Douglas DC-6B Bombardier d'eau. Heller 1/72. UTA Industries. Chantier peinture..

[RENAUD]

Comme quoi, prendre un gros ventre sied parfaitement à certains
Faudra expliquer ça à ma femme!

Comme on sait pas trop qui prend un gros ventre, je dirais que si c'est ta femme tu y es peut-être pour quelque chose dans cette affaire.

En tout cas pour Régis, de visu je peux vous affirmer qu'il n'a pas de gros ventre et son DC6 "pompier", monté très méticuleusement comme d'habitude, va être magnifique et en plus très dans l'air du temps.

[GAUDART]

Ouais ! Régis c'est toujours taille jockey ... malgré un ti'punch de temps en temps ...(mais comment qu'il fait ... mais comment qu'il fait ?).

C'est comme tout ce qu'il fait

[hawkmoon]

Comme quoi, prendre un gros ventre sied parfaitement à certains
Faudra expliquer ça à ma femme!

A la mienne aussi... elle dit que je "m’arrondis"... Je lui ai répliqué que j'augmentais ma surface de plaisir...

Sinon, moi, je vais me remettre au point de croix... J'aurais l'air moins largué!!!! (pas comme l'eau du DC... )

pff, c est juste un leger probleme de centrage avant

[Régis Biaux]

Bonsoir à tous,

Comme quoi, prendre un gros ventre sied parfaitement à certains
Faudra expliquer ça à ma femme!

On se délecte de ton travail, bonne suite!

Merci Rémi ! Oui il prend du ventre, mais reste élégant, comme quoi cela rejoint ta remarque

Comme quoi, prendre un gros ventre sied parfaitement à certains
Faudra expliquer ça à ma femme!

A la mienne aussi... elle dit que je "m’arrondis"... Je lui ai répliqué que j'augmentais ma surface de plaisir...

Sinon, moi, je vais me remettre au point de croix... J'aurais l'air moins largué!!!! (pas comme l'eau du DC... )

Hello Saiun. Non ne lâche pas, il n'a pas encore perdu les eaux..., Pour la layette, tu as encore un peu de temps.

En tout cas pour Régis, de visu je peux vous affirmer qu'il n'a pas de gros ventre et son DC6 "pompier", monté très méticuleusement comme d'habitude, va être magnifique et en plus très dans l'air du temps.

En tout cas, Alain me connait, c'est sûr que malgré mes 67 ans, point de gros ventre chez moi et ma femme y est très certainement aussi pour quelque chose

Ouais ! Régis c'est toujours taille jockey ... malgré un ti'punch de temps en temps ...(mais comment qu'il fait ... mais comment qu'il fait ?).

C'est comme tout ce qu'il fait

Et là encore, notre ami HP me connait assez bien, toujours c'est vrai taille jockey, et c'est vrai aussi ti'punch ici ou régulièrement aux Antilles, mais sans trop de "sucre"
Cà doit jouer !

Depuis mon dernier message, les plans fixes horizontaux et les profondeurs sont en place, il ressemble de plus en plus à un....avion.
Photos sous peu.

A suivre.

Régis

[Régis Biaux]

Bonsoir à tous,

On continue doucement et après collage des empennages horizontaux,



les deux premiers GMP sont en place....







Si c'était à refaire, je pense que j'aurai équipé les voilures de leurs moteurs avant le collage au fuselage, cela aurait permis une plus grande facilité d'ajustage, collage et ponçage des GMP.
Mais bon, on y arrive...

A suivre
Régis

[fombec6]

Beau travail Régis, on se rapproche doucement de la phase peinture.

[Alex CL-215 Forever]

Salut Régis,

Beaux progrès !!!
On commence à voir le travail payant de la reprise de gravure et des ajustements.
Pour le montage des moteurs, j'aurais fait comme toi... parce que je trouve plus simple de vérifier (ou corriger) l'alignement des nacelles GMP avec le fuselage déja en place.
Mais c'est vrai que pour la peinture ou les retouches, ça peut etre un peu plus génant.
Sinon, il faut que tu sois 100% sûr de la bonne position (perpendicularité) de tes cloisons entre le GMP et les trains. Dans mon cas, c'est rarement bon...

La phase peinture (que j'attends avec impatience) est proche !!!

A+

[Blochmorane]

Salut Régis

Aha ! Il prend (grande) forme.

[Saiun]

A la mienne aussi... elle dit que je "m’arrondis"... Je lui ai répliqué que j'augmentais ma surface de plaisir...

