Spitfire MkIXe CG 1/4 Dauphiné Indochine Tamiya 1/32

[Blochmorane]

Bonsoir Olivier

Claire oui mais blanche, je n'y crois pas. Sur une photo du TD202, on la voit à peine. Mais c'est ton choix et surtout, c'est ta maquette.

[boutdhomme]

Bonsoir Olivier

Claire oui mais blanche, je n'y crois pas. Sur une photo du TD202, on la voit à peine. Mais c'est ton choix et surtout, c'est ta maquette.

J’ai une photo du TD202 qui montre une bande tellement claire qu’on peut penser qu’elle est blanche.
Photo d’époque non retravaillée. (C’est dans le livre Les Spitifires Français)

Olivier.

[Blochmorane]

On peut le penser, oui. Mais sachant que la bande de fuselage était une réminiscence des marques de la RAF, je doute que les Français l'aient repeinte en blanc. Mais encore une fois, tout est possible avec ses IX français.

[SLUFF]

Merci Granboudhomme, &

J'ai découvert - en 2008 - la "technique" du coton imbibé d'alcool à brûler, avec un coton tige pour faire apparaître la couche d'Alu du dessous ...mais un peu involontairement et très maladroitement, avant le passage Klir.

Je n'ai jamais pensé à "mixer" sur l'Alu lui-même.

Cet effet est très intéressant et grâce à toi, je vais m'y remettre le cas échéant.

[Emmanuel]

Et beh, c'est beau !

[MAYA36]

Magnifique travail !!!!

[boutdhomme]

On peut le penser, oui. Mais sachant que la bande de fuselage était une réminiscence des marques de la RAF, je doute que les Français l'aient repeinte en blanc. Mais encore une fois, tout est possible avec ses IX français.

Et plus on avance dans le temps, moins on aura de certitudes. A moins qu'on exhume des documents d'époque décrivant cela avec précision
En tout cas, merci pour tes lumières.

Olivier.

[boutdhomme]

Merci Granboudhomme, &

J'ai découvert - en 2008 - la "technique" du coton imbibé d'alcool à brûler, avec un coton tige pour faire apparaître la couche d'Alu du dessous ...mais un peu involontairement et très maladroitement, avant le passage Klir.

Je n'ai jamais pensé à "mixer" sur l'Alu lui-même.

Cet effet est très intéressant et grâce à toi, je vais m'y remettre le cas échéant.

Bonjour Sluff,
Chez moi cette technique demande à être maîtrisée et perfectionnée. Je dois ici rendre à César ce qui est à César: Cette technique m'a été soufflée par l'ami JB Saillant.

Olivier.

[boutdhomme]

Et merci pour les détails sur la technique d'éraillage à l'alcool, il faudra que j'essaye

Tu me diras ce que tu en penses.

Olivier.

[boutdhomme]

Merci pour les photos. Certaines des karmans montrent ce que je veux dire. Ce n'est pas la grandeur de la zone qui me semble poser problème, c'est le fait que ces zones soient quasiment entièrement alu sans restes de peinture du camo, même minimes, à l'intérieur et surtout sur les bords. Peut-être un tamponnage léger avec de la mousse imbibée de peinture presque sèche de la couleur du camo à certains endroits pourrait atténuer cet effet. Mais tu es seul juge.

Par contre ta deuxième photo dément ce que je pensais sur les éraillures des panneaux d'armement, je ne pensais pas possible d'aussi grosses éraillures à cet endroit, je me trompais. Ca reste tout de même un peu un mystère pour moi.

Bonjour à tous,
Sur les recommandations de Logan, j'ai peaufiné lez zone où l'aluminium apparaît. J'ai aussi supprimé une zone d'éraillure qui ne pouvait pas être réaliste, étant une zone peu sollicitée par le passage des mécaniciens. La zone d'éraillure au pied du bossage d'aile est conservée mais j'ai quand même réduit la surface visible de l'alu. Dans la foulée j'ai passé les jus.
Maintenant il reste à vernis en mat pour poursuivre les effets de vieillissement. Ceux-ci commenceront par les traces de fuite d'huile sur l'intrados.
Je vais m'inspirer de la méthode de Will Patisson, qui consiste à tirer les fuites le long d'une règle, pour être sur d'être droit et dans l'axe par rapport à l"roulement de l'air.

Voici la dernière mise à jour de la bête:



















A bientôt pour la suite

Olivier.

[Logan]

Ah oui, là c'est nettement mieux, ça ne fait plus de grandes plaques toutes alu, c'est bien plus subtil, bravo pour la reprise !...

Pour la technique de l'alcool, je l'essayerais mais avec un pinceau à brosse dure ou un cure-dent au lieu d'un coton tige, ça me semble mieux pour avoir des effets moins brutaux.

[jb]

Merci Granboudhomme, &

J'ai découvert - en 2008 - la "technique" du coton imbibé d'alcool à brûler, avec un coton tige pour faire apparaître la couche d'Alu du dessous ...mais un peu involontairement et très maladroitement, avant le passage Klir.

