Luft46 Sombold,Sänger,Skoda,Sack. Shinden Weserflug et Zeppelin, EMW A6 à l atterrissage !

[aurelien wolff]

Pour moi aussi avec ma conversion en 109 Z1 qui comportera un 109 G6 zvezda à moteur ouvert,et un G6 eduard en attente depuis trop longtemps.

[aurelien wolff]

Ton challenge à faire pour celui la:

http://falkeeins.blogspot.fr/2015/05/so ... es-on.html

[Son altesse]

Original le camouflage. Le nom du photographe est croquignolesque aussi

[aurelien wolff]

Si tu veux des camo originaux,vas sur le site en dessous de la photo et cherche "camouflage".

[Son altesse]

Petite soirée câblage du 18 cylindres hier...ca détend. Il eut été judicieux de faire cela avant le montage des tubulures mais cela c´est, en fin de compte, plutôt pas mal passé.
Je me suis basé sur cette chouette photo, ce qui , Ô bonus, va me permettre de me lâcher un peu sur le réservoir !!!

[Curatorm]

Original le camouflage. Le nom du photographe est croquignolesque aussi

C'était une punition : "Ach! Vous n'avez trouvé que trois litres de carburant pour le Gruppe! Eh bien, vous peindrez tous nos He 111 selon cette grille puis vous y mettrez un point à chaque case!". Ou alors, c'était les mécaniciens qui, voyant arriver le type des effectifs qui cherchait des volontaires pour l'infanterie trouvaient vachement important de donner un camouflage parfaitement sophistiqué. Ou alors c'était les graffeurs de l'époque qui s'exerçaient sur les épaves après la guerre. A voir selon la date de la photo.

[Son altesse]

Voir le régiment de passage c´est lâché sur le Tic Tac Toe

[aurelien wolff]

Si tu aime les projet made in japan,tu as sa:
https://fr.scribd.com/doc/52904049/Japa ... -1939-1945

[Son altesse]

Petite avancée du week end après réparation suite au séisme dans l´atelier.

Le tit moteur est quasi fini. Longue séance de cablage ...comme d´habitude avec ZM c´est toujours instructif, et on a l´impression, sans doute saugrenue, d´être un peu moins crétin sur le fonctionnement d´un moteur en étoile, á la fin du montage. Cet état de grâce intellectuelle ne dure pas, je vous rassure !





Une fois que chaque cylindre est cablé, on ramène le fagot spaghettiesque vers la Dynamo.



Les échappements c´est un peu les grandes orgues, un truc pour Stéphane quoi !!!!



Je ne suis pas encore satisfait par le cradage de ces derniers, j´y reviendrais sans doute plus tard.
J´ai d´ailleurs détruit et paumé une aillette du ventilo arrière dans l´histoire, à voir si je refais et si cela sera visible au final sous son carénage !!!!

Et le reste du week end je me suis lâché sur le bureau et les réservoirs ... et nan c´est pas les couleurs d´origine!!!

[aurelien wolff]

De face,on dirais un moteur bmw!

[Son altesse]

Comme le BMW 803 qui aurait dû équiper cela :

[aurelien wolff]

Tu l'as fait ce truc?

[Son altesse]

Nan, il s´agit d´un scratch au 1/144 d´un talentueux maquettiste japonais.

Je sais que cet avion a existé au 1/72 en résine et trés peu d´exemplaire, je n´ai jamais pu mettre la main dessus

Le moteur que j´ai monté se rapprocherait d´ailleurs plus du BMW 802.

[aurelien wolff]

Je crois qu'il existe chez bird model,tu est kamikaze?

[Son altesse]

Non, Bird Model est a oublier d´office.....et c´est quelqu´un qui connait Unicraft qui te le dis !!!!

[aurelien wolff]

Je connais unicraft aussi hein.Le junkers avance bien d'ailleurs dans son ponçage et pareil pour les autres(Le K4 avec gondoles,le me 609).

[Son altesse]

On repart de ce puzzle là.


Et après percage des instrument du tableau de bord, puis cablage je fais un petit montage a blanc avec la structure avant histoire de vérifier que les câbles ne géneront pas le collage.



La bonne position étant trouvée, j´assemble la baignoire.





Une fois bien sec, j´intégrerais le tout avec les réservoirs au fuselage avant.

[Son altesse]

Voilá c´est fait.
Fixation du cockpit par collage sur le réservoir inférieur. Préparation du puit du train avant, de la casquette et des bitonios divers qui viendront dans le compartiment technique derrière le pilote.



Collage de la structure supportant le moteur et mise ne place de ce dernier avant que tout ne soit sec car il faut ajuster et centrer.



Mise en place du puit de train avant et de la structure du nez (un pic, que dis-je...!))



Les bonbonnes ne sont malheureusement pas représentées completement (elle sont évidées sur un côté). Cela peut être génant si l´on veut laisser le compartiment visible latéralement. Je fermerai ce côté de toute facon.



Vous voyez doucement oú je veux en venir !!!! Plus que les quatres roues et je vais me retrouver avec ca :





Il va falloir que je m´attaque à l´armement.

[aurelien wolff]

Plus rapide que le dornier à ce que je vois.

[Son altesse]

Celui la est monomoteur, c est plus simple!

[gaët la bëte]

noooooooooooooon !!!? mais c'est génial ! tu montes vraiment ça ?! altesse, toute notre enfance remonte à la surface

c'est gé...plus loin...nial ! wouaf wouaf !...

[Son altesse]

Non de diou, devant cet enthousiasme Gaet ton prochain modèle ne peut que la Boulder Mobile de Roc et Gravillon!!!!

[Son altesse]

Un peu de suite avec la Démone Double-Zéro Grand Sport !!!!

Elle est sur ses pattes..... mais juste a blanc pour tester la hauteur totale et voir comment je pourrai intégrer cela dans un diorama.



Pour le moment cela fait un peu grande sauterrelle, trains et hélice sont juste placés et ne sont pas encore patinés. Cela permet de vérifier le lestage aussi (cela le fait sans pour le moment mais je vais rajouter un poil de plomb pour être sûr!)

Les trains font fragile mais ils sont renforcés par une tige de métal interne.



L´armement en 30mm et assez détaillé et est copieusement crado/huilé. Les canons eux même sont un plastique souple, ce qui n´aide pas pour avoir quelque chose de parfaitement parallele (effet mamie tromblon). Ils retrouveronts leur bonne place une fois le capot installé.
ZM prévoit l´option canon en métal et chargeurs lestés mais cela augmente sévèrement la facture.

Le percement des bouches des canons fut d´ailleur revelateur que mes yeux ne sont plus se qu´ils étaient.
De même, énorme galère pour coller du Scotch alu sur les vérins de train ... je me suis retrouver une bonne trentaine de fois avec le Scotch enduit de cyano sur les doigts (mode "Haddock dans l´avion" on).



On va pouvoir désormais penser a rhabiller la danseuse

[Manu]

[Son altesse]

Notes bien que j´ai pensé au fond blanc (mais que je me galère toujours pour avoir un blanc Bonux)