1/72 - Evergreen/modelCollect - B-2A Spirit - modèle fini ! mise à jour du 24/03/24

[colargol]

Hello,

comme je l'avais évoqué dans le message précédent, j'ai décidé de refaire les parois latérales en scratch ... étonnant, non ? Bref, c'est de l'Evergreen, du fil électrique, du fil d'étain de 0.4 mm et un peu de prise de tête d'analyse des photos (parce que comme d'habitude, il y a une paroi où j'ai trouvé pas mal d'iconographie, et une paroi où c'est un peu la déche). La résultat n'est pas parfait car il aurait fallu avoir des parois plus hautes pour se rapprocher de la réalité, mais on fera avec ... en haut, la version ModelCollect ; au milieu, la paroi latérale droite ; en bas, celle de gauche.



Voilà les parois en place (montage à blanc). J'ai rajouté les lèvres en 0.75 mm x 0.25 mm (flèches jaunes) et des tubulures avec bouchons (flèches rouges - ce sont peut-être des tuyauterie de remplissage de fuel ou autre fluide).









Je vais maintenant m'attaquer à la paroi supérieure de de la soute où là encore, l'iconographie ne se bat pas en truelle (c'est comme un duel, mais à trois). Je me tâte aussi à coller les parois latérale avant ou après mise en peinture ... vaste débat intérieur

à bientôt

colargol

[MooviScale]

Ouah , tu n'y vas pas avec le dos de la cuillère, ton travail de détaillage est bluffant...
Magnifique.
StS

[fombec6]

Ouah , tu n'y vas pas avec le dos de la cuillère, ton travail de détaillage est bluffant...
Magnifique.
StS

Absolument, c'est un régal à suivre ce montage.

[Saiun]

Perso, je pense qu'à la fin, je me fais rapetisser, je monte dedans et je décolle...

[colargol]

Héhé, merci pour les commentaires ! J'essayerai de faire une échelle d'accès fonctionnelle ;)

Je finis la soute à armement (enfin, la partie interne) ... Mon idée, c'est de n'assembler le fond/plafond qu'après peinture ; il y a aussi quelques parties qui viendront s'ajouter ensuite pour simplifier l'étape de mise en couleur.

Les canalisations qui apparaissent métalliques sont faites en fil à soudure en étain de 0.4, 1, 1.2 et 1.5 mm d'épaisseur.

Après montage à blanc, ça donne ça :









Je ne sais pas encore si je fais l'impasse sur les prolongements des longerons horizontaux qui viennent s'appuyer en direction des renforts du plafond (flèches rouges).



Sur les photos, la partie de canalisation manquante est représentée en jaune (le bout absent est identifié par la flèche jaune sur la photo encore en-dessous où je l'ai juste posé)



Au milieu, c'est la partie qui sera visible à travers les trous oblongs du corps central. Les petits accessoires viendront se mettre après peinture.



Jai conscience que ce n'est pas parfait, il manque quelques poils à ma soute. J'ai dû faire des impasses parce que les choses ne tombaient pas au bon endroit et j'ai des défauts d'alignement. En gros, si je devais refaire un second B-2A, je changerais quelques petites choses. Genre, les blocs cylindriques (dont j'ignore totalement la fonction si ce n'est de pouvoir mettre en valeur le tube Evergreen de 4.8 mm de diamètre) devraient être prolongés par un axe cylindrique jusqu'à la paroi ... sauf que là, j'ai deux cylindres où je ne peux pas le faire car il y a quelque chose dans l'axe derrière. Donc j'ai fait l'impasse. D'autre part, sur les appareils, la partie supérieure du "plafond" n'est pas horizontale, mais fuyante vers le haut ce qui donnerait un peu plus d'espace ... bref, c'est pas parfait, mais quand je vois ce que certains fabricants d'accessoires en résine proposent pour remplacer la soute de ce kit, je me dis que ma solution est quand même plus représentative.

Je vais passer maintenant aux portes des soutes. Je m'attends à plein de bonnes surprises comme toujours avec ce kit ...

