FRENCH CRUSADER ACADEMY 1/72 - terminé

[PEYO]

Salut les gars,

J’ignorais pour l’aile.

Il me semble pourtant avoir vu pas mal de montages dans cette configuration.

Quoi qu'il en soit elle n’est pas encore collée .

PeYo

[RENAUD]

J’ignorais pour l’aile.

Un moment donné dans ma vie de maquettiste j'y croyais aussi ! Cela fait partie des légendes qui sont véhiculées.

J'enfonce le clou de Monsieur Roger 2. Voir également la photo d'un Crouze gris postée en page 1 de ce montage.

[colargol]

J'ai beaucoup ! Et c'est vrai qu'en rebalayant les photos que j'ai du Cruze, il est rarement dans cette configuration ce qui ne m'a pas empêché de le représenter de la sorte de mon côté aussi ;)

colargol

[Curatorm]

Oui, c'est pour éviter la fatigue du système. Sauf par exemple quand on veut faire des démonstrations de "tout sorti" comme la photo ci-dessous.

[Ben]

Super boulot.
La patine est super juste que ce soit sur la cellule ou dans les trains. J'espère un jour faire aussi bien.
Il me semble toutefois que l'aile ne peut pas être en position relevée si personne n'est au commande.

C'est une attitude rare mais possible, voir cette photo de mon ami Hervé :

https://www.airhistory.net/photo/436261/20

Merci beaucoup pour cette photo.

[PEYO]

Bonsoir,

Je déterre ce post, l’heure de la reprise a sonnée pour ce cruze déjà bien avancé.

La verrière a été affinée par l’intérieur sans aucune difficulté et va donc pouvoir être positionnée ouverte afin de laisser voir le superbe siège SPARKIT qui a reçu une couche de noir et un dry brushing blanc.



Il va falloir maintenant mettre les loupes et s’attaquer aux détails .

La suite très bientôt.

PeYo

[Fabien L]

Oups ! ... Comment as-tu "affiné" la verrière et surtout réussi à la rendre si transparente ?...

[Blochmorane]

Bonsoir

C'eut été dommage de le laisser en l'état.

La verrière a été affinée par l’intérieur sans aucune difficulté et va donc pouvoir être positionnée ouverte afin de laisser voir le superbe siège SPARKIT qui a reçu une couche de noir et un dry brushing blanc.

Personnellement, je fais un brossage à sec en gris moyen sur les sièges noirs, ça claque moins.

[PEYO]

Oups ! ... Comment as-tu "affiné" la verrière et surtout réussi à la rendre si transparente ?...

Salut Fabien.

Pas eu à forcer beaucoup pour l’affiner : lime souple, fine et longue. Ponçage de la partie arrière de haut en bas en prenant bien soin de ne pas donner de coups de lime dans la partie principale de la canopée devant rester transparente.

Et cette pièce est parfaitement transparente d’origine .

PeYo

[PEYO]

Personnellement, je fais un brossage à sec en gris moyen sur les sièges noirs, ça claque moins.
[/quote]

Tu n’as pas tort Blochmorane.

Surtout au 1/72.

PeYo

[MooviScale]

Hello,
Pour avoir été dans la marine nationale sur le Foch affecté à la catapulte latérale, je dois t'avouer que je le préfère en bleu...
Mais cela n'enlève en rien au montage de ton cruz, qui pour du 1/72e est magnifique.
N'hésite pas sur la patine, car ils étaient vraiment sale et graisseux
A plus
StS

[RENAUD]

La verrière a été affinée par l’intérieur sans aucune difficulté et va donc pouvoir être positionnée ouverte afin de laisser voir le superbe siège SPARKIT qui a reçu une couche de noir et un dry brushing blanc.

PEYO veut sans doute dire qu'il a affiné le pourtour de la verrière, c'est à dire l'armature de celle-ci pour donner l'illusion de la finesse de cette verrière , ce qui est le but recherché en matière de maquettisme. Quant au choix de la couleur, la préférence des uns n'est pas celle des autres. En ce qui me concerne j'aime autant le gris que le bleu.

[Fabien L]

Ah OK, je comprends mieux. Les montants amincis çà doit mieux le faire pour une verrière ouverte effectivement.
Quant aux couleurs, ma préférence va aussi pour le bi-tons : blanc et gris mouette tels qu'ils étaient au début !

[PEYO]

Hello les copains,

Je vous doit quelques précisions car je me suis effectivement mal exprimé.

D'origine, les montants de la verrière sont trop épais pour pouvoir la positionner en position ouverte.

En affinant les montants de cette dernière, on gagne en épaisseur et on peut ainsi la poser ouverte.

Je vous rassure, je ne me suis pas attaqué à la bulle qui est très limpide d'origine !

Concernant la couleur du Cruze, je ne sais plus pourquoi je suis parti sur cette livrée grise, mais je ne suis pas indifférent non plus à la version bleu de fin de carrière.

A +

PeYo

[dirtydm]

la déco sera celle de la boite j'espere!

[PEYO]

la déco sera celle de la boite j'espere!

Bah non

PeYo

[duval]

Bonjour Peyo,

Il est beau le Crusader, toute mon enfance et ton projet lui fait honneur , bravo. J'ai hâte de voir la suite .

Pour ne rien te cacher, je pense que cela sera le sujet de ma reprise après 5 années d'arrêt

Encore bravo

Eric

[AV O]

Oui, c'est pour éviter la fatigue du système. Sauf par exemple quand on veut faire des démonstrations de "tout sorti" comme la photo ci-dessous.

https://www.master194.com/forum/viewtop ... 8#p1640798

[Curatorm]

Oui, c'est pour éviter la fatigue du système. Sauf par exemple quand on veut faire des démonstrations de "tout sorti" comme la photo ci-dessous.

https://www.master194.com/forum/viewtop ... 8#p1640798

Oui il semble y avoir quelqu’un dans le cockpit, ils peuvent tester les cinématiques.

[Skyraider91]

Bonne reprise à toi ! Hâte de voir ma suite

[dirtydm]

la déco sera celle de la boite j'espere!

Bah non

PeYo

faut dire que je suis un peu con et je n'avais pas pris la peine de regarder l'avancement

en tous cas c'est déjà un beau rendu!

[PEYO]

Bonsoir,

Crusader sur ses roues .



J’appréhendais un peu le collage des jambes de trains, mais l’opération s’est parfaitement déroulée.

A + pour la suite qui ne devrait pas trop tarder.

PeYo

[colargol]

Joli !

colargol

[duval]

Salut,

Belle avancée, et joli j'ai hâte de voir le final

Si je peux me permettre, regarde bien les photos de ta version. Il me semble que le bulbe devant le pare-brise a disparu déjà à cette période. Si tu as encore moyen en allant tout doucement, je pense que tu peux faire disparaître les "cornes" devant le balancier du train auxiliaire qui n'existent pas sur la version Française car le système de catapultage est différent de la version US.

Encore bravo et vivement la suite

Eric

[PEYO]

Bonjour Eric,

Ah merde ! Les cornes du train avant : je l’avais su à une époque en plus .

Je vais rectifier ça, merci !

PeYo