Breguet Alize [Mach2] 1/72

[nanga]

Surtout si tu écoutes du Heavy Métal en même temps (si je comprend bien ....)

Ça dépend de l'humeur et de la difficulté du montage!

[GAUDART]

Quel beau train ! Vous avez vu ses jambes ?
Les roues sont bien et la jante traduit le creux de l'original, ce que je n'avais pas réussi ! ... et on est au 1/72
Bonne suite !

HP

[nanga]

Merci HP!


Bon j'ai une mauvaise nouvelle et une mauvaise nouvelle!

Y'en a quand même une bonne, c'est que je viens de finir les trains (peinture, patine, etc...), mais j'ai fait un essai à blanc et il est manifestement clair que l'engin ne penche pas encore suffisamment, malgré les 2 bons mm (et encore je crois que j'avais retiré un peu plus pour être sûr) que la notice préconise d'enlever pour que l'angle soit bon .
Et l'autre mauvaise nouvelle, c'est que je pense (enfin c'est à dire que j'en suis quasiment certain) qu'en lui faisant adopter le bon angle, l'engin ne tiendra pas sur ses pattes malgré la farce conséquente de plomb (c'est bien simple, je n'ai jamais autant rajouté de lest sur une maquette au point qu'on croirait qu'elle est en uranium appauvri et bien non, ça suffit même pas ). En somme le même syndrome que HP sur son Alize au 1/48! Bon et là, je sais pas trop comment je vais me débrouiller sachant que je ne peux plus rouvrir la bête (et de toute façon à l’intérieur le moindre espace est déjà occupé par du plomb) et qu'il n'y a pas vraiment d'autre possibilité à l'extérieur (à moins de remouler l'hélice et le train avant en plomb ).

Voilà, c'était le quotidien d'un gars qui monte du mach 2!

[Serge Texier]

Il reste la solution de la crosse d'appontage "sortie", pour qu'il repose sur 4 pattes,

Pourquoi ne demandes-tu pas à Sylvain (Big Moustache) comment il a fait sur le sien ?

[GAUDART]

L'idée de Serge est sans doute la meilleure. Sinon coller le tout sur un socle évoquant une portion de pont. Ou encore la solution saugrenue "à la gaudmuche" consistant à enqu ... une prise de parc en fil de fer suffisamment rigide mais peut être plutôt dans l'arrière de la soute que dans le logement de la crosse.
Mais je n'ai pas bien compris : as-tu finalement raccourci encore les jambes principales ? Puisque tu en es à un montage à blanc, celle du train avant émerge-t-elle correctement ?
Lorsque tu peindra les jantes n'oublie pas d'inclure la bordure de la gorge bien sûr : pour obtenir quelque chose de bien net ne faudrait-il pas creuser la jointure avec le pneu (ensuite cercler de noir avec une pointe de pinceau trempée dans de la peinture diluée selon la méthode académique dites de capillarité ... suis je bête, tu as forcément pensé à tout ça )

On approche du clap de fin ... avec un tonnerre de clapclapclap !!!

HP

[big moustache]

Il reste la solution de la crosse d'appontage "sortie", pour qu'il repose sur 4 pattes,

Pourquoi ne demandes-tu pas à Sylvain (Big Moustache) comment il a fait sur le sien ?

Salut,

Il n'y a que cette solution. Sur le mien en plus j'ai le compartiment moteur ouvert, donc pas possible de plomber cet emplacement.
Pour le Gannet réalisé dans cette même rubrique, j'ai dû encore le farcir en enfilant du plomb avant collage de l'hélice.
Ils sont lourds du cul ces oiseaux

Astuce pour être certain que la crosse plaque bien au sol si tu la colle déployée : place une épaisseur de 1 mm de carte plastoc sous le train principal pendant le séchage de la crosse. Ainsi lorsque tu retireras cette "cale" tous les trains et la crosse appuieront bien au sol grace à la souplesse de la crosse.

[Serge Texier]

Archhhhhh,

Che zavais qu'il avait la bonne aztuce ........

[JC Alpha]

Ou fait le en vol... pas de trains, pas de roues, pas de trappes à détailler, pas d'helice, pas de problème d'angle.... la solution du vrai ramier.


Tiens ça me donne une idée... mince faut un pilote en revanche..

Bon courage !

[nanga]

Merci les gars pour vos commentaires et conseils avisés!

Ce sera donc avec la crosse déployée!

Mais je n'ai pas bien compris : as-tu finalement raccourci encore les jambes principales ? Puisque tu en es à un montage à blanc, celle du train avant émerge-t-elle correctement ?

