SM 79-II SPARVIERO 1/48 TRUMPETER MONTAGE

[GODZILLA]

Bonsoir à tous
Voici un montage concernant le Savoia Marchetti SM 79-II version torpilleur de chez Trumpeter au 1/48
j'ai souhaité refaire totalement l'intérieur de l'oiseau plus quelques autres broutilles
par contre c'est un montage de longue haleine. Je l'ai déjà bien avancé mais il y a encore beaucoup de boulot
Il ne faudra pas être pressé
voici le box art


J'ai rajouté un peu de photo découpe Eduard mais j'ai préféré refaire les éléments en scratch la plupart du temps
le tableau de bord est de chez Yahu
Les mitrailleuses Breda de 12.7 et 7.7 de chez "l'Arsenal" , les canons de chez Master
et morceau de choix , les moteurs Alfa Romeo 126 de chez Vector
Voilà le camouflage choisi : 253 Squadriglia -SARDAIGNE Printemps 1943



et autre vue



Bonne soirée
Yves

[Logan]

Salut,

J'adore cet avion, mais je n'ai jamais osé l'attaquer car j'avais lu quelque part que Trumpeter avait fait de grosses erreurs dessus. Tu es au courant ?

[Blochmorane]

Bonsoir

Un Sparviero... Miam !

[yann coatanea]

Bonjour Yves

J’ai la réponse a la question que je me posais…ca fait un moment (depuis l’expo du Relecq en fait) que j’attends de le voir arriver celui-là

Hâte de voir ce camouflage italien avec la »patte » Godzilla !!!

Amicalement

Yann

[Manu]

A mon goût le plus beau camouflage porté par cet appareil aux lignes particulières.

C'est déjà imposant au 72 alors ça doit faire une sacrée bête au 48.

Je vais suivre ça avec plaisir.

[Michel Tonnevy]

Bonjour, pour avoir vu la progression de la maquette ,il y a un sacré travail !!
Certains ont peut être vu la bête à Cesson.
Pour la peinture connaissant Yves , il ne devrait pas y avoir de surprise , ce sera très très bien .
Je verrai la chose demain.
A+

[baffozac]

Salut,

J'adore cet avion, mais je n'ai jamais osé l'attaquer car j'avais lu quelque part que Trumpeter avait fait de grosses erreurs dessus. Tu es au courant ?

Aujourd'hui, à cette échelle, tu ne dois plus avoir le choix, car celui de Classic est devenu rare, et donc cher.
J'avais monté celui de Classic pour Réplic et eu celui de Trumpeter peu de temps après.
Je partage l'avis de Tom Cleaver:
https://modelingmadness.com/review/axis ... aver79.htm
Ceci dit, j'avais dû refaire un tas de pièces, certaines ont été commercialisées (les mitrailleuses par l'Arsenal, les roues par Kits Discount).
J'en avais fait profiter l'ami Jean Barby, qui a, pour moi, fait les plus beaux S.79.

[GODZILLA]

Bonsoir à tous,
Bonsoir Christian,
Concernant le kit TRUMPETER

Salut,

J'adore cet avion, mais je n'ai jamais osé l'attaquer car j'avais lu quelque part que Trumpeter avait fait de grosses erreurs dessus. Tu es au courant ?

Voilà les points à améliorer sur le kit
le plus gros point noir concerne le sous dimensionnement des stabilisateurs horizontaux (0.7 cm à rajouter sur chacun des stabilisateurs)
autre partie à revoir : les capots moteurs - trop courts et une ouverture pas assez cintrée
pour le reste , ouverture de la gondole à revoir - roues trop petites - plancher du poste pilotage erroné et quelques autres oublis ou corrections à faire
par contre en revérifiant avec les plans au 1/48 glanés à droite et à gauche (ALI d'ITALIA et I GRANDI AEREI STORICI) , les dimensions générales sont relativement exactes
En gros du travail mais un kit qui peut donner quelque chose de sympa
Bonne soirée
Yves

[Logan]

Bonsoir à tous,
Bonsoir Christian,
Concernant le kit TRUMPETER

Salut,

J'adore cet avion, mais je n'ai jamais osé l'attaquer car j'avais lu quelque part que Trumpeter avait fait de grosses erreurs dessus. Tu es au courant ?

