Lockheed C121A Constellation Heller 1/72e.**Terminé**.

[Snafu35]

Bonjour à tous,

J'ai De nombreux chantiers en cours, certains sont presque terminés, cependant j'en entame un nouveau!
J'ai commencé cette maquette le dix huit Janvier, pour participer à un GB Heller sur un forum anglois.
Je voulais accompagner Patrick SERRE chez les grands britons!

Le kit:

Le PBM Mach2 en haut à gauche de la photo a été complètement reconstruit avant le commencement du GB, car une chute antérieure dans l'escalier l'avait pulvérisé!.
Il trône sur un nouveau dio en cours de finition (encore un chantier, donc! ).

Le montage de Serge/Fombec6 viewtopic.php?t=126000&hilit=%2AConstellation me sert de fil rouge, j'essaye de faire aussi bien que lui ( c'est une épée, lui! )

La première tâche a été de boucher les hublots qui sont trop grands (ils devraient faire cinq mm de diamètre), et mal placés:


Voici le Constell' que je vais représenter:

Photos extraites d'un fascicule de Steve Ginter sur les Constellation militarisés.

J'ai gravé les lignes de structure du fuselage et des ailes, percé les hublots aux bons endroits et à la bonne taille:


J'ai aussi taillé des fenêtres de hublot à la bonne dimension dans du rhodoïd de récup':


J'ai confectionné des filets de sécurité que j'ai mis derrière certaines fenêtres:


Le résultat devrait être convaincant à la fin:


J'ai acheté le set de photo découpe BrenGun dédié à ce quadrimoteur:


J'ai meublé un peu le cockpit, pour dire que c'est fait:

Le grossissement révèle le logo Lockheed sur les pédales du palonnier!
Cette photo restera un souvenir.

J'ai fermé le fuselage, dans lequel j'ai fixé 120 grammes de lest:


pour éviter d'arriver à ceci:

source https://www.airlinereporter.com/2012/02 ... at-tipped/


J'ai montré les nervures sur les surfaces de contrôle de la toile, qui sont très lisses sur le kit:


J'ai taillé les surfaces de contrôle pour donner un peu de vie au modèle:


Je refais des bricoles comme des échangeurs de chaleur:


J'ai passé du temps à peaufiner les ponçages des ailes, qui sont collées maintenant:

Tous les Constellation avaient-ils des renforts de toit? J'en ai ajouté, des fois que...

Retour à la photodécoupe pour meubler l'intérieur des baies de roues:


J'ai commencé la construction des fuseaux moteur Plus model hier soir:


Là, je marque l'obstacle:

La marche parait vraiment trop importante pour la laisser ainsi, qu'en pensez-vous?

Cordialement,
Eric-Snafu35

[Serge Texier]

Serge Fombec6 est une épée, mais tu en es pas loin, fleuret ou sabre peut-être

Belles modifs essentielles mais pas facile à réaliser,

Pour les nacelles moteurs ça ne peut effectivement pas rester en l'état,

Il y a une explication ou pas ? Les ajouts "Plus MODELS" est fait pour le kit Heller ou pour un autre ?

[jorg]

Sacré boulot déjà accompli !

[Etienne]

Serge Fombec6 est une épée, mais tu en es pas loin, fleuret ou sabre peut-être

Belles modifs essentielles mais pas facile à réaliser,

Pour les nacelles moteurs ça ne peut effectivement pas rester en l'état,

Il y a une explication ou pas ? Les ajouts "Plus MODELS" est fait pour le kit Heller ou pour un autre ?

Seul Heller a sorti les Constell... Sous autre marque, c'est du reboîtage.

Marrant, c'est une config de capot que je ne connais pas... Mais bon, on ne peut pas tout savoir.

[big jim]

Salut,
Il n'y a pas quelqu'un d'autre qui a sorti des beaux capots moteurs ?

[Point-fixe]

Pour les moteurs, regarde du côté d'Etienne, il a également quelques accessoires très intéressants

[Snafu35]

Merci pour vos messages.

Serge Fombec6 est une épée, mais tu en es pas loin, fleuret ou sabre peut-être

Belles modifs essentielles mais pas facile à réaliser,

Pour les nacelles moteurs ça ne peut effectivement pas rester en l'état,

Il y a une explication ou pas ? Les ajouts "Plus MODELS" est fait pour le kit Heller ou pour un autre ?

Seul Heller a sorti les Constell... Sous autre marque, c'est du reboîtage.

Marrant, c'est une config de capot que je ne connais pas... Mais bon, on ne peut pas tout savoir.

Voici des clichés de capots moteur de C121 qui ressemblent à ceux du s/n 48616 que je vais tacher de reproduire:

source: http://www.airlines-airliners.de/airlin ... 8609_3.jpg

Ceux-ci ont une prise d'air de menton qui est plus reculée, comme le modèle pour L1049 proposé par Etienne/Renaissance, mais pas de prise d'air frontale:


La boite PlusModel propose un profil de capot approchant, et qui serait destiné au Warning Star Heller (qui est proposé à un prix prohibitif reboité par icelui.)
Et comme il n'y a pas d'autre proposition, bah voilà.

Au menu ce soir: retirer de la matière sur les quatre capots, et ajouter de la matière sur les debuts de capots d'ailes.
Super...

Cordialement,
Eric-Snafu35

[Etienne]

Dans ma doc AF, j'ai le même type de capot (i.e côté échappements), mais avec une prise d'air ouverte au sommet du capot, pas bouchée comme ici.

