Luft46 Blohm und Voss, BV P210 Herr Moreau 1:48 peinturation et finiture!!!

[Skuall]

Mes respects votre Alttitude

je n'ose m'imaginer à l'interieur de cet appareil en vol
l'aterrissage aurait sûrement valu le détour aussi (plutôt en bord de piste )

encore un superbe avion que tu nous a fait là quelle cadence et qualité dans tes montages !

à bientôt

Skuall

[Glouglou69]

C'est toujour un plaisir de voir ces avions improbables.

De plus j'aime beaucoup la déco de celui là (en plus de sa "gueule" d'enfert).

Juste une question: il aurait du faire quelle taille ce zozio?

[Son altesse]

l'atterrissage aurait sûrement valu le détour aussi (plutôt en bord de piste )

Il y a une petite animation sur Aerocinema qui permet de se faire une idée du croquillolesque de la chose

Juste une question: il aurait du faire quelle taille ce zozio?

Le projet prévoyait une envergure de 20,5 m, une longueur de 15,6 m pour le BV163.01 a monteur en ligne et 15m pour le BV 163.02 (moteur en étoile).
Les performances maxi escomptées était de 543km/h pour le premier et de 570km/h pour le second.

Enfin, a part le roulis sans doute plus important, le BV141 a prouvé qu´il était tout a fait possible de voler dans un cockpit excentré (j´ai bien dis possible , aprés, les avantages et les inconvénients???)

[GHOST631]

salut je le trouve vraiment trés beau ton luft46 une question c'est un decal la main qu'il y a sur la carlingue

je recherche aussi des maquette dans ce style mais j'ai du mal à en trouvé pourtant le magasin qu'il y a vers chez moi et pour il est plein a craqué de maquette et aussi en ancienne boite mais moins donc si tu peux me donné un site pour en trouvé je serai fort intérressé
allez a bientôt

[Son altesse]

La mimine est effectivement en décalco aprés avoir recopié ca et imprimé ca moi même a partir de je ne sais plus quelle inspiration (un BV de chez Planet Model que je n´ai pas encore monté, si mes souvenirs sont bons).

Et Ghost tu pointes là toute la spécificité et beauté du Luft46 : des kits encore plus durs a dégotter qu´a monter . Celui là m´a pris trois ans avant de tomber dessus (en vrai c´est pas dur, tu peux, comme moi, si j´y avais pensé avant, le commander chez Hannants)

Sinon j´avois commis un tit récapitulatif (qui mériterai une sévère mise a jour) avec en bas de page un paquet de liens (le 30 juillet 2008!) se rapportant au sujet...bonne fouille !
http://www.master194.com/forum/viewtopi ... 99&start=0

[Fabinus]

C'est par ce topic récapitulatif que je suis arrivé sur Master194 depuis quelques semaines. J'y fait pas grand chose à par m'instruire mais je suis là...

@+

[ericr]

rien à dire; c'est superbe.
j'adore les Luft'46.
je veux le meme au 1/48.

[moi]

belle pièce

néanmoins j'ai une question! Il y a pas d'échappements sur cette bete??

Adrien

[Son altesse]

Question pertinente s´il en est, que je me suis moi même posée tardivement lors d´éventuelles traces d´échappement
Comme piste, sans doute sous l´appareil, intégré a la prise d´air
Parce que deux Daimler DB603 montés côte a côte ca doit en générer des pipes d´échappement mais aucune trace sur les documents d´époque

[Manu]

Alors là, respect !!!

Un petit bijou.

[Son altesse]

....Que je viens de ruiner (un peu ... c´est réparable) en le transportant au bureau (ah pû de place chez moi )

[Son altesse]

Pour finir et pour illustrer la différence entre les deux motorisations, deux profils de Justo Miranda


Source Luft46.com et ReichDreams Dossier #13, Asymmetric Planes de J. Miranda & P.Mercado

BV P.163.01, armé d´un missile anti-navire Hs 294A


Source Luft46.com et ReichDreams Dossier #13, Asymmetric Planes de J. Miranda & P.Mercado

BV P.163.02, armé d´une bombe Fritz "X" guidée par radio.

Du fait de la position des membres d´équipage, le BV163 aurait sans doute été une bonne plateforme de tir d´engin guidé.

Et le résultat en vol en triturant un peu un pauvre BV141

Source internet

[Son altesse]

Nouveau déterrage du post BV, pour raffraichir le BV p192.01 décidemment trop loupé la premiere fois (meme pas poncé, monté sans masticage.....une catastrophe ).
Donc décape-four, poncage, mastique, alu et préombrage.

[Son altesse]

Pendant la peinture du cockpit du Me262 HG je me detend a grand coup de spaghetti !!!!



Tiens il manque un ti macaroni sur le stabilo droit...j´y retourne !!!!

[Son altesse]

Je Klir le tout pour protéger ma production italienne et entame le camouflage partiel hivernal.


Je m´en vais de ce pas fouiller ma boite a rabiot décalques .....

[moi]

tiens! je l'avais raté celui la!

t'es dans ta période italienne? Spaghettis à tous les étages

[Manu]

[Son altesse]

Bon je suis en phase d´impression des décalques

[Son altesse]

Un petit paquet de décalques, pastels et klir plus tard...

J´ai encore un tas de pièces a rajouter....je test les canons (pas evident a mettre en parallele) a blanc.

Reste aussi a vernir en matt

[moi]

boudiou!! c'est au moins des canons de 88 dans les ailes!

Adrien

PS et jolie déco aussi

[Son altesse]

Que nenni, c´est les freins de bouche qui impressionnent, restons sur du simple Pak 37, on va dire En remplacement du Ju87 G-2....en BV P192.01 Rudel en quelque sorte.

[Son altesse]

Beuhhh, bon malgré les multi couche de Klir pour protéger les spaghettis, le vernis matt les a fait disparaitre par plaque (ca ce voit deja sur une photo précédente).

Je suis bon pour me les retaper en visant entre les décalco et la patine

[Son altesse]

La vérité m´oblige a dire que ce vernis matt commence a me les briser menu

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et si tu changeais de verni ?
ad

[Son altesse]

Ca c´est la solution de facilité Comment veux tu que je m´entraine a faire des vermicelles potables un jour si j´arrete de ruiner ce que je viens de faire??