à bientôt

colargol

[Curatorm]

Jai conscience que ce n'est pas parfait, il manque quelques poils à ma soute. J'ai dû faire des impasses

Eh bien, heureusement que tu prends la peine de le mentionner

[colargol]

Eh bien, heureusement que tu prends la peine de le mentionner

C'était principalement pour faire un jeu de mot particulièrement pourri ;)

[jacques44]

[Curatorm]

Eh bien, heureusement que tu prends la peine de le mentionner

C'était principalement pour faire un jeu de mot particulièrement pourri ;)

Oui, j'ai fait semblant de ne pas l'avoir remarqué

[fombec6]

Toujours aussi intéressant à suivre ce poste.

[Saiun]

Eh bien, heureusement que tu prends la peine de le mentionner

C'était principalement pour faire un jeu de mot particulièrement pourri ;)

Oui, j'ai fait semblant de ne pas l'avoir remarqué

Bah personne n'a rien vu... Sauf peut-être le capitaine Haddock...

[The Arrowhead]

Colargol invente la première maquette à exposer sur le dos.
Chapeau monsieur.

[colargol]

Colargol invente la première maquette à exposer sur le dos.
Chapeau monsieur.

Merci ;) mais c'est pas con comme idée ! J'irai bien faire des expos au Australie pour ça. Mais c'est pas dans la poche ...

colargol

[Curatorm]

[JOEL]

Toujours aussi impressionnant ce post, un grand bravo pour le détaillage qui est très bien réalisé

[colargol]

Hello et merci pour les retours (la motivation apportée par les messages est un réel plus pour ce kit)

Après avoir fait les soutes, je passe maintenant aux portes ... comme dirait l'amiral Akbar : it's a trap.
Dans un premier temps, naïf que j'étais, je me suis dit que j'allais réutiliser les pièces du kit en les retouchant quelque peu. J'avais pour idée :
- de reproduire la forme des portes en carte plastique
- de découper les dents d'extrémité pour les raccourcir et les recoller au pièce du kit
- de biseauter les bordures des pièces du kit en réduisant un peu la taille des pièces
- de reprendre la forme des structures interne (qui sont trop arrondi sur le kit ModelCollect alors qu'elle devrait être plus anguleuse).
- de coller tout ça aux nouvelles portes en carte plastique que j'avais faites à la première étape.

Comme j'étais sot.

Quand j'ai commencé à mettre en forme par ponçage les structures internes, je me suis rendu compte que les structures avaient une section plus trapézoïdale que rectangulaire. De ce fait, on ponçant, la forme devenait de plus en plus épaisse ... bon, je me dis que j'allais faire l'impasse sur ce défaut qui venait s'ajouter à la liste interminable des défauts présents sur ce kit (au cas où vous ne l'auriez pas compris, je déconseille vivement de vous lancer dans ce kit. Faites autre chose à la place. De toute façon, si votre objectif c'est de faire un B-2, faite n'importe quoi d'autre, ça ne sera pas moins ressemblant). Bon admettons ... et là, au moment de commencer à réfléchir aux systèmes de crochets d'attache (qui viennent se positionner à l'intérieur de ces structures. ModelCollect les propose d'ailleurs comme ça, mais avec une épaisseur non compatible avec leur propres kit ... je nage en plein bonheur), au moment de faire ça donc, je me rends compte que sur la même pièce et d'une pièce à l'autre, ce n'est pas la même profondeur dans la structure. Après cette visite des abysses obscures de la rigueur et de la précision, je me dis que j'aurais dû d'emblée faire ce que je fais sur le kit : refaire moi-même.

Donc, c'est parti ... une partie du boulot est déjà fait vu que j'ai reproduit les formes des portes avec de la carte de 0.25 mm noire (c'est la seule que j'avais en bon état et de dimension suffisante). Vu que les structures internes sont un peu plus épaisse, je suis allé refaire le plein de carte plastique et j'en ai profité pour acheter des plaques de 0.5 mm qui me servent alors (j'ai aussi refait mon stock en 0.25 mm ;))

Sauf que pour représenter les structures internes, je dois faire une pièce identique en 48 exemplaires ... alors je me suis fait un petit instrument type massicot qui me sert à faire des découpes qui vont bien. J'utilise de la carte plastique de 2 mm dont j'avais achetée une plaque de 2 m² il y a fort-fort longtemps (pour faire le A-12 Avenger II) et des profilés Evergreen. L'idée, c'est de tailler deux biseaux dans du profilé de 1.5 mm x 0.4 mm.



