Luft46 Horten Ho X, 3DBase 1:72, ah yé l´est déjà fini !!!!!

[Son altesse]

Au regard de la dernière photo, j ai toujours pensé que les frères Horten thermoformaient leurs verrières sur leurs pilotes.

[Son altesse]

La suite avec la Horten V, déclinée en version b ....

[Son altesse]

Puis les versions « c »..























et enfin « d »

[Son altesse]

Ensuite, le Horten H VI

[Stéphane GUERRERO]

Au regard de la dernière photo, j ai toujours pensé que les frères Horten thermoformaient leurs verrières sur leurs pilotes.

Mais que de jolis oiseaux!

[aurelien wolff]

J'ai hate (pourquoi pas le comparer avec le revell?)

[aurelien wolff]

photobucket a flouté certaines images (me demande pas pourquoi) et je sens qu'il serra un peu cheros quand même pour du 1:72 https://hobb-e-mail.com/sws-7201-horten ... 3199-p.asp (pour l'instant on en trouve pas beaucoup sur ebay)

Et je pose ça la: https://www.secretprojects.co.uk/thread ... 863/page-3

[Manu]

Le Revell est très beau mais demande beaucoup de scratch pour le mettre à niveau notamment les puits de trains désespérément vides.

Il faut également corriger les entrées d'air qui sont trop en retrait.

Sinon, pour 10 balles, ça vaut le coup.

J'attends quand même le ZM de pied ferme.

[Glouglou69]

Le Revell est très beau mais demande beaucoup de scratch pour le mettre à niveau notamment les puits de trains désespérément vides.

Il faut également corriger les entrées d'air qui sont trop en retrait.

Sinon, pour 10 balles, ça vaut le coup.

J'attends quand même le ZM de pied ferme.

J'ai le 48ème, il est fabuleux (aussi détaillé que leur modèle au 32). A prioris la version 72ème est du même acabi Le kit est bien supérieur aux kit Dragon (j'ai le monoplace et le biplace).

Amicalement.

[aurelien wolff]

vidéo interessante the military aviation history portant sur la soit disante furtivité de l'horten
https://youtu.be/NSrszi6ivyM

[Son altesse]

Merci Aurélien, cela confirme simplement mon opinion depuis le début, le Ho229 est un appareil dans la continuité des constructions Horten (NurflugeL, so what) construit avec les moyens du bord avec une bonne dose de McGiverisme. Reimar, voulant se faire mousser dans les années 80, en pleine apparition public des avions Stealth , le presente comme précurseur de cette technologie. Le reportage Clickoputassier de Discovery Chanel tourné dans les années 2000 ne fait que renforcer cette affirmation même si l on sent que l argument „furtif“ est totalement tombé à l eau vers la fin de l emission.

[aurelien wolff]

Merci Aurélien, cela confirme simplement mon opinion depuis le début, le Ho229 est un appareil dans la continuité des constructions Horten (NurflugeL, so what) construit avec les moyens du bord avec une bonne dose de McGiverisme. Reimar, voulant se faire mousser dans les années 80, en pleine apparition public des avions Stealth , le presente comme précurseur de cette technologie. Le reportage Clickoputassier de Discovery Chanel tourné dans les années 2000 ne fait que renforcer cette affirmation même si l on sent que l argument „furtif“ est totalement tombé à l eau vers la fin de l emission.

Moi je pensais qu'il parlait de nazi megastructure (dans le genre surcotage des armes nazies y a pas mieux, en plus ça tombe dans le mythes du genre "hitler a retardé le 262" alors que messerschmitt avait déja dessiné des versions bombardiers avant la présentation de l'avion à hitler)

[BigDuke]

Superbe diorama! La version "lumière d'ambiance" est géniale!

Jean Loup

Vous vous êtes tous bien faits avoir : c'est une photo d'époque de l'usine !!

[BigDuke]

Bien entendu, je plaisantais : les mots me manquant pour dire mon admiration, je n'ai trouvé que le second degré !!

Travail tout simplement hors norme.