Oui HP, j'ai raccourci les jambes principales (mais elles vont encore subir une ablation supplémentaire, ça leur fera des pieds à ces jambes ). Et pour celle du train principal, j'avais fait en sorte qu'elle émerge correctement lors de mes essais à blanc!

Lorsque tu peindra les jantes n'oublie pas d'inclure la bordure de la gorge bien sûr : pour obtenir quelque chose de bien net ne faudrait-il pas creuser la jointure avec le pneu (ensuite cercler de noir avec une pointe de pinceau trempée dans de la peinture diluée selon la méthode académique dites de capillarité ... suis je bête, tu as forcément pensé à tout ça )

No problemo, j'ai fait selon les préceptes, pas d'inquiétude!

Ou fait le en vol... pas de trains, pas de roues, pas de trappes à détailler, pas d'helice, pas de problème d'angle.... la solution du vrai ramier.

Ah ben non alors, je me suis quand même pas fait c**** à les refaire intégralement pour ne pas les utiliser ces trains!

[GAUDART]

c**** ? Hein ? ça veut dire quoi, ça ? C'est un code ? Je comprend pas là

Et puis crotte ! Voilà ! Trop compliqué pour moi ce sujet ! (préfère celui avec un e à la fin )

HP(nultième) ... tiens pas mal çui là, l'avais pas encore fait je crois

[Texan22]

Et sinon ?
La mauvaise nouvelle ?
Philippe

[nanga]

Et sinon ?
La mauvaise nouvelle ?
Philippe

Tu as raison, il faut relativiser dans le fond!

[GAUDART]

Heu ... nanga, pour continuer mon chapelet de bêtes recommandations inutiles et te voyant arriver au bout : tu ne vas pas le laisser brillant comme tu nous l'a montré en étape avec ses décals parce que au 72 ce serait beaucoup trop. Donc une couche de vernis mat, ou satiné, mais alors satiné mat, hein ?
Oui mais c'est bien sûr, Maître nanga

HP(q)

[nanga]

Hé bien, tu fais bien d'en parler, parce que je me disais que ça avait l'air pas mal en brillant comme ça (encore que pour moi, ça n'est pas encore du très brillant comme sur des liners par exemple - une déformation professionnelle de lineriste sans doute -).

Donc, je le vernirais satiné (mat, ça serait un peu too much il me semble, non?)!

[GAUDART]

Oui tu ne devrais pas regretter en n'oubliant pas que le n'avion vivait en milieu marin.

HP

[nanga]

Bien le bonjour/soir à tous!


Alors, comme mentionné précédemment, voilà à quoi ressemblait cette histoire d'inclinaison d'alize avec les trains montés à blanc.

Tout d'abord une petite vue des dits trains après peinture/patine et avant ablation de quelques (2 pour être précis) mm supplémentaires:



Voilà installés sur la bête, c'est un peu trop horizontal tout ça:



Et après correction (bon je sais c'est pas hyper flagrant sur les photos, mais bien que ça ne soit pas encore parfait, je vais laisser ça ainsi - le mieux est l'ennemi... tout ça - ):



Au passage, vous remarquerez que j'ai passé un jus gris foncé sur l'ensemble de l'engin.


Voilà, ça commence à sentir la fin tout ça (ouf )! :-D

[GAUDART]

Oui pour l'inclinaison je pense que tu es bien là.
Heu ... en passant je remarque qu'il est toujours beaucoup trop brillant

... mais t'as de beaux trains, tu sais ...



HP

[GAUDART]

Aïe oui encore moi. J'oubliais s'agissant des trains : pour la roue avant la face de la jante côté de la 1/2 fourche n'est pas perforée.
Je ne sais pas si tu peux encore y remédier ?

HP

[nanga]

Oui pour l'inclinaison je pense que tu es bien là.

Ouf, merci pour cette parole rassurante!

Heu ... en passant je remarque qu'il est toujours beaucoup trop brillant

Oui, c'est normal, il n'est (enfin était, maintenant c'est fait) pas encore verni!

Aïe oui encore moi. J'oubliais s'agissant des trains : pour la roue avant la face de la jante côté de la 1/2 fourche n'est pas perforée.
Je ne sais pas si tu peux encore y remédier ?

HP

Argll naaaaaaaaaaaaaooooooooooooooonnnnnnn

Heu, ça va être difficile, je pense (j'ai un peu peur de tout péter en tentant de démonter ça)!

[GAUDART]

Oui pour l'inclinaison je pense que tu es bien là.[/quote

Ouf, merci pour cette parole rassurante!

Heu ... en passant je remarque qu'il est toujours beaucoup trop brillant

Oui, c'est normal, il n'est (enfin était, maintenant c'est fait) pas encore verni!

