F-111E Hobbyboss 1/48 - FINI

[Blochmorane]

Salut Dom

Ce vert flashy n'aurait-il pas plu non plus à ton compresseur ?

Tip-top, tes limites de teintes à main levée

[The Arrowhead]

Beau coup de pétard, mais en effet tu auras tout intérêt à corriger ce vert qui semble trop « herbe » et pas assez kaki.

Il a lâché d’où, ton Mecadeco ?

[MiGs]

Salut,
le vert clair me semble un peu flashy, mais ça vient peut être des photos......
par contre la démarcation à main levée est vraiment bien faite, bravo !

+1, ça pique vraiment trop l'oeil, il y a beaucoup trop de constraste avec l'autre vert

[Dom]

Il a lâché d’où, ton Mecadeco ?

Il avait des fuites d'air depuis un bon moment, un peu d'huile coulait pendant le pschit de fin de montée en pression et hier, les durites reliant le pressostat à la cuve ont éclatés.
Il chauffait de plus en plus rapidement aussi.
Acheté d'occasion, il m'aura fait 15 ans quand même !

[Dom]

Salut Dom

Ce vert flashy n'aurait-il pas plu non plus à ton compresseur ?

C'est pas faux

[Manu]

le temps de recevoir le remplaçant trouvé à l'instant.

Tu as pris quel modèle ?

[Dom]

Tu as pris quel modèle ?

Un SIL-AIR 15 A avec cuve de 1,5L. Carénage rectangulaire autour.

[Dom]

Salut,

J'ai bien avancé sur la peinture et la patine du Vark depuis l'arrivé de mon nouveau compresseur
Donc reprise des teintes vert clair et aussi marron (je trouvais le AK un peu trop orangé) :



Ensuite, travail de patine classique : reprise des teintes avec un peu de noir et dilué à 75% pour créer des effets légèrement assombris sur les lignes et panneaux essentiellement. Etape suivante, teintes de bases éclaircies cette fois pour reprendre le centre des panneaux et enfin je reprends les teintes de base pour fondre les effets :





Dernière étape de peinture : le noir. Une séance assez importante de masquage en préparation avant de passer un noir satiné (H2 à 80% + vernis H20 à 20%). C'est assez brillant mais le contraste avec le camo sera bien là après le vernis satiné final :





A suivre ...
Dom

[Fafa]

Miam que c'est bôôô!

[Jean Luc 47]

Gnnnaaaaaaaaa

[SPOOK]

[pascal Frey]

C'est nettement mieux comme ça !

[MiGs]

Salut,

J'ai bien avancé sur la peinture et la patine du Vark depuis l'arrivé de mon nouveau compresseur
Donc reprise des teintes vert clair et aussi marron (je trouvais le AK un peu trop orangé) :



Ensuite, travail de patine classique : reprise des teintes avec un peu de noir et dilué à 75% pour créer des effets légèrement assombris sur les lignes et panneaux essentiellement.

C'est carrément mieux

Pour les reprise de lignes de structure, j'ai fait ça au smoke sur mon F-4, ça évite de se prendre la tête avec les mélanges et les séparations entre teinte.

[azz54]

Je reste sans voix, lorsque je vois la qualité de montage et de peinture , c est top , est on encore dans du maquettisme amateur ? non

[fombec6]

Très belle mise en peinture !

[Griffin]

Carrément top même !

Quelle belle maîtrise du pétard.

[Dom]

Merci pour vos messages.
@ MiGs : j'ai essayé le smoke mais je n'ai pas été convaincu, je préfère nettement travailler autour des couleurs de base

[Blochmorane]

Salut Dom

Jolie peinture, bien torchée.

[FredS]

Salut Dom,

Superbe cette peinture, ça le fait carrément !


Fred

[Point-fixe]

Ahhhh oui !
Les couleurs sont au top !
Bravo pour la reprise

[Paramaq]

Très belle mise en peinture !

+1

Joel

[Kslmn]

Très joli montage et c'est un avion que j'adore, sauf que c'est grand au 1/48 pour moi et j'en ai jamais fait à cette échelle.

[SLUFF]

A chacun sa technique n'est-ce pas ?
Ce qui compte c'est le résultat.

Et quel résultat

[dirtydm]

une belle harmonie dans les teintes!

[Dom]

Hello,

Les décals sont posés (planche Afterburner) avec du Mr Setter uniquement, très efficace. Je les ai emprisonnés avec un voile humide de vernis Aqua Gloss ALC-600.
Enfin, les stencils étant un peu trop contrastés, j'ai repassé un voile de chaque couleur diluée à 80% pour les fondre.



A suivre, les jus ...
Dom