceau de trombonne de 1,5 mm,et à l'arrière une C.A.P de 0,4 mm.
L'intérieur est suffisant vu l'ouverture du cockpit
J'ai préféré coller sur le flanc gauche,et maintenant,la pièce représentant le radiateur de surface ventral,que Pavla a moulée séparément pour mieux en représenter les ondulations.Bonne idée,mais c'est sportif!
A la cyano,et petit morceau par petit morceau!
Les flotteurs sont lestés à l'avant avec des chutes de plomb noyées dans l'Araldite.
C'est là qu'il y a une erreur dans la notice!!!
Il ne faut PAS coller 1/2 et 3/4,mais 1/3 et 2/4!!!!!
Sinon,les trous de haubans et repères de mâts sont tous sur le même flotteur,et vous n'avez rien sur l'autre!!:



A +

Jean

Bonsoir
D'après le plan de Harleyford,les flotteurs sont identiques,mais le droit était plus chargé et s'enfonçait davantage dans l'eau au repos,ce qui,je suppose,contrait le couple au décollage?
A +
Jean

Bonjour
Le fuselage est terminé,le seul point(un peu) délicat,est le collage et le masquage du saute-vent,(je n'ose pas dire verrière!),car c'est petit!
Les couvre-culasse en résine sont jointés et poncés.
C'est présenté sur le "chantier" en balsa de 8mm qui servira à coller les ailes d'équerre(dièdre nul)
un sillon creusé au milieu permettra le passage du bas du fuselage:





A +

Jean

Bonjour,

Il se présente bien ton S6B

Ton "saute vent" à l'air décentré sur la photo du bas Peut être du à la photo ce que j'espère

SPang

Oui,effet d'optique dû au ruban de masquage qui"cloque" un peu
Rien de grave
a +
Jean

Jean ROBERT a écrit :Oui,effet d'optique dû au ruban de masquage qui"cloque" un peu
Rien de grave
a +
Jean

Impec
Endroit pas simple sur cet appareil s'il faut corriger

SPang

Bonjour
Ca avance un peu,les flotteurs;j'ai du refaire le sommet des renforts qu'un ponçage un peu trop "enthousiaste"avait éliminés:
carte plastique fine de blister à médicaments.
J'ai mis des broches en CAP de 0,4 mm dans les mâts,pour assurer le collage.
Comme l'a fait DC 4 pour son "Airone",l'assemblage se fera sur le chariot pour respecter au mieux les angles:



A +

Jean

Bonjour
Le voilà sur ses flotteurs,en employant la méthode de la patafix,ça marche bien,mais va falloir boucher des joints
Je mets à dissoudre des copeaux de plastique dans du MEK



A +

Jean

Bonsoir
Pas de photos ce soir,mais un état des lieux:
Les flotteurs sont collés,jointés,ce qui donna un ponçage"intéressant"
J'ai choisi le matériau de haubannage:ce sera du fil métallique tiré d'un multibrin électronique,et rectifié en le roulant entre une plaque de verre et un réglet métallique.
Pour le bleu,Pavla donne le 15 de Humbroll,qui au vu des photos dans le photoscope donné par Spang, me semble trop foncé.
Je pense faire comme pour le Speed Spitfire:2/3 de 15,1/3 de 14.
A +

Jeanl

Zoli zoizeau aquatique et montage interessant !!
Un petit truc : pour rendre bien droit une longueur de fil de cuivre, serrer une extremite dans un étau, saisir l' autre avec une pince et tirer; doucement ou d' un petit coup sec, les deux fonctionnent, c' est affaire de coup de main...
Je pense que c' est plus facile que de le rouler et le fil est plus rigide apres avoir été étiré (pour le cuivre) !!
Denis

Bonjour
Les affaires reprennent!
Une couche de bleu:2/3 de 15 Humbroll,1/3 de 14
Ca ressemble assez au photoscope déja cité.Pas de surprise désagréable dans les surfaces.J'en ai fait un peu plus que j'ai gardé dans un pot pour d'éventuelles retouches.
On va attendre que ce soit bien sec avant de délimiter l'alu,que je prévois assez mat,à base de 99 Revell:



après,il faudra peindre le chariot!
A +
Jean

Ca avance bien, félicitations !

l'est pas un peu...bleu!




comme disais le regrété Fancherello?



le flash et le bleu... toujours été ma hantise en tof de maquette!


allez, spitophile, on continue, tu tiens le bon bout!

p66

PS: la doc AIRFIX d'antan donne aussi la même référence humbrol!

Voici le chariot peint couleur bois,
ainsi que les tréteaux.
Pour les roues,j'ai fait l'impasse sur la fabrication des rayons (28 par face :? ),si un jour je trouve de la photodécoupe...:



A +

Jean

Salut Jean !

Bravo pour ce modèle qui vient compléter une collection déjà bien importante
C'est vrai que la peinture fait bleu de chez bleu mais comme le dit Pierre, c'est l'effet flash.
Je pense qu'il sera d'une tout autre couleur en prise de vue extérieure.

En tout cas ça donne des envie, les lignes de cet appareil sont superbes.

Vivement la fin !

Hugues

Bonjour
Ca avance encore un peu!
Le bleu étant bien sec
Masquage en cours pour peindre l'alu,assez mat ,ce sera du Revell 99.
Déco choisie:le 7 du record de vitesse.
Fly 72 m'ayant trouvé de la photodécoupe pour les rayons de roues du chariot,ça arrangera la chose!



A +

Jean

Bonsoir
Ce fut assez longuet,désolé
Donc,ruban Tamiya en bandelettes de + ou - 1,5 mm,le reste au Maskol.
On note le niveau de flottaison différent sur les flotteurs(contrer l'effet de couple ?)
Quelques défauts, mis en évidence par les photos ont été corrigés.





A +

Jean