Aïe oui encore moi. J'oubliais s'agissant des trains : pour la roue avant la face de la jante côté de la 1/2 fourche n'est pas perforée.
Je ne sais pas si tu peux encore y remédier ?

HP

Argll naaaaaaaaaaaaaooooooooooooooonnnnnnn

Heu, ça va être difficile, je pense (j'ai un peu peur de tout péter en tentant de démonter ça)!

N'y touche plus, c'est pas grave et on ne regardera pas

HP

[JC Alpha]

si si si si si , tout le monde va le voir,, d'ailleurs on ne voit que ça ! Exposer un truc comme ça, c'est etre la risée de l'humanité pendant 50 ans ! Et puisque c'est irattrapable, je peux te proposer de cacher l'objet du délit dans un endroit ou je peux te garantir que personne ne viendra la chercher.

Ma vitrine. Dans mon bureau. Chez moi quoi. Il s'agirait juste de signer une toute petite donation qui te déchargerait d'un poids insurmontable.....

Je peux aussi te proposer un échange contre le même mais non monté.... tu auras tout le loisir de non-percer la face cachée avant de la demi fourche laterale droite hémisymetrique.

Banco ?

[GAUDART]

si si si si si , tout le monde va le voir,, d'ailleurs on ne voit que ça ! Exposer un truc comme ça, c'est etre la risée de l'humanité pendant 50 ans ! Et puisque c'est irattrapable, je peux te proposer de cacher l'objet du délit dans un endroit ou je peux te garantir que personne ne viendra la chercher.

Ma vitrine. Dans mon bureau. Chez moi quoi. Il s'agirait juste de signer une toute petite donation qui te déchargerait d'un poids insurmontable.....

Je peux aussi te proposer un échange contre le même mais non monté.... tu auras tout le loisir de non-percer la face cachée avant de la demi fourche laterale droite hémisymetrique.

Banco ?

Ce gars est un vrai sale type Faudrait lui faire mal. Lui couper les oreilles ? Ouais pourquoi pas. Lui faire un croche-pied dans le métro de Belfort ? Tiens, tiens mmmmmmmm..... fais attention où tu mets les pieds, hein ?

HP

[nanga]

si si si si si , tout le monde va le voir,, d'ailleurs on ne voit que ça ! Exposer un truc comme ça, c'est etre la risée de l'humanité pendant 50 ans ! Et puisque c'est irattrapable, je peux te proposer de cacher l'objet du délit dans un endroit ou je peux te garantir que personne ne viendra la chercher.

Ma vitrine. Dans mon bureau. Chez moi quoi. Il s'agirait juste de signer une toute petite donation qui te déchargerait d'un poids insurmontable.....

Je peux aussi te proposer un échange contre le même mais non monté.... tu auras tout le loisir de non-percer la face cachée avant de la demi fourche laterale droite hémisymetrique.

Banco ?

Bah, de toute façon, il n'ira pas non plus dans ma vitrine, vu que c'était déjà une donation à la base!


Désolé JC, il est déjà pris (mais j'apprécie ta grandeur d'âme de me proposer de me débarrasser de ce poids)!

[nanga]

Hello!


Ben voilà, l'est fini!


Pour résumer: content d'en être venu à bout celui là (c'était un peu un challenge pour moi ce style de maquette "ultra short run", mais c'est bien de temps en temps de se mettre la barre un peu haute - bon, là dessus, je m'attaque à du tamiya, du eduard ou du dragon from the box sorti dans l'année grand maximum -).

Allez, assez bavassé, place aux photos (le socle est un truc tout fait, parfois c'est bien aussi d'être paresseux ):





















P.S.: avant d'ouvrir le feu, oui, je sais les traces d'échappement sont beaucoup trop prononcées, j'ai voulu tenter de les faire à l’aérographe, mais il semblerait que j'aie encore beaucoup de progrès à faire dans ce domaine (donc en gros, ça a foiré ). On aura qu'à dire qu'il y'a eu un "petit" souci moteur qui l'a obligé à se poser d'urgence sur le porte avion (et d'autre part, c'est là que j'apprécie d'avoir replié les ailes, ça cache un peu la misère)!


Voilà, encore merci à tous d'avoir suivi ce post et d'avoir apporté vos suggestions et commentaires tout au long du montage!

[GAUDART]

Quel beau cadeau de Noël tu nous fais là, nanga !!!!
Allez on boit à ta santé
Alors hier Bigmoustache, aujourd'hui nanga pour le 1/72ème !
Qui sera le prochain valeureux ? André t'es où ?

H(é)P(até) :-D