Bon, celui-là, je ne l'ai pas dessiné, mais c'est dans la catégorie "faisable"

[raftav]

salut

ça part rudement bien cette affaire !

Raph

[mktavion48]

Bonsoir Éric
Toujours un plaisir de suivre tes montages..
Tout ça c'est très très beau.
Jean Marie

[fombec6]

salut

ça part rudement bien cette affaire !

Raph

Je trouve aussi, je vais suivre.

[Blochmorane]

Salut Eric

Quel boulot jusque-là !

[Hugo]

Beau travail Eric.
Mais les capots , bon courage...

[JOEL]

Ah carrément dommage pour les capots car c'est un chouette projet.

Du coup il doit y avoir une grosse différence de taille entre kit de Constell chez Heller car sur mon Warning-star ils se mettent en place sans problème par contre.
J'espère que tu va pouvoir ratrapper le coup

[Etienne]

L'aile du Constel Heller est la même pour toutes les variantes, seules les extrémités changent, et je ne vois pas trop comment un moule d'injection pourrait produire des variations de taille.
Par contre, un moule silicone de résine, ça peut varier de taille, suivant les conditions hygrométriques à la fabrication, et la qualité du RTV.

[Snafu35]

Bonjour à tous,

Merci pour vos messages

Beau travail Eric.
Mais les capots , bon courage...

Bonjour Hugo,
J'ai finalement négocié le sujet sans difficulté:

J'ai ponçé la partie arrière des capots moteurs sans ajouter de matière ici ou là. Comme le souligne Etiènne, le moulage a dû être plus ou moins baclé, et c'est tombé sur ma pomme!
La jonction est plutôt bonne maintenant, et j'estime qu'on voit peu l'aspect ovoïde que j'ai dû réaliser sur l'arrière de ces nacelles.
Je pense aussi que les volets de refroidissement en position ouverte camoufleront un peu plus cette "tricherie".
Ces pièces Plus Model avaient quelques défauts de moulage, j'ai sorti la cyano et le talc pour faire bonne mesure.

Puisque je suis au chevet des moteurs, j'ai travaillé ceux-ci:

Je garde les pièces du moteur Heller, mais j'ai ajouté des carters que j'ai récupérés dans un kit de B24 Academy.
J'ai découpé les arbres d'hélice, j'y ai mis un tube de seringue, et cela permet aux hélices de tourner!

J'ai également fabriqué des étriers pour maintenir les disques des arbres d'hélices, histoire de bien fixer tout cela.

Les GMP sont prêts pour la peinture:


PS: merci pour ton soutien, Joël. Et je souhaite que ce montage te motivera pour reprendre celui du Warning Star...

Cordialement,
Eric-Snafu35

[JOEL]

Merci

Faut que je me motive à lancer la peinture
Au niveau montage il n'y à plus rien à faire.

[hawkmoon]

deux montages magnifiques
c est dommage d en laisser un en plan

[Snafu35]

Bonjour à tous,

Balèze, merci de nous le montrer!

Le mien va justement passer à la peinture:




Voici quelques détails pour la postérité:



C'est la faute de Fombec/Serge si je me suis autant impliqué dans cette construction!



J'ai peint et assemblé les moteurs, mis quelques décalcomanies:

J'ai essayé un pigment marron mélangé à de l'alcool isopropylique pour traiter les pots d'échappement, et je pense que je le referai!

Enfin, je ne suis pas soucieux pour la pose des moteurs sur les ailes en fin de montage:


@+

Cordialement,
Eric-Snafu35

[JOEL]

Salut,

Carrément top la peinture des moteurs, ça rend super bien

[fombec6]

Salut,

Carrément top la peinture des moteurs, ça rend super bien

Ah oui, ils sont très beaux !

[Blochmorane]

Salut Eric

Deux Constell' sur un même post, ça envoie ! Des montages au long cours quand-même, non ?

[Griffin]

Les amateurs de "constell" sont à la fête ( j'espère que Jean Bodson va voir ça )....ne lâchez rien surtout, ils sont si bien parti tous les 2 !

[Snafu35]

Bonjour,

Carrément top la peinture des moteurs, ça rend super bien

Ah oui, ils sont très beaux !

Patchwork de TS30 Tamiya à l'aéro et d'Alclad Mig ALC105 & 119.

Salut Eric
Deux Constell' sur un même post, ça envoie ! Des montages au long cours quand-même, non ?

Bonjour Jean Luc,

je travaille sur le C121 presque tous les jours depuis que je l'ai commencé le dix huit Janvier. J'espère le voir fini dans le courant de la semaine prochaine.
Je n'ai pas fait de grosses transformations/améliorations ni aménagé l'intérieur, cependant je commence à saturer un peu.
C'est une grosse bête.
Je suis allé voir un copain d'un autre forum hier, cela a rechargé l'envie et la batterie!

J'ai passé du temps à améliorer les trappes de trains avec la photodécoupe BrenGun; point amusant, il manque des pièces qui n'ont pas été dupliquées en nombre nécessaire!


La planche de décals est très complète, je devrais passer un petit moment avec les poses des stencils, cependant la qualité (origine FFSMC?) est là.

@+ pour les prochaines photos.

Cordialement,
Eric-Snafu35

[Manu]

Du beau boulot Eric, du très beau boulot même, j'adore cet avion et je suis ton post avec grand plaisir.