Écoles de l'Armée de l'air: NAA-57 (Azur) FINI

[jorg]

En croix, sur ses pattes (avantage du train fixe), il est prêt pour la peinture ! A noter que les trains, la dérive et la canopée sont déjà peints. Dans la douleur pour la canopée...

[araman]

Bonjour Jorg.

Est-ce un effet dû à un montage à blanc ou un effet d'optique dû à l'ombre sous la verrière, mais on a l'impression qu'elle est plus large que le fuselage ? Pas de jaunissement ??

[jorg]

Bonjour Jorg.

Est-ce un effet dû à un montage à blanc ou un effet d'optique dû à l'ombre sous la verrière, mais on a l'impression qu'elle est plus large que le fuselage ? Pas de jaunissement ??

Effectivement c'est un montage à blanc, la verrière est juste posée.

Ta question sur le jaunissement me fait penser qu'on arrive au moment idéal pour remercier publiquement Bijave 86, qui m'a offert un jeu de verrières translucides, alors que celles d'origine étaient affreusement jaunies.

Pour être sûr qu'il lise ces mots :

Merci beaucoup pour ces verrières, et pour le reste. Comme tu vois, je tâche de les bien utiliser.

[hawkmoon]

en voila un qui n a pas de roues de hurricane
https://www.lecharpeblanche.fr/2025/03/ ... la-france/

[jorg]

en voila un qui n a pas de roues de hurricane
https://www.lecharpeblanche.fr/2025/03/ ... la-france/

Oui, c'est une restauration faite dans les règles de l'art, presque mieux qu'à l'époque où on improvisait un peu plus...

Merci beaucoup pour l'info, car je découvre que cet avion et la société qui en est propriétaire sont stationnés à Tours Sorigny, à 20 kms de chez moi... je sens que je vais aller faire un tour sur leur parking avec les gamins pour voir les vieux navions

[hawkmoon]

et si des fois tu pouvais faire un photoscope stp

[jorg]

Rebonjour à tous,

Je n'ai rien posté depuis quelque temps mais je n'étais pas inactif pour autant ! La peinture a bien avancé. Celle de ce n°213 est particulièrement tarabiscotée, mais pour le coup elle est originale et sympa à réaliser, bien qu'un peu fastidieuse.

Je vous propose ci-dessous mon interprétation des photos d'époque, tirée des archives de l'ECPAD:

















Vous noterez que c'est brut de peinture, et que tout le travail de vieillissement et d'estompage reste à faire. A suivre donc.

D'ici là, à vos commentaires !

[hawkmoon]

c est bien joli

[jorg]

c est bien joli

Merci ça me tentait depuis un moment une déco qui inclue la teinte chamois, en plus des classiques vert - brun - gris foncé.

[crusader 83]

salut , c'est pas commun et j'aime bien Domi

[jorg]

Hello, après la peinture, dûment estompée et éraillée, viennent les décals.

Et là grosse erreur d'Azur, qui écrit NAA-S7 au lieu de NAA-57 sur la dérive. Incompréhensible. Ce n'est pas un nº de série ou un marquage de servitude qui demande des recherches, c'est juste le nom de l'avion...

Après correction, ça donne ça :



Enfin, après jus et vernis, ajouts des derniers trucs fragiles, ça donne ça terminé :









A vos commentaires !

[Blochmorane]

Bonsoir

Je le trouve bien joli avec ces couleurs.

[hawkmoon]

Superbe

[Curatorm]

Je le trouve bien joli avec ces couleurs.

Oui C'est du bon boulot

[Typhoon67]

Très original !

[jorg]

D'autres photos en situation...





J'ai omis de vous préciser que la peinture fut réalisée au pinceau comme à mon habitude. Il s'agit du nº213 de l'école de perfectionnement au pilotage de Kasbah-Tadla (Maroc) en août 1943. Cette école créée tout début 43 devait réentrainer le PN justifiant au moins 100h de vol et qui avait dû interrompre sa formation edu fait des évènements.

[crusader 83]

Salut Jorg c'est très réussi et original , il est sympa ce camouflage Domi

[mktavion48]

Bonsoir Jorg
Très belle réalisation.
Sujet original.
Bravo
Jean Marie