Luft46 Messerschmitt P-1112, My 3DBase, au 1:48, premieres impressions

[Son altesse]

Mal, sûrement.
Comme un parpaing quoi !

[MichelC]

Alternative : sa forme semble assez hydrodynamique pour un emploi d’attaque sous-marine.

[roadrunner]

Mal, sûrement.
Comme un parpaing quoi !

Tu aurai pu dire "Comme un Phantom"...

[Stéphane GUERRERO]

Ca peut voler, ça !

Ah mais, détrompons-nous, il suffit de penser aux "Lifting Bodies" qui eux volaient, donc, à mon avis, ce Messerschmitt aurait fort bien pu voler!

[pascalou]

Ca peut voler, ça !

Ah mais, détrompons-nous, il suffit de penser aux "Lifting Bodies" qui eux volaient, donc, à mon avis, ce Messerschmitt aurait fort bien pu voler!

C'est pas faux.

[Sir Eric]

Ca peut voler, ça !

Ah mais, détrompons-nous, il suffit de penser aux "Lifting Bodies" qui eux volaient, donc, à mon avis, ce Messerschmitt aurait fort bien pu voler!

C'est pas faux.

Ca volait pô, ca planait. Un parpaing avec des ailes quoi.

Eric

[roadrunner]

Sir Eric, par définition un planeur n'a pas de moteur...les Lifting body si ! Et pas n'importe lequel, un XLR-11

[MichelC]

Il est bien connu que le Me P1079/15 pouvait atterrir avec une aile seulement comme le F-15.

Sur une note plus sérieuse, roadrunner a raison : les Lifting Bodies ne faisaient pas que planer. Avec leurs moteurs-fusées ils volaient bien et montaient à des altitudes très élevées. Le HL-10 détient le record d’altitude pour un Lifting Body, à plus de 90.000 pieds. Il franchit aussi le mur du son plusieurs fois.

Les Lifting Bodies planaient lors de la descente ce qui était le but du programme de recherche : retour sur terre après voyage dans l’espace. (C’est quand même mieux que de se faire repêcher dans la mer comme les capsules, non ?)

La recherche du programme a aboutit à la navette spatiale, dont la forme était très similaire à celle des Lifting Bodies et c’est justement là que je veux en venir : leurs formes à tous est celle d’une flèche dont la pointe est à l’avant. Pour le Messerschmitt c’est l’opposé puisqu’il est plus fin à l’arrière. Je pense donc qu’en tant que Lifting Body il n’aurait pas valu un clou.

Ceci-dit, comme tous les projets Luft 46 il a de la gueule et c’est ça qui compte ! Vas-y S.A. finis le nous vite !

[Skuall]

Bah moi je l'aime bien ce tubercule volant :-D avec un peu d'imagination ça fait penser à ces vieilles bagnoles de courses :-D

http://www.seriouswheels.com/images/a_C ... ce_Car.jpg

http://image.motortrend.com/f/concours/ ... m-c6-r.jpg

Beau boulot votre seigneurie

Skuall

[Son altesse]

Je ne suis pas contre poursuivre,mais j´ai un problème résumé par le proverbe local "Compresseur dans le permafrost, pour la peinture tu l´as dans l´os".

J´attend le degel (ou la reparation du compresseur)

[MichelC]

Utilise un pneu.

[JC Alpha]

... Alors regaaaarde.. regarde un pneuuuuuuu, tu verras tout ce qu'on peut faire, quand t'en as deuuux ..



Pardon.

[pascalou]

... Alors regaaaarde.. regarde un pneuuuuuuu, tu verras tout ce qu'on peut faire, quand t'en as deuuux ..



Pardon.

C'est très bon, ça !

[Son altesse]

Je recentre sur le parpaing ! Passage du primer, retartinage, reponcage (du classique) et reprimer pour la peine.
On entame les décorations Boso sur le pif et les plumes et on masque les panneaux qui resteront gris clair ou foncé pour faire de la variation alu d´un seul coup.



Le zozio a recu un coup de all black, il va mettre trois jours a s´en remettre (a secher quoi!)

[Son altesse]

Back to schwarz !



Et on vire les masques....



Il va y avoir du polissage a venir et de la reprise......en attendant je manipule avec précausion, l´engin est un aimant a empreintes digitales (il faut que je retrouve mes moufles Mappa) Chiant a photographier ne plus !

[Skuall]

Super boulot votre Altitude , que de soins que de soins sur ce microbe !!

bravo !

Skuall

[MichelC]

Curieux de voir le résultat final. :-D

[Son altesse]

Pour l´instant, en vol, on dirait un proto russe de missile de croisière antinavire rustique des années 50



Ca doit etre le scotch qui donne cette impression !

[MichelC]

Epaulard volant ?

[Son altesse]

Bon l´Aclad chrome est de sorti (c´est la mode hiver/printemps du forme, moi je vous le dis).
Si la surface de base est correctement préparé c´est toujours du bonheur mais partant d´un Unicraft ce n´est jamais gagné....voir un poil perdu d´avance.
Le résultat n´est sans doute pas le même que sur du plastique injecté bien lisse mais ca claque tout de même.
Tellement que j´ai repulvérisé de l´alu moins pétant sur les parties chaudes arrieres.

On limite les décalques au minimum pour éviter l´anté-silvering (on se comprend) pratiquement inévitable.

Aprés on le balance en vol haute altitude pour faire rire les équipages de Republic F-12 Rainbow voir Hugues F-11 récemment entrés en service.











Notons que je tanche toujours autant pour faire disparaitre un cure dent et que mon imprimante est toujours autant foireuse.

[Stéphane GUERRERO]

Décidément, on nage dans l'Alclad chrome en ce moment! Bravo Jérôme, tu es venu à bout de ce vilain pas beau!!!

[JC Alpha]

On limite les décalques au minimum pour éviter l´anté-silvering (on se comprend)

Ah oui, tu veux dire le gnirevlis ?

On nage dans le chrome, oui, mais qui s'en plaindra !! j'adore l'odeur de l'alclad au p'tit dejeuner !

Ben finalement : c'est SUPER !!!!

@+

[Son altesse]

Alclad, napalm, même combat !







Et pour finir, la production 2012 en attente d´embarquement pour rejoindre le reste du troupeau.

[Skuall]

Bonjour :-D

Pas si moche ! Moi je l'aime bien ce microbe ...un subtile mélange de racer et de poisson lune avec son gros oeil et sa bouche ouverte

En tout cas chapeau pour le boulot ! les surfaces ont bien supporté le jugement de l'Alcad, malgrès une base de départ ...

à bientôt

Skuall

[moi]

moi je l'aime bien cette machine

Et ta série présentée en vol est bien vue.