Voilà les points à améliorer sur le kit
le plus gros point noir concerne le sous dimensionnement des stabilisateurs horizontaux (0.7 cm à rajouter sur chacun des stabilisateurs)
autre partie à revoir : les capots moteurs - trop courts et une ouverture pas assez cintrée
pour le reste , ouverture de la gondole à revoir - roues trop petites - plancher du poste pilotage erroné et quelques autres oublis ou corrections à faire
par contre en revérifiant avec les plans au 1/48 glanés à droite et à gauche (ALI d'ITALIA et I GRANDI AEREI STORICI) , les dimensions générales sont relativement exactes
En gros du travail mais un kit qui peut donner quelque chose de sympa
Bonne soirée
Yves

Ok, merci Yves pour tes réponses complètes. Il y a beaucoup de boulot tout de même. Mais c'est vrai que cet avion est superbe et que ça peut valoir le coup de s'y coller (je n'en ai pas eu le courage )

[Decapod]

Bonjour,

J'adore cet avion et j'ai un Sparviero Trumpeter en cours de montage également.

Pour l'avion de la 253 Sqa, je conseille de trouver une référence photographique, car cette escadrille de bombardiers torpilleurs utilisait en 1943 un camouflage vert sombre avec des tâches gris clair, ainsi qu'il est indiqué dans l'article de Tom Cleaver. Je ne sais pas si ce camouflage a coexisté avec un camouflage 3 tons.

Cordialement
David

[morane406]

Bonjour,
Pour ceux intéressés par ce modèle, je vous conseille de faire un petit tour chez "the model bunker" producteur Irlandais qui commercialise des produits d'excellente qualité pour cette maquette : Intérieur (presque) complet pour version bombardier ou torpilleur (réservoir interne) moteurs et capots, correctif empannage, armement, etc..
Pour ma part très bonne expérience, commande sans problème

https://themodelbunker.com/44-3d-models-kits-products

Richard

[GODZILLA]

Bonsoir morane406
Si j'avais su ,cela m'aurait évité beaucoup de scratch - merci pour l'info
bonsoir Decapod
en effet je me suis posé la question mais en cherchant, j'ai trouvé des photos concernant des SM 79 de la 253 squadraglia en 1943 en Sardaigne aérodrome de Decimommanu et à Rhodes dans le Dodécanèse aérodrome de Gadurra
voilà celles de Sardaigne


et un autre profil avec le nom du commandant

cependant que ce soit Rhodes ou la Sardaigne , le camouflage clair de la 253 squadriglia semble continuer à exister
mais merci pour la bonne remarque
Yves

[Decapod]

Bonjour,

Merci pour ta réponse. J'ai toujours du mal à distinguer les camouflages sur les photos que tu as publiées. Le 253-10 apparaît sur les deux photos et il montre un aspect différent, plus sombre sur la deuxième photo. Je dirais que cet avion est Grigio Azzurro Chiaro 1 sur Oliva Verde Scurro 2 sur la deuxième photo, le camouflage spécial des 252 et 253 Sqa dont je parlais. C'est ainsi que ce 253-10 piloté par le Lieutenant Alberto Dattrino est décrit dans le livre Osprey Combat Aircraft 106 - Savoia-Marchetti S.79 Sparviero Torpedo-Bomber Units. Le 252-3 au troisième plan de la deuxième photo est illustré par une photo couleur et il apparaît également Grigio Azzurro Chiaro 1 sur Oliva Verde Scurro 2. Quant à l'avion 253-6 au premier plan sur les deux photos, je ne sais pas.