[big moustache]

Salut Jérôme,

Excellent ton Ho229 dans la lumière tamisée du dio
Les Horten IV ou VI, si on me proposait de les piloter, j'hésiterai entre le fantasme de vélivole et les pétoches sur la formule et la position à bord. Mais quel allongement

[BigDuke]

Merci Aurélien, cela confirme simplement mon opinion depuis le début, le Ho229 est un appareil dans la continuité des constructions Horten (NurflugeL, so what) construit avec les moyens du bord avec une bonne dose de McGiverisme. Reimar, voulant se faire mousser dans les années 80, en pleine apparition public des avions Stealth , le presente comme précurseur de cette technologie. Le reportage Clickoputassier de Discovery Chanel tourné dans les années 2000 ne fait que renforcer cette affirmation même si l on sent que l argument „furtif“ est totalement tombé à l eau vers la fin de l emission.

Même si on se doute que la furtivité n'était pas à l'ordre du jour dans les années 1940 et totalement illusoire vis-à-vis des radars modernes (peut-être même pour les avions furtifs !), difficile de ne pas voir une proximité dans l'architecture générale, entre l'aile volante Ho229 et le B-2 ou le drone "Sentinel"...

J'ai un Ho229 et un "Sentinel" au 1/144 (échelle qui permet de bien "éliminer" les détails et de se concentrer sur les grandes lignes) : côte à côte, malgré de réelles différences, la ressemblance est troublante, jusqu'à l'angle de l'aile et les proéminences dorsales il y a de sérieuses similitudes ! A quelques kilomètres d'altitude ou de distance, je suis certain qu'on les confondrait.

Ils ne peuvent pas être identiques, car plus de trois-quarts de siècle les séparent quand même, mais si on remonte avant le Horten du même laps de temps, il n'y avait pas encore d'avion et encore moins lui ressemblant !! C'est dire s'il était futuriste...

Je n'ai pas dit que le "Sentinel" n'est qu'un Ho229 amélioré, lequel était d'ailleurs loin d'être opérationnel, mais qu'il y a comme un lien de parenté !

Une telle ressemblance d'enfants chez des humains se fréquentant vaut un test ADN de filiation dans deux couples !!

[Transall vaillant]

Beau !!
Félicitations !
@+

[OrionRider]

la soit disante furtivité de l'horten

On a prétendu la même chose du Mosquito, avion en contreplaqué soi-disant 'invisible' au radar... sauf que les deux gros Merlin et leurs hélices, eux, n'étaient pas en bois!
Pareil pour les Jumo et surtout la structure du fuselage en tubes d'acier du Horten 229 (sans parler des réservoirs dans les ailes), autant de détails bien appréhendés par le kit ZM d'ailleurs.

[aurelien wolff]

aussi si le horten était furtif ,je pense pas que reimar et walter horten auraient gardé ça pour eux ,ils l'auraient dit au RLM et goering aurait été très content d'avoir des avions furtifs ,ce qui pourrait leurs donner plus de contrats

[BigDuke]

aussi si le horten était furtif ,je pense pas que reimar et walter horten auraient gardé ça pour eux ,ils l'auraient dit au RLM et goering aurait été très content d'avoir des avions furtifs ,ce qui pourrait leurs donner plus de contrats

Avaient-ils seulement notion de la caractéristique de furtivité...?!!

[iwik]

Salut!
Travail de fou!
Magistralement exécuté!
Bravo!
Ciao
Iwik

[iwik]

Salut!
Travail de fou!
Magistralement exécuté!
Bravo!
Ciao
Iwik

[Son altesse]

Petite interview de l ingénieur Northrop qui a reconstitué le Ho 229.

https://youtu.be/GOB45i5BtQQ

[Son altesse]

Je viens de découvrir que Model Collect nous prépare un Horten XVIII en injectė et au 1:72.



Autant les charges diverses et avariées sont cocasses, autant je suis dubitatif quand à la multitude de X-4 semblant être placée sous les ailes

[Stéphane GUERRERO]

Je viens de découvrir que Model Collect nous prépare un Horten XVIII en injectė et au 1:72.



Autant les charges diverses et avariées sont cocasses, autant je suis dubitatif quand à la multitude de X-4 semblant être placée sous les ailes

Ta prochaine acquisition?