Lockheed F-80C Shooting Star... kitbash GWH 1/48 - FINI

[baffozac]

TdSioux
Je déroge une quatrième fois depuis 2018 à mon exil assumé d'ici (après Le RO 37, le Spit Indo au 32, le Sonia...) pour te dire publiquement à quel point ta maîtrise et ta rigueur sont exemplaires et te remercier pour cette madeleine qui me renvoie à Rabat, du temps où je bavais devant les photos du boîtage Monogram et le montage du bestiau par les frères Mouton. Autres temps, et sensations tout sauf cliniques.
Allez, je retourne dans mon trou peinard.

Heu....il y a une très très nette, voire incommensurable différence, à tous points de vue, entre ce F-80 et ceux dans MPM.
Ici, on tutoie les étoiles filantes.

[vbd]

Métal hurlant !!! ( de plaisir, c'est superbe !!!):frime1:
Denis

[The Arrowhead]

Tu mélange des teintes Alclad ou c'est des nuances disponible directement des pots?

Direct du pot, essentiellement base en Polished Alu puis panneaux en White Alu, Dark Alu et Duraluminium pour les plus sombres.
J’adore l’Airframe Alu qui est de mon point de vue le plus fin et le plus « métal » du lot, mais il est très peu résistant aux frottements donc j’hésite beaucoup à en faire un usage intensif.

C'est quoi cette poudre de graphite que tu utilises?
De la mine de crayon à papier frottée, ou bien autre chose?

Mine de crayon + coton tige. J’expérimente aussi avec parcimonie les poudres Uschi van der Rosten. Peut-être davantage pour le prochain…

… cette madeleine qui me renvoie à Rabat

Ami, tu manques ici. Merci pour la reconnaissance qui me touche.

[The Arrowhead]

Ça sent la fin.

Donc, pour ne pas déroger à la tradition, la photo de famille :



Reste encore un peu d'empoussiérage à faire tout à la fin.
Les rivets ne sont pas bien visibles sur les photos. On essaiera de faire mieux une fois le montage achevé.

[rom1]

Splendide!

[Aerophil]

Mon Dieu !
Je reste sans voix
Même quand il faut crado-ifier tu fais dans la maîtrise totale.

Aerophil.

[Mustang]

Hal-lu-ci-nant.

[Dom]

Mon Dieu !
Je reste sans voix
Même quand il faut crado-ifier tu fais dans la maîtrise totale.

Aerophil.

Je plussoie avec force et admiration !

[Abes]

Powah.
T'es relou.
Merci pour la leçon.
S.

[sg-gang]

Quelle maîtrise !! J'adore la patine que tu as fait! Top!

[Quentin]

Excellent ce montage, as usual !
Se lancer sur de l'alu à partir d'un kit retaillé et couturé de partout.. faut avoir confiance. Bravo !

Quentin

[fombec6]

Magnifique travail de patine!

[Taz31]

C'est tout simplement incroyable!

T'as charcuté la maquette dans tous les sens pour y apposer une peinture alu où on voit pas une griffure
Pour ensuite traiter l'alu d'une manière que même en rêve j'y arriverai jamais
Pour finalement y ajouter une patine qui démontre toute ta maitrise.

D'habitude j'aime beaucoup, mais là, j'adore !

Magnifique.

[buddy]

Vraiment, quel travail et quelle maitrise.
Je suis vraiment fan de ce que tu fais.
En plus la décoration est très sympa, il faudrait que tu fasse le P-47D Kansas Tornado également !!!!

[JOEL]

Merci beaucoup pour la réponse à ma question

Quand au résultat c'est juste un but à atteindre et un exemple à suivre, suis totalement fan de ce que tu as obtenus, une sacré maitrise du montage et de la peinture/patine

[Blochmorane]

Bonsoir

Qui pourrait croire qu'un T-33 raccourci se cache là-dessous ? Vivement que toute cette petite famille soit rassemblée.

[florent67]

Je viens de récupérer ma langue qui est tombée par terre..
Grandiose.

[florent67]

Je viens de récupérer ma langue qui est tombée par terre..
Grandiose.

[The Arrowhead]

Voilà. Let’s call it finished…

En définitive, un petit kitbash assez plaisant et relativement aisé, eu égard aux formes simples de l'avion et à l'excellente qualité des ajustements du kit GWH. Les puristes reprocheront un modèle de siège trop tardif pour la période considérée, et ils auront bien raison, mais baste ! Reconnaissance éternelle à mktavion48 sans lequel je me serais méchamment planté sur la longueur du fuselage, c'est à ça que sert le forum !
Et merci à tous pour vos aimables commentaires Le suivant aura un truc qui fait du vent devant































Et comme toujours, le petit hommage qui va bien :



Howard J. Curran est né le 27 mars 1918 à Pratt County, KS. Il pilote le P-47D "Kansas Tornado" pendant la Seconde Guerre mondiale avec le 405th Fighter Group. Il accède au rang d’as (cinq victoires) le 11 septembre 1944 mais doit évacuer son avion en parachute, touché par un Me 109 durant ce combat. Il reprend le nom de « Kansas Tornado » pour baptiser le F-80C 49-795 qu’il pilote durant la guerre de Corée. Cet avion est détruit après un accident au décollage à Taegu le 9 mai 1951. Pendant les années de la guerre froide, le 23 décembre 1957, Curran est forcé d'atterrir en Albanie avec son T-33 après avoir décollé d’une base en Turquie pour un vol de routine à destination de Naples, en raison d'une panne d'instruments et d'un manque de carburant. Il est porté disparu, mais les recherches sont abandonnées le 28 décembre car présumé mort. Le gouvernement albanais a d'abord nié qu'il avait été capturé, mais grâce à l'intervention de responsables français, a finalement accepté sa libération le 9 janvier 1958. Curran a pris sa retraite de l'armée de l'air en 1959 avec le grade de major et a travaillé pour le service postal américain jusqu'à sa retraite en 1983. Il est décédé à 91 ans en 2009 à Tacoma, WA.

[mike70]

sujet maitrisé, du début jusqu'à la fin aussi bien montage, peinture et patine.

[Alpaga]

Magistral !

[buddy]

Sublissime et bravo pour le petit hommage final sur le pilote.
J’adore ce genre d’initiative car nous oublions trop souvent, nous autres maquettistes, que ces machines avaient des pilotes avec leur propre histoire.
J’aimerais vraiment voir ta collection complète de maquettes montées car chapeau bas pour un tel travail.

[rom1]

un régal pour les yeux!

[olivdelyon]

magnifique hommage à ce bel avion.

[Aerophil]

Bjr,
Magnifique. C'est du grand art.
Je m'en vais sauvegardé tout cela.
Aerophil.