Première découpe ...



Deuxième découpe ... j'en ai fait environ 60 pour pouvoir sélectionner les meilleures.



Et voilà les pièces de base prêtes au montage.



Alors j'ai encore quelques soucis car comme la savent ceux qui assemblent un peu de carte plastique : ça ne reste pas vraiment droit ! ça travaille un peu et les portes (surtout extérieures) sont un peu voilées ... je vais mettre ça sous presse pour rattraper la courbure à la longue.

Sur la photo ci-dessous, on voit les parties recto et verso des pièces en scratch ; à droite, ce sont les pièces ModelCollect avec les structures qui deviennent plus épaisses quand on les ponce, à cause de leur section trapézoïdale ...



Et voilà les portes, avec leurs crochets d'articulation.



C'est là que je regrette un peu d'avoir accordé un peu de confiance au kit d'origine. En effet, j'ai positionné les zones d'articulation des portes par rapport à ce qui était proposé par ModelCollect, caressant l'espoir fou qu'au moins certaines pièces ne méritaient pas de finir en déchetterie ... ayant fait ce choix, j'ai gardé un positionnement totalement faux des zones d'articulation.

Donc, si malgré mes avertissements, vous vous dites que vous allez vous aussi vous lancer dans la construction de ce kit, si vous voulez faire un truc un minimum pertinent, refaite tout en oubliant les pièces du kit. Et penser à consulter un médecin aussi.

Je ne sais pas si il ne faut pas que j'abandonne l'espoir d'avoir au moins une pièce que je n'aurais pas reprise ou refaite sur ce kit ... en tout, c'est une certitude : c'est le plus mauvais que j'ai eu à faire de toute ma vie de maquettiste.

Dernière étape un peu tordue (je sens que je vais être naïf là encore) : l'échelle d'accès et la zone d'accès au cockpit.

à bientôt

colargol

[Saiun]

Bah en fait, va pas rester grand chose du kit à la fin...

Je suis étonné! Je connais peu de gens capable de citer les propos d'un amiral Quarrens... (pardon, un Mon Calamari, excuse, j'ai confondu... ) Ils vont pas aimer, ni l'un ni l'autre...

[colargol]

Hello,

Je m'attaque à l'échelle d'accès. Représenter la bonne échelle à la bonne échelle, c'est quand même une mise en abîme sympathique, ce qui ne manque pas d'esprit pour un B-2A.

Il y a quelques photos assez précises dans le bouquin Schiffer, mais ce que j'ai pu trouver sur le internet aide aussi un peu. L'échelle d'accès est assez bizarre car rien n'y est aligné (là au moins, le kit est à l'image du vrai appareil). La partie droite de l'échelle est moins large que la gauche, la trappe a des lèvres du haut et du bas non parallèle ... bref, pas facile. Je dispose du kit Eduard et vu la qualité des pièces du kit ModelCollect, je commence à partir sur l'option photodécoupe Tchèque. Erreur grave ! Chez Eduard, ils ont dû embaucher un ancien de chez ModelCollect ... les trois marches du corps principal ne sont pas équidistantes alors qu'elles devraient ... Ça donne un aspect pas très satisfaisant. De plus, l'assemblage est très délicat et peu stable mécaniquement. Je me rend aussi compte qu'Eduard n'a pas perçu que les attaches de la trappe n'ont pas le même profil (celui de droite en regardant en face est plat et dans le prolongement de la partie verticale de l'échelle - flèche jaune sur la photo après correction. Mais si vous regardez déjà la photo, vous vous spoilez toute l'histoire ...). En plus, ça fait des structures trop fines par rapport aux photos. Bref, pas bon. C'est dommage parce que les renforts extérieurs sont bien rendus ... je décolle mon premier montage avec un bain d'une nuit dans l'acétone (qui a le bon goût de dissoudre la cyano - merci à mes amis qui avait mis de la cyano sur le plan de travail de leur cuisine et qui m'ont permis de découvrir cette propriété ;))

Qu'à cela ne tienne, je prends une option intermédiaire : je vais réutiliser la pièce du corps d'échelle du kit d'origine sur laquelle je vais fixer les parois latérales de l'échelle Eduard. La porte de la trappe sera en Evergreen de 0.25 mm (j'ai utilisé la pièce en photodécoupe de Eduard comme patron) ce qui est plus facile à mettre en forme légèrement arrondi que de la photodécoupe. Ah oui, parce que je ne vous ai pas encore dit : les bords arrière des parois latérales de l'échelle (là où l'échelle est fixée à la porte) ne sont pas coplanaires (oui, on fait de la 3D dans nos puzzles).