J'ai trouvé ce lien utile pour décrire les camouflages italiens. A partir de 1941, le camouflage officiel est Grigio Azzurro Chiaro 1 dessous et Oliva Verde Scurro 2, le site indique que les constructeurs devaient utiliser les fins de stock de peintures et bien évidemment, des avions ont survécu plusieurs années (le célèbre 281-5 de Buscaglia provenait d'une escadrille de bombardement et il a subi plusieurs opérations de maintenance en Italie suite à des dommages en combat). Le camouflage spécial des 252 et 253 Sqa y est décrit comme E8 sur ce site, le camouflage 3 tons dessus qui pourrait également correspondre à ton profil serait le C10B. Plusieurs schémas de SM. 79 ne comptent que deux couleurs sur les surfaces supérieures (c'est aussi ce qu'indique la planche SkyModels consacrée au SM. 79).

https://www.stormomagazine.com/RegiaAer ... WII_3a.htm

J'ai trouvé d'autres infos sur les camouflages des SM. 79, mais il s'agit ici des bombardiers torpilleurs de la 278 Sqa en 1941 et de la 281 Sqa en 1941 et 1942:

https://www.stormomagazine.com/phpbb2/v ... e&start=15

https://stormomagazine.com/Articles/Bus ... aSM79.html

J'espère que quelqu'un a d'autres infos sur les camouflages de SM. 79. Un livre sur le SM. 79 va bientôt sortir, mais je ne sais pas s'il y aura un chapitre sur les camouflages.

https://www.amazon.fr/dp/1906537593/?co ... _lig_dp_it

Cordialement
David

Edit: quelqu'un m'a averti par MP que les deux 253-10 portent des camouflages différents (confère les couleurs des codes), probablement Oliva Verde Scurro 2 sur la première photo et Grigio Azzurro Chiaro 1 dessous et Oliva Verde Scurro 2 sur la deuxième photo.

[Decapod]

Bonjour,

En continuant à parcourir ce forum Stormo, j'ai trouvé ce fil sur les camouflages des SM. 79 du 104 Gruppo (252 et 253 Sqa):

https://stormomagazine.com/phpbb2/viewt ... 1946e66ecb

Il est notamment écrit : "Le 104 Gruppo, ré-assigné comme groupe de bombardiers torpilleurs, a reçu des S. 79 tout neufs en 1942. A cette date, le camouflage standard était le VOS2 pour les surfaces supérieures avec une bande de fuselage blanche. Quoique des schémas de camouflage plus efficaces aient émané des unités opérationnelles, dont les pilotes entendaient les balles qui sifflaient près de leurs têtes, tout changement était refusé par les généraux de l'air, assis confortablement derrière leurs bureaux - cela s'est produit ailleurs également.

Malgré tout, les avions furent correctement camouflés au niveau des unités. D'abord, la bande blanche de fuselage fut repeinte en VOS2 ou GAC1. Après chaque Gruppo choisit son camouflage. Le 130 Gruppo a repeint les surfaces supérieures de ses avions en gris-vert clair ou en GAC1, tandis que le 104 Gruppo a peint au pistolet des tâches plus ou moins denses de GAC1 sur le VOS2. Sur les photos N&B, le résultat est similaire au vieux camouflage à trois tons. Par exemple, le 253-8 est bien retouché de gris clair."

VOS2 : Verde Oliva Scuro 2 (vert olive foncé, proche du RLM 70 ?)
GAC1 : Grigio Azzurro Chiaro 1 (gris azur clair, proche du RLM 76 ?)

Texte original en Anglais : "The 104° Gruppo, once passed to torpedo-bombing in 1942, received brand-new S.79s. In that time the standard livery was VOS2 uppersides with white fuselage band. Though several proposals of more effective camouflages had come by operative units - whose pilots heard whistling bullets around their heads - any change was officially denied by generals of Stataereo, who comfortably sat behind their desks - this happened elsewhere.
Notwithstanding this, at unit level aircraft were properly camouflaged. First of all, the fuselage white band was usually overpainted of VOS2 or GAC1. Then each Gruppo choosed its own camouflage. The 130° Gruppo painted in light grey-green uppersides or GAC1 overall its machines, while 104° Gruppo oversprayed a more or less soft mottling of GAC1 over VOS2. In b/w pictures this appears similar to old three-colour camo. Indeed, also 253-8 was oversprayed light grey."

Le profil du 253-8 qui est à l'origine du fil se trouve dans le livre Osprey et qui est critiqué car il serait faux. Consultable ici :

https://docer.tips/osprey-combat-aircra ... ro-to.html

Je ne prétends pas que les informations contenues dans ce forum soient véridiques à 100%, mais la personne qui y intervient sur les camouflages est reconnue de ses pairs. Comme je l'ai signalé auparavant, je compte également monter un S. 79 Trumpeter, d'où mes recherches. Il ne s'agit pas de torpiller ton fil. Je peux cesser de publier si tu le demandes.

