Douglas A-20G Havoc - AMT - 1/48 : l'intérieur (suite)

[Alpaga]

... et la fameuse tourelle est déjà en place !

[Rv]

Salut !

tu vas faire comment pour les parties mobiles?

Oui, c'est l'idée. Au moins pour le gouvernail, et peut-être pour les profondeurs. En revanche, je ferai l'impasse pour les ailerons. La flemme.


Petite mise à jour, avec les parties internes du fuselage. Je me concentre sur le cockpit et la tourelle, le reste ne sera pas visible depuis l'ouverture de cette dernière, ou depuis les petites fenêtres en forme d'ellipse sur l'arrière.

Pour la tourelle, AMT propose ça (assemblée à blanc). C'est mieux que rien, mais un peu grossier et simplifié...




Je me suis donc lancé dans une recherche de doc sur cette tourelle Martin, qui équipe également bon nombre d'autres appareils US de cette période (B-24/25/26..., voir post dédié ici). Une fois rassemblé suffisamment de vues internes de l'engin, je me suis lancé dans un petit détaillage en scratch, exercice que je pratique assez peu. Et je me suis bien amusé.

Remplacement des Cal 50. par des pièces Brassin pour les corps et Master pour les canon... L'idée étant de mettre ces derniers à la fin du montage, ce qui me permettra de masquer la tourelle sans trop de difficultés une fois qu'elle sera en place dans le fuselage :




J'en ai profité pour refaire en profilé 'en U" (Evergreen) la partie mobile supportant le collimateur, et reprendre en carte plastique le dossier du siège.

Scratch à partir de CP, de carottes de résine et d'étiré... du bloc de commandes :




Sur la face avant, il a fallu détailler un peu, et supprimer les bandes de 12,7 un peu grossières et surtout horizontales, alors que ces dernières bougeaient avec l'ensemble du châssis mobile supportant les armes. Deux sections de munitions Brassin viendront les remplacer plus tard. Des "berceaux" pour les mitrailleuses sont réalisés en CP, et les supports des euh... "demi-cercles" (?!?? je ne sais pas comment appeler ces trucs !) sont faits dans de l'aluminium de canette plié :




Les "demi-cercles" en question, également taillés dans le l'alu de canette (assez fun à mettre en forme et à percer pour y passer les tenons des canons) :




Bref, voici l'ensemble de la tourelle prête pour la peinture :




Pour le cockpit... Vector a vraiment fait du bon boulot, mais ils gagneraient à soigner le conditionnement de leurs pièces, foutues en vrac dans de petits sachets zippés. Evidemment, l'ensemble des petites manettes finement moulées ont disparues au cours du transport. Je les ai donc remplacées par des manettes provenant de la planche Eduard. 18 petites manettes grrrr ça m'a pris un bon moment (en partie en raison des quelques séances de recherche à 4 pattes des pièces tombées par terre, ayant sautées des pinces lors de leur mise en place ).
Bref, ça donne ça avant peinture :




La peinture justement, j'en suis au tout début, avec l'application du vert zinc chromate (H58 de chez Gunze). J'ai volontairement forcé le trait sur les ombrages et les éclaircies pour jouer sur les volumes. ça devrait s'estomper un peu avec la peinture des détails, et l'application de jus, dry et vernis :




@+ pour la suite

[Point-fixe]

Je me tatouille pour acheter les résines de chez Vector.
Pas donné mais ça semble superbe.

Beau boulot, je suis ça de près car 2 dans le stock (versions B et J du Lorraine bien sûr...)

[Jean Barby]

Salut RV! Dis donc ça ne nous rajeunit pas le Replic de Mai 94! Nous avions fait ce montage à deux avec mon vieil ami Yann Legall! Bon montage en tout cas!

[jb]

Vivement la suite, beau boulot pour.la tourelle...

Je me tatouille pour acheter les résines de chez Vector.
Pas donné mais ça semble superbe.

Beau boulot, je suis ça de près car 2 dans le stock (versions B et J du Lorraine bien sûr...)

C'est pas tellement le prix, mais surtout les frais de port qui calment...

[waroff]

Joli le travail de détaillage de la tourelle.

Sur A 20, les habitacles étaient "dull dark green", capitonnage compris, seuls apparemment les planchers
et la zone au dessus de la soute étaient "yellow-green"

[Rv]

Merci à vous.

