Luft46 Heinkel Project P1068.01-84 3dbase 1:72 Entamure !!!

[MichelC]

Faire du 1/32 ca peux aider aussi...

[Son altesse]

Mais du Luft46 au 1\32 ça ne court pas les rues (mais merci ZM pour son Ho229 et Do335)

[MichelC]

Mais du Luft46 au 1\32 ça ne court pas les rues (mais merci ZM pour son Ho229 et Do335)

Plus le Shinden, ca peux suffir pour qq annees !

[Son altesse]

Mais du Luft46 au 1\32 ça ne court pas les rues (mais merci ZM pour son Ho229 et Do335)

Plus le Shinden, ca peux suffir pour qq annees !

Euhhhh...j ai déjà monté les trois

[MichelC]

Mais du Luft46 au 1\32 ça ne court pas les rues (mais merci ZM pour son Ho229 et Do335)

Plus le Shinden, ca peux suffir pour qq annees !

Euhhhh...j ai déjà monté les trois

Fais les variantes

[moi]

+1
Il y en a qui passent toute une vie de maquettiste à monter des 109. Alors du Shinden à toutes les sauces, c'est la routine.

[aurelien wolff]

y a pas que le 1:32,il y a d'autres échelles aussi.

[Son altesse]

Oui mais comme à partir d un âge certain on ne voit plus rien, je vais me mettre au 1/20 voir au 1/16 (j en ai)

[MichelC]

Oui mais comme à partir d un âge certain on ne voit plus rien, je vais me mettre au 1/20 voir au 1/16 (j en ai)

Aha ! Le temps est venu d'enfin commencer tes kit MaK !!

Blague a part, l'optivisor ca aide avec la presbytie...

[Sweety]

Non, ennui de vieillerie Je ne comprenais pas pourquoi j avois une grosse démotivation pour maquetter, chaque action devenant hyper pénible.....

Hello,

Comme je te comprends, je viens de maquetter 4 jours et je ne te dis pas l'état de mes yeux, sans parler du mal de tête en fin de séance souvent écourtée à cause de ce problème.
En fait c'est souvent quand je fais la photo que je vois certains défauts que j'ai loupé et je retourne corriger!
Si non nous pouvons compter sur les amis du fofo pour nous dire ou nous avons merdé.

Les avions bizarres que tu réalises, ceci dit en passant magnifiquement réalisé, c'est vraiment la classe, tu es sûr que ça existe ? Ou c'est ta vue ?

Bien à toi,
Sweety

[Son altesse]

Merci Sweety, cela fait plaisir de voir que tu t´y remet aussi même avec un peu plus de difficulté.
Continues donc de nous régaler avec tes montages d´anthologie, tu motives mine de rien un énorme paquet d entre nous pour nous améliorer et tenter d´atteindre ton niveau statosphérique

[Son altesse]

Pour contrebalancer le montage apocalyptique Unicraftien en cours, je sors en parallèle ce que j ai de plus facile en stock....du bon vieux Planet des familles.
Et comme c est généralement du bon je me suis orienté vers un projet allemand relativement avancé : le bombardier moyen Heinkel He343.



Pour la documentation je donne dans les Dan au carré, soit le magazine Secret Bomber de Dan Sharp et le fascicule dédié de Dan Johnson.



Le artwork de couverture m inspire d ailleurs déjà pas mal pour un futur camouflage.

A l ouverture, l antithese de la bouse Igorienne habituelle : du classique (vieux) Planet avec des la bonne résine fine, encore grise à l époque, avec peut de piece mais cela s annonce sans grand stress. Cela fera une moyenne avec l autre montage.



On dégraisse, et apres décarottage il ne restera plus qu à secouer la boîte.

[Rainbow XF-12]

Beau dossier cet Heinkel pas loin de la production.

Affaire à suivre.