David

[GODZILLA]

Bonsoir David
Merci beaucoup pour tes recherches très intéressantes et bien documentées
il y a cependant un léger hic , j'ai déjà commencé à peindre mon Sparviero avec le schéma indiqué au début de mon post
Et cela me semble compliqué de modifier ma peinture à ce stade
pas de souci pour changer d'escadrille , de groupe ou d'année
mais je garde le camouflage du profil et la version torpilleur - si tu trouves un plumage qui correspond , je suis preneur
mais merci encore pour ton travail
so long
Yves

[Decapod]

Bonjour Yves,

J'espérais fournir des indications avant la réalisation de ta peinture. Zut! En plus, sur la vue 3D et le profil du 253-4, le jaune sable est trop moutarde et le marron est trop foncé.

Bon essayons de trouver un autre avion torpilleur. Si tu as utilisé les pièces Trumpeter telles quelles, tu as de toute façon des casseroles d'hélice et des cache-flammes qui ne correspondent pas pour un S.79 torpilleur de 1943.

Sur le livre Osprey de Marco Mattioli, tu peux t'inspirer pages 32, 33 et 34 des profils 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8 et éventuellement 9 si tu as mis beaucoup de vert.

https://docer.tips/osprey-combat-aircra ... ro-to.html

J'ai inclus volontairement le profil 4 du S.79 278-3 MM 23881 de Cimolini (celui retrouvé dans le désert), même s'il apparaît en 2 tons jaune sable et vert sur le livre Osprey, car la photo déjà partagée montre 3 tons sur la queue (à mon avis). C'est la deuxième photo sur le lien, la première photo montre le 278-3 MM 23945 qui a remplacé le 23881 après la perte de l'avion (et de son équipage disparu dans le désert). Le MM 23945 est sympa à reproduire avec ses capots moteurs jaunes.

https://www.stormomagazine.com/phpbb2/v ... e&start=15

Pour certains des profils, il faudra quand même peindre une bande blanche de fuselage, et parfois repeindre l'avant en gris (profils 5 et 8 ). Voila, j'espère que j'ai pu aider.

Plus je regarde mon S.79 Trumpeter, plus je trouve du travail à faire. Outre les erreurs déjà signalées (capots, surfaces horizontales, roues, mais aussi les haubans des surfaces horizontales), il faut ajouter le manque de détails, et les multiples erreurs de version.

David

[wuger91]

Pour info et les amateur de cet avion, il sort la semaine prochaine :



Éditeur ‏ : ‎ Classic Publications (7 juillet 2022)
Langue ‏ : ‎ Anglais
Relié ‏ : ‎ 288 pages
ISBN-10 ‏ : ‎ 1906537593
ISBN-13 ‏ : ‎ 978-1906537593
Poids de l'article ‏ : ‎ 1.36 kg
Dimensions ‏ : ‎ 22.61 x 2.54 x 30.48 cm

https://www.bookdepository.com/Savoia-M ... 1906537593
https://www.amazon.fr/Savoia-Marchetti- ... 1906537593

[GODZILLA]

Bonsoir à tous
encore merci David pour les éléments et merci à wuger91 pour l'information sur l'édition
Avant de commencer enfin à poster sur le montage , voici les dernières informations sur la documentation et les peintures
La documentation : La revue Ali d'Italia S 79 N°09 et 11
la revue I Grandi aerei storici n°2 S79 Il gobbo Maledetto
le montage d'Alain SACCOCCIO revues Replic 133 et 134 kit S79 Classic Airframes (merci Alain pour ce superbe montage)
le montage d'Olivier SPIRIDON , Replic 169 kit Trumpeter et évidement ceux de Jean BARBY kits Classic Airframes Stormo magazine et autres revues

Pour les peintures du camouflage 3 tons
Pour l'extrado : Giallo mimetico 3 - peinture MRP n°325 - verde mimetico 3 Gunze H 303 - Bruno SIAI Mimetico MRP n° 315
Pour l'intrado : Grigio mimetico Gunze H317
Pour l'interieur: Grigio Azzurro Chiaro 1 - Gunze H324 et le verde anticorrosione Tamiya Xf 71 + 30% de blanc


Bonne soirée
Yves

[Decapod]

Bonjour

Euh, pour le livre, j'avais aussi donné le lien dans mon message du 27 juin, avec le lien Amazon. Il semble que personne ne l'ai vu. Vivement la semaine prochaine qu'il me soit expédié.