Je n'ai jamais pensé à "mixer" sur l'Alu lui-même.

Cet effet est très intéressant et grâce à toi, je vais m'y remettre le cas échéant.

Bonjour Sluff,
Chez moi cette technique demande à être maîtrisée et perfectionnée. Je dois ici rendre à César ce qui est à César: Cette technique m'a été soufflée par l'ami JB Saillant.

Olivier.

Qui m'a été soufflé par mon ami Jean-Philippe Camus...

[boutdhomme]

Bonjour à tous,
J'ai quelque peu avancé ces derniers jours en me focalisant sur les coulures d'huiles de l'intrados (merci à Jean Baptiste Saillant pour son oeil critique et ses conseils toujours pertinents), pour commencer le chapitre "patine autre qu'à l'Aérographe".
Ensuite j'ai jeté mon dévolu sur les projection de terre dans l'axe des roues et des mouchetis sur tout l'intrados.

Ceci fini, je suis passé à l'extrados pour attaquer la patine des ailes et des raccords Karman. En cours d'étape, je me suis arrêté pour patiner le gouvernail puis j'ai repris le travail sur l'extrados.

Voici l'encours car il reste encore pas mal de boulot.



























Voilà pour aujourd'hui. Il reste beaucoup à faire

A+
Olivier.

[Badger150]

hello

fouyouyou cette patine d'enfer à l'intrados
et tu dis que ce n'est pas fini!
j'attends la suite de ce remarquable travail avec impatience et gourmandise

[oriol]

C'est du caviar en termes de soins, d'attention, de précision et de dévouement aux beaux rendus sans caricaturales extravagances.

[Michel Tonnevy]

bonsoir, ça c'est du beau maquettisme !! à chaque fois que je viens voir ce post ,c'est extra comme dirait l'autre.!!
A+

[boutdhomme]

Bonjour,
Merci pour vos messages. Ça fait vraiment plaisir.

Une petite suite sur la patine du fuselage et des capots entourant le moteur.




























Bientôt la suite

Olivier.

[Paramaq]

Salut Olivier,

Je viens de reprendre le post, alors là c'est trop, j'ai le coeur qui va lâcher mais que c'est beau

La suite, la suite...

Joel

[fombec6]

Tout simplement magnifique, ton travail est absolument superbe!

[boutdhomme]

Bonjour,
Merci Joël et Serge

Comme j'ai bien avancé, voici la suite du montage.
L'élément qui reste à peindre est la casserole d'hélice et le "plateau" derrière celle-ci. Par contre, comme j'ai foiré la casserole en voulant la décaper avec un produit trop agressif, j'attend celle que j'ai commandé au Japon.
Avec de la chance j'aurai la pièce avant car sur FB, de bonnes âmes se sont proposées pour me faire parvenir la pièce en échange de celle que je dois recevoir. Merci à eux (je ne sais pas si ils trainent sur le forum)

Bon, en consultant les photos que j'ai fait, j'ai aussi vu qu'il y avait quelques pétouilles et oublis à réparer. Rien de bien chronophage cependant.


Voici les dernière étapes qui m'ont occupé ce derniers jours.

La patine de l'hélice










Le démarquage de la verrière. Qui sera suivi du rajout de quelques détails.





Ici le détail de la poignée qui permet de tirer la verrière. J'ai aussi représenté le crochet qui permet le verrouillage de celle-ci en position ouverte.






J'ai aussi modélisé la boule de déverrouillage d'urgence




Le résultat final







La roulette de queue






Le train principal









Le feu ventral

Un coup de chrome molotow


Et ensuite du orange translucide Tamiya


Les roues





Voici donc le montage presque final.








































































Voilà. La suite avec la peinture de la casserole et les petites corrections à faire.

Je dois aussi réfléchir au diorama. J'ai déjà trois figurines à peindre.

A+
Olivier.

[spooky]

Après avoir vu cela, je puis aller me coucher en toute sérénité...
C'est beau et impressionnant de réalisme.

[Logan]

Il est vraiment très usé et très fatigué. C'est remarquablement bien fait, un grand coup de chapeau ... Mais c'est un peu trop pour mes goûts personnels, je préfère des patines un peu plus discrètes.

[boutdhomme]

Après avoir vu cela, je puis aller me coucher en toute sérénité...
C'est beau et impressionnant de réalisme.

Merci Spooky

Olivier.

[boutdhomme]

Il est vraiment très usé et très fatigué. C'est remarquablement bien fait, un grand coup de chapeau ... Mais c'est un peu trop pour mes goûts personnels, je préfère des patines un peu plus discrètes.

Bonjour Logan,
Merci pour ton avis. Je l'ai voulu bien sale et usé mais je comprend tout à fait ce que tu veux dire.
D'ailleurs, le prochain sera propre et ça sera un défi pour moi ; arriver à faire un avion relativement propre et qui pour autant n'a pas l'aspect d'une jouet (il sera blanc).

Olivier.

[Son altesse]

Absolument superbe et maitrisé, un grand bravo !