Sinon, moi, je vais me remettre au point de croix... J'aurais l'air moins largué!!!! (pas comme l'eau du DC... )

pff, c est juste un leger probleme de centrage avant

Je la note celle là... Mais j'suis pas sûr de l'effet sur ma femme...

[Régis Biaux]

Bonsoir à Tous,

Beau travail Régis, on se rapproche doucement de la phase peinture.

Merci Sergio, et c'est sûr, la phase peinture n'est plus très loin.

Salut Régis,

Beaux progrès !!!
On commence à voir le travail payant de la reprise de gravure et des ajustements.
Pour le montage des moteurs, j'aurais fait comme toi... parce que je trouve plus simple de vérifier (ou corriger) l'alignement des nacelles GMP avec le fuselage déja en place.
Mais c'est vrai que pour la peinture ou les retouches, ça peut etre un peu plus génant.
Sinon, il faut que tu sois 100% sûr de la bonne position (perpendicularité) de tes cloisons entre le GMP et les trains. Dans mon cas, c'est rarement bon...

La phase peinture (que j'attends avec impatience) est proche !!!

A+

Merci Alex, et finalement, je n'ai pas à regretter ma méthode, çà le fait bien aussi.
Et je te rassure, la phase peinture s'approche doucement.

Salut Régis

Aha ! Il prend (grande) forme.

Oui Jean-Luc, tu l'as dit, c'est grand, mais aussi.... encombrant...

A la mienne aussi... elle dit que je "m’arrondis"... Je lui ai répliqué que j'augmentais ma surface de plaisir...

Sinon, moi, je vais me remettre au point de croix... J'aurais l'air moins largué!!!! (pas comme l'eau du DC... )

pff, c est juste un leger probleme de centrage avant

Je la note celle là... Mais j'suis pas sûr de l'effet sur ma femme...

+1 Merci Saiun !

Bon malgré la chaleur, on travaille quand même, mais plutôt le soir... à la fraiche.

Ca y est, cette fois, c'est bien un quadrimoteur.
L'ensemble des 4 GMP sont à présent en place sur l'appareil.
Puisque les phases de ponçage s'amenuisent, il va falloir envisager la pose définitive de la pièce transparente faisant office de pare-brise avant de pouvoir faire une première couche d'apprêt pour vérifier qu'il n'y a pas "trop" de défauts dans les raccords et ajustements divers.
En attendant quelques nouvelles photos de l'avancement.











A suivre.
Régis

[GAUDART]

Régis le "Magnifique" ! Quelle belle école de doigté ... et de patience !
Envisages-tu de monter un jour le DC 4 de Revell ?

[JOEL]

Salut Régis,

Je te suis un peu en parallèle en ce moment mais sur un autre quadrimoteur Heller l'EC-121, j'en suis au collage des moteurs résine et j'ai choisis la même méthode que toi.
C'est celle qui me permettait d'aligner au mieux l'ensemble des GMP avec l'aile et le fuselage, sans collage des ailes c'était bien trop aléatoire.

Au final quand je parcours ton post on se retrouve plus ou moins avec les mêmes soucis.

Bonne continuation sur ton superbe DC-6.

[Alex CL-215 Forever]

Je te suis un peu en parallèle en ce moment mais sur un autre quadrimoteur Heller l'EC-121, j'en suis au collage des moteurs résine et j'ai choisis la même méthode que toi.
....

Salut Joel,

Et on peut voir ça où ?..
Tres intéressé, je suis !

[hawkmoon]

Je te suis un peu en parallèle en ce moment mais sur un autre quadrimoteur Heller l'EC-121, j'en suis au collage des moteurs résine et j'ai choisis la même méthode que toi.
....

Salut Joel,

Et on peut voir ça où ?..
Tres intéressé, je suis !

Pareil

[Régis Biaux]

Bonjour à tous,

Merci pour vos visites, remarques et commentaires.

Régis le "Magnifique" ! Quelle belle école de doigté ... et de patience !
Envisages-tu de monter un jour le DC 4 de Revell ?

Oh là, mon ami, c'est trop !
Oui, le DC-4 revell fait aussi partie de mes projets, un civil, un militaire...
Toi aussi tu as ce modèle en projet ???

Salut Régis,

Je te suis un peu en parallèle en ce moment mais sur un autre quadrimoteur Heller l'EC-121, j'en suis au collage des moteurs résine et j'ai choisis la même méthode que toi.
C'est celle qui me permettait d'aligner au mieux l'ensemble des GMP avec l'aile et le fuselage, sans collage des ailes c'était bien trop aléatoire.

