A6M2b type 21 - Airfix - 1/72 => FINI

[Saiun]

Hmmm je me régale... Merfi Cesar et les autres!!!!

[cesar]

@ Fabrien L et @ Saiun

Merci à vous,


donc pour finir, j'ai repassé un petit voile ce jour, voilà ce que ça donne, ça me parait plus fin et moins caricatural...
j'espère juste que les étapes suivantes ne gommerons pas tout les subtilités




le temps que ça sèche, j'avance sur les autres petites pièces, comme les trains et les trappes...

@ tt
Cesar

[Blochmorane]

Bonsoir

Difficile de se rendre compte réellement sur une photo, un peu sombre de surcroit. Pourtant, ça m'a l'air bon. Toi qui le vois à l’œil nu, il faut que tu ais sous les yeux une teinte assez claire, laissant deviner encore le vert mais qui tend vers le gris (je ne sais pas si je suis clair, là).

[cesar]

bonsoir à tous,

alors dernières avancées:

les trains sont peints et assemblés en sous-ensemble, par contre les trains principaux sont très très fin et fragiles!!!





et ça y est, l'intrados est terminé, j'ai donc passé un coup de gunze H334 sur les gouvernes, ça me conviens bien, on voit la différence entre l'intrados et les gouvernes, mais sans que cela soit trop marqué..
pour le masquage, je reprendrais le tout pour l'extrados...
ça m'a permis également de démasquer les train pour mieux se rendre compte du résultat du bleu, et j'aime bien


les photos m'ont également permis de me rendre compte que j'ai une retouche de noir à faire pour faire la continuité du capot moteur au niveaux des pipes d'échappement

donc prochaine étape l'extrados en gunze H59

@ tt
Cesar

[Fabien L]

Pendant que tu travaillera avec le noir...Oups, un petit détail... Les étriers des trappes étaient noirs.

[Blochmorane]

Bonsoir

A ce rythme, il sera fini avant les miens.

[cesar]

@ Fabien L

ça y est c'est rectifié pour les étrier, merci beaucoup pour l'info!!!!

@ Blochmorane

c'est vrai que j'ai aussi l'impression que ça avance pas mal, surement l'effet ''Master 194'' qui me pousse à avancer, mais il reste encore beaucoup de taf de finition, et ça c'est long, très long pour moi...
d'un autre coté, toi tu les monte 3 par 3, donc forcément


donc voilà le vert de passé sur l'extrados, donc Gunze H59, avec une couche de base pour commencer.



et comme pour l'intrados, un fonçage des lignes de structure et un éclaircissement des panneaux... par contre comme c'est brillant, c'est beaucoup plus difficile à prendre en photo et de bien voir les contrastes.


bon, maintenant on laisse bien tout sécher avant de démasquer et ensuite viendra le temps du vernis brillant.


@ tt
Cesar

[cesar]

Bonsoir à tous,

en attendant que la peinture sèche bien avant le vernis brillant, je me suis rabattu sur une vielle (très vielle??) figurine Hasegawa retrouvé au fin fond d'un tiroir...




@ tt
Cesar

[Blochmorane]

Bonsoir

Il me parait très bien, ce vert. Je me demande si la figurine ne viendrait pas d'un set que Hasegawa avait commercialisé un temps, contenant des pilotes japonais, allemands, US et anglais...

[cesar]

Bonsoir à tous,

j'ai changé les paramètres de la balance des blanc sur les photos, est ce que c'est mieux?


@ Blochmorane
oui c'est bien ça, mais dans la boite, je n'ai pas vu de pilotes Anglais... uniquement Allemands, Américains et Japonais...

@ tt
Cesar

[cesar]

Bonsoir à tous,

Alors séance de démasquage, et de vernis brillant,





maintenant places aux decals!!!

