Question pour Curatorm

[The Arrowhead]

Bon alors, ça fait déjà 3 mois que ce G-91 Matchbox est dans ton stock... tu le montes quand ? Si tu veux, je peux te passer quelques photos de ceux conservés au MUSAM de Vigna di Valle. Si ça peut t'aider ou t'inspirer...

N'importe quoi. Toute cela est de la pure invention

Le Yankee n’est pas un Gina et c’est un bel avion. Même Curatorm a le droit de le monter. Ce n’est pas honteux, ce n’est pas sale, c’est juste une étape importante et parfois difficile mais tellement salutaire d’acceptation de soi.

[Curatorm]

Monsieur Arrowhead, vous êtes le symptôme de l’effondrement d’une civilisation.

[The Arrowhead]

Monsieur Arrowhead, vous êtes le symptôme de l’effondrement d’une civilisation.

Oui. No future et toute cette sorte de choses.

[Curatorm]

Monsieur Arrowhead, vous êtes le symptôme de l’effondrement d’une civilisation.

Oui. No future et toute cette sorte de choses.

Hélas, ici aussi tu es dans l'erreur.

[The Arrowhead]

On avait dit : pas les animaux

[Curatorm]

[Fredem]

c'est un compte officiel (ou presque), c'est donc une affirmation qui s'oppose naturellement à tout autre !

[angus]

il a toujours pas fait son coming out ?

[Rv]

il a toujours pas fait son coming out ?

toujours pas, et toujours dans le déni. Quelle souffrance il doit endurer depuis toutes ses années.

Je l’imagine, le soir venu quand la maisonnée s’est endormie, fébrile, tourner la clé du tiroir secret dans lequel il conserve ses différents kits de Gina (il est avéré qu’il possède au moins le Yankee de chez Matchbox, mais on peut supputer qu’il en a plusieurs), les regarder avec envie jusqu’à ce que les larmes lui montent aux yeux… puis se frapper en psalmodiant « naaan c’est mal, c’est maaaaaal je ne peux pas, raaahh »




Pauvre Curatorm.

[Curatorm]

c'est un compte officiel (ou presque), c'est donc une affirmation qui s'oppose naturellement à tout autre !

Nicolas y fait qu’est-ce qu’y veut avec ses sous mais je... je... bon sang je... Heu alors on fait des études. On fait son service militaire. On fait des enfants. ON PAIE DES IMPOTS. Et là on découvre, pépouze-rilakse qu’on escorte des hordes de G 91 alors qu’on a des occasions de les abattre!? C’est ça rétablir l’ordre trois fois? En 1976 aussi il faisait chaud, ça n’empêchait pas de jeter des ventilateurs dessus

[Curatorm]

[(il est avéré qu’il possède au moins le Yankee de chez Matchbox, mais on peut supputer qu’il en a plusieurs),

Avérer, supputer.... Fantasmer! Délirer! Imaginer! Insulter! Diffamer!

[Fredem]

et compte sur Gilles pour t'en ramener plein de belles photos du RIAT !!!

hahahahahahahaha !!

[Curatorm]

[stradivarius]

Est-ce que tu roules en Multipla ? Ça pourrait être un début d'explication à cette déviance ?

[Curatorm]

Est-ce que tu roules en Multipla ? Ça pourrait être un début d'explication à cette déviance ?

Ca n'a rien à voir avec Fiat ou l'Italie : c'est Fiat le G-91 en lui-même

Premier point : il est moche


Ses fans aussi d'ailleurs


Certains parmi ces derniers n'hésitent pas à coucher sur le papier, façon lettre anonyme avec des collages issus de la presse, des rumeurs immondes sur Gina Lollobrigida : c'est elle qui aurait inspiré le surnom de l'avion.



La pauvre. Le surnom a été donné par les Allemands par transformation phonétique raccourcie [...] de "Gee-ninenty-one"... (Air Zone n° 8 (septembre 1995), page 24 (Zone Luftwaffe) "Le Jabog 35 est mort vive le JG 73").

Pour ceux qui ont les nerfs solides, plus là bas : viewtopic.php?t=122570 Attention, l'auteur lui-même n'a pas le courage de descendre à la cave où il a dissimulé ses sources. Evidemment : les sources venues du G-91 doivent finir dans la fosse septique si on a pas le tout-à-l'égout!

Deuxième point : si moche qu'il inspire le mépris à ses peintres et accessoiristes







Troisième point : les faits parlent d'eux-mêmes!

"Le troisième groupe [de stagiaires irakiens formés en France sur Mirage F1] arrive en février 1981. Les six pilotes ont tous suivi leur formation en Italie sur Fiat G 91. [...] Dans ce groupe, le niveau est déjà en baisse par rapport aux précédents". Fana n° 567 (février 2017), page 27 ("Les programmes secrets avec l'Irak 1977-1984").

"Un prototype du Fiat G 91 [...] l'avion ne fut jamais considéré comme une machine très réussie" Fana n° 439 (juin 2006), légende page 29 ("Le marché du chasseur léger tactique - le concours OTAN de 1957 - ce fut le concours de l'OTAN le plus spectaculaire. Il se déroula en France, mais ce fut un marché de dupes").