Rain'

[Son altesse]

Décembre 1943, le RLM rend ses conclusions sur le futur bombardier de la Luftwaffe en choisissant le Junkers Ju 287. Celui ci est très prometteur mais compliqué et long a produire.
Afin d assurer la production d un appareil dans le temps imparti, le RLM approche la firme Heinkel en Janvier 1944 avec une requête inhabituelle, créer dans l urgence un bombardier à réaction à partir de technologies éprouvées à savoir celles du tout nouvellement entrée en service Arado 232. Heinkel est choisi du fait de son succès à générer un modèle rapidement avec le Volksjäger He162 et le chef ingénieur Siegried Günther est chargé personnellement d allez récupérer les documents à l usine Arado de Landehut.
Le nouvel appareil devra avoir des dimensions agrandies, en particulier pour corriger les défauts de l Ar232, absence à l origine de trains et de soute interne.
Heinkel s était déjà vu refuser ses précédents projets de bombardiers moyens, la série des He P1068 et les ressort donc des cartons lors de la premières moitié de Janvier 1944 (pile poil 76 ans)









Le projet se concentre sur la dernière configuration, les dimensions sont arrêtés, en particulier comparer à l avion d Arado, l aile en particulier est reprise quasiment



et le projet, qui en interne n était encore désigné que par Strabo 16 (16eme projet de Strahlbomber, bombardier à réaction) prend sa désignation officielle de Heinkel He 343...


Dès Février 1944, Ernst Heinkel en vante les mérites au RLM.

[Son altesse]

Heinkel monta son dossier complet pour remporter la compétition.













Pour démontrer la polyvalence de l appareil deux autres versions furent développées, Zerstörer, Nachtjäger , bidérive, avec armement défensif et anti navire.

[Son altesse]

L avion était en compétition avec le Arado Ar 395, version agrandie de l Ar 232 ....



et avec le Junkers 287, dont la production fut finalement décidée.(mais trop tard)



Les péripéties de Heinkel pour faire passer son projet et les manigances des différences firmes pour gagner la compétition sont bien retransmisses dans le rapport « Stabo 16 », déniché par Dan Sharp.

La maquette quand à elle avance bien.

Du fait de l aile en une seule piece, j ai jugé plus sage de monter la maquette par moitié. L aile se positionne nickel et s appliqué sur le puit central. Pas mal de plomb à été placé et aide à consolider le cockpit.



On détail un peu le poste de pilotage avec les brelages et on passe jus et drybrush pour animer tout ça.



Collage en force du fuselage, l avant devra être élargie pour s adapter à la verrière.



Des lattes de plastiques sont collées dans le pif jusqu à obtenir l écartement desiré.

On harasse le plastique, reconstruit un planché, et sort Sintofer et Acétone pour une loooongue séance de tartinage.



Il faut que je m aère un peu !!!!!

[aurelien wolff]

joli photomontage

[Son altesse]

Oui mais d époque, il s agit des documents de communication officiel de Heinkel !!!

Pour la mise en situation , fakes assumés a seul but de visualisation il y a de chouettes infographies par Daniele Sabatini :







C est pour le fun, l avion n a jamais volé.

[HortenXVIII]

L avion était en compétition avec le Arado Ar 395, version agrandie de l Ar 232 ....

Dan Sharp? J'espère qu'il redessinera les plans dans certains bouquins, ca sera un poil mieux quand même.

Il y a le 560 qui est intéressant aussi

[Son altesse]

Yep, c est surtout l illustration de la dénomination E-395 utilisée par Arado.
Je crois d ailleurs que les magazines de Dan Sharp devraient ressortir sous forme de bouquin.

[Stéphane GUERRERO]

Salut Jérôme, joli début pour cette maquette Planet Models, autant dire une plaisanterie pour toi!!!

[Son altesse]

Un plaisir, les kits Planet Stéphane, un vrai plaisir!!!!
Se verra t on à Neufgrange cette année?

[Son altesse]

Masquage de la verrière, Sintofer, ponçage, Sintofer, ponçage



Et après l apprêt, c est prêt!



Inspiration camouflage avec l excellent livre de Dan Johnson et le profils de Sabatini.(pas de tennis)



Je me dirige doucement vers celui ci, à voir si je continue avec un camo hivernal en plus!

[Son altesse]

l avion n a jamais volé.

Je m autocite et m autorépond, si ça c est pas grave!!! En fait l appareil n’ a jamais volé en allemagne, mais les Russes récupérèrent l usine Heinkel, avec ingénieurs, documents et machine-outil.
C est ainsi que vola en Juillet 1947, devellopé par Ilyushin avec l équipe du He-343 quasi au complet, le,Il-22.



Celui ci participa le 3 Août 1947 au Tushino Air Show mais ne fut sélectionné pour être produit en série.

[gaët la bëte]

ça alors, Altesse qui parle tout seul

il a une gueule de fou ton avion, en tout cas pour un projet qui a vraiment volé ! Continue à nous régaler...ah et j'ai vu l'armure qui te sert de protection contre les ennemis de la maquette...dis moi si ça marche avec les chats, j'ai eu un problème récemment