@ tt
Cesar

[Archiane]

Bonjour à tous
Joli montage César
Ce n'est qu'un détail, mais tes décals de positionnement sur les jambes de train sont mal placés. il faudrait que le bas du bleu viennent juste au niveau de la séparation des 2 parties de la jambe. C'est le coulissement de ces 2 paries, lorsque l'amortisseur est comprimé, qui permet aux mécanos de régler l'amortissement en fonction de la taille des couleurs qui servent de témoins. Pas facile à expliquer, un lien pour mieux comprendre :
https://public.fotki.com/A6M/my-first-a ... nding.html

De mémoire, rouge jaune bleu c'et Mitsubishi, chez Nakajima c'est rouge bleu rouge (photo page 31 de l'aerodetail).
Si tu n'as pas verni tu peux encore les faire glisser vers le bas en les remouillant.
Sinon, ben ça sera pour tes prochains Reisen, et ceux des autres monteurs
Bonne suite

[Blochmorane]

Bonsoir

En fait, c'est plus compliqué que ça. Le nombre et la couleur de ces bandes a évolué au fil de la production chez les deux constructeurs, en commençant par une simple bande rouge pour le Mle 11 (et des Mle 21) pour finir avec trois bandes rouge, bleue, rouge pour le Mle 52 (et visiblement aussi pour le A6M7 Mle 62/63), en passant par trois bandes rouge, jaune, bleue pour le Mle 32 (vues aussi sur des Mle 21).
Bref, ce n'est pas simple d'y retrouver ses petits et d'ailleurs, je dois étudier le problème pour mes trois Zero en cours de montage car la séance "décalques" approche.

[Fabien L]

Exact les amis ! Une poule n'y retrouverait pas ses poussins comme on dit chez nous !

[pbaudru]

Ça travaille bien par ici bravo

[cesar]

@ Archiane
Merci, j'ai pigé le système, ingénieux pour le réglage!!!

par conte, les décals sont scellé avec Microsol et vernis, et les retouches sur les bords ont été faites au pinceau.. donc pas moyen de démonter sans tout casser...
comme tu dit, ce sera pour le prochain, car il y aura très surement un prochain!!!

@Blochmorane, @ Fabien L
je m'étais dit également bande bleu et rouge = Nakajima, ce qui renforçais encore l'info de la provenance (avec la plaque, et la casserole...)
mais apparemment, ce n'est peut être pas si simple...

@ pbaudru
Merci bien!!!

[Fabien L]

mais apparemment, ce n'est peut être pas si simple...

Tu as bien raison ! Mais c'est cela qui fait le charme de l'aviation japonaise de la seconde guerre mondiale.
Lorsque j'ai été "piqué" par la japonomania, n'ayant pas de Zéro dans ma collection je me suis dit "Qu''est ce qu'il va y avoir de plus facile ! Un Zéro c'est gris, pi c'est tout. Voilà un montage facile !!!
... La boulette !

[cesar]

@ Fabien L

et oui quand c'est trop simple, c'est qu'il y a un loup
c'est un peu la même chose avec l'aviation allemande de fin de guerre


bon, et bien fin des décalcs, beaucoup de ''MicroSol'' pour faire rentrer les décals dans la gravure, mais les décalcs réagissent plutôt bien à l'assouplissant, même si il faut 3 passages successifs!!!






il me reste quelques pétouilles à rectifier, avec je pense un petit coup d'aiguille pour percer le decalc récalcitrants et un dernier repassage d'assouplissant aux endroits concernés, comme ça, je n'ai pas vu de point de ''Silvering'', c'est plutôt le mat des decalcs qui ressort.
après ça, vernis brillant pour bien prendre en sandwich le tout et place aux jus sur l'ensemble...

au fait, vous me conseillez quoi comme teinte pour les jus?
- à l'intrados, je me tâte entre un gris foncé ou un brun foncé.
- à l'extrados, je ne sais pas trop, quelque chose de foncé? ou plutôt clair?