"Le verdict [du concours OTAN] tombe le 12 novembre 1957 : la préférence est donnée au Fiat [G 91] , le plus classique et, dirons-nous, le moins moderne des compétiteurs. Bien entendu, les Français soupçonnent que les dés ont été pipés, cette mini-copie du "Sabre" ne pouvant que séduire les Américains. On sait aujourd'hui qu'ils étaient très soucieux de fournir du travail à l'industrie italienne." Ibid.

"Le concours de chasseur-bombardier léger de l'OTAN fut un marché de dupes. L'avion le plus ringard [le Fiat G 91] fut retenu par les Américains, face à des machines techniquement plus évoluées" Fana n° 440 (juillet 2006), page 46 ("Les chasseurs légers de 1957 - Les avions du concours OTAN").

"Une version biréacteur (G.91Y) est produite en 65 exemplaires pour l'Italie à partir de 1965, mais elle est déjà très démodée". Op cit, page 51.

"Le G 91Y [...] ne connut jamais une popularité aussi grande que celle de son petit frère [sic!?] [...] (sans doute seule vraie réussite de la famille G 91 [sic!!!]), le "Yankee" était déjà un avion dépassé lors de son entrée en service. Air Zone n°4 (avril 1995), page 6 (zone actu), "ITALIE : les derniers FIAT G 91Y ont été retiré du service".

"En 1963, le JG 73 est pressenti pour être rééquipé par la dernière acquisition de la Luftwaffe, le petit Fiat G 91R [...]. L'expérience tourne très vite court. L'inadaptation du "Gina" à la mission de défense aérienne est patente et, dès le mois de mai 1964, le 731. Staffel récupère ses Sabre [...] Toutefois, deux années plus tard [...] les G 91 ayant été commandés en grand nombre [...], le JABOG 42 n'échappe pas à la conversion sur le petit chasseur rondouillard au nez camus [...] Le "Gina", [...] peu guerrier en tant que système d'armes [...] Au début des années 70, face aux carences présentées par les "Gina" [...] les responsables de la Luftwaffe avaient opté pour le rééquipement [...] avec des Phantom II[...]" Air Zone n° 8 (septembre 1995), page 24 (Zone Luftwaffe) "Le Jabog 35 est mort vive le JG 73".

"Malgré des performances générales moyennes, le fiat G-91 fut sélectionné par l'OTAN en 1957". Analyse du G 91 Airfix 1/72, Réplic n° 49, septembre 1995, page 41.

"Il fut évalué en 1957 par l'OTAN à Brétigny, et déclaré vainqueur du concours des chasseurs-bombardiers tactiques légers, devant, notamment, les Bréguet "Taon" et Dassault "Etendard IV" qui lui étaient pourtant supérieurs." Fana n° 271 (juin 1991), Album " Retrait des Fiat G 91R en Italie. Ciao! Gina perd son Roméo!" page 58.

"Une collection de photos de G 91 italien paraît assez difficile à réaliser car cet avion peu brillant est resté relativement discret", Ibid.

"le Fiat G 91 [...] ne possède pas de qualités opérationnelles décisives". Air et cosmos histoire, "Les prototypes français, 2. De la vitesse à la lumière", "Le concours LWTSF OTAN de 1957", page 79.



Un avion pour armée de terre


Image de la décrépitude industrielle en Italie, extraite de "L'Italie à l'heure populiste - Un danger pour l’Europe", Arte, 23 octobre 2018.



Image d'un avion en dessous de tout sur lequel mieux vaut passer (Livigno).


Image d'un avion qui couche sous les ponts.


Exemple de dévaluation catastrophique.



Images de produits très mauvais pour la santé.


Image de maltraitance.


No comment.

Idées shopping pour Marc Beaugé :



On avait dit pas les affaires mais au bout d'un moment, zut quoi

Oui, il en faut une par page

[Rv]

[Curatorm]

C’est un truc à faire fermer les meetings aériens.

[Jérome D.]

En version biplace je ne te donne pas tord, il est immonde

[grance05]

Italeri a repris, en l'améliorant; le kit ESCI qui n'était déjà pas trop mal.

[The Arrowhead]

.

[dirtydm]

Italeri a repris, en l'améliorant; le kit ESCI qui n'était déjà pas trop mal.

euh italeri reboite juste une grosse daube (la maquette) qui reste une grosse daube !

[Curatorm]

Italeri a repris, en l'améliorant; le kit ESCI qui n'était déjà pas trop mal.

euh italeri reboite juste une grosse daube (la maquette) qui reste une grosse daube !

On ne peut qu'approuver ce message, étrangement compréhensible d'ailleurs. Jusqu'à ce jour, les maquettes de G-91 sont très représentatives du vrai.

[grance05]

https://www.facebook.com/share/r/16tKVp1rPf

[grance05]

C'est vraiment petit...

[Curatorm]

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On en met des saloperies toxiques dans les champs