SM 79-II SPARVIERO 1/48 TRUMPETER MONTAGE

[GODZILLA]

Merci à tous pour vos encouragements et remarques

Alain (merci encore pour les pièces de résine)
suite à ta remarque et n'ayant pas encore fermé la bosse, j'ai pu extraire du cockpit les deux sièges sans casse hier soir
c'et vrai que mon SM 79 avait un air d'avion de chasse
je les repeins en brun rouge
pour info , les photos qui vont prochainement être postées ont encore les sièges verts car elles sont anciennes mais la correction est bien en cours
A +
Yves

[baffozac]

Salut, ils ont une forme bizarre tes sièges, la partie haute est plus pointue:

Celui-ci est de Model bunker.
Je doute aussi de la présence des ceintures verticales hautes.
Le plancher du Sparviero de Vigna di Valle est alu mat et pas vert.
A+

[GODZILLA]

Salut Alain
C'est pas un souci à refaire , j'ai bien vu ton type de fauteuils dans plusieurs descriptions
mais j'ai vu aussi le type repris dans la documentation ci-dessous
je vais les scratcher selon ta version dès que j'aurai un peu de temps



second volet
Voici quelques photos de la gondole placée dessous le fuselage avec structure interne refaite
il faut refaire l'ouverture dans le fuselage , celle-ci est beaucoup trop réduite
j'ai par ailleurs explosé le vitrage avant de la gondole en marchand dessus, gros pataud que je suis donc re- scratch
so long
Yves

[philippe rouillard]

bô !!

[baffozac]

Salut Yves,



Extrait de la notice (source CMPR):
le siège en 1 avec les chaînettes (typiquement italien) pour fixer les ceintures ventrales.
en 2 le coussin et en 3 l'appui-tête.



La vitre frontale de la gondole était protégée par un carénage que le bombardier relevait en vol.

[GODZILLA]

Hello tout le monde
Par ce beau temps humide sur NANTES
cela me permet d'avancer notre "bossu"
Voici la suite
J'ai refait les sièges afin d'être plus en phase avec la réalité


les moteurs issus de set VECTOR revus et corrigés , le moteur bâbord sera décapoté et en maintenance



Et surtout la partie la plus intéressante , refaire l'intérieur du fuselage
et là il faut de la documentation , s'inspirer des montages des copains et avoir de la réserve de profils Evergreen
J'ai rajouté le réservoir supplémentaire que l'on retrouvait sur certains Sparviero torpilleurs



Bonne soirée à tous
Yves

[KitRookie37]

Bonsoir à tous,
Superbe !!
Cordialement.
Alain.

[fombec6]

C'est du très beau travail.

[Manu]

Il y a du lourd là !

[Logan]

Il y a du lourd là !

+ 1 !... Magnifique

[Blochmorane]

Bonsoir

Ouch ! Les moteurs

[GODZILLA]

Merci à tous pour vos commentaires
Je viens de corriger une erreur sur mes sièges
Sur la face arrière, le cuir ne descend pas jusqu'en bas du siège
bonne journée à tous
Yves

[mktavion48]

Bonjour Yves,
Tout cela est très beau, et même très très beau.
Cela annonce une superbe réalisation.

Jean Marie

[Decapod]

Pas mieux, quel beau travail!

J'ai hâte de voir la suite.

Cordialement
David

[baffozac]

Salut Yves,
désolé de jouer, encore, les trouble-fêtes, mais il manque entre les cylindres des moteurs des pièces :



Il me semble que ces pièces aidaient au refroidissement du moteur.
Et comme elles sont alu, elles ressortent bien entre les cylindres noirs.



J'ai retrouvé le master pour mes moteurs, un carénage s'est barré.....
A+

[SLUFF]

Qui veut faire quelque chose trouve un moyen. Qui ne veut rien faire trouve une excuse.

C'est ici que cette maxime prend tout son sens

[baffozac]

@SLUFF: j'ai lu cette maxime dans une salle de sport où je n'ai fait que passer......il y a plus de 40 ans.
Et je suis le premier concerné par la seconde partie de cette maxime.

[Logan]

Qui veut faire quelque chose trouve un moyen. Qui ne veut rien faire trouve une excuse.

C'est ici que cette maxime prend tout son sens

En tout cas l'ami Godzilla fait déjà énormément !... Moi je suis plutôt doué pour trouver des excuses

[baffozac]

Salut, une autre photo trouvée sur ARC:



Les carénages entre les cylindre bien visibles.
Et aussi les trépieds fixant le capot dont les axes ne sont pas sur le même plan,
le central est devant.

[Quentin]

Très beau montage, avec de gros défis à chaque étape. Perso, je ne me suis jamais attaqué à une construction de roues et de moyeux de roue...

Bon courage, on se régale.

Quentin

[GODZILLA]

Bonsoir tout le monde
encore merci pour vos messages
Alain , ton regard est toujours aussi perspicace
c'est parti pour insérer les carénages et modifier l'emplacement des barres de soutien moteur/capot
j'ai ma petite idée pour faire ces modifications
so long
Yves

[GODZILLA]

Bonsoir à tous
revenu du Périgord , quelle belle région !! je ne m'en lasse pas (comme le reste des régions françaises)
voici quelques photos
modification du moteur avec rajout des carénages ( à base d'alliage de collerette de bouteille) et modification de la place des barres de soutien de capot - merci Alain pour les remarques as usual


et l'intérieur du fuselage peint , certaines photos sont avec les anciens sièges mais cela a été modifié par la suite après avoir fermé le fuselage et avant de coller la bosse
Les flexibles récupérateurs de douilles des Safat latérales ont été changés par la suite car un peu trop larges idem pour les sacs de récupérations refaits en scratch et moins moches





A bientôt
Yves

[Manu]

Le montage de référence du sujet.

Vu en live à Cholet, c'est juste magnifique.

[Blochmorane]

Bonsoir

Vu en live à Cholet, c'est juste magnifique.

Tu penses bien que je ne l'ai pas raté, celui-là. Dommage que je n'ai pas croisé l'auteur.

[Logan]

Absolument, c'est vraiment magnifique et une très grosse tuerie