Pour les sets Vector, au moins en ce qui concerne le pit, ça vaut vraiment le coup. Pour le poste bombardier de la version à nez vitré, je ne peux pas dire, mais cela semble de bonne qualité également. En revanche, quand je vois les ajustements foireux sur le kit à version « nez plein », j’ai peur que l’insertion du set résine en plus dans le nez s’avère épique !

@ Jean Barby : et oui, 25 piges. Depuis la lecture de cet article, j’ai toujours eu envie d’en faire un. Maintenant que je ne suis plus un ado boutonneux, mais un bonhomme dans la pleine force de l’âge, je vais essayer de m’en approcher. Mais sache qu’il s’agit de ma principale source d’inspiration (le Replic en question est la plupart du temps sur mes genoux quand je travaille sur mon Havoc.

Sur A 20, les habitacles étaient "dull dark green", capitonnage compris, seuls apparemment les planchers
et la zone au dessus de la soute étaient "yellow-green"

ah ben zut alors.
Tant pis. Je me contenterai du vert intérieur, ce qui est d’ailleurs assez proche de ce que le on peut voir sur certains engins préservés dans les musées. Mais merci pour l’info.



Source : https://www.nationalmuseum.af.mil/Visit ... 20g-havoc/

[Skyraider91]

Ça promet ! Je vais suivre ce montage avec plaisir

[Rv]

Merci !

Petite mise à jour, avec le cockpit quasiment terminé. Il me faut encore cradosser un peu le plancher et les palonniers :




@+

[jb]

Ça en jette! Grosse pluvalue le cockpit vector...

Je vais scratcher le mien avec un peu de photodecoupe, mais je vais mettre les parties mobiles vector....


Très bonne suite!

[Rv]

Salut !

Tourelle quasiment terminée (il me reste un ou deux petits détails à peindre) :






Après ponçage/lustrage et un bon bain de klir, le dôme est d’une transparence satisfaisante.

Allez, on va pouvoir penser à enfermer tourelle et cockpit dans les demi-fuselages et s’attaquer à la fermeture et aux joints... ça va être sport.

[fombec6]

Le bureau est tip-top!

[Siegfriedt]

Le bureau est tip-top!

+1, il est top

[Quentin]

Hâte de voir le cockpit inséré dans le fuselage. Des pièges pour cette partie ? Le moule est assez ancien..

Quentin

[Rv]

Salut,

Des pièges pour cette partie ? Le moule est assez ancien..

des pièges je ne sais pas, mais en effet cette partie s’annonce délicate : le demi-fuselage droit est légèrement voilé, et il lui manque un peu de matière au niveau du décroché derrière le cockpit, le long du logement du canot de sauvetage. Cela reste faisable et pas trop compliqué, mais le challenge sera d’ajuster et reprendre tout ça sans abimer le pit ou la tourelle.

@+

[Blochmorane]

Salut Rv

Super boulot jusqu'à présent ! Je veille la suite...

[jb]

Salut RV,

Alors t'en est où sur ton A-20?
On attend la suite!!!!

[Rv]

Salut jb,

Ben... il n’a pas avancé. La phase de fermeture est un brin complexe (manque de matière et un demi-fuselage voilé). Ça m’a un peu refroidit. Et pi je suis sur un autre truc en ce moment, qui en est presque au stade des finitions. ça se bouscule un peu au niveau des « en cours » en ce moment !

[Spang]

Bonjour,

Très beau projet .

SPang

[jb]

Hello,

Pas d'avancée avec le confinement?

Hâte de voir la reprise!

[Rv]

Salut !

Petite remontée du sujet, histoire de ne pas perdre ce fil, et accessoirement tenter une remontée de la boîte dans la pile des « mais sors toi les doigts pour finir cette maquette, et non non lâche tout de suite cette boîte neuve ! »

Pas d'avancée avec le confinement ?

J’attends le 2e confinement !

[jb]

Et dis donc au boulot! Et plus vite que ça !

[Rv]

Salut !

juste une remontée du fil, histoire de ne pas le perdre...

Edit : flutre, il semble que le début du fil ait été "abimé" (peut-être un problème lors d'une mise à jour du forum), il manque tout le début du montage. Je vais essayer de remettre les photos manquantes...

Box art:


Comparaison des cockpits :



Travaux sur le fuselage :




Amélioration de la tourelle dorsale :








Cockpit et tourelle terminés :



@+

[jb]

Cool et tu reprends le montage quand?