1/72 - YF-17 - Heller/... - Mise à jour 14/09/2025 : le train principal

[Ben]

Chapeau !

Comme toujours, ta maitrise est assez bluffante.

[colargol]

Merci beaucoup pour vos commentaires et suggestions ;)


Finalement, après avoir bien pesé les différentes options, je pars sur l'idée de reprendre les pièces du kit (je me suis dit qu'au pire, je ratais le truc et que je ferais différemment ensuite).

Je commence par retailler à la bonne taille en m'inspirant des plans et des photos (pour voir où tombe la pointe intérieure avant notamment par rapport aux dérives. La pointe intérieure arrière tombe à la limite des moteurs). Je repère les axes de découpe, je les marque au scalpel, puis à l'outil de gravure et ça me permet d'avoir une rainure pour guider avec sécurité la lame de scie en photo-découpe (mais j'y vais doucement). Ensuite, les bords de fuite et d'attaque sont affinés au papier de verre (P180 puis P600 posé sur la table). Je me sert du premier modèle pour faire le second. La partie extérieure est virée pour avoir une zone nette pour la suite.



En effet, à ce stade, l'envergure des plans arrière doit être augmentée pour que les extrémités tombent au niveau de la jonction entre les deux volets des ailes. Il faut donc augmenter la largeur de chaque plan de 5 mm. L'épaisseur à cet endroit est d'environ 1.5 mm. Je fais donc un sandwich de 3 bouts de 1.5 mm x 1.5 mm et un bout de 0.5 mm x 1.5 mm. J'essaye que l'ensemble soit le plus compact possible en serrant bien au collage. Ensuite je colle le tout en bout l'aile, je découpe et je ponce.



Il reste une étape de mastiquage et ponçage au papier de verre à l'eau pour avoir un fini assez correct.

Du coup, l'idée initiale de partir d'un bloc de 2 mm d'épaisseur n'était pas si bonne que ça, car il m'aurait fallu affiner régulièrement l'épaisseur pour arriver à un peu plus d'1 mm au niveau de l'extrémité extérieure ...

Et voilà où j'en suis après un collage temporaire des plans horizontaux (à la Kristal Klear) pour voir ce que ça donne. Ça ressemble de plus en plus à un YF-17 ;)







Si vous avez des bons yeux, vous avez noté que j'ai déjà fait un truc vers le cockpit. En effet, la question de la position de la verrière se pose : fermée ou ouverte. Fermée, ça ne casse pas trop la ligne de l'appareil, c'est plus simple à faire ; mais quand on regarde les photos, on se rend compte que la verrière est très fine et que la tête du siège est limite à l'intérieur du plexi ... impossible à rendre fidèlement en maquette avec les pièces à disposition (et je n'ai pas envie de remouler une verrière, surtout que je ne pourrais pas faire la bonne courbure pour la partie inférieure de celle-ci). Ouverte, ça demande plus de boulot, mais on verra ce que j'ai fait pour le cockpit.

Je pars sur ouverte !

La verrière du YF-17 diffère dans sa forme de celle du F/A-18. En fait, les parties arrières sont biseautées et la carlingue a aussi une forme biseautée. Je repère où c'est supposé tomber sur la verrière et je découpe les angles à la scie en photodécoupe avec beaucoup de précaution (flèches jaunes) ... et hop, je colle les pièces (flèches jaune orangé), un peu de comblage de manque de matière avec des chutes de carte plastiques, deux couches bien grasses de Surfacer, un peu de ponçage et voilà où j'en suis !



Bon, pour la suite, j'hésite. Il faudra que je fasse la pointe avant, mais pour ça, il faudrait que j'ai fini pas mal d'autre trucs parce que le modèle deviendra plus fragile à manipuler ... ça va donc être soit la verrière et l'arrière du cockpit, soit les trains.

Le suspens est à son comble (sur une échelle de 2 à 6)

à bientôt

colargol

[hawkmoon]

Superbe boulot
En fait,un F17 et un F18, c est la même chose, SAUF que c'est pas du tout pareil

[colargol]

Hello,

je continue sur la verrière ... La première chose à modifier, ce sont les pattes d'articulation. Je vire (par ponçage à la lime) les anciennes pattes et je les remplace en profilé (flèches roses). Je m'occupe ensuite de la "lunette arrière" (flèche jaune). Il faut la prolonger vers l'avant. Pour celà, je colle la pièce du kit Heller dans sa position finale dans la verrière avec du Kristal Klear avant "d'usiner" les pièces de la partie avant (qu'on voit en blanc).

On peut voir le vérin qui viendra se positionner sur une partie de la structure que j'ai représentée dans l'alvéole derrière la place du pilote.

Les flancs de la verrière sont représentés avec une structure en carte plastique noire sur laquelle j'ai collé des crochets de verrière de F-14 Verlinden en cuivre et j'ai mis en place les tubulures de ventilation.

On peut noter les rondelles de carte plastique noire qui m'ont servi à reboucher les marques de démoulage dans les parties transparentes.



Ici on peut voir la tronche de l'ensemble un peu plus de profil y compris les composantes du systèmes de ventilation de la verrière (flèches blanches)



à bientôt

colargol

[Serge Texier]

Cette mise à jour est aussi "stupéfiante" que les autres

[hawkmoon]

C'est rien de le dire

[Paramaq]

C'est rien de le dire

Mais c'est tout de le voir

Joel

[colargol]

Hello et merci pour les commentaires ;)

Je passe maintenant aux trains d'atterrissage. Je commence par le train principal. J'ai lu à droite et à gauche que les trains du YF-17 étaient les mêmes que ceux du F-5. En fait, il n'en est rien, ils sont très différents. En revanche, les roues semblent identiques, mais je m'en occuperai plus tard.

Pour les trains principaux, je suis parti de pièces d'un A-4 Fujimi (il me reste pas mal de pièces après avoir fait un TA-4SU), on verra plus tard pour les roues. Les pièces Fujimi sont enfichées dans un bout de profilé de la bonne épaisseur pour qu'au final, la garde au sol corresponde aux plans et aux photos. Ça me sert de base pour le montage. Ensuite, c'est du Evergreen à foison ... J'ai un peu fait l'impasse sur la représentation de l'axe de rotation oblique du train dont ma représentation est pour le moins approximative, mais ça fera suffisamment illusion pour un truc qu'on ne verra pas. L'articulation de l'amortisseur provient des trains principaux d'un F-14 Academy (j'en ai représenté 3 en vol, alors j'ai des pièces en rab)









à bientôt

colargol

[The Arrowhead]

Good job !!!