On voit une barre transversale reliant les roues avant avec visiblement de petits rouleaux permettant une libre rotation, le tout sur un coin de tarmac avec un marquage au sol et des traces de pneus circulaires semblant indiquer que l’avion fait des tours autour de sa roue droite qui reste fixe au centre du cercle (on voit bien la roulette de queue braquée à 90 degrés).
S’agit-il par exemple d’un dispositif permettant de tester le couple en lacet généré par l’hélice ?
Je sèche…