Les antennes en forme de losange derrière l'échelle sont en 0.4 mm d'épaisseur.

Il faut affiner pas mal la pièce ModelCollect, ne serait-ce que pour réduire l'épaisseur des montants latéraux et des marches. J'en profite aussi pour corriger l'avant des marches (qui ne doivent pas arriver au niveau des montants, mais en retrait, avec un flanc avant vertical et non parallèle au montant) et l'arrière (les marches ont des bords parallèle, de ce fait, il y a un espace entre les marches et la porte).

J'ai envisagé un temps d'utiliser la pièce inférieure également, mais il aurait fallut refaire des ouverture en forme rectangulaire et semi-circulaire en haut de cette pièce (ce n'est pas la même ouverture à gauche et à droite). J'ai finalement abandonné cette idée au profit des pièces Eduard qui ont le bon goût d'avoir la partie inférieure solidaire de la partie supérieure.

Les pièces Eduard étant plus profondes que la pièce ModelCollect, j'ai comblé l'arrière béant avec du 0.5 mm d'épaisseur, ce qui me permet d'avoir une pièce en styrène à coller sur la porte (c'est toujours plus facile à manipuler et à réaliser je trouve. Jusqu'à ce que quelqu'un sorte de la cyano ultra fluide qui se passe au pinceau et qui se répand par capillarité ...). C'est là où il a été avantagueux d'avoir un porte en styrène aussi car c'est au moment de ce collage qu'il faut légèrement recourber la porte pour avoir le bon galbe.

Avant le collage sur la porte, j'avais percé des trous (avec des mèches de 0.2 mm et 0.3 mm) pour faire passer les câblage, y compris celui du bloc qu'on trouve au niveau de la lèvre du bas de la porte (réalité en 1 mm x 1 mm). Les câbles qui se barrent en haut de la pièce viendront se connecter dans la zone d'accès interne. A noter que le bloc dont je parlais a été collé après le collage de la porte, ce qui a permis une bonne mise en place.

Les marches de la partie inférieure sont des bandelettes de 1.5 mm x 0.25 mm dont les extrémités ont été légèrement biseautées pour pouvoir rentrer dans les gorges prévues par Eduard pour ses propres pièces.

Et voilà et mode cubiste ce qui ça donne :



Et voilà ... y'a plus qu'à faire la zone d'accès interne avant de faire chauffer l'aérographe (et de passer des déconvenues "montages" aux déconvenues "peinture" ...)

à bientôt

colargol

[colargol]

Et zoupala, je finis par le puis d'accès ... celui-ci est réalisé en kit et sera monté définitivement après peinture. Ambiance Suédoise !
Sur la photo qui suit, on peut voir la zone où sera installé le puits d'accès. On comprend pourquoi le puits de train avant a été tronqué au début du montage (flèches rose) car sinon, la zone d'accès ne tombe pas au droit de la trappe d'accès qui a été déplacée par rapport à ce que proposait le kit ModelCollect. J'avais déjà affiné les lèvres de la trappes d'accès, même si à la réflexion, j'aurais dû faire l'affinage différemment ... mais bon, ça sera pour le prochain B-2A que je ferais dans une vie parallèle. J'ai ajouté le bout de tuyauterie (flèche jaune-orangé) qu'on peut voir sur certaines photos (profilé Plastruct de 0.6 mm de diamètre). Il faut noter que sur la photo, le puits de train n'est pas collé, contrairement au reste.



La même chose, mais sans le puits de train. Les parois du puits d'accès sont positionnés temporairement à la colle Kristal Klear. Je dois avouer que j'avais pensé initialement que la paroi sur laquelle sont situées les marches était inclinée. Les plans présents dans le livre Schiffer montrent que ce n'est pas le cas. La cloison est verticale, mais les marches sont décalées les unes par rapport aux autres pour faire une montée d'escalier.