Je suis rassuré que tu aies utilisé des couleurs standards italiennes, cela vaut mieux que d'avoir suivi les couleurs des profils. Tu n'es pas sur un camouflage de 1943, car il n'y a pas de Verde Oliva Scurro. Ton vert est beaucoup trop clair pour le camouflage de 1943, par contre OK pour les camouflages jusqu'en 1942. Je réitère donc mes suggestions du 29 juin :

Sur le livre Osprey de Marco Mattioli, tu peux t'inspirer pages 32, 33 et 34 des profils 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8 et éventuellement 9 si tu as mis beaucoup de vert.

https://docer.tips/osprey-combat-aircra ... ro-to.html

J'ai inclus volontairement le profil 4 du S.79 278-3 MM 23881 de Cimolini (celui retrouvé dans le désert), même s'il apparaît en 2 tons jaune sable et vert sur le livre Osprey, car la photo déjà partagée montre 3 tons sur la queue (à mon avis). C'est la deuxième photo sur le lien, la première photo montre le 278-3 MM 23945 qui a remplacé le 23881 après la perte de l'avion (et de son équipage disparu dans le désert). Le MM 23945 est sympa à reproduire avec ses capots moteurs jaunes.

https://www.stormomagazine.com/phpbb2/v ... e&start=15

Tes ouvrages sont bons. Par contre, si mes souvenirs sont bons, les Replic ne décrivent pas les modifs subies par les avions au cours du temps. De mémoire (je développerai si besoin):

• carénages sur les tous premiers avions, puis fenêtres sur la bosse

• trois pipes d'échappement du même côté sur les première séries, puis 2+1, puis des pipes avec cache-flammes, qui deviennent longs sur les séries III

• des moteurs Alfa Romeo 128 au lieu de 126, avec casseroles d'hélices plus petites, sur les bombardiers torpilleurs en 1943

• équipement spécial sur les bombardiers torpilleurs : support de la torpille (il manque des éléments dans le kit Trumpeter, que l'on trouve sur le Big Ed Eduard), réservoir à la place de la soute à bombe, et un équipement spécial dans le cockpit

• sur les séries III (fin de la RA puis ANR) moteurs différents, caches-flammes longs, pas de baignoire ventrale, fenêtres différentes

Cordialement
David

[GODZILLA]

Bonjour à tous
l'erreur principale du kit concerne la longueur des stabilos
il faut rajouter 0.7 cm sur chacun d'eux, avec de la carte plastique
voici les photos





Bon après midi
Yves

[yann coatanea]

Bonjour Yves

Ca y est, ça commence
La modification des stabilos est très propre, vivement la suite

Amicalement

Yann

[Logan]

La modification des stabilos est très propre, vivement la suite

+ 1 !... Mais la vache, cette maquette est vraiment archifausse !

[baffozac]

le montage d'Alain SACCOCCIO revues Replic 133 et 134 kit S79 Classic Airframes (merci Alain pour ce superbe montage)

Tes ouvrages sont bons. Par contre, si mes souvenirs sont bons, les Replic ne décrivent pas les modifs subies par les avions au cours du temps.

Ce n'était pas le but de l'article, n'ayant ni la compétence, ni la doc pour ça.

[GODZILLA]

Bonsoir à tous
J'ai commencé par le "brutal" : en premier les stabilisateurs horizontaux
Je continu par du rugueux : les roues - elles sont sous dimensionnées et les moyeux doivent être revus
je suis parti d'une roue de Dornier 217 , ponçage puis insertion des moyeux du kit rescratchés
et voilà




A bientôt
Yves

[Logan]

Mais comment c'est possible de fabriquer une maquette aussi fausse ???