@ tt
Cesar

[Fabien L]

Bonsoir Cesar,
Personnellement, je préfère très largement le brun foncé pour l'intrados.
Un jus gris clair pour l'extrados en vert IJN me parait intéressant.
Après, tout n'est que question de goût personnel...
Tu peux t'inspirer éventuellement de ce set de whethearing de Mig :

mig-production-weathering-set-for-japanese-airplanes-x3-912.jpg (134.7 Kio) Vu 272 fois

Kate.jpg (117.47 Kio) Vu 268 fois

[Blochmorane]

Bonsoir

Je suis en train de faire les jus sur les miens. Pour celui basé sur un PA, j'ai pris du Grey Tamiya Panel Line mais pour ceux basés à terre, en Nlle-Guinée, ce sera du Brown. Et pour tous, j'ai mis du Dark Grey pour détourer toutes les gouvernes.
Mais comme aucun n'est vert dessus, je n'ai pas d'idée sous la main pour la couleur du jus. Comme le dit Fabien, c'est une question de goût.

Pour les bandes sur les trappes de mon Mle 21 Nakajima, j'hésite encore entre une rouge ou une rouge et une bleue.

[cesar]

@ Fabien L, @ Blochmorane,

merci pour les avis,
je compte donc partir sur:
- un brun pour l'intrados
- un gris clair pour l'extrados

par contre les jus ''tout fait'' font vraiment la différence vis à vis du classique ''peinture à l'huile + essence F'' ?
ça fait plusieurs fois que je vois les ''Tamiya Panel'' ou les ''Mig'', et je me posais la question...

@ tt
Cesar

[wuger91]

Les jus tout fait sont moins bien que ceux que tu fais à l'huile pour bien moins cher.

[Fabien L]

Les jus tout fait sont moins bien que ceux que tu fais à l'huile pour bien moins cher.

Certainement ! Surtout que moi, sur des peintures Tamiya acryliques, je passe un jus au white spirit/Humbrol enamel !

[Archiane]

Les jus tout fait sont moins bien que ceux que tu fais à l'huile pour bien moins cher.

Je plussoie
Je ne connais pas le Mig mais les Panel Line Tamiya sont TRES gras. A réserver aux compartiments moteurs de blindés par exemple.
Avec les huiles tu as une infinité de tons et une infinité de dilution

Pour en revenir à tes moutons, le jus gris clair sur l'extrados fais un essai, parceque je l'ai expérimenté sur mon Gekko en cours (même teinte vert foncé) et franchement ça saute aux yeux. Et je suis revenu au classique jus "gris de payne".
Pour le dessous oui, brun clair ça doit-être bien
Bonne suite

[Blochmorane]

Bonsoir à tous

Les jus tout prêts plus chers, je suis d'accord. Mais une fois qu'on les a, il y en a pour un moment.

Je suis en train d'essayer les Panel Line Tamiya. Ce sont des enamels, parfaits pour des peintures acryliques. Je trouve qu'ils glissent parfaitement et rapidement dans la gravure. Qu'ils soient gras, je ne l'ai pas constaté. Seul inconvénient effectivement, les tons sont limités. J'ai acheté du Black, du Dark Grey, du Grey, du Light Grey, du Dark Brown et du Brown.
Pour mes Zero en cours, ça va. On verra pour les montages suivants mais je ne renonce pas aux "jus maison".

Pour en revenir à tes moutons, le jus gris clair sur l'extrados fais un essai, parceque je l'ai expérimenté sur mon Gekko en cours (même teinte vert foncé) et franchement ça saute aux yeux. Et je suis revenu au classique jus "gris de payne".
Pour le dessous oui, brun clair ça doit-être bien

Ce n'est pas du vert foncé mais sur les capots-moteurs de mes Zero qui sont noir bleuté, j'ai mis un jus gris foncé pour un capot neuf, et gris moyen pour les deux autres, plus vieux. Ça le fait bien.