Au final quand je parcours ton post on se retrouve plus ou moins avec les mêmes soucis.

Bonne continuation sur ton superbe DC-6.

Merci Joël et content de savoir que tu es aussi sur une grosse bête de chez Heller. Mais modèle similaires, même soucis..., mais on s'en sort, n'est ce pas ?

Moi aussi intéressé pour voir.

A suivre.

Régis

[GAUDART]

Oui je l'ai "en boîte à projet", mais je voudrais d'abord passer par un DC6

[airte974]

Bonjour Msieur,
que dire de plus que c'est magnifique (comme d'hab...)
J'espère que tu monteras un Constellation ou un Super Constellation un de ces jours à ta sauce, je serais au premier rang

A++

[crusader 83]

Salut Régis ça commence à prendre forme ton pompier , bien vu le montage des moteurs je vous pas comment faire autrement, après le 6 tu peux faire le 7 non ? Domi

[big moustache]

Bonjour Régis,

Impressionnant travail comme toujours

[Régis Biaux]

Bonsoir à tous,

Oui je l'ai "en boîte à projet", mais je voudrais d'abord passer par un DC6

A mon avis, Henri, le DC-4 Revell est plus "facile" même s'il y a plus de pièces...

Bonjour Msieur,
que dire de plus que c'est magnifique (comme d'hab...)
J'espère que tu monteras un Constellation ou un Super Constellation un de ces jours à ta sauce, je serais au premier rang

A++

Merci à toi pour ces compliments, c'est apprécié. Quant à un Constel, c'est prévu en 2023...

Salut Régis ça commence à prendre forme ton pompier , bien vu le montage des moteurs je vous pas comment faire autrement, après le 6 tu peux faire le 7 non ? Domi

Merci Domi. Pour le DC-7, ce n'est pas qu'il ne me fait pas envie, mais là encore beaucoup de taf et c'est chronophage pour le stock.

Bonjour Régis,

Impressionnant travail comme toujours

Merci Sylvain. Et ce qui est impressionnant..., c'est la taille du bestiau.

Et on continue gentiment...

Il y a avait besoin de parfaire les raccords de voilure et du fuselage et de refaire le rivetage... après ponçage.
C'est fait



Et avant de fixer la verrière, deux petites vues de la planche de bord supérieure. En final, on ne devrait pas la voir, encore que !
Malgré tout elle y est.





A suivre
Régis

[Jean ROBERT]

Bien beau et délicat
Si ce n'est pas très visible,cela ,comme je crois l'avoir déjà dit,participera à l'ambiance,tels les vitraux des cathédrales
Jean

[Régis Biaux]

Bonjour à tous,

Bien beau et délicat
Si ce n'est pas très visible,cela ,comme je crois l'avoir déjà dit,participera à l'ambiance,tels les vitraux des cathédrales
Jean

Merci Jean
Oui pour l'ambiance, par contre on laissera les vitraux des cathédrales sur la plus haute marche du podium

Et puis, avant de positionner définitivement la "verrière", il faut s'affranchir de la pose des masques des glaces latérales et du pare-brise car cette phase est plus pratique verrière non collée.
Petit coup d'oeil au passage, merci à Alex (CL-215) pour la réalisation des masques qui vont être utilisés pour cette décoration. Ce montage va servir de validation au travail d'équipe que nous avons réalisé ensemble sur ce sujet. Pour l'instant, tout va bien.
Et puis, avant de laisser définitivement le cockpit à son triste sort, il faut aussi coller à l'intérieur et au plafond la planche de bord supérieure.
Comme cette planche doit épouser la forme incurvée de la verrière, pour le collage, j'ai contraint cette pièce avec une pince, fixation à l'araldite, c'est costaud et cela n'attaque pas le plastique de la pièce transparente.





Prochaine étape, fermeture du cockpit..., c'est normalement prévu pour ce soir.

A suivre
Régis

[fombec6]

Beau travail Régis!

[vbd]

Yes, toujours au top, Régis !!!
Denis

[Alex CL-215 Forever]

Salut Régis,

Ça s'en vient bien ton affaire !!!
J'aime le overhead panel. Je vais voir si je peux le faire en décal (avec le tableau de bord).
Pour les masques des vitrages, ça a l'air bien. On confirmera apres peinture.

Je trépigne, je trépigne...

A+