Avec la paroi inclinée en plus (flèche rouge), juste positionnée en place. J'aurais pu faire une photo avec le cockpit au-dessus, mais on n'aurait rien vu ...



Et voici les divers éléments constitutifs du puit. Le cylindre aux extrémités arrondies est un énorme réservoir (flèche noire pleine - a priori, une bombonne d'oxygène, compte tenu de sa couleur verte) qui viendra se positionner sous la poignée à gauche (flèche noire creuse). Les poignées sont réalisées en corde à piano de 0.5 mm de diamètre (qui me reste du Mirage G8-01 !). Les marches d'escalier (flèches bleu ciel) sont représentées en utilisant les marches prévues par Eduard, mais en les collant avec la structure gravée vers le bas (histoire de voir quelque chose vu d'en dessous car les marches ont une structure en dessous alors que leur dessus est lisse). L'escalier viendra se positionner après peinture (et après avoir positionné la bombonne) au niveau de l'espace identifié avec une flèche jaune orangé. Le petit rectangle avec un croisillon sur la paroi de gauche provient de la planche de photodécoupe Eduard également (histoire de valoriser cette planche). Pour le reste, je me suis inspiré des quelques photos disponibles dans le bouquin Schiffer et sur le internet ; qu'il en soit remercié.



Et voilà qui clôt la phase préalable ! Je vais maintenant m'attaquer à la mise en couleur de l'ensemble ...

à bientôt

colargol

[Saiun]

Eh bé....

[Badger150]

Eh bé....j'admire et j'adore

[raftav]

Oui on ne s'en lasse pas !

[jacques44]

[colargol]

Hello et merci pour les commentaires ;)

Je m'attaque à la mise en couleur ... Je commence par passer une sous-couche en Gunze H401 (c'est du gris foncé. Limite plus foncé que le noir pneu que produit dernièrement Gunze). J'avais préalablement sous-couché la partie cockpit et les entrées d'air en H416, mais je suis arrivé au bout de mon pot et j'ai malencontreusement testé les effets d'un champ de pesanteur sur un godet rempli avec la fin du pot de peinture. Histoire que la science s'en sorte grandie, voici la conclusion à laquelle j'arrive : quand il tombe, il se vide de son contenu.

Bref, j'ai sous-couché en H401. Je vous passe les détails et je ne vous présente qu'une photo. C'est gris. J'ai même fait deux couches de H401 pour être sûr. L'avantage, c'est que ça homogénéise tout les matériaux utilisés. En effet, comme je vais plutôt peindre tout ça en blanc et que c'est une couleur plutôt peu dense, si j'avais laissé les différents matériaux avec leurs teintes d'origine, j'aurais dû batailler avec une bonne palanquée de couches de blanc avant d'avoir quelque chose d'homogène. D'autre part, en peignant directement du blanc sur un fond trop clair, je trouve que ça manque de densité et que ça fait plastique, surtout en photo. J'ai remis un petit coup dans les entrées d'air également car j'avais corrigé quelques petits trucs (mais sans m'acharner sur les corrections).



Et voilà après 5 couches de blanc où j'en suis (2 couches de blanc brillant H1 de Gunze, une couche de blanc mat H11, puis 2 couches de blanc brillant de nouveau). Sous l'éclairage électrique de là où je fais mes photos, le blanc me semble encore trop foncé et je pense que je vais en remettre quelques couches ... là on voit les parties solidaires de la pièce d'intrados ...





... et là tout le reste. Comme il y a une bonne partie des pièces ModelCollect qui seront inutilisées, j'ai utilisé les grappes comme support de peinture, en y collant certaines pièces à la patafix ;)



Il faut quand même noter que les conditions météo et surtout thermique ne sont pas iperfavorable à la peinture. Je profite du matin pour peindre ...

Je pense que je ne vous gratifierai pas de photo complémentaire après 5 nouvelles couches de blanc si j'en refais 5 ... pour la suite, je vais voir si je m'attaque aux détails des trappes ou au cockpit.

à bientôt

colargol

[Kekelekou]

C'est bizarre, c'est quoi ces tiges de plastique noire qui relient les pièces sur la photo du dessus?
C'est tellement le paradis du scratch ici que je ne m'attendais même plus à voir une grappe ou une pièce d'origine.
Ce montage est vraiment une leçon de bout en bout. On en veut encore!